冠道

冠道車的安全性能那是相當(dāng)出色先說車身結(jié)構(gòu)用了高強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá) 52.2%還有 ACE 高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)碰撞時(shí)能吸收沖擊力分散到車身各處保護(hù)乘員安全。而且配備超高強(qiáng)度前后防撞梁革新車身骨架構(gòu)造抗碰撞能力很強(qiáng)。主動(dòng)安全方面更是厲害搭載 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)像車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制這些功能都有長(zhǎng)途自駕能減輕駕駛者壓力。主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)能保持均勻車速CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)新增晚間行人對(duì)應(yīng)功能晚上沒路燈也能識(shí)別行人。LKAS 車道保持輔助系統(tǒng)、RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)等性能還提升了。不管是城市道路還是崎嶇山路冠道都能給您和家人穩(wěn)穩(wěn)的安全保障。總之冠道車在安全性能上表現(xiàn)優(yōu)秀值得信賴

冠道兩驅(qū)舒享版在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)出色。 中控臺(tái)下方有巨大的儲(chǔ)物格能輕松放置各類物品。 中央扶手箱空間大氣容納量可觀。 門板上的儲(chǔ)物格空間不錯(cuò)飲料、雨傘等都能放。 車內(nèi)的手機(jī)、鑰匙之類的小物件也能找到合適存放位置。 后備箱空間日常使用足夠能滿足一般家庭出行需求。 總之冠道兩驅(qū)舒享版的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理且實(shí)用。 無論是中控臺(tái)下方、中央扶手箱還是門板上的儲(chǔ)物格都為車主提供了便利。 其充足的儲(chǔ)物空間讓物品收納變得輕松有序日常出行時(shí)各種物品都能妥善放置無需擔(dān)心空間不足。 在滿足日常儲(chǔ)物需求的基礎(chǔ)上還進(jìn)一步提升了車內(nèi)的整潔度和使用舒適度。

冠道汽車的操控性相當(dāng)出色。 其電動(dòng)助力方向盤在低速時(shí)輕盈方便操控高速時(shí)穩(wěn)定且指向精準(zhǔn)無虛位。 底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合能將路面坑洼一次性過濾減少顛簸。 四驅(qū)版本的中央差速器可根據(jù)路面情況切換驅(qū)動(dòng)模式保證燃油經(jīng)濟(jì)性。 9 擋手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好動(dòng)力輸出高效駕駛上手容易。 盡管有車主反饋掉頭半徑稍大、方向盤略重但整體操控仍精準(zhǔn)。 前后獨(dú)立懸架形式讓懸架自由度更高輪胎動(dòng)態(tài)更貼服路面抓地力強(qiáng)加速、減速、轉(zhuǎn)向都很暢順。 前后懸架下臂采用鋁合金材料減輕簧下重量開起來有小車的感覺。 冠道的車身扭轉(zhuǎn)剛度高ACE 車身結(jié)構(gòu)提升了強(qiáng)度駕駛時(shí)有指哪走哪的“一體感”。 無論是城市駕駛還是高速行駛冠道都能滿足駕駛者對(duì)操控的要求。

冠道汽車的空間利用率非常高。車門開啟角度能達(dá) 90 度類似 MPV 的上下車體驗(yàn)。后排地板純平橫向移動(dòng)自由。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)中控地臺(tái)高利于空間利用。后排座椅可前后調(diào)節(jié)175cm 甚至 187cm 的乘客坐進(jìn)去不局促頭部腿部余量多能輕松翹二郎腿。前排座椅放倒靠背放平能和后排座椅形成兩張單人床。車內(nèi)儲(chǔ)物空間是本田優(yōu)勢(shì)對(duì)開式中央扶手箱、空調(diào)控制面板和換擋機(jī)構(gòu)有特色。滿座 7 人時(shí)后備箱能放下一家三口行李。軸距 2820mm通過內(nèi)部巧妙設(shè)計(jì)優(yōu)化空間。后排車門開啟角度大上下車便利。即使身材高大的乘客也能找到舒適位置。空間設(shè)計(jì)注重實(shí)用性和舒適性適合家用是理想選擇。

