寶馬M4

BMW m4是寶馬推出的一款性能車。外觀方面，這款車采用了家族式的設計。該車前臉的雙腎型進氣格柵面積有所縮小，犀利的天使大燈與熏黑的四邊形進氣格柵相連，讓該車的前臉看起來非常有氣勢。m4是寶馬推出的一款高性能轎跑敞篷車。外觀采用了全新3系的前臉設計，犀利的天使大燈與熏黑的四邊形進氣格柵相連，前保險杠內嵌下唇擾流板，很有氣勢。內飾方面，采用了這款車的內飾。BMW M4 CS的定位介于普通M4和M4 GTS之間，可以說是無限GTS的外觀。新車采用全新大燈設計，并配備碳纖維前唇、后擾流板、門板、行李箱蓋、車頂等。與GTS 車型相比，寶馬顯然希望汽車與賽道相匹配。BMW M4定位為性能卓越的中型車。具有時尚的四人座跑車外觀和強勁的動力性能指標。 2系和4系雖然時尚，但是配件價格昂貴，需要進口，各有千秋。如果你認為不瘋狂就會老，那么就不要后悔年輕。 2 系列敞篷BMW 是可選的。M4 Coupe BMW M3 和M4 是同一平臺上的兄弟姐妹。前者主攻高性能四門轎車市場，后者主攻高性能雙門轎跑市場。不過M4原型車4系還是有一款四門轎跑，所以大家一直在猜測會不會有M4四門轎跑。這一次，寶馬M3面對大家的質疑。“M4的優勢當然是動感的設計、強勁的動力、操控和BMW一貫出色的轉向質感。缺點是：的油耗數字不算太高，雖然比之前的V8要低。我聽說很多人開過以前的V8 M3，15L多，現在14L的油耗也能在座椅上找到。BMW M4 是一款跑車，而且是一款功能強大的跑車。 BMW M4配備30升直列六缸雙渦輪增壓發動機。這臺發動機最大功率317千瓦，最大扭矩550牛米，最大功率轉速5500~7300轉，最大扭矩轉速1850~5500轉。M3有兩門和四門車型可供選擇。后來寶馬分出了一款4系車型，其實就是寶馬3系的兩門版。不過隨后4系也推出了四門版。 m4的外觀比m3更加動感美觀，因為m4是一款雙門車型。從側面看，m4很帥。寶馬的mpower車型雖然價格不菲，但是性能卻非常強悍。寶馬M4的指導價為9271.99萬。 BMW M4 使用新的3 系F30 轎車作為其設計的基礎。 M4 coupe 采用M 系列車型熟悉的設計特點，打造出這款非常帥氣的雙門轎跑車。它的突出特點是其充滿活力的前保險杠儀表板包含一個凹陷的下唇擾流板。M4本身是轎跑車型，而敞篷版則有一個軟頂，打破了車身的邊線。沒有轎跑的流線型車身，軟頂的不協調設計破壞了車身的美感。美麗在最后一個旁觀者的眼中。雖然敞篷M4 可能會受到一些人的懷疑，但那些愿意接受它存在的人。4系寶馬遙控器定位是什么？在連接寶馬云的手機應用程序中，有一項服務叫做車輛定位。開啟此功能后，您可以在地圖上看到我的寶馬停在哪里。如果距離有點遠，這項“定位車”服務還配備了步行引導功能。單擊BMW Cloud 上的步行指南按鈕。在包圍、尾部、尾部和內飾細節的設計上，還必須特別注意的是，M4 CS還配備了名為“龍鱗”的有機發光二極管尾燈。 M4系列中還有一款頂配的GTS車型。根據此前曝光的寶馬未來車型定位圖，M4 GTS未來可能會被CSL車型取代，以區別M4 GTS。BMW M4 提供加熱前排座椅。 BMW M4還配備原裝車內氛圍燈和1025英寸中控臺彩屏，支持單碟DVD播放。事實上，寶馬M4和M3的主要區別在于頂級性能車型。 BMW M4CS車型的發動機最大扭矩為600牛米，最大功率為338。很多車友喜歡寶馬m4。它還具有更高性能的GTs 版本。 BMW的M-power系列車型都是高性能車型。 M-power 系列型號在世界各地擁有眾多粉絲。 M-power車型是寶馬M部門基于寶馬車型打造的高性能車型。 BMW M4的底盤代號和BMW M4車型有什么區別？M4是一款30T直列6缸雙渦輪增壓發動機，渦輪增壓方式之一。采用雙渦輪增壓是一種帶有兩個獨立渦輪增壓器的增壓系統。當發動機采用兩個渦輪增壓器工作時，進氣效率大幅提升，增壓效果更加顯著，動力性能大幅提升。

