依維柯得意

優點：油耗低，操控好，乘坐舒適。缺點：現在的依維柯質量很垃圾，比原來的差很多。新車空調不太好使，不到三萬公里安全天窗就漏了。打客服的時候你推我，我推你，讓我很生氣。建議你再買一輛車！選車理由：如果讓我再選一次，我肯定選宇通或者東風客車，比現在的依維柯好多了。

依維柯引以為傲的油耗10升左右，不算高。以下因素導致高油耗：1.如果在行駛時間內發現車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

優點：這款車最大的優點就是空間大。駕乘空間和后備箱都很充足。缺點：缺點是油耗真的挺高的。現在一萬多公里，8.8L外觀：外觀很普通。方方正正。內飾：內飾顏色很好，耐臟。座椅的材質坐起來也很舒服，只是材質不太好，比較粗糙。空間：空間很寬敞，搶空間是這款車最大的賣點。配置：配置比較全，想要的配置我都有。動力：動力跟車沒法比。速度慢，超車需要一定的耐心。操控：操控令你滿意。雖然車這么大，但是很好控制。油耗：油耗和隔熱都很高。開了一年了，百公里還是8.8L。舒適性：舒適性還不錯，噪音處理的不錯。

依維柯得意的機油一萬公里更換一次，此更換周期只能作為一種參考，具體還要看車輛的行駛情況，如果感覺發動機抖動得很明顯，并且機頭聲音變大，可以考慮提前更換機油。機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。以依維柯得意2020款2.5TA35客車雙胎中頂版為例，其最高時速125km，油箱容積70l，動力系統搭載2.5l直列四缸渦輪增壓發動機，發動機壓縮比17比1，傳動系統匹配5速手動變速箱。

依維柯得意的油耗大概10升左右呢，不算高。以下是導致油耗高的因素：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

依維柯得意二手車值不值得買，要具體看到實車才能確定的：1、依維柯車子我個人認為還是不錯的，整體價位和性能是成正比，歐式車大氣，車身穩固；2、別的不講請問現在的改裝車，不都是用依維柯改裝的嗎，為什么用依維柯，就是看中依維柯的車身結實，改裝后車身不會變形，比如：測井車，工程車，警用車，運鈔車，救護車等各類專用車都是依維柯的；3、以前依維柯的剎車可能不是很好，現在新款的依維柯叫寶迪的車子，剎車好很多，沒有任何問題！您要是當貨車我建議還是依維柯10年沒問題，維修保養費用低！

依維柯得意價格是在10-18萬之間：1、依維柯車子我個人認為還是不錯的，整體價位和性能是成正比，歐式車大氣，車身穩固；2、別的不講請問現在的改裝車，不都是用依維柯改裝的嗎，為什么用依維柯，就是看中依維柯的車身結實，改裝后車身不會變形，比如：測井車，工程車，警用車，運鈔車，救護車等各類專用車都是依維柯的；3、以前依維柯的剎車可能不是很好，現在新款的依維柯叫寶迪的車子，剎車好很多，沒有任何問題！您要是當貨車我建議還是依維柯10年沒問題，維修保養費用低。

關于樓主關注的“依維柯得意發動機正時皮帶多久換?”以下是我個人的見解： 依維柯得意發動機正時皮帶一般是3年或6--8W公里更換一次： 1、正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了； 2、所以需要定期更換正時皮帶。正時皮帶一般是3年或6--8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊； 3、更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響，所以需要一起更換。

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如題主想要了解的“依維柯得意四驅怎么樣?”相關內容介紹有以下： 依維柯乘用車得意系列出自名門，歐洲風格，自20世紀80年代登陸中國后，定義了中國短頭輕客標準： 1、得意乘用車裝備大功率、節油、環保（國內首家達歐Ⅲ標準）柴油機，大扭矩、高可靠性依維柯變速箱，前獨立懸架，插管式后橋，四輪盤式制動器等輕客領先水平配置； 2、得意乘用車載客人數涵蓋6－24人；軸距覆蓋2800、3310、3950、4180四個系列； 3、總質量分布在3.5噸級－5噸級之間。 目前，得意系列為其所屬系列下的最新車系。

