正時

君越正時鏈條是影響車輛啟動的，正時鏈條故障會造成發動機產生異響、汽車油耗偏高、機油消耗增加、汽車無法啟動、動昌畢脊力不耐滲足數弊、尾氣排放嚴重等問題；

;?廳念銀??扮宴????????1、本田雅閣的發動機要看型號和年份才能知道它是用正時皮高寬帶或正時鏈條。??????2、如果你身邊有車，可打開發動機倉前蓋，進行辨別。??????3、氣門室蓋前方還壓著另一個膠蓋的，那是用正時皮帶的發動機。??????4、氣門室蓋前方沒有膠蓋而且整體壓在氣缸蓋上的，那是用正時鏈的發動機。??????5、例如：發動機型號是F20B2、F20B4等有F字頭的就是用皮帶的，如果是K開頭的就是用鏈條的。

發動機配氣正時怎么對分析：1、應該鏈條上有幾節鏈的顏色是不一樣的。這個就是鏈條上的正時記號。2、凸輪軸鏈輪上面應該有正時點的你仔細看下，曲軸鏈輪上面應該也會有正時點，仔細觀察就會發現了。然后鏈條上的正時記號對準鏈輪上面的正時記號就可以了啊。3、裝鏈條的時候要確保一缸的活塞是在上止點，一缸的進排氣碼者門是關閉狀態，然后再套上鏈條。記住這點很重要，不然你有可能會損壞氣門和活塞的。4、在拆任何一款發動機的正時皮帶或者鏈條的時候必須要認真觀察，并用記號筆做好記號后再拆。記住這點是很重要的，5、裝好鏈條或者皮帶談笑后，要轉動曲軸幾圈后，再觀察正時記號是否還是對的，如果不對，說明之前裝的方法是不對的，應該重新裝配。注意：對含模含配氣正時的原則就是：1缸活塞處在上止點，1缸的氣門必須是關閉狀態的。

對名爵zs1.5正時鏈條步驟：1、轉動發動機曲軸，使一缸活塞位于上止點位置，并固定沒祥；2、將凸輪軸齒輪正時記號對準鏈條上的正時記號（正時幾號的鏈接與其他鏈接胡衫顏色不一樣），并固定；3、安裝曲軸驅動鏈輪，并確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置；4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸褲察腔鏈輪兩個正時標志、曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應。

正時鏈上陸攔宴有個標記和正時齒輪標記對齊就可以了；汽車發動機鏈條（正早銀時鏈和機油衡纖泵鏈〕06B一l,其主動鏈輪轉速高達5-7 krlmin.己遠超出鏈傳動功串曲線所限定的極限轉速；近年來，隨著高這鏈傳動技術的不斷發展，正時鏈和機油泵鏈己被越來越多的新一代汽車發動機所采用。

名爵銳虧桐行正時鏈條安裝步驟。1、曲軸定伏侍位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，這個時候發動機在第一缸上止點。2、凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪松開,但一定不要拆下，拆下凸輪軸后端蓋，調節凸輪軸位置,使該夾具能正常安裝，這個時候凸輪軸位置是第一缸點火上止點。3、上面兩步做好后，然后才將鏈條裝上去，然后才松鏈條張缺空吵緊器，使鏈條張緊，然后才在擰緊凸輪軸鏈輪，對正時結束。

琦君發動機配有正時鏈條，每10萬公里應檢查一次。如知讓果沒有搭仔局損壞，就不需要更換。琦君發動機配有正時鏈條，每10萬公里應檢查一次。如果沒有損壞，就不需要更換。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下:1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正戚扮時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，插入帶鋼針的孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對準；6.轉回發動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機皮帶；8.隨車檢查發動機有無異常。