1、BMW m4搭載7速雙離合變速箱MDCT，采用雙離合結構，匹配11種Drivelogic換擋邏輯組合，提供比以往更好的換擋速度和動力傳遞性能。 MDCT雙離合變速箱，在順序手動模式下，在S6模式下，有六種不同的Drivelogic換擋邏輯可供選擇；這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。 M4的前懸架與M3一樣采用雙球節獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。寶馬m4有硬頂版和硬頂敞篷版，而寶馬m3只有四款硬頂車型。寶馬m4的外觀比較漂亮，從側面看也比較漂亮。 BMW M4全系車型均配備7速雙離合變速箱。 2018年4月2日，寶馬M4 CS正式上市。新車定位介于普通版M4和M4 GTS之間。其官方指導價為143萬元。中國只有39輛BMW M4。 CS在一定程度上定位于常規M4和M4 GTS之間；近日，有海外媒體曝光了一組全新寶馬M4車型的內飾諜照。該車將采用寶馬最新的家族式設計元素，值得一提的是，這款測試車還采用了手動檔桿。據悉，新車將于2021年正式上市。從圖片中可以看出，該車采用了寶馬最新的家族式風格； M4采用7速雙離合變速箱像m4這樣的高性能跑車都采用雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。換檔控制機構為雙離合變速箱的離合器；在最大發動機扭矩方面，BMW m4的最大發動機扭矩為650牛米。 BMW 4 系發動機的最大扭矩為300 Nm。車身型式為2門4座硬頂跑車，油箱容量為59L。驅動方式為前后驅動，前懸掛采用雙球節彈簧減震。2、寶馬M4用的是什么發動機？機械增壓發動機擁有431馬力和550牛米的扭矩，可從5500轉至7300轉；這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬m4的前懸架采用雙球頭獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。雙球節獨立懸架實際上是麥弗遜式獨立懸架的改進版。需要注意的是，麥弗遜式獨立懸架只有一個L型控制臂，而雙球節獨立懸架在性能方面，最新款寶馬M4敞篷搭載了30T雙渦輪增壓，變速箱搭配了一臺8at變速箱。該動力系統使其制動性能在4秒內得到控制。它還可以在高速轉彎時保持穩定性。 BMW的操控感一直都非常在線，這一點在車身的表現上得到了完美的體現。3、BMW m4是BMW推出的一款性能車。它有一款雙門轎跑車和一款敞篷轎跑車。格柵相連，前保險杠內嵌式下唇擾流板，氣勢十足。內飾方面，這款車的內飾；全新BMW M4 coupe是一款雙門版車型相信大部分網友都已經看到了，前進氣格柵的長度在本次路試中是意料之中的，但只顯示出雙腎的形狀。至于是否像寶馬4系一樣采用巨大的雙腎型進氣格柵，我們不得而知新一代寶馬M4轎跑車在路試時的前大燈；截至2019年10月18日，寶馬M4的車型分別為2019款、2018款和2017款。以在售車型為例，寶馬M4搭載的發動機為30升直列6缸30缸渦輪增壓發動機，意味著發動機的排量為30 升。串聯是指氣缸的排列。六缸是指該發動機有六個渦輪增壓氣缸。4、近日，我們從相關渠道獲悉，寶馬M4 CSL可能只提供后驅和自動8速自動變速箱車型。夏季亮相的新車保險杠設計較為復雜，包括兩側的導風葉片是供風的； BMW M4搭載30T直列6缸雙渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。馬力，最大扭矩600牛米，百公里加速39秒另外，寶馬M4是一款兩門四座跑車，寶馬M5是一款四門五座轎車。換擋速度非常快，可靠性和穩定性也相當不錯。寶馬m4cs的前懸架采用雙球節獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。雙球節懸架是在麥弗遜懸架的基礎上改進而來的，這種懸架就是麥弗遜懸架的L。