冠道兩驅(qū)舒享版在安全方面有不少特點(diǎn)。配備了胎壓報(bào)警能讓駕駛者及時(shí)知曉輪胎狀況保障行車安全。有可變轉(zhuǎn)向比能依車速和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比增強(qiáng)操控穩(wěn)定性與靈活性提升安全系數(shù)。上坡輔助功能能防止爬坡時(shí)溜車。配備了前排側(cè)安全氣囊和駕駛位安全氣囊提供基本碰撞保護(hù)。標(biāo)配主/副駕駛席安全氣囊、側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定性控制、坡道輔助、自動(dòng)駐車、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等。還有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍情況危險(xiǎn)發(fā)生前及時(shí)采取措施避免事故。多個(gè)安全氣囊、高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)等被動(dòng)安全配置在事故發(fā)生時(shí)能有效保護(hù)乘客。總的來說冠道兩驅(qū)舒享版的安全配置豐富全面能為駕乘者提供安心的行車保障。

冠道汽車的故障率不高。其發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性強(qiáng)故障率極低可靠性高達(dá) 99.9%內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊構(gòu)件及元件采用最新技術(shù)。油耗方面作為中型 SUV綜合油耗在 7 9L/100km 之間表現(xiàn)優(yōu)秀。后期故障率主要集中在常規(guī)易損件比如剎車片、輪胎等更換成本相對(duì)較低。操控上可變轉(zhuǎn)向比讓駕駛體驗(yàn)輕松整體操控感中等。舒適性出色厚重感強(qiáng)細(xì)小震動(dòng)過濾好隔音有突破。冠道 370 雖有先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)及多項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可能帶來些技術(shù)故障但從車主評(píng)價(jià)和相關(guān)數(shù)據(jù)看總體故障率不高很多車主使用穩(wěn)定沒重大故障。2020 款本田冠道只有一處故障2019 款之后故障率暴跌口碑不錯(cuò)銷量也好質(zhì)量在眾多車型中都屬上乘無需過于擔(dān)心突然出現(xiàn)故障。

冠道兩驅(qū)舒享版配置的音響系統(tǒng)效果挺不錯(cuò)的。 它配備了 Honda 最高級(jí)的 12 揚(yáng)聲器 5.1 聲道環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)能帶來非凡聽覺享受。高音清晰明亮中低音沉穩(wěn)扎實(shí)整體音質(zhì)絢麗不管您喜歡哪種音樂類型都能滿足需求。 音響系統(tǒng)還采用了先進(jìn)的吸音和隔音材料加上車輛本身的 ANC 主動(dòng)降噪功能有效降低噪音進(jìn)一步提升音質(zhì)。 而且在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上也考慮到了音響相關(guān)的舒適性比如后排中央控制系統(tǒng)配置了音響控制按鈕方便操作。 有些車主對(duì)音響有更高要求會(huì)選擇改裝但原廠音響對(duì)于日常駕駛中的音樂享受來說足夠出色。 總的來說冠道兩驅(qū)舒享版的音響系統(tǒng)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀能給您帶來很好的音樂體驗(yàn)。

廣本冠道的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。1.5T 車型的工信部油耗是 7.6L/100km實(shí)際平均油耗在 9L/100km 左右。2.0T 車型的工信部油耗范圍為 8.1 8.7L/100km實(shí)際平均油耗約為 10L/100km。從車主實(shí)際體驗(yàn)看長(zhǎng)途駕駛后油耗可降低。影響冠道油耗的因素眾多。發(fā)動(dòng)機(jī)排量和技術(shù)會(huì)影響比如 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同油耗有別。變速箱技術(shù)也關(guān)鍵像 CVT 無級(jí)變速箱和 9 速手自一體變速箱對(duì)油耗有作用。駕駛習(xí)慣很重要平穩(wěn)駕駛、少急加速急剎車能降低油耗。行駛路況也會(huì)影響擁堵路段油耗會(huì)升高暢通路段則能降低。冠道的油耗在中型 SUV 中處于中等水平。要想降低冠道的油耗可以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣多跑長(zhǎng)途。