你好棗猛，新奇駿的這款車的發動機是正時鏈條的，平時不用保養維護饑巖舉，一般在發動機需要大修時檢查更換。這款車動力性和平穩爛碧性都不錯，放心使用。

14款的奇駿2.5車型如果車子察帆姿行駛超過十萬公里的話確實是需要轎漏換敗絕正時皮帶，如果沒有達到這個公里數一般來說是不需要更換。

新奇駿2.0發動機正時是鏈條式的，原則上正族核讓時兆局鏈條是免維護的也就是說正常情況下不需要更換，當然了如果有特殊情況的話可能需要檢查氏扮或者維護更換。

正時皮帶鏈條跳齒故障診斷與排除(1)故障特征常見微型轎車(如奧拓)發動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動，使用中，若不定期進行維護調整，會出現正時齒帶跳齒，而導致發動機不易啟動、加速不良等故障。(2)故障原因正時齒帶跳齒的原因:一是傳動帶接觸了油類:正時齒帶為橡膠件，使用、維護中，應保持干凈清潔，若接觸了油類或其他溶劑，易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒;二是未及時檢查調整正時齒帶張緊度:正時齒帶使用一定里程后，會自然伸張，若不及時調整張緊度，就易出現跳齒。三是桐腔使用不當:由于正時齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動，急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。當汽車行駛在沙土路上陷車后，若加大油門轟松離合器向外沖，不但會使齒帶跳齒，還會損壞其他零件。遇有這種情況，應采取挖坑加墊的方法，使汽車平順地駛出陷坑。(3)故障診斷與排除正時齒帶為橡膠件，在使局穗衫用中應保持清潔，若接觸了機油或其他溶劑，就會受腐蝕而損壞，以致在工作時打滑跳齒。常見維修人員在維護中時不慎而讓齒帶沾上了溶劑，或是機油在凸輪軸前油封或曲軸前油封老化后漏入齒帶室，致使齒帶與機油(或其他溶劑)接觸。因此，在維護汽車時應用清潔的布擦拭齒帶和正時皮帶輪(簡稱帶輪)。若發現凸輪軸前油封或曲軸前油封漏油，則應及時更換油封。在齒帶的使用過程中，其張緊度會因齒帶的磨損而變小，若不能及時地調整齒帶的張緊度，便會出現齒帶跳齒現象。因此，為了保證發動機正常工作，應定期檢查、調整齒帶的張緊度，檢查、調整的間隔里程應根據汽車行駛的道路狀況和氣候情況來族備定。若汽車經常在灰土路上行駛，齒帶的張緊度應每隔1萬km左右檢查、調整一次;若經常在柏油路上行駛，則應每隔20000～30000km檢查、調整一次;齒帶如有明顯的損傷，應更換。

奇瑞瑞虎3的正時皮帶可以在修理廠進行準確調整。具體調整方法如下：1.旋轉發動機曲軸，使氣缸活塞位于上止點并固定。2.將凸輪軸齒輪的正時標記對準鏈條上的正時標記并固定。3.安裝曲軸驅動鏈輪，確保鏈條上的正時標記和鏈輪上的標記在同一位置。4.最后，確備此保正時鏈條上的三個正時標記和凸輪軸鏈輪上的兩個毀襲正時標記與曲軸鏈輪上的一個正時標記一一對應。以上是奇瑞仿余迅瑞虎3正時皮帶的調整過程，沒準確性和可靠性，可讓車輛的發動機正常運轉。

奇瑞瑞虎三的話，他的正時皮帶斷了的話，有可能會頂氣門的頂了氣門之后去門就變形了，親們變形了之后就會導致密封不嚴，所以說就會粗談沒有缸壓。如果正時皮帶是在行駛中斷的，這種情況的話很有可能會頂替呢，但是一般都會把正時皮帶換上去再試一下能不能啟動？不能啟動的話做陸就要檢查，剛要如果說沒有缸壓的話，就要檢查氣門。如果說只要你的證實沒有問題，就是對的點位沒有問題的話，就是氣門頂了。就需要抬缸蓋檢查氣門。還有就是如果有內窺鏡的話，可以巖胡碰從火花塞的地方去看一下活塞上面有沒有頂過的痕跡，如果有的話氣門肯定是彎的的。這種情況就只有更換氣門。