BMW m4是后輪驅動車，不是四輪驅動車。 BMW m4 是一款進口轎車，有轎跑車和敞篷車。 2014年8月21日，正式宣布發售。米其林PilotSuperSport被選為原廠標準輪胎。新車均基于全新3系打造，并加入了最新M運動套件的四驅； BMW M4 轎跑車是由寶馬集團制造的轎跑車。獨家高性能30升直列6缸雙渦輪增壓發動機，可輸出510馬力，動力強勁。雷霆版車型百公里加速可達35秒。新款BMW M4 轎跑車來了； BMW m4由BMW推出。性能轎車，包括轎跑和敞篷轎跑，外觀采用全新3系前臉設計，銳利的天使眼大燈與熏黑四邊形進氣格柵相連，前保險杠內置底板唇形擾流板非常強大。內飾方面，這款車的內飾。全新BMW M4轎跑的動力表現非常強悍。搭載M專屬高性能30升直列6缸雙渦輪增壓發動機，可提供高達510馬力和650牛米的強勁動力輸出。后驅版百公里至100公里加速達到39秒，雙可變凸輪軸控制技術；全新BMW M4轎跑外觀更具運動感，內飾和動力配置能瞬間激發你的駕駛欲望。 BMW M4轎跑車是寶馬集團打造的一款優秀的轎跑車；跑車雷霆版公認建議預售價為人民幣，新款BMW M4 Coupe M xDrive雷霆版公認建議預售價為10萬元，非常值得購買，會做相應改動根據具體車輛的配置。詳情請咨詢當地BMW授權經銷商BMW；寶馬4系和m4在外觀上的區別在于車門設計。 BMW 4系是一款四門版的汽車。敞篷設計，分為硬頂敞篷跑車和硬頂跑車動力方面，m4搭載寶馬4系30升渦輪增壓發動機； BMW m4是一款雙門BMW m4是一款雙門BMW推出了對于跑車來說，BMW算不上頂級汽車品牌，但是對于性能車來說，BMW絕對是佼佼者。不僅普通的寶馬轎車以運動著稱，寶馬還推出了它們。BMW M4搭載30T直列6缸雙渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。發動機最大功率338KW，460馬力，最大扭矩600牛米，百公里加速時間39秒。此外，BMW M4是一款兩門四座跑車。 BMW M5 是一款四門五座轎車。 BMW M4的長寬高分別為46781870。BMW 4系與M4在外觀上最大的區別在于車門的設計。 BMW 4系是四門轎車，而BMW M4是兩門轎車。寶馬4系是寶馬推出的一款中型轎車。 BMW m4是BMW推出的一款性能跑車。因為寶馬m4是一款性能跑車，所以這款車采用了敞篷設計。寶馬m4使用的是鴛鴦胎。該車有兩種輪胎組合，一種是前265\u002F30r20后285\u002F30r20，一種是前255\u002F35r19后275\u002F35r19 BMW m4 coupe車身尺寸長寬高分別為4678mm1870mm1394mm。BMW M4 雙座BMW M4采用雙座布局，中間沒有人坐的空間。調整坐姿后，膝蓋前方還有10厘米左右的空間，頭部還有2厘米左右的空間。 BMW M4是BMW的進口車廠。 2009年推出轎車；您好，寶馬m4車型沒有雙座，一般是兩門四座；車型分為雙門轎跑和敞篷轎跑。全新M4敞篷版采用三段式金屬車全新BMW M4在動力方面搭載了30L雙渦輪增壓直列六缸發動機，是最多的； BMW M4 雙門轎跑車的排量為30 升。量是指汽車發動機完成一個工作循環所吸入或排出的氣體量。通常位移較大。發動機在單位時間內釋放的能量是將燃料的化學能轉化為機械能。汽車排量大是衡量一輛汽車的重要參數，一般寫成.

