威志V5

威志v5用了什么發動機 威志V5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）全系使用了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的代號為CA4G5，這款發動機的燃油經濟性是比較好的。 威志v5的1.5升自然吸氣發動機有102馬力和135牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。 這款發動機搭載了vct-i技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發動機匹配的是4速自動變速箱或5速手動變速箱。 威志v5的這套動力總成可靠性耐用性不錯，并且維修保養比較便宜。 威志v5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這款車的后懸架還有橫向穩定桿。 橫向穩定桿可以降低車子快速過萬時的側傾幅度，這樣可以提升操控性和舒適性。 如果大家對威志v5感興趣，可以去當地的4s店看車試駕，這款車還是在售的。 威志v5的性價比比較高，這款車的指導價格為5.29萬元到6.59萬元。 威志v5的長寬高分別是4290毫米，1680毫米，1500毫米，軸距為2425毫米，這款車的車內空間比較大，后備箱也有320升的容積，這款小車是比較實用的。 威志v5是豐田發動機嗎 威志v5使用的發動機是豐田的產品，這款車是天津一汽旗下的小型汽車，這款車在路上還是可以經常見到的。威志v5全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款車的燃油經濟性不錯。 威志v5的1.5升自然吸氣發動機有102馬力和135牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了vct-i技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發動機匹配的是4at變速箱或5速手動變速箱。 這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了縱臂扭力梁懸架。 這款車的后懸架還配備了橫向穩定桿。 橫向穩定桿可以抑制快速過彎時的車身側傾幅度。 威志v5已經停產了，但是這款車在當年剛上市的時候銷量還是不錯的，并且口碑也不錯。 由于使用了豐田的發動機，所以這款車的發動機故障率很低。 威志v5的長寬高分別是4290毫米，1680毫米，1500毫米，軸距為2425毫米，這款車的車內空間比較小。 威志v5的后備箱容積是320升，這個表現中規中矩，不過后備箱空間還是夠用的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

一萬元。通過查詢13年威志v5二手汽車價格信息得知，13年威志v5高配跑了六萬多公里，可以賣一萬元。威志V5一般指夏利威志V5。 夏利威志V5是天津一汽生產的汽車。

天津一汽威志V5的優點是：在同級別車型中動力性能好，因為采用了一汽新研發的VCT-i發動機，該款發動機可以說是國產車中的驕傲，動力高、油耗低。其次是外形擺脫了以往天津一汽中規中矩的外部造型設計，凸顯了時代感和豪華氣息。空間在同級別車中也算比較大的了，畢竟這是一款經濟型緊湊車型，夠用就可以了。還有就是，天津一汽的所有車型在維修保養方面都很便宜，以后的用車成本很低。再來說說這款車的缺點：車內配置較低、大故障沒有小毛病較多（國產車的通病）。雙燃料汽車一直沒有上市，所謂雙燃料汽車就是汽油和天然氣，本人認為，這種車型沒有必要購買雙燃料，畢竟每天背著個氣罐上路總感覺不安全吧。

13年一汽威志v5優缺點: 優點是在同級別車型中動力性能好，因為采用了一汽新研發的VCT-i發動機，該款發動機可以說是國產車中的驕傲，動力高、油耗低。缺點是冬天啟動發動機有哨聲異響，底盤有異響，內飾有異響。

還行，我們這出租車很多這個車，省油，毛病不怎么多，缺點嘛鈑金不算很厚實，當然啦，誰買車也不是為了撞擊的！我也修過這車，真的還可以，國產這個價位的車它就不錯了，買個代步的話是不錯的選擇謝謝！

夏利威智v5發動機售價約2萬元： 1、夏利N7運動版搭載現款1.3L自然吸氣發動機，最大功率67kW（91PS），峰值扭矩120Nm。傳動系統為5檔手動變速箱； 2、2014款威志V5依然搭載1.5L自然吸氣發動機； 3、最大功率75kW（102PS），最大扭矩135Nm，匹配5擋手自一體變速箱。

V5發動機型號：CA4GA5 1.5L，屬于CA4GA系列，由一汽集團技術中心自主研發，天津一汽內燃機制造分公司生產。原廠威志使用的豐田發動機是5A+，是5A發動機的電控升級版。全新威志V5的設計來源于天津一汽在2010年北京車展上發布的TFC-C2概念車，從我們獲得的最終量產版諜照造型來看，基本延續了設計理念概念車。雖然頭尾燈、散熱器罩、前后保險杠、后視鏡、門把手的設計都進行了更新。

威志v5是豐田發動機嗎 威志v2發動機怎么樣耐用嗎威志v2用的不是豐田發動機，是一汽自主研發的發動機，這款車使用的是1.3升自然吸氣發動機，最大功率為67千瓦，最大扭矩為120牛米，最大功率轉速為每分鐘6000轉，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。威志v2的長寬高分別是3840mm、1720mm、1530mm，軸距為2450mm。懸架方面，這款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙擺臂獨立懸架。

夏利威志v5：1、全新的威志V5設計來源于2010年天津一汽在北京車展上發布的TFC-C2概念車；2、從我們目前所獲得的其最終量產版諜照的造型上來看，其還是基本延續了概念車的設計理念；3、雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設計都有更新，但和現款相比，新威志V5的車身線條的變化卻并不明顯；4、所以我們還是能看到現款車型的影子。只不過，新威志V5的總體感覺會顯得更為時尚、動感。

