奧迪S3

能。根據GTI官網消息，22款大眾高爾夫GTI美國版將會在2022年11月份在國內上市，這是一款高顏值高性能的車，銷量很好。第八代高爾夫已經上市在售一年多了，而新一代高爾夫GTI也將在日內瓦車展亮相。首批在國內上市的高爾夫GTI與原型車相比，長度增加20mm，高度減小25mm，整車尺寸為4225×1760×1460mm。標配17寸輕量化鋁合金輪轂，尾部采用了雙排氣管設計。搭載0L FSI Turbo缸內直噴，渦輪增壓發動機。

高爾夫r的發動機跟奧迪s3的一樣，這兩款車都使用了大眾的第三代ea888發動機，最大功率為213千瓦，最大扭矩為380牛米，可以在每分鐘1850到5300轉時輸出最大扭矩，可以在每分鐘5400到6500轉時輸出最大功率。車內部分，S3和高爾夫R都顯的比較有科技感，而變化最大的當屬高爾夫R了，雙聯屏的設計，讓它的檔次提升了不止一點半點，另外首次使用了和911同款的電子檔把，車內的整體科技感提升明顯。和高爾夫R一樣，奧迪S3也搭載了同款EA888發動機，但由于奧迪的進氣閥和氣門升程管理系統與大眾有所不同，因此其最大功率要比R小5馬力，因此在加速方面高爾夫R要更快。

1、款寶馬M135i國外起價約$ 54，000美元（37萬元），對標奧迪S奔馳AMG A35等車型，是一款不折不扣的豪華小鋼炮。2、在動力方面，第八代高爾夫R將搭載0L四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為320馬力，峰值扭矩為420牛·米，已超過現款奧迪S3，而據海外報道，下一代S3也只是提升到310馬力，所以目前新一代高爾夫R將會是最強的大眾四缸車了。3、第八代高爾夫 這款車它出色的性能早已引起了人們的關注：這款第八代高爾夫R將會搭載名為 4 IK3的引擎系統，最大功率可以達到245千瓦。

日前，大眾官方正式發布了旗下全新 高爾夫R車型的官圖，新車的定位甚至高于奧迪S3，性能方面非常出眾。在動力方面，第八代高爾夫R將搭載0L四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為320馬力，峰值扭矩為420牛·米，已超過現款奧迪S3，而據海外報道，下一代S3也只是提升到310馬力，所以目前新一代高爾夫R將會是最強的大眾四缸車了。單從數據來看，高爾夫R的動力數據要優于奧迪S3，所以這款車被稱為史上最強高爾夫也是有一定道理的。

1、車內部分，S3和高爾夫R都顯的比較有科技感，而變化最大的當屬高爾夫R了，雙聯屏的設計，讓它的檔次提升了不止一點半點，另外首次使用了和911同款的電子檔把，車內的整體科技感提升明顯。2、一樣。奧迪s3和高爾夫r牌子是同一個集團公司，動力系統完全一樣，大體結構相同，只是一些細節不同。3、雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高。雙離合變速箱其實是基于手動變速箱開發的產品，結構上和手動變速箱差不多。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構。

1、車內部分，S3和高爾夫R都顯的比較有科技感，而變化最大的當屬高爾夫R了，雙聯屏的設計，讓它的檔次提升了不止一點半點，另外首次使用了和911同款的電子檔把，車內的整體科技感提升明顯。2、不過高爾夫R的做工和用料都很不錯，儲物間空也挺豐富的，和普通高爾夫差不多，應有盡有。至于奧迪S3，內飾延續了奧迪風格，優于高爾夫R，但較低的配置成為嚴重傷害。3、高爾夫R和奧迪S3相比個人認為還是奧迪S3好一些，車子的品牌知名度還有面子因素方面奧迪S3相對更有優勢。

1、高爾夫R使用的發動機類似于奧迪S3，是奧迪旗下的一款性能車。這款車還采用了大眾第三代EA888發動機。奧迪S3的軸距為2628毫米，長寬高分別為4474毫米、1796毫米、1392毫米。2、奧迪S3使用的發動機和高爾夫R類似，這兩款車基本都使用大眾第三代EA888發動機。奧迪S3和高爾夫R基本都是高性能車，奧迪S3和高爾夫R基本都采用全時四驅系統。3、一樣。奧迪s3和高爾夫r牌子是同一個集團公司，動力系統完全一樣，大體結構相同，只是一些細節不同。