寶馬M4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款非常經典的轎跑車，其時尚的設計、豐富的配置功能、強勁的動力性能以及寬敞的內飾空房間深受用戶喜愛。那么 寶馬 m4有什么顏色，哪個配色最好？詳情我們來看看汽車百科網站。 共有8種外觀配色方案。 每輛車配色的種類和數量都不一樣，那么寶馬m4是什么顏色呢？這款車有8種配色方案，分別是曼道綠、圣保羅黃、多倫多紅、摩天灰、布魯克林灰、貝迪芒藍、雪山白、寶石藍。可以看出寶馬m4的外觀配色非常豐富。 雪山的配色最好。 寶馬m4的8種外觀配色中，雪山白配色最美，給人一種非常端莊 優雅 的感覺。駕駛白色配色寶馬m4的用戶看起來更加自信，充滿陽光。這種配色男女皆宜，符合 大眾 審美。值得一提的是，白色汽車夜間行駛的安全性會更高。 灰色搭配低調摩天大樓 寶馬m4的8種外觀配色中，摩天灰配色非常低調穩重，開這種配色的汽車用戶看起來非常成熟穩重。得益于深色的配色方案，即使長時間開車也看不到明顯的污漬，非常方便打理。買摩天灰配色的寶馬m4更方便。 通過講述寶馬m4這次是什么顏色，可以看出這款車型的配色方案非常豐富。 （文： 問答叫獸） @2019

寶馬是一個來自德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有很多運動型汽車。與所有德系豪華品牌一樣，寶馬旗下也有自己的運動部門。寶馬旗下的運動部門叫m power，這個部門是專門幫助寶馬打造高性能汽車的。寶馬旗下的m系列車型有m2，m3，m4，m5，m8等。m4是一款中型轎跑車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。在2020年，寶馬推出了m4的換代車型，但是寶馬在2020年只發布了雙門硬頂版車型，寶馬宣稱還有雙門敞篷版車型。近日，雙門敞篷版車型被曝光，讓我們一起來了解一下這款顏值和性能兼具的跑車吧。在外觀設計方面，新車的外觀基本與M4硬頂版沒有差異，前臉依舊采用大尺寸雙腎式格柵與激進的前擾流板，使整車更富有攻擊性。從側面看，車頂原本順滑的線條被敞篷軟頂破壞。但魚和熊掌不可兼得，舍棄了流線型的M4敞篷帶給車主的是與大自然更密切的接觸。車尾的造型會照搬現款M4的車尾，只不過原本后備廂上方的碳纖維擾流板沒有在這臺路試車上看到。盡管如此，熏黑尾燈、雙邊共四出排氣與擴散器依舊很有運動感。此外，根據相關渠道的消息，M4敞篷版的頂篷或有多種顏色可選。動力方面，M4敞篷版將繼續搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大輸出功率480馬力。寶馬并未透露敞篷版車型是否將搭載8速手自一體變速箱或是6速手動變速箱，以及是否搭載可切換為后驅模式的四驅系統。也許寶馬m4敞篷版不會提供后驅版車型只會提供四驅版車型。新一代m4采用軟頂敞篷設計可以降低整個車身的重量，這樣可以提高汽車的操控性和加速性能。寶馬m4將在2021年正式與大家見面。

寶馬M4曾在馬年推出限量版MT車型，限量10輛。現在寶馬官方宣布旗下M4MT車型正式列為新車型，官方指導價為92.7萬。動力依然是3.0T高速渦輪增壓發動機，6速手動變速箱的百公里加速時間為4.3秒，比自動擋慢了0.2秒，但手動擋的樂趣是無法形容的。配置方面，LED隨動控制大燈、前排座椅加熱、舒適進入功能缺失。寶馬m4手動擋在國內是沒有的，除非定制，因為手動擋不適合中國的道路。寶馬m4是進口車，有轎跑和敞篷轎跑。2014年8月21日正式宣布進口銷售，并特別選擇米其林PilotSuperSport作為原廠標準輪胎。M4轎跑售價102.7萬元，M4敞篷轎跑售價113萬元。新車均基于全新3系打造，并增加了最新的M運動套件。同時搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，上一代經典的V8自然吸氣發動機將缺席。這款車國內沒有手動擋，國外喜歡手動擋，開起來很好玩。但是中國的交通堵塞簡直要了你的命。寶馬的離合行程又長又重。而且國內版本沒有手擋，除非你定制。

