風行SX6發動機

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風行sx6的發動機是三菱的，風行SX6是東風風行首款7座SUV，專門為中國市場量身打造。其產品力全面均衡，擁有2 2 3原座布局。擁有“全方位空間、智能安全、卓越性能、超級舒適”四大亮點，堪稱7座SUV實用新旗艦。配置方面，新車提供了8英寸中控面板、車載藍牙、手機互聯、后視鏡加熱、前后獨立空調和電動天窗等。安全配置方面，新車標配ABS、剎車輔助、車身穩定系統。同時，倒車雷達和倒車影像也配備在新車上。

豐sx6發動機是三菱的。風行SX6是東風風行首款專為中國市場打造的7座SUV。產品全面均衡，獨創2 2 3座位布局。擁有“全方位空缺、智能安全、性能卓越、超級舒適”四大亮點，堪稱7座SUV實用新旗艦。配置方面，新車提供了8英寸中控面板、車載藍牙、手機互聯、后視鏡加熱、前后獨立空氣調節、電動天窗。安全配置方面，新車全系標配ABS、剎車輔助和車身穩定系統，倒車雷達和倒車影像也在新車上配備。

風行東風SX6搭載兩款發動機供消費者選擇；其中一款受歡迎的SX6是1.6L自然吸氣發動機。型號:4A92。發動機最大功率90kw；峰值扭矩達到151Nm。另一款大眾SX6搭載的是PSA集團的2.0L發動機，之前搭載在PSA集團多款車型上，如308、C5、世嘉等。成熟可靠的技術是最大的賣點。這臺發動機的功率雖然不是特別高，但是扭矩表現非常好，4000轉就能輸出200N

東風風行SX6有1.6L和2.0L兩種動力可選，而新車型將搭載1.5T或2.0L動力，1.6L動力現在有或不再有。動力參數方面，1.5T車型最大功率為110kW(150PS)，傳動方面預計匹配5速手動或CVT變速箱；2.0L車型最大功率為108kW(147PS)，將匹配5速手動變速箱。SX61.6L和2.0L發動機比較受歡迎，其中以1.6L自然吸氣發動機為主。發動機最大功率90kW(122PS)/6000rpm，最大扭矩151N

風行SX6是東風風行為國人定制的首款7座SUV，座位布局為2+2+3，具備空間多用途變化的功能，它用的不是進口發動機，是東風自行研發生產的，發動機型號為：A92

這車是三菱發動機：1。多用途動力方面，風行SX6既有經濟省油的1.6L，又有動力強勁的2.0L，包括享受駕駛樂趣的MT和滿足不同需求的便捷平順的CVT2.1.6L 5MT車型比轎車省油。1.6L CVT車型成熟穩定，好開好用。其CVT無級變速器體積小，結構簡單，經濟省油，運行平穩，無需換擋操作簡單，駕駛員在駕駛時不會感覺到明顯的換擋沖擊。3.東風風行SX6是在其S500平臺上開發的車型，所以在內飾布局上有著與S500相同的元素。所以S500上采用2-2-3的座位布局也就不足為奇了。當然這在SUV車型中真的不多見，乘客進第三排更方便。

風行sx6發動機號在副駕駛座下方，風行sx6配置：1。用的是東風自己生產的國產發動機，現在很少有合資車用進口發動機。發動機型號：4A92；2.多用途動力方面，風行SX6既有經濟省油的1.6L，又有動力強勁的2.0L，既有享受駕駛樂趣的MT，又有方便平順的CVT，滿足不同需求；3.1.6L 5MT車型百公里油耗僅為6.6L，比部分車更省油；4.1.6L CVT車型，成熟穩重，輕松平順，好開好用。超越同級的2.0L動力。其CVT無級變速器體積小，結構簡單，經濟省油，運行平穩。它不需要換擋，操作簡單。駕駛員在駕駛時不會感覺到明顯的換擋沖擊，駕駛起來很輕松。

電噴的

這車有漲緊輪？要是你液壓助力才有一個是的助力皮帶漲緊器是

發動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發動機的危害是很大的，爆震也會導致發動機出現敲缸現象。爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處于壓縮行程時，活塞在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。如果可燃混合氣還沒等到火花塞點火

周圍環境的噪音掩蓋了

測測多少分唄吧，這個噪音問題不好說，額呵呵

車都屬于挺皮實的那一種，花哨的東西少，實用的東西多。 給下面的，自由風的車殼都是從人家風行那買的。而且風行都賣了若干年才見自由風這個車，不了解的去查一下，MPV的年銷售排名就知道了。

東風風行sx6不是進口發動機，使用的是東風自己生產的國產發動機，現在合資車都很少有用進口發動機的了。發動機型號：4A92。

風行SX6是東風風行為國人定制的首款7座SUV，座位布局為2+2+3，具備空間多用途變化的功能，它用的不是進口發動機，是東風自行研發生產的，發動機型號為：A92