3.0T燒機(jī)油

奧迪的3.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有很嚴(yán)重的燒機(jī)油問題，但是會(huì)有一些機(jī)油損耗。大眾發(fā)動(dòng)機(jī)都有這個(gè)問題，一般每萬公里損失1升左右。只要不超過這個(gè)水平，就是正常的，保養(yǎng)間隔不加油也是可以接受的。

如果使用過的機(jī)油性能低，就會(huì)出現(xiàn)機(jī)油過度消耗的現(xiàn)象，也就是常說的燒機(jī)油現(xiàn)象。奧迪燒機(jī)油的原因是： 首先，為了增加功率，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壁有網(wǎng)狀網(wǎng)格，以增加儲(chǔ)油量，實(shí)現(xiàn)高潤(rùn)滑。相反，網(wǎng)狀格柵的密封性能稍弱，導(dǎo)致少量機(jī)油流失到燃燒室。 第二，奧迪包括其他德系車的壓縮比都比其他車高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度更高。渦輪增壓和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)更高。如果機(jī)油的高溫穩(wěn)定性差，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油蒸發(fā)，加速機(jī)油消耗。 第三，國(guó)內(nèi)擁堵的路況和劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致積碳過多。另外，Muzide發(fā)動(dòng)機(jī)的活冷與缸壁之間有很大的阻隔，活冷環(huán)韌性很好但張力較弱。如果機(jī)油的清潔能力不強(qiáng)，活冷、積碳不能及時(shí)清理，會(huì)增加缸壁磨損，降低密封性能，不可避免地會(huì)燒機(jī)油。所以選擇好的機(jī)油可以緩解奧油車燒機(jī)油的問題。

40度至60度的溫水沖服即可，蠻方便的。

11款表示不燒機(jī)油

這款車不存在普遍的燒機(jī)油問題的