1、今天這臺是2010款高爾夫GTI，排量0T，表顯里程19萬公里，具體車況還是檢測一遍看看狀況吧。2、除此以外，GTI也有了高功率版本，那就是文章開頭提到過的MK8 GTI TCR車型，其原廠最大馬力達到了300Ps，比現款奧迪S3還要高出10Ps。傳動方面，MK8 GTI依然會采用6速手動或7速雙離合變速器，并采用前驅系統。3、高爾夫GTI會更有可玩性。而在內飾方面，奧迪A3整體的做工用料相較于高爾夫GTI會更為精致一些。整體的設計言語更為激烈。而高爾夫GTI則是一向的群眾風味。關于群眾車主而言一上車閉著眼睛都能曉得哪個開關在哪個位置。

日前，大眾官方正式發布了旗下全新 高爾夫R車型的官圖，新車的定位甚至高于奧迪S3，性能方面非常出眾。在動力方面，第八代高爾夫R將搭載0L四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為320馬力，峰值扭矩為420牛·米，已超過現款奧迪S3，而據海外報道，下一代S3也只是提升到310馬力，所以目前新一代高爾夫R將會是最強的大眾四缸車了。單從數據來看，高爾夫R的動力數據要優于奧迪S3，所以這款車被稱為史上最強高爾夫也是有一定道理的。動力上，新車高爾夫R搭載了一臺0T渦輪增壓引擎，傳動上將匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱供消費者選擇。

1、在動力方面，第八代高爾夫R將搭載0L四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為320馬力，峰值扭矩為420牛·米，已超過現款奧迪S3，而據海外報道，下一代S3也只是提升到310馬力，所以目前新一代高爾夫R將會是最強的大眾四缸車了。2、甚至從百公里加速成績來說，全新的高爾夫R官方0-100km/h加速僅需7秒，而全新的奧迪S3官方0-100km/h加速時間為8秒。至于極速，兩款車都被限制在250km/h。3、近日車叔獲取到了全新高爾夫R的諜照圖，我們可以看到，全新的高爾夫R延續了第八代高爾夫的設計理念，不過高爾夫R的造型更加夸張，各種空氣動力學套件的加入彰顯出這款車不俗的性能。

款寶馬M135i國外起價約$ 54，000美元（37萬元），對標奧迪S奔馳AMG A35等車型，是一款不折不扣的豪華小鋼炮。全新8代高R還提供競賽模式和漂移模式。全新奧迪S3也搭載0T四缸發動機，最大功率比高爾夫R少10馬力，為310馬力。標配quattro四驅系統，底盤可選S Sport懸架，具備阻尼自動調節功能。它搭載了0L的四缸發動機，最大功率可以達到228千瓦，峰值扭矩400牛米，在動力表現方面足以和上面的寶馬M135i分庭抗禮。

1、作為對比，全新S3相比于奔馳A35和寶馬M135i依然要略勝一籌，別忘了S3還有著巨大的后期升級空間。大眾用一臺2012年的發動機，在接近10年之后，依然保持了在同級別車型當中的優勢。2、外觀方面，實拍的新車采用了明黃色的車漆，非常的騷氣，還帶有一定的攻擊性和挑逗性，這樣讓全新一代S3有著更強的戰斗氣息。3、因此，無論是“04”加速還是“01”加速，在很多國內的直線加速賽或者加速測試APP中，搭載EA888發動機的車型，不僅僅是高爾夫GTI、高爾夫R，奧迪S奧迪TTS等幾乎都排在最前面，甚至不少爆改車型能夠做到百公里加速僅2秒多，連超跑都汗顏。

1、如果喜歡操控還是GTI，喜歡品牌奧迪A3吧。2、今天這臺是2010款高爾夫GTI，排量0T，表顯里程19萬公里，具體車況還是檢測一遍看看狀況吧。3、到了約定地點跟客戶一邊去賣場客戶一邊跟我說：“選擇奧迪S3，感性的方面自然不用說，就說說理性的方面。S3動力很不錯，之前從朋友那兒借過一兩天。

