底盤異響

哥們我怎么聯系我也有這個問題，請教

氣門室蓋漏油的原因：配件質量、油封和膠墊老化、螺絲松動和外力撞擊等。氣門室蓋有很多種不同的材質，最早期的氣門室蓋是鐵質的，重量比較大，現在大部分為塑料材質或鋁合金材質，有可能是因為自身材質，質量較差導致配件損壞，造成氣門室蓋漏油，一般情況下氣門室的機械部件不容易損壞，更多的是零部件損壞。還有可能是夏

之前有這個情況，去車行把發動機護板拆卸重新裝上就好了！應該是和發動機護板共振了

我的是優就6加速到90/100之間也有異響，轟動加異響咔咔咔

您好！估計是剎車盤生銹了，正常！踩幾腳剎車，就好了

會不會是護板發出的聲音？

異響問題要到4S店進行試車才能準確判斷。

底盤異響的情況有很多，有可能是軸承異響、懸掛系統異響等。

這種描述對異響不好定位判斷

解決方法：1、不管有何“異響”，發現問題，及時檢修，勿拖延，這是前提。2、根據檢查的結果，對相關故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因，及時處理、修復、固定等。杜絕安全隱患。3、建議專車專修，直接送售后進行檢修，發現問題，送售后檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售后，對于出保的車輛，也建議直接去售后維修，以使安全得到保障。4、在發現問題時無法找到解決的方法或維修點時，可以拿出使用手冊（隨車），參考附近維修服務站的聯系方式，電話救援。就算出保的車輛，車輛的售后服務站仍然可以有償二十四小時服務。汽車底盤異響的可能原因一。盤式制動器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉車輪即可聽到異響。原因：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二。前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現間斷無規律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三。前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。四。傳動軸萬向節異響特征：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時，會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。原因：等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站涂潤滑脂或維修。

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馬自達6底盤異響有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導致減震器異響，還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現的問題也會造成異響，建議去4S店或修理廠進行現場檢查。

底盤異響是底盤橡膠件老化導致的，或車子開久了底盤部件之間曠量變大導致。一些開了幾年的車底盤都會有一點異響，這是很正常的。底盤有傳動部件，懸架，避震等。傳動部件是很容易產生異響的，例如半軸球籠，后驅車的中央傳動軸，差速器等。傳動部件產生異響的原因大部分是因為曠量變大，或缺少潤滑磨損過度導致的。解決方法

汽車底盤的“異響”有許多方面：來自底盤部件的松曠、變形等引發的異響。來自輪胎的胎噪方面的異響。來自底盤部位如發動機或變速器內部部件的異響。來自各傳動裝置，如前橋、后橋（依驅動結構）、各連接件等的異響。來自前后輪軸承的異響等等，有異響請及時檢查并處理，防患于未然。

汽車底盤異響，涉及的原因很多，像是平衡桿膠套有問題、車輪軸承異響、減震彈簧變形、剎車片有問題、減震壓力軸承老化或磨損異常、懸掛和減震器之間的連接部分有問題等，都會導致汽車底盤異響。由于見不到實車，無法知道是什么原因造成，所以也就沒法分析。建議去4S店或是專業的汽修店，讓技師進行檢查，確定問題出在哪了

底盤異響是底盤橡膠件老化導致的，或車子開久了底盤部件之間曠量變大導致。一些開了幾年的車底盤都會有一點異響，這是很正常的。底盤有傳動部件，懸架，避震等。傳動部件是很容易產生異響的，例如半軸球籠，后驅車的中央傳動軸，差速器等。傳動部件產生異響的原因大部分是因為曠量變大，或缺少潤滑磨損過度導致的。解決方法

底盤異響是底盤橡膠件老化導致的，或車子開久了底盤部件之間曠量變大導致。一些開了幾年的車底盤都會有一點異響，這是很正常的。底盤有傳動部件，懸架，避震等。傳動部件是很容易產生異響的，例如半軸球籠，后驅車的中央傳動軸，差速器等。傳動部件產生異響的原因大部分是因為曠量變大，或缺少潤滑磨損過度導致的。解決方法

熄火后車子靜止不動情況下如果有響聲，一般是排氣系統響，主要是因為高溫下，部件發生熱變形，熄火后溫度急劇下降，又重新慢慢變回原來的形狀，產生嘣嘣的金屬脆響，其原理類似于，電飯煲的雙簧熱變形開關閥片，容易熱變形的部位：1、發動機排氣歧管隔熱罩（一般為雙層隔熱鋼板）2、三元催化器隔熱罩（一般為雙層隔熱鋼板）3、轎車前級消聲器（薄鋼板件，內部結構復雜）4、前級消聲器隔熱罩（一般為雙層隔熱鋼板）5、后級主消聲器（薄鋼板件，內部結構復雜）6、后級主消聲器隔熱板（一般為雙層隔熱鋼板）這些薄板變形發出的金屬嘣嘣響聲

你好，請到專業的維修店進行檢查。

應該是個例.