貴不貴

與競爭對手速騰和科魯茲相比，大眾朗逸的保養費用相對較高，但差別并不大，但如此高的保養費用并不影響大眾朗逸的高銷量。我們對比一組保養參考價3336.06萬公里。總保養費用大眾朗逸7300元左右，速騰5633元，科魯茲6885元。

關于一根保險絲20元：1。當電路出現故障或異常時，電流不斷上升，上升的電流可能損壞電路中的一些重要器件，也可能燒毀電路，甚至引起火災；2.如果在電路中正確放置保險絲，當電流異常上升到一定高度并發熱時，保險絲會自爆切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用；3.保險絲，也稱為電流保險絲，由IEC127標準定義為

中標環境主打性價比，是廠家直出的所以會比較便宜，而且他們家灑水車因為有中聯環境的渠道資源和盈峰的這個品牌做支撐，成本控制的很好，另外一點是他們愿意給優惠空間打開市場吧，所以讓利也是蠻大的。 　　灑水車的價格根據噸位和品牌來的，噸位就有3-25噸不等，牌子還分東風、解放、福田、重汽等等，價格在8-20萬之間吧，主要還是看自己要求的配件。中標的灑水車有防腐防銹的處理，性價比還是挺不錯的。

燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。 2.發現燒機油癥狀是有很好的修復機會。可以使用 PNE燒機油修復劑，連續修復4-5次，活塞環的問題就可以徹底解決，釋放活塞環后，刮油功能正常，就不會再有這樣的活塞環卡滯導致的燒機油嚴重的現象。 與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂的積碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。 同時，建議在修復前檢查廢氣閥是否老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導致的機油消耗造成修復過程中的浪費。其實吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路?積碳同時釋放活塞環對車起到很好的養護作用。

宋PLUS DM-i作為插混車型，價格還算實惠，目前補貼后14.68萬元起售了，并且全系標配許多配置，而且51km尊榮型的配置已經很豐富了，適合大部分用戶，足夠低的油耗也可以作為純燃油車型使用。不過據說續航更長的110km版本，在有充電樁的前提下，使用成本更低，大家可以根據自己實際需要選擇合適的版型。

龍膜在眾多車膜品牌中還是很知名的，越來越多的人選擇貼龍膜也是產品用實力說話，獲得了眾多車友們的喜愛。龍膜價格適中，但以質量來說性價比是非常高的，我家里貼的就是龍膜G2鉆享系列漆面保護膜，采用TPU材質能夠快速修復劃痕、隱形增亮漆面、卓越抗污性能、具有超強的韌性，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，物理性隔絕外界空氣，不傷原漆，永久保護原廠漆面。龍膜“四真”承諾，嚴格保障消費者權益，汽車膜還是要選靠譜的大牌子呀，龍膜就很值得入手。

1.空間是真的大，我的是五座版，拉人拉貨毫無壓力。2.時速100以下舒適性噪音都可以，油耗也能接受，空調給力，暖風效果不錯。3.一檔升二檔些許頓挫，倒檔時有掛不上的情況，時速120以上發動機轉速高。4.離合器結合點太高，必須要單獨吐槽一下，不知道設計師怎么想的。5.底盤高，在農村道路通過性好，操控性也非常好。

同級對比 | 買這個車主要是為了能拉東西，之前也看了長安之星9Ev，9EV也要比歐諾大一點，但是試駕的時候真的不如歐諾好開，感覺9EV有點軸。購車總價 | 歐諾的價格算是比較適中的，裸車價格是17.8萬，我弄好之后是19萬不太到。駕駛體驗 | 電動車一般的動力都比汽油車要稍差點，但是這歐諾感覺不是特別大，還是挺穩的，而且很有勁。顏值 | 外形也挺好看的，雖然說不上精致吧，但是非常耐看，流線也很好，比較喜歡車尾的設計。

外形側面滿分，油耗還可以給，畢竟兩噸半的車重10來個油已經可以了。空間很大，把第三排座椅放下來空間更大【最不滿意】換擋有很強的頓挫感，特別是駐車檔掛倒檔的時候，會感覺需要用力扳動，甚至會整車振動一下。【購車經歷】在深圳某4S店買車優惠了一萬，但是買個保險賺了我三千，再加上買車還收了其他服務費，等于優惠跟沒有一樣

整體造型圓潤可愛??比較有親和力車子不大，也不小，非常好，停車動力方面，這個車最大功率84馬力，峰值扭矩為220牛米，充滿一次電，可以跑300公里采用的鋁合金輪轂，四輪獨立懸掛，四輪碟剎，以及185的瑪吉斯輪胎，抓地力更強，安全系數更高，全車的光源都是LED的，加上動感貫穿式的后尾燈，在夜間行車中辨識度極強。內飾方面，一鍵啟動，全液晶儀表盤，以及八英寸的多媒體娛樂系統，帶有車聯網以及手機遠程操控，真皮座椅，四輪一鍵升降帶防夾手的玻璃……

這臺翼虎已經關注兩年了，去年年底優惠力度太大，就直接入手了。之前是17款1.6明銳，這臺車空間后備箱都大，就是配置差，動力弱，簡配導致四門異響，實在無法忍受。后來考慮換SUV，日系韓系從沒有考慮，國產還不夠強大（不代表不愛國），就考慮翼虎。首先翼虎外觀漂亮霸氣，配置高，動力強，at變速箱穩定，油耗市區每公里5到6毛可以接受，操控好，底盤稍硬，空間后備箱也夠用，老婆主要開這臺車，她個子不高，開這樣一臺尺寸不算太大的SUV非常不錯，加上優惠大，完全值得入手。

