森雅S80

下面是關(guān)于“森雅s80空調(diào)濾芯在哪?”的相關(guān)介紹： 森雅s80空調(diào)濾芯在手套箱里面，要拆了手套箱才能看到，打開手套箱，輕輕向上用力拍幾下，安裝也比較簡(jiǎn)單。 汽車空調(diào)濾芯更換方法： 1、先打開雜物箱，拉下右側(cè)的小掛鉤，捏住雜物箱兩側(cè)往里一擠，就可以將它摘下來； 2、然后松開兩側(cè)的卡子就可以把它拖出來了，裝上新的濾芯，再裝回雜物箱里即完成更換； 3、空調(diào)濾芯能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細(xì)菌，創(chuàng)造分健康環(huán)境，能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)，能有效攔截花粉。

關(guān)于“森雅s80的內(nèi)進(jìn)風(fēng)口在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 森雅s80的內(nèi)進(jìn)風(fēng)口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的前擋風(fēng)玻璃下方，當(dāng)開啟空調(diào)外循環(huán)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)就通過前擋風(fēng)玻璃和中控臺(tái)的下面進(jìn)氣口，通過鼓風(fēng)機(jī)的作用，讓低溫的蒸發(fā)器帶走空氣中的熱量，把冷風(fēng)吹進(jìn)進(jìn)氣口，這樣在駕駛室內(nèi)出風(fēng)口吹出的就是冷風(fēng)。以森雅s80的2015款1.3L手動(dòng)5座標(biāo)準(zhǔn)版為例：其是一汽吉林推出的一款小型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4148mm、1680mm、1740mm，搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱。

在方向盤下面，有個(gè)擋板拆掉就看到了。XENIA森雅是大發(fā)品牌在中國(guó)的首款車型，是大發(fā)與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司合作，在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式進(jìn)行生產(chǎn)的。其原型車為大發(fā)與豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，為滿足中國(guó)消費(fèi)者的喜好，大發(fā)又對(duì)其進(jìn)行了改良。一汽XENIA森雅作為一款多能實(shí)?尚轎車，擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、轉(zhuǎn)彎半徑小和高通過性等特點(diǎn)，為家庭用戶帶去了舒適的駕乘感受和高使用價(jià)值。

1.一汽森永真由美s80的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本大發(fā)進(jìn)口的，自動(dòng)波箱也是進(jìn)口的。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)：1。 3.一汽森永真由美s80搭載日本大發(fā)進(jìn)口DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)(1.5L和1.3L)，可根據(jù)不同行駛工況智能控制氣門開閉正時(shí)，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率；2.實(shí)現(xiàn)了低油耗，在保證中低速足夠扭矩的同時(shí)兼顧了高速時(shí)出色的加速性能；3.森永真由美是大發(fā)品牌在中國(guó)的首款車型，由大發(fā)在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式與中國(guó)第一汽車集團(tuán)合作生產(chǎn)；4.其原型是大發(fā)和豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車。 4.為了滿足中國(guó)消費(fèi)者的喜好，大發(fā)對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)。

1.一汽森永真由美s80的質(zhì)量不是很好，相當(dāng)差：1。 2.擋位不好換，老是有點(diǎn)卡。轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速。 3.不知道是離合器和油門的設(shè)計(jì)還是駕駛員的問題。 4.提速總有一種挫敗感，還有五個(gè)后排座椅，可以做成可以來回拉的軌道式，不然空間太小剎車太軟；2.減震太硬，起步弱。 5.發(fā)動(dòng)機(jī)根本不是進(jìn)口的，是威馳的下線發(fā)動(dòng)機(jī)。 6.幾年前曾經(jīng)輝煌過。 7.一汽不應(yīng)該這樣忽悠人。 8.這方面不夠地道，國(guó)人悲哀。 9.做出來的產(chǎn)品質(zhì)量甚至不如五菱和長(zhǎng)安。 10.真的是一汽在作弊。 1，3，內(nèi)飾一般，噪音太高，啟動(dòng)怠速過大！車體太窄，服務(wù)站太少。 12.我們?cè)诋?dāng)?shù)貨]有獨(dú)家售后服務(wù)。 13.其他車店的售后，售后水平也一般，服務(wù)一般。 14.畢竟人不是以這個(gè)車的售后服務(wù)站為基礎(chǔ)的。

