駿捷FRV

中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時(shí)三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國(guó)兩廂車市場(chǎng)消費(fèi)的新觀念，也樹(shù)立了中國(guó)汽車市場(chǎng)兩廂車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。外觀方面，駿捷FRV動(dòng)感時(shí)尚，超大的空間和個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分符合現(xiàn)代年輕人的品味。駿捷FRV整車長(zhǎng)4180mm,寬1755mm,高1460mm，軸距達(dá)到2570mm，外觀小巧但內(nèi)部空間之大，其灰黑色的內(nèi)飾更顯大氣。動(dòng)力方面，駿捷FRV全系車型均達(dá)到了歐Ⅳ排放，此次降價(jià)的1.5MT舒適型搭載國(guó)際最新技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)，有效提高了燃油效率，最大功率可以達(dá)到65kw。編輯點(diǎn)評(píng)：空間、配置、價(jià)格，這些都是FRV的優(yōu)勢(shì)，除此之外，良好的駕駛感受，平衡的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性也都是它出色的地方。

說(shuō)說(shuō)駿捷frv缺點(diǎn)：4月底提車，因?yàn)殚_(kāi)得少，才1700公里，但4S說(shuō)時(shí)間夠2個(gè)月，可以首保了，開(kāi)了近2個(gè)月，對(duì)小F的優(yōu)缺點(diǎn)大概也了解得差不多了，優(yōu)點(diǎn)咱不說(shuō)了，沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)咱不會(huì)買這車，說(shuō)說(shuō)遇到的問(wèn)題吧：1：左車門異響出現(xiàn)過(guò)，但現(xiàn)在沒(méi)有了2：轉(zhuǎn)向異響，現(xiàn)在好像是沒(méi)有了3：剎車嘯叫，偶爾還是有發(fā)生，但不像以前那樣強(qiáng)烈了，中華車好像會(huì)自我修復(fù)一樣4：中控上的右出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)，不知道是哪里的問(wèn)題，空調(diào)用第一次就出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，找了很多高 手都沒(méi)辦法，估計(jì)4S不會(huì)判我使用不當(dāng)吧，要不只有自掏腰包了，這個(gè)咱可不接受，首保時(shí)說(shuō)啥也要弄好，要不咱投訴他，典型的質(zhì)量問(wèn)題。只要能修好咱也不較。以上情況不知道各位遇到過(guò)沒(méi)，如果沒(méi)有算你幸運(yùn)，如果有遇到過(guò)，請(qǐng)教處理方法，多謝大家！

近日有消息稱，改款中華駿捷FRV將定名為中華H320。并最快于7月份上市。新車造型上趨于家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去更加動(dòng)感。外觀方面，中華H320相比老款駿捷FRV更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，更加趨于中華家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈造型更加流暢動(dòng)感，并且霧燈與前大燈采用統(tǒng)一的風(fēng)格。同時(shí)尾燈也采用了全新的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將沿用老款車型1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱，和從4速升級(jí)至6速的自動(dòng)變速箱。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將達(dá)到最大功率77kW（104馬力），峰值扭矩為143Nm。比現(xiàn)款1.5L車型數(shù)據(jù)要高一些。編輯點(diǎn)評(píng)：新面貌，新名稱，能否給整個(gè)品牌帶來(lái)新的銷量增長(zhǎng)，我們拭目以待。