最近，在微博上公開了新一代寶馬M4的實車照片。看到那個象征性的超大型腎臟“大口”的時候，內心有點抵觸。我不知道設計如此激進的寶馬設計師是怎么想的，他是否決定新一代奔馳C63的造型也一定同樣“不走尋常路”呢？反正人家不買我的車也不買你的車？我還是覺得M4本來就是小型車。我不打算用這個取錢。只是，用這個設計試試水，看看大家的接受能力，市場反應不好的時候再中期換錢回去也沒什么損失。在動力方面，據說這一代G機箱的M4在動力上維持與X3/4M一致的水平。3.0T直列6缸雙渦輪增壓、頂置水冷、最大馬力將達到473匹，后期推出的Competition雷霆版將超過500馬力，與現金S55相比增加約70匹。從E92的V8到F82的L6，寶馬使用S55證明了即使是直列6缸也能給粉絲帶來無限的樂趣。只是，雖然少的是V8的感情，但是在感情以外的各個方面，S55都足以吊起S65B40。如果是開E92的人就知道，那個微弱的低扭矩現在被一線小鋼炮甩了，連尾燈都看不見。大排量帶來的優勢可能是德國此次S58帶來了什么樣的新變革呢？S58全新封面采用3D打印技術。全鋁合金材料帶來了更好的輕量化效果。另外，缸壁上有特殊的涂層。所有這些都與現金的非性能模型寶馬區分開來。要知道寶馬M的發動機與普通車的零部件共用率也約為10%。因此，普通的3系和M3駕駛感覺完全不是一輛車。此次寶馬直接將空氣過濾器移動到發動機上方，以提高進氣效率。水冷安裝在側面。這樣，從空氣過濾器到水冷的距離變短，空氣輸送到發動機的路徑變短，發動機的進氣更順暢。另外，這次新的水冷尺寸正在變大，以滿足兩個渦輪增壓器的散熱需要。M4需要過激駕駛，但在按住油門全力進攻下一個轉彎時，即使有500馬力的供油不足，一切都是徒勞的。為了解決這個問題，S58搭載了博士新設計的新型供油系統。最高液壓可達350Bar，不僅汽油霧化效果好，排放上的數據也優于S55。聽說新一代C63將與4缸機以48V輕輕混合，V8時代越來越遠，盡可能多的日子里感受到V8的全身動力。十年后，那個什么樣的新變革呢？

競爭壓力大、二手車背身就便宜。1、二手寶馬m4的競爭對手不僅僅有奧迪奔馳，還有其他的車型，在二手車市場，寶馬m4系面對的競爭對手，壓力較大，只能通過降價來展示優勢。2、眾所周知，一款汽車流入二手車市場后，價格要跌一半，這還是保值率高的情況下，如果保值率低的車型，價格會更低。

肯定保時捷貴些本人最近在觀察寶馬m4和保時捷911這兩臺車，但是比較糾結，這兩臺車到底哪一款更值得我個人買，希望各位給出出建議。本人最近在觀察 寶馬M4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 保時捷911 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這兩臺車，但是比較糾結，這兩臺車到底哪一款更值得我個人買，希望各位給出出建議。 如果是家庭或者是.上下班代歩的活，建以選擇寶馬m4。外觀很漂亮，而且內飾空間很寬敞動力方面比較出色。如果追求操控性的活，建以選擇保時捷911。實用性來說，寶馬m4肯定會比911強很多，不考慮純粹的操控的話，肯定寶馬m4能夠應對的場景更加豐富一些，能文能武，如果追求的只是好玩，操控極致那么911更佳。 其實這倆車的話，還是各有優勢的。個人感覺在外觀和操控性能上，還是說保時捷911要更好的。但如果是日常市區使用，舒適度等還是寶馬m4更好的。如果買跑車僅僅為了拉風帥氣，911確實會比寶馬m4更好，但是考慮到綜合方面，日常駕駛和乘坐寶馬m4都比保時捷強上一線。 都是豪華頂級的運動風格的車型，其實寶馬m4表現就比較不錯，樣子漂亮價格也略微實惠一些，百公里加速時間4.4秒也足夠使用了