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1.不建議購(gòu)買一汽森永真由美s80二手車。 2.一汽森永真由美S8033601有很多問題。 3.擋位不好換，總有點(diǎn)卡。 4.轉(zhuǎn)彎時(shí)也需要減速。 5.不知道是離合器和油門的設(shè)計(jì)還是駕駛員的問題。 6.提速時(shí)總有一種挫敗感。 7.還有五個(gè)后座，可以做成可以前后拉的軌道。 8.否則空間太小，剎車太軟。 9.2.減震太硬，起步弱。 10.發(fā)動(dòng)機(jī)根本不是進(jìn)口的，是威馳的下線發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.幾年前曾經(jīng)輝煌過。 12.一汽不應(yīng)該這樣忽悠人。 13.這方面不夠地道，國(guó)人悲哀。 14.做出來的產(chǎn)品質(zhì)量甚至不如五菱和長(zhǎng)安。 15.真的是一汽在作弊。 16，3，內(nèi)飾一般，噪音多，啟動(dòng)怠速過大！車體太窄，服務(wù)站太少。 17.我們?cè)诋?dāng)?shù)貨]有獨(dú)家售后服務(wù)。 18.其他車店售后水平和服務(wù)一般。 19.畢竟人不是以這個(gè)車的售后服務(wù)站為基礎(chǔ)的。

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本人有輛森雅S80 7座車 聽很多人說這款車的輪胎窄 所以想把輪胎換成寬一些的 能告告我換成什么型號(hào)的最合適嗎？不要換輪轂 什么牌子的差不多 大概需要多少錢網(wǎng)友查查說：怎么說呢，你的森雅S80車是新買的吧，說實(shí)話別怕打擊，這破車不咋的，別在這車上浪費(fèi)錢了，不值得，開這車?yán)瓊€(gè)小貨在市區(qū)跑還可以，在高速上稍微快點(diǎn)車就已經(jīng)發(fā)飄了，不是胎的問題，車體輕。本人曾經(jīng)在這車上花了大把的銀子，勸你還是考慮一下吧。網(wǎng)友姐姐說：我覺得你要是更換輪胎的話，就換個(gè)佳通輪胎吧，價(jià)格不貴，性價(jià)比還高。森雅的輪胎規(guī)格：185/70R14，佳通輪胎價(jià)格在200-300左右。

請(qǐng)問一汽森雅S80的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？從此次曝光的數(shù)據(jù)，我們可以看出日本大發(fā)和吉林一汽合作生產(chǎn)的XENIA森雅在發(fā)動(dòng)機(jī)的上面，分別使用了國(guó)產(chǎn)化的編號(hào)為K3-VE2以及編號(hào)為3SZ-VE2。而編號(hào)為3SZ-VE2不知是否就是大發(fā)所最新研制的3SZ型1.5升DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)友liyuktv說：唯一知道的是1.3的和M80一樣，不知道有沒有怠速問題網(wǎng)友崔崔HY說：S80 1.5到底是不是原裝進(jìn)口機(jī) 來點(diǎn)權(quán)威人士論論 我上牌看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 老交警說了一句：“進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是這樣滴 兄弟 你醒醒吧 ” 害我郁悶至極

車型分析：森雅S80是一汽吉林推出的經(jīng)濟(jì)型城市SUV車型，它源自豐田的多功能全球戰(zhàn)略車平臺(tái)，寬敞的空間是該車的一個(gè)特點(diǎn)。森雅S80整車外觀略顯硬朗，尺寸為4150mm/1680mm/1740mm，軸距2655mm，整車裝備質(zhì)量1170kg，采用前麥弗遜后五連桿式懸掛。森雅S80是一款一汽吉林推出的城市SUV車型，其外觀硬朗，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用。一汽森雅S80搭載了最新一代1.5升3SZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該車優(yōu)勢(shì)在于空間，這一點(diǎn)它做得很好，除此之外駕駛感受以及人體工程設(shè)計(jì)方面應(yīng)該進(jìn)一步向轎車靠攏。

我的是森雅s80 1.5自動(dòng)豪華，紅色的，不過我不是女生，主要是我覺得紅色有個(gè)性。我加裝了個(gè)DVD導(dǎo)航。車子感覺很好開，我很喜歡，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，激動(dòng)中，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么不滿的問題，總之，我覺得還行。油耗我還沒算出來，今天才第二天。街上這款車很少，我覺得尤其是我的紅色森雅s80，相當(dāng)惹眼。網(wǎng)友說：森雅s80是進(jìn)口原裝日產(chǎn)豐田動(dòng)機(jī)，省油，小排量大馬力的形式。屬于SUV越野車車型，內(nèi)飾的話有點(diǎn)單調(diào)吧，不過空間還算可以。這個(gè)價(jià)位的車也別要求太多。以前好象是大發(fā)標(biāo)，可價(jià)格比現(xiàn)在貴。

森雅M80的一大特色就是底盤高，S80也同樣如此。但看起來兩者離地間距差不多，它們之間的差別主要是外觀采用了不同的包裝形象。S80的黑色車身包圍和銀色飾板確實(shí)營(yíng)造了一股越野氣息，能迎合那些喜歡SUV外觀的潛在客戶。S80的外觀采用了不少當(dāng)下流行的元素，比如SUV常見的深色包圍和雙色搭配。S80的中網(wǎng)也采取了鍍鉻裝飾，大燈形狀也設(shè)計(jì)了多條折線，顯得足夠用心思。整車包圍加上外擴(kuò)的輪拱設(shè)計(jì)，還是給森雅S80增添了幾分SUV的硬派形象，增加的行李架在實(shí)用性上也較M80有所進(jìn)步。