廣汽本田冠道的空間利用率很高。其軸距 2820mm雖非同級(jí)別最長(zhǎng)但內(nèi)部設(shè)計(jì)巧妙。 后車門開啟角度達(dá) 90 度像 MPV 一樣上下車方便。車內(nèi)地板平坦橫向移動(dòng)自由。 后排空間大175cm 或 187cm 乘客坐進(jìn)去頭腿空間余量足能輕松翹二郎腿。第二排座椅能前后調(diào)節(jié)適合二孩家庭。 中排座位可前后和背靠調(diào)節(jié)很人性化。儲(chǔ)物空間是本田傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)對(duì)開式中央扶手箱等獨(dú)具特色。 滿座 7 人時(shí)后備箱放一家三口行李沒問題。車身比例流暢似轎跑讓車內(nèi)更寬敞。 后排中央扶手和杯架有加熱和調(diào)節(jié)裝置。座椅布局合理材質(zhì)支撐性好長(zhǎng)途坐不累。還配備豐富舒適配置如三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等。 總之冠道空間利用率出色是家用的好選擇。

廣汽冠道的操控性非常不錯(cuò)。 其電動(dòng)助力方向盤在低速時(shí)輕盈便于操控高速時(shí)穩(wěn)定且指向精準(zhǔn)沒有虛位。 底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合能有效過濾路面坑洼避免多余顛簸。 四驅(qū)版本的中央差速器可根據(jù)路況主動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 9 擋手自一體變速箱動(dòng)力輸出高效駕駛?cè)菀咨鲜帧?雖然有車主反饋掉頭半徑稍大、方向盤略重但整體操控依舊精準(zhǔn)。 冠道的車身扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)超過 52.2%的超高強(qiáng)度高剛度鋼材及本田獨(dú)有的 ACE 車身結(jié)構(gòu)讓駕駛有“一體感”。 前后獨(dú)立懸架形式懸架自由度高抓地力強(qiáng)加上前后懸架下臂的鋁合金材料降低簧下重量開起來有小車的靈活感。 總之冠道的操控性能能滿足多數(shù)人的需求。

冠道的操控性那是相當(dāng)好。先來說說它的方向盤電動(dòng)助力的低速的時(shí)候特別輕盈開起來輕松不累。高速時(shí)又變得很穩(wěn)定轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位指哪打哪。再看動(dòng)力冠道搭載了一臺(tái) 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率能達(dá)到 192kW最大扭矩 370Nm這動(dòng)力杠杠的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī) 8.8S在同價(jià)位 SUV 里表現(xiàn)不錯(cuò)。還有呢車身扭轉(zhuǎn)剛度也很關(guān)鍵冠道在這方面做得不錯(cuò)這對(duì)操控性很有幫助。總之冠道的操控性能很出色不管是方向盤的精準(zhǔn)操控還是強(qiáng)大的動(dòng)力輸出以及不錯(cuò)的車身扭轉(zhuǎn)剛度都讓駕駛變得輕松又有趣。要是您喜歡操控性好的車冠道絕對(duì)值得考慮。

冠道舒享版有天窗。冠道在售車型共 9 款只有精英版兩款車型無天窗配置其余車型都配備電動(dòng)全景天窗。天窗按驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)式和電動(dòng)式按開啟方向分內(nèi)藏式、外傾式和敞篷式玻璃有不同顏色如黑色可防曬。它能讓車內(nèi)空氣有效流通增加新鮮空氣進(jìn)入帶來健康舒適享受還能開闊視野常用于移動(dòng)攝影攝像拍攝。堵車時(shí)開天窗關(guān)閉側(cè)窗能排出車內(nèi)廢氣通過汽車空調(diào)過濾完成新鮮空氣交換。高速開天窗可降低風(fēng)噪天窗頂部氣流快速流動(dòng)形成車內(nèi)負(fù)壓抽出污濁空氣解決側(cè)風(fēng)撲面問題。冠道舒享版的天窗視覺效果好車內(nèi)采光面積大坐車內(nèi)感覺透亮。