大眾高爾夫R和奧迪S3相比，個人認為是奧迪S3好一些，車子的品牌還有回頭率方面奧迪S3更有優勢。新奧迪S3和高爾夫R給你答案 可能M135i沒有M140i暴力，但是可以為用戶提供更舒適的駕駛風格。同時，它的外觀和內飾材料也在改進，變得更加精致。寶馬塑造的新1系列可能是更多人的合適選擇。奧迪S3使用的發動機和高爾夫R類似，這兩款車基本都使用大眾第三代EA888發動機。奧迪S3和高爾夫R基本都是高性能車，奧迪S3和高爾夫R基本都采用全時四驅系統。

1、動力部分，8代高爾夫R搭載0T四缸發動機，最大馬力320匹，此外標配4MOTION四驅系統，并且后橋差速器經過更新，增強了特殊行駛條件下的懸架支撐性和輪間扭矩分配，另外？全新8代高R還提供競賽模式和漂移模式。2、和高爾夫R一樣，奧迪S3也搭載了同款EA888發動機，但由于奧迪的進氣閥和氣門升程管理系統與大眾有所不同，因此其最大功率要比R小5馬力，因此在加速方面高爾夫R要更快。3、當然，高爾夫作為兩廂掀背車的鼻祖，其R版本則是該系列車型中極致性能的代表。如果全新一代高爾夫R最大功率330馬力的消息坐實，恐怕百公里加速時間會低于全新一代奧迪S3的8秒。

高爾夫R使用的發動機類似于奧迪S3，是奧迪旗下的一款性能車。這款車還采用了大眾第三代EA888發動機。奧迪S3的軸距為2628毫米，長寬高分別為4474毫米、1796毫米、1392毫米。奧迪S3使用的發動機和高爾夫R類似，這兩款車基本都使用大眾第三代EA888發動機。奧迪S3和高爾夫R基本都是高性能車，奧迪S3和高爾夫R基本都采用全時四驅系統。和高爾夫R一樣，奧迪S3也搭載了同款EA888發動機，但由于奧迪的進氣閥和氣門升程管理系統與大眾有所不同，因此其最大功率要比R小5馬力，因此在加速方面高爾夫R要更快。

1、新奧迪S3和高爾夫R給你答案 目前新高爾夫R的官方地圖還沒有發布，很多信息也是迷霧重重，但不妨礙我們對現有數據進行評論。2、和高爾夫R一樣，奧迪S3也搭載了同款EA888發動機，但由于奧迪的進氣閥和氣門升程管理系統與大眾有所不同，因此其最大功率要比R小5馬力，因此在加速方面高爾夫R要更快。3、近日車叔獲取到了全新高爾夫R的諜照圖，我們可以看到，全新的高爾夫R延續了第八代高爾夫的設計理念，不過高爾夫R的造型更加夸張，各種空氣動力學套件的加入彰顯出這款車不俗的性能。

奧迪S3使用的發動機和高爾夫R類似，這兩款車基本都使用大眾第三代EA888發動機。奧迪S3和高爾夫R基本都是高性能車，奧迪S3和高爾夫R基本都采用全時四驅系統。高爾夫R使用的發動機類似于奧迪S3，是奧迪旗下的一款性能車。這款車還采用了大眾第三代EA888發動機。奧迪S3的軸距為2628毫米，長寬高分別為4474毫米、1796毫米、1392毫米。一樣。奧迪s3和高爾夫r牌子是同一個集團公司，動力系統完全一樣，大體結構相同，只是一些細節不同。

1、油門踏板有輕微震動感正常嗎 很正常的現象，特別對于車齡較大的車而言這種情況更加容易發生。2、高壓線斷路。奧迪a31200轉發動機的高壓線導線芯斷路，影響點火，引起發動機異常抖動。3、這種現象很正常。有些自動變速箱車在D擋踩剎車時會感覺油門踏板和剎車踏板有些震動。輕微振動正常。如果有明顯或劇烈的振動，可能是發動機腳墊斷裂引起的。汽車的發動機不與車架直接相連。

1、一汽-大眾奧迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市，新車共推40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，售價區間為328-570萬元。2、本次全新奧迪Q7僅推出了3款車型，搭載0T的車型為一款，其余2款為0T V6發動機。3、這次改款升級讓奧迪SQ5在面對奔馳和寶馬的同類性能車型時更有競爭力，盡管奧迪的RS系列才是真正對標AMG與M-power的性能巔峰，而奧迪的S系列比奧迪RS系列定位和性能稍低，但是對不少喜歡性能和運動的買家而言已經足夠強大。