搭載原裝進(jìn)口DVVT1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，能根據(jù)不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時(shí)機(jī)，有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時(shí)，兼顧高速行駛中優(yōu)異的加速性能。小車實(shí)現(xiàn)大空間正是大發(fā)所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，在4.12米的車身上實(shí)現(xiàn)了兩排5人或三排7人座椅的靈動(dòng)組合，充分滿足全家外出或商務(wù)活動(dòng)的需求。編輯點(diǎn)評(píng)：小型車身實(shí)現(xiàn)4.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，在擁擠的道路和狹窄的停車空間中也能應(yīng)對(duì)自如,高達(dá)200mm的離地間隙足以應(yīng)付各種路面，媲美SUV。

森雅s80的總體感覺不錯(cuò)，加速很快，動(dòng)力夠用，拉上三個(gè)成年人一點(diǎn)也不吃力，就是有些大家都說的通病，比如噪音。分兩次共加了500元油共67升，7.46元每升，跑了600公里，還剩1格油，一半市區(qū)一半市郊網(wǎng)友查查說：1格油不知多少，就算你7升，那么600公里用油60升，百公里10升，一半市區(qū)一半市郊，還在磨合期，那你的車油較耗也高些！網(wǎng)友姐姐說：現(xiàn)在加了900元的油其中有200元是7.94元每升的，跑了1180公里 還有一格油大約10升，我估計(jì)平均7角一公里。

一汽森雅S80的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里生產(chǎn)的，難道真的是日本進(jìn)口的？嚴(yán)重表示懷疑。1.3的K3 和1.5的3SZ難道國(guó)內(nèi)沒有生產(chǎn)廠，和豐田的8A系列哪個(gè)先進(jìn)。和鈴木的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好。網(wǎng)友清風(fēng)1230說：叫原裝進(jìn)口，不是日本進(jìn)口，是進(jìn)口件，國(guó)內(nèi)組裝。網(wǎng)友gsdxlxm說：純進(jìn)口！是整機(jī)進(jìn)口的！不是進(jìn)口配件國(guó)內(nèi)組裝的！網(wǎng)友默默的我說：別在不知道，還自以為是了，森雅目前國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)正在驗(yàn)證中，還沒上市呢，你們都是從哪里了解的，森雅發(fā)動(dòng)機(jī)目前全部進(jìn)口，美元結(jié)算，知道！

森雅s80的油耗綜合在7-8個(gè)左右 動(dòng)力1.3的開空調(diào)加速很肉1.5的好點(diǎn)， 舒適就別說了比面包車好一個(gè)級(jí)別但是噪音大特別是3檔加速的時(shí)候，操控還是很靈活的方向很輕轉(zhuǎn)彎半徑小，安全比面包好點(diǎn)吧反正靠自己注意養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，保養(yǎng)一次200多，不過配件很貴啊，外觀感覺不霸氣輪胎太單薄，內(nèi)飾塑料感很重很粗糙也很容易臟，空間倒是不錯(cuò)拉點(diǎn)貨還可以，質(zhì)量嘛自己愛惜一點(diǎn)3年內(nèi)不會(huì)有什么大毛病，小毛病看運(yùn)氣啊。總體上，來說，森雅s80的性能還可以吧

我感覺一汽森雅s80的整體質(zhì)量: 一般般吧。一汽吉林森雅s80只是在原有森雅m80的基礎(chǔ)上稍作改動(dòng)外觀，大燈 。等。內(nèi)飾車身長(zhǎng)度都沒有明顯變化。但是售價(jià)卻比森雅m80高出一萬多。據(jù)森雅s80銷售人員講一汽的地盤是日本人都羨慕的，整體評(píng)價(jià)不錯(cuò)，建議觀望一下再入手。還要補(bǔ)充一點(diǎn)：一汽是中國(guó)首屈一指的專業(yè)的底盤制造商，一汽森雅S80前懸獨(dú)立架麥弗遜，后懸五連桿，顛簸不平的路面，在五連桿作用下，有效吸收路面震動(dòng)，老人和小孩乘坐較舒適。

森雅S80確切的說是一款跨界車，他是兼顧了suv通過性特點(diǎn)的，還有點(diǎn)mpv功能的車型。這款車的性能還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都是原裝進(jìn)口的，價(jià)位比較低，空間挺大的。配置水平比M80高了不少，頂配車型不到9萬元還有倒車影像和導(dǎo)航，性能、配置和性價(jià)比都還不錯(cuò)。缺點(diǎn)是保有量比較少，售后網(wǎng)絡(luò)也是個(gè)問題，可能會(huì)對(duì)維修保養(yǎng)有影響。另外這個(gè)車不能當(dāng)SUV用，承載式車身和前后獨(dú)立懸架應(yīng)付不了惡劣路況，城市里跑跑還是可以的，轎車過不去的坎他能過。