和AION S比，繹樂不僅在內外進行了一些設計上的調整，看上去更國靈動一些，沒有AION S那么穩重了。在各種體驗上也多了一點“廣本味”，比如駕駛體驗，轉向的指向性更清晰一些，保持一點速度去過彎會感覺到本田獨有的那種轉向手感，而且整臺車的穩定性要更高一些，駕駛體驗確實能感覺到更好的駕駛樂趣。另外，在人機工程上，廣本也針對原來的空調出風位置進行了調整，使它角度更大一些，這樣就可以避開乘員的頭臉，不用一起吹，舒適體驗好些。

同級對比 | 當時買這款車就是覺得好玩，低速時還是四驅的，并且還是國產老牌子。購車總價 | 江西南昌裸車9.8萬，落地11萬。故障吐槽 | 座椅柔軟度不太好，坐久了屁股疼。這是剛買的車，但是開起來跟和馬上報廢的車子一樣，除了喇叭不會響，其余地方都在響。駕駛體驗 | 方向盤虛位有些大，越野時到成比較好的優點，這樣過一些坑坑洼洼的地方就不會方向盤打手。低速四驅上山爬坡輕松愉快，

故障吐槽 | 在買車之前，看過北汽，比亞迪，榮威，最后還是選擇了合資品牌日產軒逸純電，官稱續航338，現在用車一個多月總結以下問題1 續航虛標，充滿電開空調就230左右2新車空調有問題，經常不制冷，在南山東風日產華旭店維修兩次都沒有搞好，還什么技術主管，維修就全插頭拔出來再插進去，就這樣檢查維修。這個我準備打電話到消協3空間小坐進去頭都到車頂了，特別后排車是在深圳南山桂廟路口東風日產華旭店買的，服務差，答應送的也沒有送到

真的很便宜了，幾萬塊一輛純電車，作為代步比較可行。雖然該車優缺點都有，但是其實買就是因為能接受。外觀的造型比較符合當下市場的審美，沒有很出挑，但是絕不俗氣。內飾的話，雖然不到5萬的車，但是是超出預期的。空間作為一款電動車，其實是比較客觀的，擠擠后排臨時坐三個人都沒問題。動力的話，主要也是在市區使用，還是完全夠用的。其次就是續航，說實話市區上下班代步，接送孩子，或者日常短途出行都是夠用的。舒適度也是可以接受的，家里老人小孩都比較滿意。如果5萬左右想要落地買一款代步車型，那么小螞蟻是真的要考慮一下，有車也是為了出行更方便，不用考慮那么多因素。

購車總價 | 43500同級對比 | 質量杠杠滴駕駛體驗 | 傳重軸有一點響了顏值 | 不錯哦保養維護 | 便宜300元一套空間 | 拉個二百多件奶粉不在話下內飾 | 普通油耗 | 二百元500公里，現在油價便宜了應該能多跑不少公里了

外觀延續了老款車型的設計風格，沒有什么明顯的改變。車身的長寬高分別為4959/1879/1543mm，軸距為2941mm，離地間隙達到了210mm，表現十分不錯，也要遠超其他的城市SUV。內飾大面積的木紋飾板，彰顯著它的豪華屬性。該車最大的變化就是加入了48V輕混系統，最大功率250馬力，最大扭矩350牛·米。這么大的車身動力變現還是相當不俗的，零百加速官方宣稱僅需7.4S。8AT變速箱換擋比較慢。懸架調校偏軟，日常行駛舒適性不錯。

車中規中矩 動力 外觀 內飾都還行 對得起這個價錢 就是車機系統比較差 網絡經常會連不上 自動啟動網易云音樂也有點不人性 開車基本用油為主【最滿意】外觀【空間表現】舒適 后備箱較大【油耗】虧電5。5個油左右【最不滿意】車機系統【續航】滿電700左右 純油650左右

同級對比 | 買車之前自己從網上看了很多皮卡，因為自己從小很喜歡皮卡，這個車的價格年青人也可以負擔的起。購車總價 | 車總體來說價格不貴，我當時全部辦完落地大概在13萬左右，感覺挺合適的。空間 | 空間沒得說，前排空間，后排乘坐空間都很大，我186身高都沒問題，沒有任何的壓迫感，后面可以拉貨的空間更是大。駕駛體驗 | 操控方面呢，咱也不是很專業，那些文縐縐的專業術語，也不會扯。總之就很沉穩，就是過顛簸路面的時候還是很清楚的。不過想要拉貨就別考慮舒服。內飾 | 作為一個皮卡的內飾來說這樣真的是可以了，做的很良心了。

這臺車是我所擁有過車里 最垃圾的一臺車了（真的太多的毛病了，一會剎車系統有問題，一會軸承有問題“還是兩邊同時”，一會門子異響，過幾天半軸有出問題，你所能想到它都要出問題“更換新的”你想不到的它也要出問題。）這車一句話就是從來都在修車廠的路上徘徊，不要去相信各種的吹噓這車，因為你不曾擁有過。大家自己去琢磨琢磨吧！