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在我們的日常生活中，汽車的普及率相當高。它已經成為我們生活中必不可少的交通工具。這個時候，我們需要對汽車有所了解。沒見多少車友提到新依維柯有多驕傲。小編特別整理了全新依維柯如何傲嬌的資料，希望對你有所幫助。 為新依維柯驕傲沒什么。它的質量非常好： 1.伐木車、工程車、警車、運鈔車、救護車等特種車輛都是依維柯的； 2.依維柯以前剎車可能不太好。現在新款依維柯車叫寶迪，剎車好很多，沒問題。 3.如果你是卡車，我建議依維柯呆10年。維護成本低。 4，整體感覺灰色大氣，上檔。襯托出成熟穩重感，商業感。當然，我建議你選擇自己喜歡的，也就是好看的。 只是上面小編整理的新依維柯有多傲人的一些信息。希望這些信息能幫助網友獲得一些他們想了解的信息，同時也能幫助你解決目前的問題。

依維柯引以為傲的機油應該是一萬公里換一次。這個更換周期只能作為參考，要看車輛的行駛情況。如果感覺發動機抖動明顯，鼻音變大，可以考慮提前換機油。也就是機油，發動機潤滑油，可以潤滑減少磨損，輔助冷卻降溫，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖等。以依維柯德意2020款2.5TA35大客車雙輪頂配版為例。其最高時速為125km/h，油箱容積為70l，動力系統搭載2.5l直列四缸渦輪增壓發動機，發動機壓縮比為17比1，傳動系統匹配5速手動變速箱。

新依維柯自傲，質量不錯：1。各種特種車輛，如伐木車、工程車、警車、運鈔車、救護車都是依維柯的；2.以前依維柯的剎車可能不太好。現在新依維柯叫寶坻的車，剎車好很多沒什么問題；3.如果你是卡車，我建議依維柯留10年。維護成本低。4、整體感覺灰色大氣，上檔。襯托出成熟穩重感，商務感。當然，我建議你選擇自己喜歡的，也就是好看的。

依維柯都靈是比較不錯的車：1。依維柯都靈A32采用先進的SSR(堅固、安全&可靠)底盤系統；2.匹配歐洲主流的寬體設計和后排可折疊座椅，可根據交通需求靈活組合，還有雙開后門、側滑門等實用配置。都靈A32后排座椅折疊后可提供高達8.3立方米的超大空間；3.都靈的油耗經濟性在同類車中優勢明顯，百公里油耗比同類車少3-4升。每公里油耗10升左右。

依維柯引以為傲的二手車價值不值得買。只有看到實車才能確定：1。依維柯的車不錯，我個人覺得。整體價格和性能成正比。歐式車大氣，車身穩重；2.不說別的，現在的改裝車不都是用依維柯嗎？你為什么用依維柯？意思是依維柯車身結實，改裝后不會變形。比如伐木車、工程車、警車、運鈔車、救護車等特種車輛都屬于依維柯；3.以前依維柯的剎車可能不太好。現在新依維柯叫寶坻的車，剎車好很多，沒有任何問題！如果你是卡車，我建議10年的依維柯。沒問題，維護成本低！

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

依維柯引以為傲的價格在10-18萬之間：1。依維柯的車，我個人覺得不錯。整體價格和性能成正比。歐車大氣，車身穩定；2.不說別的，現在的改裝車不都是用依維柯嗎？你為什么用依維柯？意思是依維柯車身結實，改裝后不會變形。比如伐木車、工程車、警車、運鈔車、救護車等特種車輛都屬于依維柯；3.以前依維柯的剎車可能不太好。現在新依維柯叫寶坻的車，剎車好很多，沒有任何問題！如果你是卡車，我建議10年的依維柯。沒問題，維護成本低。