有消息稱，華晨中華改款駿捷FRV將于3月20日推出。2008年推出的中華駿捷FRV是華晨歷時(shí)3年耗資10億打造的，它的底盤來(lái)自于高爾夫4代，動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自東安三菱，在外形設(shè)計(jì)上，也得分不錯(cuò)。就內(nèi)外空間而言，“國(guó)民大眾車”中華駿捷FRV與對(duì)手相比有較明顯的優(yōu)勢(shì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。由于性價(jià)比較高，這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。據(jù)悉，看改款駿捷FRV的車身與現(xiàn)款駿捷FRV基本相同，在中網(wǎng)、進(jìn)氣隔柵和前后保險(xiǎn)杠上做了相應(yīng)的修改。雙U大嘴造型演變?yōu)榱松舷聦?duì)置的H型；中網(wǎng)改成網(wǎng)狀蜂窩護(hù)板。內(nèi)飾和現(xiàn)款基本相同。新款駿捷FRV的動(dòng)力有可能會(huì)做相應(yīng)的調(diào)整，目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的消息證實(shí)這一點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)車中不乏一些充滿個(gè)性的小車，從QQ，熊貓到海馬的“青蛙王子”，加上低廉的價(jià)格，很能吸引越來(lái)越年輕化的汽車消費(fèi)者群體。近日，華晨中華推出了一款駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版車型，這款車型看上去個(gè)性十足。外觀方面，駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版采用了白色為主黑色點(diǎn)綴的雙色車身，車門兩側(cè)還以黑色火焰紋涂噴，進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂部也都以黑色涂噴作為裝飾。整車運(yùn)動(dòng)感十足，十足的小鋼炮造型。動(dòng)力方面，駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版搭載的是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩135Nm，與之匹配的是與普通版1.5升車型相同的5擋手動(dòng)變速箱。

駿捷FRV自上市以來(lái)就樹(shù)立起了超高性價(jià)比的口碑，尤其是1.3L車型，一直處在供不應(yīng)求的局面。相對(duì)來(lái)說(shuō)，F(xiàn)RV1.6L自動(dòng)擋車型的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)要稍弱些，但比之其他品牌同檔車型，還是比較實(shí)惠的。同時(shí)，與1.3L車型的一車難求相比，1.6L車型的選擇也相對(duì)寬裕，消費(fèi)者甚至可以在經(jīng)銷商處獲得2000-3000元左右優(yōu)惠。此外，近日有媒體報(bào)道稱，搭載華晨自主研發(fā)、采用VVT-i(可變氣門正時(shí))技術(shù)的4A15型發(fā)動(dòng)機(jī)的駿捷FRV1.5L將取代現(xiàn)有1.6L車型，并同樣有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之分，各款均將比現(xiàn)1.6L車型便宜2000元，這對(duì)于青睞FRV自動(dòng)擋車型的朋友來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是個(gè)值得期待的好消息。

車友談駿捷frv輪胎的日常保養(yǎng) ：不要開(kāi)太快，這樣輪胎壽命會(huì)長(zhǎng)些 胡說(shuō)。我是輪胎經(jīng)銷商給你一點(diǎn)保養(yǎng)方面的建議1，當(dāng)你換上新胎時(shí)最好是做一次四輪定位，這樣可以防止磨胎就是我們通常說(shuō)的吃胎 或者磨邊。2，1個(gè)月檢查一次胎壓，2.2到2.8之間都行，同軸氣壓必須一樣，為了防止跑偏和偏磨。3，沒(méi)事拿個(gè)硬物挑一下花紋里的石子，什么鑰匙啊 改錐啊 手指啊 都行。4，一定注意當(dāng)你輪胎扎釘子了或者其他什么東西最好及時(shí)換上備胎 不要等氣漏完了 還攆癟胎，經(jīng)常有客戶說(shuō)覺(jué)得漏得慢沒(méi)在意，把車開(kāi)到我們店里胎也報(bào)廢了。5，隔2W公里倒胎一次 前后左右看你心情吧。有人5K倒，倒太勤感覺(jué)沒(méi)啥意義。

1步驟1坐在駕駛位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，掛一檔，松開(kāi)手剎，取下手剎和檔位防塵罩。將手電筒固定在變速桿上，并照射手制動(dòng)器行程調(diào)整螺釘。將鞋帶放入手剎開(kāi)口處，借助一根樹(shù)枝在調(diào)整螺釘周圍繞一圈，然后拉動(dòng)鞋帶兩端的一端，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘。2步驟2需要注意的是，拉鞋帶時(shí)，應(yīng)將鞋帶兩端分別握在手上，拉方向應(yīng)根據(jù)需要確定。如果螺絲不轉(zhuǎn)，再把鞋帶包起來(lái)。