用戶上傳的本田冠道試駕視頻可信度不都高。為啥這么說呢因?yàn)橛脩赳{駛水平不一樣感受和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也不同。要判斷可信度得綜合好多方面。先看用戶對(duì)車輛核心部件和性能的描述像發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力咋樣、變速箱換擋順不順、底盤懸掛好不好要是說得專業(yè)準(zhǔn)確可信度能高些。再留意用戶是不是客觀公正有沒有把車輛優(yōu)缺點(diǎn)都介紹全。還有如果多個(gè)用戶的試駕視頻都說了差不多的問題或者優(yōu)點(diǎn)那可信度相對(duì)就高。總之用戶上傳的本田冠道試駕視頻得謹(jǐn)慎參考多對(duì)比分析還得結(jié)合專業(yè)評(píng)測(cè)這樣才能全面了解這車。

冠道的平均油耗因排量和實(shí)際使用情況有所不同。 工信部綜合油耗方面1.5T車型為7.3L/100km2.0T車型為8.18.7L/100km。 實(shí)際情況中1.5T車型平均油耗在9L左右2.0T車型平均油耗大概在10L左右。 車主平均油耗方面1.5T車型約為9.1L/100km2.0T車型在7.714.4L/100km之間。 實(shí)測(cè)平均百公里油耗在9.01 11.04升范圍內(nèi)。 影響冠道油耗的因素有很多比如駕駛習(xí)慣、路況等。如果駕駛習(xí)慣比較好不急加速、急剎車平穩(wěn)駕駛油耗會(huì)相對(duì)低一些。經(jīng)常在擁堵路段行駛油耗可能會(huì)偏高。

本田冠道的操控性挺好的。 動(dòng)力上1.5T 車型在市區(qū)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)動(dòng)力總成調(diào)校積極深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)能保持高轉(zhuǎn)速CVT 變速箱響應(yīng)快。 2.0T 車型在高速和冰雪路面優(yōu)勢(shì)明顯不過 1.5T 兩驅(qū)能滿足多數(shù)人需求。 底盤貼服對(duì)細(xì)碎顛簸和震動(dòng)處理恰當(dāng)有一定運(yùn)動(dòng)性懸架沒為舒適調(diào)太軟。 方向盤是電動(dòng)助力低速輕高速穩(wěn)指哪打哪很精準(zhǔn)駕駛時(shí)車輛側(cè)傾不明顯穩(wěn)定性好。 懸掛組合為前麥弗遜式后多連桿式配合 9 擋手自一體變速箱動(dòng)力輸出高效換擋邏輯聰明銜接平順。 相比漢蘭達(dá)冠道操控性也出色雖掉頭半徑稍大、方向盤略重但整體操控精準(zhǔn)。 對(duì)操控有要求的消費(fèi)者選冠道沒錯(cuò)它容易上手新手和老手都能很快適應(yīng)。

冠道車的內(nèi)飾材質(zhì)是相當(dāng)不錯(cuò)的。 方向盤方面多為三輻式或四幅式設(shè)計(jì)采用真皮材質(zhì)包裹手感舒適多功能按鍵布局合理方便操作。 中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理部分車型配備懸浮式多媒體中控屏屏幕尺寸有 8 英寸的下方物理按鍵區(qū)布局順手。 部分車型采用對(duì)稱式的 T 字形布局簡(jiǎn)潔規(guī)整又充滿科技感。材質(zhì)上大量使用軟性的搪塑材質(zhì)還有木紋飾板裝飾。 這些軟性材質(zhì)不僅讓手感柔軟舒適還大大提升了質(zhì)感和檔次感。 此外車內(nèi)但凡能觸碰到的位置都覆蓋了 QUOLE 高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保新型材料將舒適性與親膚性提升到更高層次。 整體來看冠道車的內(nèi)飾材質(zhì)在營(yíng)造豪華感和高級(jí)氛圍方面表現(xiàn)出色能給駕駛者和乘客帶來優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

