火花塞

2.0用IZFR6K-11，2.4用 ILZKR7B-11S

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

這個太專業。偶用霍尼韋爾，價格便宜實惠。霍尼韋爾XP3923-8。自己收集的資料，來自專業人士的說法：1.1.8T原車用專用白金火花塞.例:NGK(PFR6Q)或更好的NGK(PFR7W-TG).(BKR7EIX-P)2.BKR6EIX-11耐腐蝕性不太好,用在渦輪的發動機上壽命太短了,只是一款普通的銥制火花塞,在國外主要是讓客戶體驗銥動力的一種產品,其壽命,抗積碳性,長效性都不太好.3.明銳1.8T車火花塞標準型:BOSCH(F6KPP332S)-NGK(PFR7W-TG)4.IK22和VK22是日系車改裝用銥金火花塞,電阻太大(5000歐姆),大眾原廠是1000歐姆電阻,如果沒有改過點火線圈和電腦不建議使用.1.8T對火花和導電性是和日系車有區別的,建議用NGK(PFR6Q)雙白金和NGK(IFR6D-10)銥白金型,BOSCH(FR7KPP33R1型)這三種是絕對匹配的,既有高點火性又有長壽命性

火花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現會直接影響混合氣體的點燃爆發。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發生消耗的。根據電極材質的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當電極的間隙過大時車輛就會出現動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質，同時還可以增加點火能量的強度。

不感覺異常就不用換，浪費銀子。

你好像這款車更換火花塞的話，費用一般在二百元左右，這個建議你上修理廠直接更換就可以了。

奧迪A4L火花塞用美國原裝進口霍尼韋爾銥金火花塞吧。使用壽命比較長。動力提升也明顯，我安裝的就是這個，具體的資料你網上一查就知道。4S店使用時比較穩定，但性價比不高。4S店主要是賺你錢的。

換火花塞是不用拆發動機的

對于剎車片究竟應該什么時候更換，很多人的說法不一。有人表示3-4萬公里就要更換，也有人說不用那么早，10萬公里換也可以一般情況下，建議剎車片4-6萬公里更換一次。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

每4萬公里更換

你好！你的車必須使用鉑金火花塞，價格在100元一個左右，你的車需要六個

奔馳b180的火花塞有好幾個型號，最好是提供你的原火花塞型號和你的排量還有發動機型號，一般排量3.0的話可以用LDHRIPZU或者是LDHIK16這2個型號，要具體的話最好有發動機型號，如果排量是6.0的話LDHRIK16的型號可能性更多。

你好像這款車的火花塞，建議每4萬公里更換一次就可以了，這個是需要定期更換的。

你好，建議6萬左右的時候再換。

crv火花塞大概在500元一組

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

可以6萬公里換一次是沒有任何的問題的，但是您也可以為了保證燃油經濟性4萬的時候更換。希望能幫助到您，！如有問題請追問，或者來百車寶找我^_^!

您說的是點火線圈嗎？這個都是壞掉才換的，沒有固定時間的