第一，市場價過度價格昂貴，拿寶馬M4接近200萬的市場價為例子，想來大部分人或是沒法擔負得起的吧，這就終究它只有是一小部分富有的人的玩具。假如你并不是那類追求完美安全駕駛快樂的人，那寧可花更少的錢去買臺經濟發展可用的家庭車來的確實。錢是具體的原動力。第二，受眾人群小，寶馬M4做為性能車，原本就沒是多少消費人群，在重視應用性的中國更是如此。一樣的錢，許多中國人寧可買一輛安全駕駛更為舒服，室內空間更充分的SUV或其他大中型高檔轎車。而寶馬M4這種性能車顯著不對中國的交易流行需求。第三，限牌限購政策的制度危害，為了更好地減輕這難題和工作壓力，在一些大都市中，如北京市、貴陽市、上海市、廣州市、天津市、杭州市，逐漸推行“限號”“限牌””搖號申請“等冶堵對策，當顧客或是家中最后只有挑選一輛車時，優選 一般就不容易看中這類動則上百萬左右的性能車，而更趨向的是更為經濟發展可用的家用轎車。

100萬左右。寶馬M4雙門轎跑車是寶馬集團打造的轎跑車優秀的動力性能來源于賽車的驅動與底盤系統技術，搭載M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，可輸出510匹馬力強勁動力，雷霆版本車型百公里加速可達3.5秒。當前市場價在100萬元左右。以上數據僅供參考。

2017款寶馬M4有自動擋的。2017款寶馬M4有三款車型，分別是：2017款 M4雙門轎跑車 MT、2017款 M4敞篷轎跑車車迷限量版、2017款 M4雙門轎跑車車迷限量版。第一款是手動擋，后面兩款都是自動擋。擴展資料：2017款寶馬M4在2017年5月正式上市，共推出搭載3.0T發動機的3款車型，其售價區間為92.70-109.80萬元。外觀方面，寶馬M4更換了新樣式的前大燈，其中遠近光均采用LED光源。同時，該車尾燈組的內部結構做出了立體構造的改變。此外，新款M4還增加了托帕石棕和丹泉石藍色兩款新的車身顏色。新款M4在中控臺細節處增加了鍍鉻裝飾。與此同時，新車內部的M標志還融入了光源。此外，該車還配備了最新的iDrive人機交互系統。動力方面，M4搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，其最大功率為431馬力，峰值扭矩為550牛·米。傳動方面匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。參考資料來源：寶馬中國-BMW M4雙門轎跑車：配置表

寶馬m4雷霆版車牌上會寫字母M.MM。根據查詢相關公開信息，寶馬M4雙門轎跑車是寶馬集團打造的轎跑車優秀的動力性能來源于賽車的驅動與底盤系統技術，搭載M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，可輸出510匹馬力強勁動力，雷霆版本車型百公里加速可達3.5秒。全新寶馬M4雙門轎跑車在20214月19號正式發布。共有兩款套餐選擇，全新寶馬M4雙門轎跑車雷霆版879，900元，M4雙門轎跑車MxDrive雷霆版929，900元。

寶馬m4碼表到330碼。根據查詢相關資料信息寶馬M4雙門轎跑車是寶馬集團打造的轎跑車優秀的動力性能來源于賽車的驅動與底盤系統技術，搭載M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，可輸出510匹馬力強勁動力，雷霆版本車型百公里加速可達3.5秒。全新寶馬M4雙門轎跑車在2021年4月19號正式發布。

“M”這個字母，在吃貨心中，代表了某快餐；在美國大兵心中，代表了突擊步槍；而在車迷心中，它代表了寶馬旗下的高性能車系列。如果你在路口看見一輛好像“3系”的車型，但看上去又有著異常兇悍的前臉和粗壯的“四出”排氣，那你可得做好心理準備。因為接下來，這家伙發出的排氣聲浪很有可能響徹半條街。改裝清單：ESS將電腦調教競技版本GruppeM碳纖維進氣系統KN高流量冬菇頭Armytrix排氣系統碳纖維發動機艙蓋VarisVRS寬體套件自定義拉花GT擾流板Aragosta定制競技減振套件Runduce前8、后6剎車套件380mm剎車盤RAYSVolkRacingG2520英寸輪圈東洋ProxesR888輪胎內飾使用了大量的Alcantara材質RECARORS-G座椅WillansxBulletproof多點式安全帶內置防滾架