中華駿捷frv的空調(diào)濾芯在副駕駛室正前方，前擋風(fēng)玻璃下面有一塊塑料膠板，拆開(kāi)就能看到里面的空調(diào)濾芯外殼。空調(diào)濾芯能吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏者的刺激，行車更加舒適，空調(diào)冷卻系統(tǒng)也受到了保護(hù)。以中華駿捷frv2010款1.3L手動(dòng)舒適型為例：其是中華汽車推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4210mm、1755mm、1460mm，搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是65kw，匹配5擋手動(dòng)變速箱。

中華駿捷frv開(kāi)燈后加不起速應(yīng)該該是線路上有故障，建議去正規(guī)修理廠檢修一下。車輛加速不好原因很多，燃油壓力不足，點(diǎn)火能量差，空氣流量，進(jìn)氣壓力信號(hào)不對(duì)，進(jìn)排氣堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，缸壓不足，配氣正時(shí)偏差，燃油品質(zhì)不好等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力。中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時(shí)三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國(guó)兩廂車市場(chǎng)消費(fèi)的新觀念，也樹(shù)立了中國(guó)汽車市場(chǎng)兩廂車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

中華駿捷frv兩廂空調(diào)濾芯在副駕駛室正前方或前擋風(fēng)玻璃下面，空調(diào)濾芯的作用有：使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過(guò)濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂；分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)；使汽車玻璃不會(huì)蒙上水蒸氣，使司乘人員視線清晰，行車安全。以中華駿捷FRV的2010款1.3L手動(dòng)舒適型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4210mm、1755mm、1460mm，軸距為2580mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)160千米。

中捷frv的防凍液每?jī)赡旮鼡Q一次。中捷frv是一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4210mm、1755mm和1460mm，軸距為2580mm。車身類型為5門5座掀背車。變速箱為5擋手動(dòng)，最高時(shí)速160km。中華接君這款frv的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力88ps，最大扭矩120nm。新的防凍液應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)加注。加注防凍液至儲(chǔ)液罐的MAXT標(biāo)記，擰緊蓋子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常溫度。當(dāng)機(jī)體溫度下降時(shí)，檢查儲(chǔ)液罐液位保持在MAXT位置為合格。

中華駿捷frv車架號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)靠近雨刷電機(jī)的部位，車架號(hào)有叫車輛識(shí)別號(hào)碼，簡(jiǎn)稱VIN，是一組由十七個(gè)英文數(shù)字組成，用于汽車上的一組獨(dú)一無(wú)二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號(hào)及其他性能等資料。以中華駿捷FRV的2010款1.3L手動(dòng)豪華型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4210mm、1755mm、1460mm，軸距為2580mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)160千米。

中間街的Frv開(kāi)燈后無(wú)法加速。線路應(yīng)該有問(wèn)題。建議去正規(guī)維修店維修。車輛加速性差的原因有很多，如燃油壓力不足、點(diǎn)火能量差、空氣流動(dòng)、進(jìn)氣壓力信號(hào)不正確、進(jìn)排氣堵塞等。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、氣缸壓力不足、氣門正時(shí)偏差、燃油質(zhì)量差等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。中捷FRV是華晨汽車歷時(shí)三年耗資10億打造的精品兩廂車。中捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國(guó)兩廂市場(chǎng)的消費(fèi)新理念，也為中國(guó)兩廂市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。

中華接君有限公司的防凍液每?jī)赡旮鼡Q一次。中華接君frv是一款緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高分別為4210毫米、1755毫米和1460毫米，軸距為2580毫米，車身類型為5門5座掀背車，變速箱為5速手動(dòng)，最高時(shí)速為160公里。中華接君frv發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力88ps，最大扭矩120nm。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，應(yīng)添加新的防凍劑。加防凍液至儲(chǔ)液罐MAXT標(biāo)記，擰緊蓋子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速至發(fā)動(dòng)機(jī)處于常溫，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)體溫下降時(shí)，檢查儲(chǔ)液罐液位保持在MAXT位置為合格。

