發動機

發動機故障燈亮，一般都是燃油問題引起的。您近期是不是在小加油站加過油或者換過燃油標號，是的話有可能是燃油問題，如果車輛沒有實質性問題，可以繼續開一段。同時，偶爾出現的報警提示，重啟后消失了，就不用管，電子設備自檢也是會有誤報的。如果每次啟動后都是常量，則要重視，必須去4S讀取故障代碼，查找原因，畢竟發動機無小事。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

找不到地方放油，就剩不多了，加瓶添加劑再加半箱好油調和一下行不

正常現象的，冷車啟動，一般的轉速是比較高的，聲音大點。車子經過長時間的停放后（比如隔夜），發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內，上半部沒有機油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。大概要在發動后30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。行車電腦為了迅速讓發動機水溫到位，減少發動機內部溫差造成的磨損而加大噴油量導致的！（冬天熱車時間稍長，夏天可以短一點，關鍵看發動機轉速，如轉速下降至額定值即熱車完成！）但一般到800左右，發動機聲音應該明顯下降。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

還沒跑多少路，說油耗還有點早，手動的顯示在7到8之間正常市區，我跑省道顯示5到6之間快速起步大腳油門沒毛病，跑起來就不費油了，就是算是30到40的速度小油門也不算費油了，能跑到70到90就真不費油啦

你這個應該是大燈固定的裝置，沒有固定好引起的，應該不算什么大問題，你找一個修理店幫你看看吧。

我剛買的F3R，發動機聲音很小，是自主研發的全鋁發動機。操控性也不錯，就是起步有點肉。

肯定是機油問題前段時間看新聞4S加機油的時候掉包加的都是發黑的機油后來那人換了機油就沒事了

中石油加的油明顯感覺不如中石化的能跑出速度，明顯是3000轉跑不到原來的速度

1、如是行駛中發動機故障燈亮、從打火后熄滅、主要是發動機燃燒狀態不好、即是燃油問題。2、發動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之需要用電腦檢測故障碼對癥解決！！

發電機啥的，會不會也有問題？或者車上裝了啥跑電的東西？

老E新車有過節溫器問題，只是幾分鐘超過90，馬上回落就沒問題！新車建議先去查查！你這問題去4S檢測估計也查不出故障碼，4S的師傅估計也會說你這沒問題！按我的理解你現在這種現象應該沒問題，但是之后還是會有問題的！因為奔馳正常冷卻液溫度基本是恒定的！個人非專業觀點，僅供參考！

汽車啟停功能就是個雞肋，是制造商為了博人眼球、增加銷量的一種手段，吹噓什么可以節能減排作貢獻啦、科技進步的產物啦等等都是瞎扯蛋，其實這個功能根本沒有什么科技含量，現在有些愛面子的年輕人感覺用上自動啟停功能感覺牛逼的不得了，經常看見有些人在等紅燈時故意炫耀的來回啟動車輛，可他們不知道這樣會對車輛造成很多慢性損傷，比如啟動系統機械的磨損、電氣系統的老化、啟動時比正常多磨損的燃油等，當然有些人可能會說這套系統是高科技產品、是不一樣的，是的，有不一樣的東西，比如電瓶，但啟動器是一樣的、啟動飛輪是一樣的，它會隨著使用時間的推移慢慢的磨損、損壞的，這套東西如果更換的話代價肯定不菲，省下的這點可憐的怠速油錢還不夠支付維修費呢，車輛啟動時的高排放、高油耗不見得能為減排作多少貢獻，反而為消費者日后增加了一筆不小的開支。

插好安全帶，按自動駐車鍵，當你踩下剎車后，會顯示綠色的P，相當于掛P檔了，松右腳休息，起步時踩油門就走。電子手剎跟機械手剎一樣用。

一輩子都不走爛路的話，可以不裝。路面雜物擊穿油底殼的事情雖然是小概率事件，但我今年4月自駕金川途中就遇到一次，好在拋錨地點離丹巴縣城只有十多公里。如果你覺得荒郊野外遇到這種事也無所謂，請忽略我的建議。

其實買車就像娶媳婦……心里有換車的想法后，我之前的車，基本就不鼓搗了，你像之前，我都是五千一換一全合成，換的飛利浦疝氣，這啊那的尤其是這個車已經到了國內4s店，我之前哪個車，說一兩個月不沒洗車過一點不夸張，有時感覺辦事三五分鐘完事，車鑰匙扔車內，也不熄火……直接就去……開車的時候根本不想什么熱車啊，什么不深踩油門啊，但是保養好了確實對車有好處，之前的天籟，開了六年，發動機還非常好，非常安靜，過戶前年審驗尾氣，因為需要毛巾堵住另外一個排氣管，驗車的那人拿下來毛巾聞了聞說，你這車保養的真好，你看毛巾上全是水，聞一下，沒一點油腥味

怠速馬達看了么感覺應該這個的問題張緊輪沒油啊內部潤滑用的是黃油啊怎么會滲油呢？是別的地方濺過去的么張緊輪潤滑不好會有異響的

?5度，安全帶需要系，空調不能打開，變速器檔位不是P或R，玻璃加熱功能不能啟用，方向盤角度不能大于30度，車輛停放的位置不能有坡度，車輛速度必須為0，主駕駛駛車門不是打開狀態，以上一個條件不滿足，啟停都會失效！

檢查一下節氣門是不是積碳。大汗2.0車型冷車啟動本來聲音就大，進入怠速后聲音才變小。如果有積碳，節氣門有卡頓的話，可以造成怠速不穩，聲音就會有變化。

如果車子沒有明顯的異常情況，繼續駕駛就行了，有時間了去4S店里或者修理店里讀一下故障代碼，看看是哪方面的問題。發動機故障燈亮有很多方面的問題。

哈哈。不要這樣說別人。別人也是資深論壇朋友。我只是想告訴樓主。不大不抖不是標志。習慣就好