作為一位資深Bimmer，在2019年11月在朋友的誘惑下，入手人生第一臺Mpower?車是朋友一手開的，土豪朋友去定新小牛evo了，肥水不流外人田，這臺M4就易主了，落到了我的手上?駕駛感受啥的就不談了，硬，顛，吵，爽！！?直接進入主體吧當年幾乎不優惠，落地101w的Mpower，和現在比起來可真貴太多了[衰]打完錢，過完戶回來先洗為敬，自己朋友之間，沒有車商，一切程序都來得簡單得多剛回來的樣子基本純素車，看過我上個帖子的朋友應該都知道，我那臺987被我改的花里胡哨?所以。。。買M不改不如推下海純素車由于這一代是沒有zcp套件的，原廠情況下排氣閥門3擋后自動關閉，并且一點回火聲都沒有的?整臺車很安靜，最激進的sport?plus模式下一樣很安靜?首先BM3一階先安排上，解鎖閥門自動關閉，并且自帶啟動咆哮，回火也可以單獨調節?這套程序另一個亮點就是附送的gts變速箱程序，體驗過的朋友都知道，順滑堪比pdk?日常駕駛舒適度上升一個等級我是自己官網購買595美金，自己準備個obd，一臺電腦，就可以刷寫?罐頭程序還是很方便的刷寫過程很快，全程15分鐘左右后唇和小鴨尾安裝過程沒拍，不過也就那樣，很簡單，也就一個小變化山路才是M的歸宿MP包角前唇，MP側裙，之前看過3D?design?有點太浮夸了?還是mp簡簡單單的來得好?小包圍應該是95%的玩家都會改的?小東西變化大，整個車身都變得厚重很多濾鏡加太重了哈哈?不過整套MP上身，視覺效果比素車已經好出很多夢寐以求的碳頂這可是硬通貨了，MP中尾，對于聲浪飽受詬病的Mpower，上套中尾還是很有必要的?AK的中尾，裝在M4上其實不是很好聽，很散，挑來挑去MP應該是最好聽的了（純屬個人看法，輕噴）價值不菲的正品MP尾嘴?人民幣的味道真香夜深了，還有一部分下期再接著分享?祝大家好夢跪求版主設精[擁抱][擁抱]?給我繼續更新的動力

寶馬是速度和激情的最佳體現。它一直以運動聞名，它下面的每一款車型都充滿了運動激情。bmwm于2021年推出的新產品bmwm4 coupe具有時尚的外觀、運動性和更令人興奮的動力配置，允許用戶擁有全新的高性能駕駛體驗。在我看來，全新的寶馬m4性能炸裂，外觀出眾，值得消費者購買，接下來讓我們看看新的BMWM4跑車。在外觀方面，新bmwm4雙門轎車繼承了M家族一貫的國王風格和純粹的運動基因，采用了全新的M設計語言。憑借其獨特的設計和精心構思的車輛概念，它突出了M軌道的基因，完美地展示了其非凡的動態姿態和性能。首先，M氣動元件的獨特設計被大膽宣傳。結合全新m雙線進氣格柵和無框架設計的整體車身設計，演繹經典之作，同時彰顯出霸氣。通過對M獨家前后環繞、前后穿透黑色側裙、后視鏡、尾翼、后擴散器和鯊魚鰓的全新詮釋，有效降低風阻系數，提高下壓力和散熱效率，大大提高識別率，并使車輛的運動潛力一目了然。同時，100毫米排氣尾管、碳纖維車頂和M專用前19英寸和后20英寸鍛造車輪展現了純粹的運動傳統。新的寶馬M4轎跑車配備了一個新的寶馬智能互聯網駕駛艙。最大的亮點是新的第七代BMW iDrive人機交互系統。它帶來的是一個新的數字操作的汽車。總之，它具有更好的語言控制功能體驗在性能方面，新bmwm4雙門轎車展示了新一代高性能動力裝置的無限潛力，代表了同一級別的“性能峰值”。它配備了一臺高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機。配合支持Drivelogic換擋邏輯的8速msteptronic變速箱，它可以在車輪下毫無保留地輸出強大動力。在我看來這款全新寶馬m4雙門轎跑車性能強悍，值得消費者選擇。

全新寶馬M4雙門轎跑車雷霆版公認的建議預售價為888900元，全新BMW M4雙門轎跑車M xDrive 雷霆版公認的建議預售價為938900元，非常值得購買，而且將根據具體車輛的配置不同作出相應的變動，詳細信息請咨詢當地BMW授權經營商，BMW保留不經事先通知隨時變更上述建議預售價的權利。