本田冠道的保值率是比較高的。 它前五年的平均保值率分別為 69.8%、61.4%、54.3%、47%和 40.5%在中型 SUV 里排名第 22 位屬于中等偏上水平。 跟 URV 相比冠道保值率更高URV 排名是第 44 位。冠道三年保值率能達(dá)到 68%。 不同城市保值率會(huì)有差別。 為啥冠道保值率高首先是品牌影響力本田品牌口碑一直不錯(cuò)消費(fèi)者認(rèn)可。 其次車輛性能出色動(dòng)力足操控好。 還有外觀優(yōu)雅空間大適合家用能滿足消費(fèi)者需求。 所以如果您考慮入手一款保值率不錯(cuò)的中型 SUV本田冠道是個(gè)挺好的選擇。

冠道要想更省油可以這樣設(shè)置。首先本田冠道有經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、純電、低擋和運(yùn)動(dòng)這五種駕駛模式其中經(jīng)濟(jì)模式最有助于省油。在經(jīng)濟(jì)模式下行車電腦會(huì)限制噴油量同時(shí)對(duì)變速箱的換擋邏輯進(jìn)行優(yōu)化這能顯著降低車輛油耗特別適合日常駕駛。您可以通過檔把或中控附近的按鈕來切換駕駛模式。另外還有一個(gè)實(shí)測(cè)的省油方法。當(dāng)車輛油量低于 1/4 后去加油加到跳槍然后清除 tripA 或 tripB再次加油到跳槍油量低于 1/4 時(shí)記下加了多少升油比如 X 升再看看這段行程開了多少公里。通過這種精準(zhǔn)的測(cè)量與記錄您就能清楚地知道車輛的油耗情況從而調(diào)整駕駛方式來達(dá)到省油的目的。總之按照以上的設(shè)置和方法能讓您的冠道更省油節(jié)省出行成本。

冠道 1.5T 的動(dòng)力是夠用的。這主要基于幾個(gè)方面。一是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校活躍1.5T 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 193Ps、最大扭矩 243Nm在同排量機(jī)型中足夠強(qiáng)悍甚至比很多 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)都出色。二是它搭載的是在思域上表現(xiàn)出色的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶有直噴和連續(xù)可變氣門正時(shí)結(jié)構(gòu)這讓動(dòng)力輸出更高效。還有就是其搭配了 CVT 變速箱使得動(dòng)力輸出更順暢更線性城市駕駛?cè)伪憩F(xiàn)良好甚至好過 370TURBO。所以如果只是日常駕駛冠道 1.5T 的動(dòng)力完全沒問題。不管是在城市道路上頻繁啟停還是在高速上穩(wěn)定行駛它都能輕松應(yīng)對(duì)。對(duì)于追求省油、舒適同時(shí)又希望有一定動(dòng)力的駕駛者來說冠道 1.5T 是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

要拆裝冠道中控其實(shí)不難。第一步是把空調(diào)面板拆開操作時(shí)要小心點(diǎn)別把面板弄壞了拆開后拔掉后面的線束。第二步依次拆掉大屏幕同樣要注意拆的時(shí)候動(dòng)作輕些然后拔掉大屏幕后面的線束。第三步把主機(jī)的螺絲拆掉。完成這些操作后再按照順序把它們裝回去就行。得跟您說下冠道的中控臺(tái)有特點(diǎn)。它大致能分成兩部分上面是車載多媒體系統(tǒng)下面是空調(diào)控制區(qū)域。這中間的液晶屏作用不同。有的只是簡(jiǎn)單顯示比如倒車時(shí)有倒車?yán)走_(dá)能在中控液晶屏上顯示距離。還有那種帶導(dǎo)航、DVD、倒車影像一體的功能更多顯示更清楚但價(jià)格也貴些。拆裝過程中每個(gè)步驟都得細(xì)心確保操作正確這樣就能順利完成冠道中控的拆裝也不會(huì)損壞車輛部件。