斯巴魯XV

是否改裝過什么如果沒有,說明有電器在低速放電.

建議入手斯巴魯XV。斯巴魯XV在某些方面不輸給CX-5，甚至具有更高的性價(jià)比。售價(jià)低了4萬元，但在配置上差別不大，同時(shí)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這些獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，整體素質(zhì)非常不錯(cuò)。只是對(duì)于消費(fèi)者來說，其外觀設(shè)計(jì)偏個(gè)性了，能不能滿足大眾消費(fèi)者的眼光很難說，同時(shí)空間上也有些緊湊，不過對(duì)于年輕家庭來說還是可以湊合的。總的來看，斯巴魯XV是一款運(yùn)動(dòng)個(gè)性跨界SUV，適合低年齡層消費(fèi)者，不在意個(gè)性的外觀，但是對(duì)越野能力以及價(jià)格比較注重的用戶。希望我的解答能幫到你

個(gè)人認(rèn)為斯巴魯XV會(huì)讓喜歡運(yùn)動(dòng)的人駕駛體驗(yàn)更好，我喜歡斯巴魯XV。沒有更好，只有你更喜歡！ 在驅(qū)動(dòng)方面分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的差別最重要不是越野能力，而是駕駛體驗(yàn)。如果喜歡運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)注意，斯巴魯XV驅(qū)動(dòng)方式，水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表盤背光等細(xì)節(jié)都與保時(shí)捷保持高度一致。WRC也是斯巴魯XV深入人心的重要印象。XV的設(shè)計(jì)會(huì)更加屬于城市綜合跨界用車。對(duì)馬自達(dá)不了解，20萬以上的選車最大的不同不是車輛性能，而是你個(gè)人的生活態(tài)度和對(duì)品牌的文化內(nèi)涵的認(rèn)同。這一點(diǎn)在很多人心里可能不夠明確嗎，但影響深遠(yuǎn)。

沒事！只是購(gòu)買后三年使用的經(jīng)歷！想買的能問到！因?yàn)橄胭I這車都是佛系！如果是動(dòng)力控，也不會(huì)問200，對(duì)吧！所以還是一樣！關(guān)鍵還是回答各位準(zhǔn)備買車的朋友！

斯巴魯?shù)馁|(zhì)量是日系中墊底的，因?yàn)樗綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理導(dǎo)致，屬于先天問題，另外由于最近幾年斯巴魯?shù)氖袌?chǎng)保有量在逐步走低，如果考慮五六年左右就會(huì)換車的需求，斯巴魯不是一個(gè)好選項(xiàng)，殘值可能會(huì)不太高，但如果長(zhǎng)期持有，就需要做好維修及配件價(jià)格較高等問題，可以說在國(guó)內(nèi)的境遇比較尷尬了，但XV更換SPG平臺(tái)尤其是混動(dòng)平臺(tái)之后，是不是能從根子上提升產(chǎn)品質(zhì)量，還需要時(shí)間來證明，如果本身就比較猶豫，不建議考慮。如果非要給探歌選個(gè)比較對(duì)手，馬自達(dá)CX4也是一個(gè)可以考慮的對(duì)象，顯然比XV要穩(wěn)的多。當(dāng)然我最終是選探歌，這一代的大眾造車可謂一搏，一汽還是對(duì)這款車寄予厚望的，各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色。

樓主，你自己注冊(cè)兩個(gè)名字，都是今天才注冊(cè)的，在這里自問自答的，不知道你搞什么鬼！言語好像是是在說斯巴魯好，但是整體行為給人感覺是在黑斯巴魯一樣！非常的莫名其妙！能不能不要搞這些虛的！

20大幾萬的車，保養(yǎng)費(fèi)用和其他價(jià)格差不多的車差不多，不過，現(xiàn)在有很多國(guó)產(chǎn)的配件很便宜，都可以用，比如空氣濾清器，空調(diào)濾清器，機(jī)油濾清器，剎車片，剎車盤，輪轂軸承，機(jī)油等等，如果喜歡這款車，就買吧。非常好開