坐在駕駛位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，掛一檔，松開(kāi)手剎，取下手剎和檔位防塵罩。將手電筒固定在變速桿上，并照射手制動(dòng)器行程調(diào)整螺釘。將鞋帶放入手剎開(kāi)口處，借助一根樹(shù)枝在調(diào)整螺釘周圍繞一圈，然后拉動(dòng)鞋帶兩端的一端，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘。Step2需要注意的是，拉鞋帶時(shí)，鞋帶兩端要分別握在手中，根據(jù)需要確定拉的方向。如果螺絲不轉(zhuǎn)，就把鞋帶纏起來(lái)。

坐在駕駛位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，掛一檔，松開(kāi)手剎，取下手剎和擋位防塵罩。將手電筒固定在變速桿上，照亮手制動(dòng)行程調(diào)節(jié)螺釘。將鞋帶放在手剎的開(kāi)口處，用樹(shù)枝繞在調(diào)節(jié)螺絲上，然后拉動(dòng)鞋帶兩端的其中一端，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲。Step2需要注意的是，拉鞋帶時(shí)，鞋帶兩端要分別握在手中，根據(jù)需要確定拉的方向。如果螺絲不轉(zhuǎn)，就把鞋帶系好。

接君frv汽車：1。接君FRV是一款緊湊型車，其自重也超過(guò)了1.2噸。對(duì)于這樣的車來(lái)說(shuō)，1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯得有些力不從心；2.62.5 kW的功率和108 Nm的扭矩已經(jīng)說(shuō)明了。是適合與小型車甚至1噸左右以下的微型車匹配的車型。搭配接君FRV，是典型的小馬拉大車的搭配方式；3.這種動(dòng)力匹配在日常使用中可能沒(méi)什么問(wèn)題，但如果對(duì)加速有輕微要求，比如長(zhǎng)跑超車，甚至山路超車，那就是動(dòng)力嚴(yán)重不足；4.1.6L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是功率還是扭矩都比1.3L有了很大的提升，從大部分國(guó)產(chǎn)車型的配備來(lái)看，也屬于“黃金排量”。與接君FRV的搭配恰到好處。3354可以滿足駕駛接君FRV的大部分需求，同時(shí)也不會(huì)太浪費(fèi)。另外，1.6L版本由于匹配得當(dāng)，不僅油耗會(huì)更高，在經(jīng)濟(jì)性上也一定程度上更有優(yōu)勢(shì)。

中華接君二手frv還不錯(cuò)：1。買的二手FRV1.3手動(dòng)舒適版，之前的車主保養(yǎng)的很好。現(xiàn)在買了三年了，換了左大燈的近光燈泡，其他螺絲沒(méi)動(dòng)；2.同級(jí)車的舒適性無(wú)敵。我已經(jīng)開(kāi)車20多年了。這車和11萬(wàn)英里差不了太多。一檔起步慢(是真的)三檔四檔隨便跑。車開(kāi)的很穩(wěn)，沒(méi)開(kāi)太快；3.這位140歲的老人開(kāi)車花了7分多鐘。一切都很正常，沒(méi)有什么不同。一公里接近50美分。輪胎出廠195。

二手中國(guó)接君frv如果車況比較好還是可以買的：1。我的FRV1.3 .同級(jí)車中找不到比這更穩(wěn)的了，底盤厚重，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)；2.最高時(shí)速跑到180，輕微抖動(dòng)，150-160正常。正常百公里市區(qū)6-6.5，冬季7油，起步一般，一檔二檔動(dòng)力一般，三檔四檔動(dòng)力高。不低于1.6或1.8，方向感強(qiáng)；3.超車敏感，肯定有小毛病。這是國(guó)產(chǎn)車的通病，看你怎么保養(yǎng)了。鈑金不是一般的堅(jiān)固。我之前親過(guò)一輛日產(chǎn)益達(dá)，它壞了。就這么簡(jiǎn)單。