寶馬M4它的內飾是不錯的，我很喜歡。坐在車里，內飾看上去很有質樸的感覺，顯得很干凈。方向盤設計不錯，采用真皮材質，握感很好。整體設計非常簡單。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節、自動開閉、自適應遠近光、自動轉向、延遲關閉等功能。來到車側，該車車身尺寸為，從前臉看，這款寶馬M4采用的是 "雙肺 "造型，進氣網與我們看到的傳統寶馬似乎不太一樣，其進氣格柵更高更窄，營造出良好的運動感。大燈設計成細長的形狀，顯得特別銳利。值得一提的是，寶馬M4這款車型的大燈采用了激光大燈，而且整個系統標配，這樣的設計確實不錯。此外，運動包圍采用了大量的碳纖維材料，有效提高了運動性能。從側面看，M4采用了單側門，圓潤的背部，紅色的卡鉗，熏黑的輪轂和寶馬M運動標志，橫向的外觀會讓你心動。車尾以寶馬M4的POWERtrain命名。有四個深色的排氣管和煙霧繚繞的運動外殼，還有足夠的碳纖維板，使其具有良好的水平外觀。事實上，當寶馬M4點亮時，排氣管會爆炸，顯示出力量。寶馬M4是一款典型的性能跑車，有硬頂版和軟頂敞篷版設計，車身長、寬、高分別為4803/1887/1404mm，軸距為2857mm。先看下寶馬M4的外觀，寶馬M4前臉造型較為精神，看上去非常炫酷。再配合圓潤可愛的大燈，造型倒是挺時尚簡約的。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,自適應遠近光,自動轉向,延時關閉等。來到車側，該車車身尺寸是4803MM*1887MM*1404MM，該車采用了銳利的線條，側圍給人一種非常霸氣有型的感覺，搭配大尺寸厚壁的輪胎，流暢的線條貫穿整個車側。車尾方面，寶馬M4車尾線條沉穩，尾燈顯得十分敦實，整體造型還是很耐看的。

;?????寶馬M4是寶馬旗下的高性能版本車型，很多人都會把寶馬M4當成4系，其實并不是這樣的，寶馬4系是3系(轎車、轎跑車)的雙門版本，而M4則是M3(高性能運動車型)的雙本版本。因此，今后再提到M3的時候，它就只能代表四門版車型了。????????????不過寶馬M4的自2014年在中國市場推出以來，一直表現平平，絲毫沒有前輩M3當年的引起的熱度，很多人甚至貶低如今那些買寶馬M4的人都是sb。我們排除里面的情緒主義，其實如今像寶馬M4這類性能車的市場銷量普遍不怎么樣，究其原因有以下三個：??????限牌限購??????為了緩解這問題和壓力，在一些大城市中，如北京、貴陽、上海、廣州、天津、杭州，開始實行“限行”“限牌””搖號“等冶堵措施。當消費者或者家庭最終只能選擇一輛車時，大多數人還是會理想的選擇一輛空間更大，實用性較高的車，而寶馬M4顯然還是注重操縱性能的，更多的人會首選經濟適用的家用車。??????購買力下降??????大家之所以買寶馬M4，除了有錢任性外，更重要的是因為性能車給你帶來的操控樂趣，然而在日益擁堵的城市道路，管你是寶馬M4還是保時捷911，統統都要老老實實緩慢跟進，所以，面對日益復雜的交通環境，如今越來越理性的消費者，對于購買性能車的欲望也會逐漸降低。??????改裝逆襲??????寶馬M4的外觀還是炫酷的，一般開在路上，都會引起大多數人的關注和羨慕。但隨著如今廠商們推出越來越多的運動包和套件，例如寶馬的M套件，奔馳的Sport AMG套件，分分鐘讓你的寶馬4系變成寶馬M4， 如果嫌外觀還不夠過癮，那就再花它個幾萬塊改改性能，雖說骨子里還是比不過正宗的，但效果上還是可以旗鼓相當的。??????寫在最后??????看完上面的原因，買寶馬M4讓你后悔了嗎？其實寫這篇文章的真正目的不是奉勸人們不要去買寶馬M4或其他性能車，而是要告訴人們一個真理：買不起是一回事，不想買才是硬道理。