繽智音響

賓至音響應該是通過方向盤的多功能按鍵打開音響或者智能屏幕來關閉的。單擊多媒體播放歌曲。釋放靜音按鈕后，調高音量將其打開。汽車音響是一種聲音接收裝置，它是為了減輕司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的。VEZEL是廣汽本田旗下的首款SUV。其車身尺寸長4294mm，寬1772mm，高1605mm，軸距2610mm。搭載1.8LiVTEC自然吸氣四缸發動機，匹配6MT手動變速箱，采用國五排放標準。

繽智音響均衡器調出來方法：點開主界面設置的按鈕，中間能看到音響的選項，點擊進去，就能看到調節界面，點擊均衡器即可。均衡器是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，通過對各種不同頻率的電信號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修飾各種聲源及其他特殊作用。繽智是廣汽本田旗下首款SUV，車身尺寸長寬高分別為4294mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。繽智1.8L車型搭載了1.8LiVTEC發動機，通過結合低油耗輕量化、低摩擦化等技術，將中高負荷時的強勁動力性能和低負荷時的優異燃油經濟性高度融合在一起，配合新一代CVT變速器，實現了在節油性與駕控感的高度平衡。

我的是按CD/AUX鍵的

繽智屏就是經濟實惠

1.5的可以的，我一開始還想著買個低音炮，后來一聽，音效還是杠杠的

本田繽智音響效果較為一般，音響效果調節如圖所示：繽智音響調節，首先要知道調節配置，BALANCE（左右平衡），作用是調節左右兩邊喇叭的功率；FADER（前后衰減），作用調節前后喇叭的偏重；TRE（高音調節），作用是調節高音比例；BASS（中低音），作用是調節中低音比例；SUBW（超中低音），作用是調節超中低音比例；SVC（自適應車速調節），作用是隨車輛速度的提高，自動將音量調高。點開主界面設置的按鈕，中間能看到“音響”的選項，點擊進去，就能看到“平衡/衰減”、“均衡器”、“自適應車速調節”、“環繞音效”和“AUX音量補償”的調節界面。“平衡/衰減”包含了BALANCE和FADER，而“均衡器“則包含了TRE、BASS和SUBW，另外還有自適應車速調節和AUX音量補償的功能。調節均衡器，均衡器包括高音、中音、低音三類；同樣可以通過手點擊屏幕或者直接用手點擊自己要的效果。中間白線是平衡點，可以把高音、中音和低音提高或調低，以滿足自己對不同音效的追求。

本田繽智音響沒有具體的品牌，。按汽車出廠的時間分為原配產品和售后產品。原配產品是指原廠配套的產品，就是車主在買到車的時候已經裝在汽車面板的音響，不同檔次的汽車選擇不同檔次的品牌與之搭配。但是無論選擇什么品牌，其音響的功能和音質都受到限制（除特別頂級的汽車之外）原因是汽車制造商從安全角度考慮必須將汽車音響按鍵設計得較大，音響的功能也必須經過長時間的考驗才同意使用（某些先進的功能不能使用，因為沒有經過長時間的考驗）。售后產品是指消費者買主車之后對汽車音響不滿意，更換時選擇的音響。由于不受車廠限制，所以可以用八仙過海、各顯神通來形容。

本田繽智音響改裝：一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車音響時，有很多車主坦言自己并不是準專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。于是在選擇汽車音響改裝店時往往“什么便宜選什么”，把“一分價格一分貨”的道理忘得干干凈凈，導致最終對改裝效果。挑選真正的車用好音響需要嚴格把關在購買汽車音響或其它的汽車電子商品時，大部分消費者第一個考慮的因素多半是預算，不過要注意的是，價格和商品的功能、特性是絕對相關的，考慮的時候更要先想清楚，自己的需求是什么，這樣挑選才有意義。消費者如果注意一下，就會發現功能差不多的音響，車內使用的常常會比家用的貴，原因是所有在車上使用的設備基本上要能夠耐高溫、耐震動，因而規格上的要求都較嚴格。同時最重要的是，車內設備的使用對行車的干擾要能降到最低，切不可喧賓奪主，為了操作設備而影響行車安全。

如果是要舒適為主的話這個車不錯。空間和平順性，還有座椅舒適性都可以。缺點就本田通病機艙聲音比較大，然后就是動力不夠強勁要超個車或者來個駕乘快感真的是有點強人所難。