夏利威志v5二手車價格在2--3萬左右居多，具體要看車子的實際情況來決定的：1、全新的威志V5設計來源于2010年天津一汽在北京車展上發布的TFC-C2概念車；2、從我們目前所獲得的其最終量產版諜照的造型上來看，其還是基本延續了概念車的設計理念；3、雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設計都有更新，但和現款相比，新威志V5的車身線條的變化卻并不明顯；4、所以我們還是能看到現款車型的影子。只不過，新威志V5的總體感覺會顯得更為時尚、動感。

夏利威志v5發動機大概要2萬塊啊：1、夏利N7運動版搭載現款的1.3L自然吸氣發動機，最大功率為67kW（91PS），峰值扭矩為120Nm，傳動系統則為5速手動變速箱；2、2014款威志V5依舊搭載了1.5L自然吸氣發動機；3、最大功率為75kW（102PS），最大扭矩為135Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。

威志v5的火花塞更換周期是：普通火花塞3萬到4萬公里更換；鉑金火花塞8萬公里左右更換，銥金火花塞10萬公里左右更換。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。威志v5是天津一汽推出的一款小型車，長寬高分別是4290mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率是75kw，最大扭矩是135nm，匹配4擋自動變速箱。

夏利威志v5遙控器匹配方法如下：1、如果是在遙控器失靈的情況下，可以做以下匹配：在車門全部關閉的情況下將點火開關打開（第二擋儀表燈全部亮）在關閉，再將鑰匙拔下；2、10s內按住鑰匙上的閉鎖鍵不放，同時在5S內再按開鎖5次；3、放開兩個按鍵，再按任意一鍵。OK，如果還不行。再按以上方法再操作一遍。

威志v5剎車片四萬公里更換一次，剎車片也叫剎車皮，它是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。威志v5生產廠商為天津一汽，級別為小型車，發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣。這款車長寬高分別為4290mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為4擋自動。

夏利威志v5油耗在8個左右：1、1.5排量的車正常市區油耗不開空調應該在78個油；高速要省1個左右；空調要加1個左右；2、V5原型車是威志，發動機略有改動；長安車還可以，保有量偏低。平心而論，威志V5的內飾設計要比外形更加出彩。它的中控臺造型和諧流暢，充滿了立體感和層次感，而且還采用了比較耐臟的內飾配色。至于材質方面，礙于成本的控制，它與很多同級小型車一樣采用了硬塑材質；3、威志保有量比較高，維修容易，保值率也還可以，建議選擇。

威志v5節氣門在發動機進氣口位置，在發動機空氣濾芯的后面進氣歧管的前面，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。以2015款1.5L威志V5自動進取型為例，其長寬高分別為4290mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm。2015款1.5L威志V5自動進取型車身采用4門5座三廂結構，油箱容積為45l，整備質量1010kg。底盤系統方面，2015款1.5L威志V5自動進取型采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱臂扭力梁式，橫向穩定桿懸架。

v5發動機防盜鎖怎么解決？v5發動機防盜鎖怎么解決？威v5引擎被鎖定，需要解碼器解鎖。的發動機鎖定功能內置于汽車中，可防止發動機在沒有正確鑰匙(或其他驗證措施)的情況下操作電子設備。可以防止有人進入車內后強行短路啟動。以下是發動機起動的原理：1.當點火鑰匙插入鎖芯時，鑰匙中的應答器芯片向位于點火開關鎖芯中的應答器鑰匙放大器發送一組電子代碼；2.信號由應答器鑰匙放大器的線圈接收，由放大器放大，并由應答器鑰匙控制單元接收；3.只有當鑰匙代碼與收發器鑰匙控制單元中注冊的代碼相同時，才能起動發動機；4.如果鑰匙代碼與收發器鑰匙控制單元中注冊的代碼不同，ECM將停止燃油噴射和發動機點火，發動機將不會起動。

夏利威志v5需要6萬元左右：1、全新的威志V5設計來源于2010年天津一汽在北京車展上發布的TFC-C2概念車。從我們目前所獲得的其最終量產版諜照的造型上來看，其還是基本延續了概念車的設計理念；2、雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險杠、后視鏡、門把手的設計都有更新，但和現款相比，新威志V5的車身線條的變化卻并不明顯，所以我們還是能看到現款車型的影子。只不過，新威志V5的總體感覺會顯得更為時尚、動感；3、相比現款的威志，新威志V5回歸了主流的儀表、中控分離的設計。雖然說整體風格上仍偏日系的感覺，但是裝配質量和質感還是有一定提升的。

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關于樓主關注的“夏利威志v5汽油濾芯在哪里?”以下是我個人的見解： 夏利威志v5汽油濾芯在油箱內，與汽油泵一起。汽油濾清器6萬公里換一次。燃油濾芯，它的主要作用就是過濾汽油當中的雜質。燃油濾清器不進行更換會導致車輛出現油路堵塞，燃燒不好的結果，進而導致產生大量積碳，車輛沒勁，異常抖動，最后就是汽車打不著火，或者是行駛中突然熄火。 燃油濾清器故障現象如下： 1、易熄火，汽油濾清器堵塞后，汽油的輸送受到影響，導致發動機供油不足，行駛中或換擋時搓車現象明顯，怠速時極易造成熄火； 2、行駛無力，由于供油不暢，致使發動機功率下降，車輛行駛無力和車速降低； 3、怠速時發動機抖動，汽油濾芯中度堵塞，不但不使汽車動力變差，還會使汽車怠速時出現發動機抖動現象。