底盤異響

我的新領馭是去年六月份買的新車。近一時期，底盤出現一種響聲，每當走過凹凸不平的路面時，瞬間底盤發出咯吱一聲的響聲。前一段時間，我開車走鄉下路時，車速過快穿過一高崗，之后，這種聲音就出現了。請問該怎么辦？你好，關于您咨詢的問題，冬天很多車都會出現這種情況。可能是因為天氣變涼時車輛懸掛上的各個橡膠零部件變硬，缺少相應的潤滑，在這個零部件運動時導致的與其他零部件發生摩擦，造成的異響。建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一下，如果聲音不大可以不修。很多車都有這種問題。

新勝達底盤異響的解決方法我的車型：現代 新勝達變速器：手自一體排量：2.7升行駛里程：17000公里購買時間：2008年6月問題描述：四驅自動擋行駛過程中急加速時變速器部位“當當當”異響 ，松油門時聲音消失車底盤是否被刮過？最佳答案：將車升起檢查：1，升起后加油是否還是異響。若消失，則有可能是下護板刮變形，這只需撬一下就可以。2，升起后加油異響保持，則目視順著查傳動軸，萬向節；還有順著排氣管檢查（查管與車底盤的間隙）。

起亞k5底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2020款悅達起亞k5凱酷時尚版為例，其是中型4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4980mm、寬1860mm、高1445mm，軸距為2900mm。2020款悅達起亞k5凱酷時尚版搭載了1.5T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，最大功率是125千瓦，最大扭矩是253牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

19款速騰底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2019款速騰手動時尚型為例，其車身尺寸是：長4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距為2731mm，油箱容積為50l。2019款速騰手動時尚型搭載了1.2T渦輪增壓發動機和5擋手動變速箱，最大功率是85千瓦，最大扭矩是175牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

19款英朗底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2019款別克英朗精英型為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4609mm、寬1798mm、高1486mm，軸距為2640mm。2019款別克英朗精英型搭載了1.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是170nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

馬自達cx5提速底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2018款2.5L馬自達CX-5自動四驅iELOOP智尊版為例，其長寬高分別是4555mm、1842mm、1685mm，軸距是2700mm。2018款2.5L馬自達CX-5自動四驅iELOOP智尊版搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率是144kw，最大馬力是196ps，最大扭矩是252nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

現代i30底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以北京現代i30的2009款1.6L手動舒享型為例，其車身尺寸分別是：長4245mm、寬1775mm、高1485mm，軸距是2650mm。北京現代i30的2009款1.6L手動舒享型搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大馬力是123ps，最大扭矩是155nm，最大功率是90.4kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

傳祺gs4倒車底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2020款傳祺GS4手動舒適版為例，其采用的驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。2020款傳祺GS4手動舒適版是一款緊湊型SUV，其車身尺寸分別是：長4545毫米、寬1856毫米、高1668毫米，軸距為2680毫米，油箱容積為55升。2020款傳祺GS4手動舒適版搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力是169匹，最大功率是124千瓦，最大功率轉速是每分鐘5000轉。

大眾polo加油提速底盤異響的原因是：平衡桿橡膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸架減振器與懸架減振器之間的連接部分失效；車輪軸承的異常噪音；阻尼彈簧變形；阻尼軸承老化或磨損。以2021款POLOPlus1.5L自動炫彩科技版為例。這款車的長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm。2021款POLOPlus1.5L自動炫彩科技版搭載1.5L直列四缸發動機。其驅動方式為前驅，匹配5速手動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，助力為電力，車身結構為承載式。

哈弗h6加速時底盤異響的原因是：平衡桿橡膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸架減振器與懸架減振器之間的連接部分失效；車輪軸承的異常噪音；阻尼彈簧變形；阻尼軸承老化或磨損。以2021款哈弗H6第三代2.0T自動兩驅Max為例。其車身長、寬、高分別為4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm。2021款哈弗H6第三代2.0T自動兩驅Max是長城汽車推出的一款緊湊型SUV。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155kw，匹配7速雙離合變速箱。該車驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

馬自達cx5左前底盤異響的原因是底盤橡膠件老化；長時間行駛后，底盤零件間隙大；懸掛系統失效；發動機支架松動。以2018款2.5L馬自達CX-5自動四驅i-ELOOP智尊版為例。是上汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別為4555mm、1842mm、1685mm，軸距2700mm。2018款2.5L馬自達CX-5自動四驅i-ELOOP智尊版搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率144kw，最大馬力196ps，最大扭矩252nm，匹配6速手自一體變速箱。

9日產琦君前懸架底盤異響的原因是：平衡桿橡膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸架減振器與懸架減振器之間的連接部分失效；車輪軸承的異常噪音；阻尼彈簧變形；阻尼軸承老化或磨損。以琦君2019款2.0LCVT時尚版2WD為例。其車身尺寸為：長4675mm，寬1820mm，高1722mm，軸距2706mm。琦君2019款2.0LCVT時尚版2WD搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力154ps，最大扭矩204nm，最大功率113kw，匹配7速無級變速器。

大眾Polo底盤異響的原因是：平衡桿橡膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸架減振器與懸架減振器之間的連接部分失效；車輪軸承的異常噪音；阻尼彈簧變形；阻尼軸承老化或磨損。以2021款POLOPlus1.5L自動炫彩科技版為例。這款車的長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm。2021款POLOPlus1.5L自動炫彩科技版搭載1.5L直列四缸發動機，匹配5擋手動變速箱。其驅動方式為前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