;?????大眾新桑塔納正時皮帶按照說明書上的標準是80000公里更換。??????怎么檢查正時皮帶??????(1)檢查皮帶的張力，可以用拇指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。??????(2)皮帶的磨損情況，舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。

正時皮帶。江鈴凱運發動機使用的是正睜爛罩時皮帶，并非正時鏈條歷凳，正時皮帶需要每4年或八萬公里更換，防止造成更大損失。正時皮帶外面的護照一般是塑悉鬧膠的，或者薄鐵皮的，用螺絲固定在缸體和缸蓋上。如果使用的是正時鏈條或正時齒輪，外面的護蓋是金屬的，比較厚，而且與缸體，缸蓋貼合緊密。

應該10萬公里進行更換。發動機：動力即一切力量的來源，主要分為機械類和管理類。1.使機械作功的各種作用力，如水力、風力、電力等。2.比喻推動工作、事業等前進和發展的力量。例句：人民，只有人民，才是創造歷史的動力。

日產天籟是正時鏈條。日產天籟是正時鏈條。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下:1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪殲耐孝等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊畝升器的推桿壓到最低位置，插入帶鋼針的孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對準；6.轉回發氏稿動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機皮帶；8.隨車檢查發動機有無異常。

如果是鏈條的話幾乎是免維護前裂的。。衡孝。。（跑咐悔稿到發動機報廢可能都不用換）需要更換的是使用皮帶代替鏈條的“正時皮帶”，大約5~8萬公里換一次

對ea839正時一共分為五步第一步：將正時上蓋拆下第二步：拆下發電機皮帶，正時曲軸輪！將發動機支撐穩定，拆卸發動機橡膠支撐！第三步：拆卸正時下側蓋第四步：拆解正時，將正時鏈輪上正時點旋轉到更換位置，拆下正時漲緊器，拆下正時鏈條！第五步：清理正時側缸體雜質及膠質準備安裝工作！首先更換正時是一個大工程，需要更換的配件一樣都不能省！正規流程更換是要排除一切可能出現的問題，而不是湊合！再次更換正時的過程一定要做到每個螺栓最少緊固兩次或三次，一定要確定在確定，方可進行下一步操作！

正時皮帶斷了的前兆 1、汽車在行駛過程中突然出現怠速不穩、容易熄火現象時，可能是加油不通暢導致加速無力，通過檢查排除節氣門等其它元件故障時，需要對汽車的正時系統進行檢查，可能是正時系統出現跳齒導致，建議車主及時聯系4s店或者是專業的汽車維修店，避免出現更大的故障，造成損失。 2、發動機在行駛過程中突然熄火，重新打火聽到起動機的轉速很高但無壓縮時，是因為正時皮帶斷了導致，這種情況在車齡比較長的汽車上比較常見，需要及時檢查氣門，檢查氣門是否被破壞。 3、當車輛加速時，發動機漲緊輪出現異響，或者是發動機皮帶輪部位有異響，建議車主及時檢查。 附：正時皮帶檢查方法： 1、車主可以通過汽車的保養手冊對汽車的正時皮帶進行使用壽命的估算，即使沒有達到規定的更換里程，建議車主每隔一定公里數也要進行檢查，不要等到需要更換時再檢查，提前檢查確保行車安全。 2、汽車的正時皮帶與發電機在同一側，外面被正時皮帶罩保護著，拆掉正時皮帶罩就可以看到正時皮帶。 正時皮帶斷了的后果是什么 當正時皮帶過度磨損或者老化時，很容易發生斷裂。正時皮帶斷裂時，氣門、點火系統就不能正常運轉，活塞會由于慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。這種情況下，發動機要么就要大修，要么就直接報廢了。 正時皮帶斷裂，會造成發動機內部氣門損壞，危害很大，為避免正時皮帶發生斷裂，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內更換汽車正時皮帶及其附件。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019