中華V7

……那個……ce16問題多不如觀5的耐用……觀5的發(fā)動機和同源的thp馬力扭矩很接近……觀5動力家用足夠……

說中華入戲太深，主要是說它和寶馬的淵源，開V7引擎蓋，確實它的發(fā)動機上面“BMW”的標識，聽說寶馬1系和2系旅行還有3系入門都是用的這個發(fā)動機，另外除了發(fā)動機，很多零部件和寶馬是同一個供應(yīng)商，我覺得買車最好自己要有自己的主見，去看看實車自己試駕感受下再做判斷，特別是需要注意的就是發(fā)動機和變速箱的匹配度，這個是非常關(guān)鍵的，會影響到以后用車體驗的重要點，反正在我眼中，V7從外觀內(nèi)飾設(shè)計到配置和動力輸出，個人覺得都很不錯，在這里價位里是一輛性價比比較高的車。

油耗的話樓主可以看一下這個論壇的畢竟現(xiàn)在的中華V7在油耗方面確實是很貼心，有的車主開著6.7.8個油的經(jīng)常能看到，當然了這也是路況還有開車習慣有直接的關(guān)系。

這個問題見你發(fā)了N次了，你有意思嗎？如果車是真的有問題你就會去店里維修了，不會在這里浪費時間了，這也只能說明你的意圖了！

你遇到的這個情況不要緊是正常的情況。因為現(xiàn)在車子的排氣管道里面都是會有因為汽油燃燒產(chǎn)生的水汽，如果是長期積攢在排氣管道里面的話，很容易導致車子排氣管道的腐蝕也就是爛掉，也有可能會生銹，畢竟就是鋼鐵材質(zhì)的，水汽的腐蝕性很強的。所以一般都是在排氣管道的尾部設(shè)計一個小孔，專門可以在停車或者是低速行駛的時候進行排水的處理，有時候停車的時候會伴隨有滴滴答答的聲音也不必擔心，有利于排氣管道內(nèi)部的清潔和干燥。

應(yīng)該問題不大。一般車輛長時間不使用會導致電池的虧電，具體要看車輛的實際的狀況和電池的狀態(tài)了，如果是新車的話，一般一兩個月都沒有多大的問題。但是老車相對來說問題會比較大，尤其是一些使用的時間超過了兩三年以上的，這樣的話基本一兩個星期左右，就會虧電得無法啟動車輛了，因此對于這些電池的話，建議你平時要多加注意檢查，最好就盡快的進行更換吧。

車輛蓄電池的狀況直接影響車輛的正常駕駛。這個相對來說還是有一點問題的，已經(jīng)虧電了，建議你盡快回去與當?shù)氐?s店進行免費的檢查處理。大多數(shù)蓄電池的壽命可以持續(xù)2~3年吧，一般原廠的質(zhì)量保修，也就只有一年左右，后續(xù)的話你可以根據(jù)你的實際的用車的情況多加注意檢查，如果這里是持續(xù)漏電虧電的，還是要盡快的去更換新的，否則后續(xù)使用的過程中會有很多的麻煩。

車門或尾箱門沒關(guān)好，重新再關(guān)一次，一般儀表盤上有顯示。

你只看數(shù)據(jù)不講實際，博越按數(shù)據(jù)耗油也不高啊，博越車在高速跑也只有7—8個油耗和車自重量怎么沒關(guān)系？同婁型車一輛滿載和一輛車沒滿載同時跑一條路，你說那輛耗油？

我買車不會因為銷量高，就跟著買，也不會因為銷量銷量低，就選擇無視。我只看中我喜歡的?？窗涯愀吲d的。我一點也不急，甚至還有點

中華v7預(yù)計將定位于一款中型SUV，并將于2017年下半年發(fā)布。

不用去過多的討論事故什么的，本身終身質(zhì)保就是個偽命題，一種營銷手段而已。

牛逼的

中華V7采用的發(fā)動機是綿陽新晨動力生產(chǎn)的CE16，這款車發(fā)動機采用寶馬王子發(fā)動機技術(shù)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。這款車的制造工藝以及整體性能在目前中華品牌中可看做是最好的。與以往中華車型相比整體質(zhì)感提升不少。大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。如果預(yù)算足夠，建議選擇高配車型。

中華V7采用的發(fā)動機是綿陽新晨動力生產(chǎn)的CE16，這款車發(fā)動機采用寶馬王子發(fā)動機技術(shù)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。這款車的制造工藝以及整體性能在目前中華品牌中可看做是最好的。與以往中華車型相比整體質(zhì)感提升不少。不過鑒于其定價（10.87-19.47萬）以及目前中華汽車孱弱的品牌影響力，這款車前途未知。目前這款車銷量不高，投訴量也很少，無法為您提供準確的質(zhì)量信息，建議觀察一段時間再做決定。

中華V7采用的發(fā)動機是綿陽新晨動力生產(chǎn)的CE16，這款車發(fā)動機采用寶馬王子發(fā)動機技術(shù)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。這款車的制造工藝以及整體性能在目前中華品牌中可看做是最好的。與以往中華車型相比整體質(zhì)感提升不少。不過鑒于其定價（10.87-19.47萬）以及目前中華汽車孱弱的品牌影響力，這款車前途未知。建議觀察一段時間再做決定。

中華V7采用的發(fā)動機是綿陽新晨動力生產(chǎn)的CE16，這款車發(fā)動機采用寶馬王子發(fā)動機技術(shù)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。這款車的制造工藝以及整體性能在目前中華品牌中可看做是最好的。與以往中華車型相比整體質(zhì)感提升不少。GS5上市時間比較短，整體的質(zhì)量還是不得而知的，不過從配置以及顏值較高在國產(chǎn)中這款車競爭力還是非常不錯的。建議年到4S店試駕體驗做出選擇。

中華V7采用的發(fā)動機是綿陽新晨動力生產(chǎn)的CE16，這款車發(fā)動機采用寶馬王子發(fā)動機技術(shù)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。這款車的制造工藝以及整體性能在目前中華品牌中可看做是最好的。與以往中華車型相比整體質(zhì)感提升不少。不過鑒于其定價（10.87-19.47萬）以及目前中華汽車孱弱的品牌影響力，這款車前途未知。目前這款車銷量不高，投訴量也很少，無法為您提供準確的質(zhì)量信息，建議觀察一段時間再做決定。

中華V7采用的發(fā)動機是綿陽新晨動力生產(chǎn)的CE16，這款車發(fā)動機采用寶馬王子發(fā)動機技術(shù)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。這款車的制造工藝以及整體性能在目前中華品牌中可看做是最好的。與以往中華車型相比整體質(zhì)感提升不少。不過鑒于其定價（10.87-19.47萬）以及目前中華汽車孱弱的品牌影響力，這款車前途未知。目前這款車銷量不高，投訴量也很少，無法為您提供準確的質(zhì)量信息，建議觀察一段時間再做決定。