9朗威底盤異響的原因有：平衡桿橡膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸架減振器與懸架減振器之間的連接部分失效；車輪軸承的異常噪音；阻尼彈簧變形；阻尼軸承老化或磨損。以朗威2019款兩廂15S自動進取型為例。它是一款5門5座掀背車，車身尺寸長4370mm，寬1809mm，高1461mm，軸距2662mm。朗威2019款兩廂15S自動進取型搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力118ps，最大扭矩146nm，最大功率87kw，匹配6速手自一體變速箱。

軒逸底盤異響的解決方法如下：33601。過不平的路或轉彎時，會聽到減震器的異響。建議更換減震器。2.由于平衡桿橡膠套破損或松動，導致懸架異響，建議檢查平衡桿橡膠套是否松動；3.軸承或保持架的問題。當汽車以每小時80英里的速度轉彎時，它會向死亡的方向撞去。你是否感覺到車輪在打滑？如果有，可能是保持架，也可能是車輪軸承。

奇瑞瑞虎3底盤異響原因如下：3360懸掛異響：汽車懸掛系統是用彈簧和減震器連接車身和車輪的系統。它的作用是在不平的地面上行駛時給車身一個緩沖和減震。如果懸掛系統出現異常，車身得不到阻尼，震動影響異響在所難免。一般懸掛系統引起的異響基本都是沉悶或者清脆的撞擊聲。軸承異響3360輪轂用來連接車輛和輪胎。再大的輪胎，車輛和輪胎的連接基本都是靠一個小小的輪轂軸承。輪轂損壞會影響輪胎跑偏甚至輪胎脫落。車輛行駛時發出類似“嗡嗡”的持續性異響，這是輪轂軸承的報警，而且速度越快，聲音越強。如果是輕微損壞，大部分在輕敲方向時會發出異響。

車輛底盤異響主要是由轉向系統、懸架系統或制動系統的部件松動、磨損、失效引起的。懸掛系統故障:車輛轉彎時的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障。當車輛轉彎時，車輛的傾斜導致懸架系統變形，并且也參與運動。制動系統部件故障:車輛在良好路況下行駛時產生的異響可能是制動系統部件的故障。可能是制動系統部件松動磨損、制動鼓不圓或制動盤平面不平造成的。懸掛系統的問題:路況不好的車輛異響大多是懸架系統的問題。也可能是制動系統松動造成的。車輛在加速、加速或停車時發出的異響，大多是由懸掛系統和制動系統引起的。懸掛系統的大部分噪聲是摩擦噪聲。

大眾途安后備箱異響怎么解決:1。要看是什么樣的異響。如果只是類似摩擦的異響，在密封條上涂點凡士林。2、或密封不嚴，老化，更換密封條解決。3.檢查一下駕駛桿和后備箱，看看有沒有容易發出異響的東西。新途安后輪底盤異響解決方案:1。不管怎樣"異響”及時發現問題并及時修復是前提，不能延誤。2.根據檢查結果，及時對相關故障部件或安裝缺失、顛倒或松動的人員原因進行處理、修理、固定等。消除安全隱患。3.建議專車專車，直接送到售后維修。如果發現問題，送到售后可以保證原廠配件，二是保證三包售后服務。對于投保的車輛，也建議直接去售后服務，確保安全。4.如果發現問題找不到解決方法或維修點，可以拿出使用說明書(隨車)，參考附近維修服務站的聯系方式進行電話救援。即使車輛投保，車輛的售后服務站仍然可以提供有償的24小時服務。

新款奧迪A4L剎車時有異響。一般認為剎車片處于磨合期，所以會發出噪音或者剎車片與卡鉗間隙過大。剎車時，地面有異響。一般認為是小臂左右彎臂有問題，或者地面松動。建議出現問題時，及時去4S店做一些相應的檢查。以下是一位車主的真實經歷:車主:hellomon:車剛拿回來(一月份交的)，開沒多久。昨天，我去4S店添加發動機護罩，輕微摩擦的地方有油漆。今天開車回來，發現不管是輕剎車還是重剎車，只要是剎車到底，都會有"點擊”一聲(很響，以前沒有這種聲音)，有一種挫敗感。過了兩個紅綠燈，我受不了那種異常的噪音，直接回到了4S店。售后說是正常的，但是我連試了三款(兩款A4，一款A3)都沒有類似問題，堅持檢查原因。從下午溝通到晚上，售后答應明天再檢查，但說不樂觀，就是可能沒辦法解決。最后車主維修解決了問題。

針對本田底盤異響，路面顛簸的問題，可能是減震器損壞沒有油壓，或者是減震器頂部橡膠松了或者螺絲松了導致異響。愛神減震器異響的解決方法:首先檢查下肢臂球頭和減震器固定螺絲是否松動。如果你確定，沒有問題。建議到4s店更換減震器。愛神底盤保養:底盤在日常保養中最重要的是防銹。陰雨天氣，汽車底盤上濺有大量泥沙，難以清洗，底盤會被侵蝕、氧化、生銹。汽車維修人員建議車主選擇專業的汽車美容中心對汽車底盤做防銹處理。因為專業設備可以徹底清洗機箱。一般來說，防銹護理后的底盤經過高壓水噴淋清洗后幾乎不掛水滴，說明效果"正版”護理，能起到很好的防銹保護作用。另外，汽車主要注意的是，防銹護理后，不要用洗衣粉、洗潔精等堿性清洗液清洗車身和底盤，會影響防銹效果，縮短防銹時間。經常長途旅行的車主可以定期對車輛進行專業的底盤護理。