標(biāo)致207

如滑尺陪果不困局考慮價(jià)格因素信蠢，當(dāng)然選307，安全性和發(fā)動(dòng)機(jī)都好過207。個(gè)人之見，307三廂比兩廂好看，207兩廂比三廂好看。

兩根是喇叭的總線，另外的兩根是連接高音頭的線。根據(jù)標(biāo)致207產(chǎn)品介紹信息可知標(biāo)致207前門喇叭四根線是兩根是喇叭的總線，另外的兩根是連接高音頭的線。

1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因?yàn)檐囕v在啟動(dòng)時(shí)的瞬間電流能達(dá)到200-600A，柴油車甚至達(dá)到了1000A，如果計(jì)算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動(dòng)的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質(zhì)量有保證的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時(shí)不用時(shí)也可以幫助別人。2、應(yīng)急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進(jìn)行啟動(dòng)，而且還能有照明、給手機(jī)充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是便攜式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之后一定要及時(shí)充電，保持電量充足來應(yīng)對突發(fā)狀況。3、正對正，先接正：先關(guān)閉車上所有的用電設(shè)備，使鑰匙處在off位置，打開機(jī)艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負(fù)極，一般都是紅色“+”號(hào)為正極，搭電線一般都是有兩根，這時(shí)先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負(fù)極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。4、負(fù)接負(fù)，后接負(fù)：紅色正極連接好之后，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負(fù)極，負(fù)極一般都是黑色“—”號(hào)，然后捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負(fù)極，連接的時(shí)候會(huì)蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負(fù)極的原因是因?yàn)檎麄€(gè)車輛鐵質(zhì)導(dǎo)電的地方基本都是負(fù)極（也就是俗稱的“搭鐵”），如果先接了負(fù)極，在連接正極的時(shí)候夾子碰到車身任何一個(gè)導(dǎo)電的地方都會(huì)造成短路，燒毀車上的零部件。5、啟動(dòng)車輛后，先拆負(fù)，后拆正：電池連接完畢之后，救援車先行打火給電池充電，之后無電車進(jìn)入車輛打開鑰匙，這時(shí)儀表燈會(huì)順利亮起，然后嘗試進(jìn)行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動(dòng)，就輕踩救援車油門，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)左右，然后無電車再次進(jìn)行打火，如果起動(dòng)機(jī)沒問題、車內(nèi)有油的情況下一般都能順利啟動(dòng)了，無電車輛啟動(dòng)后，先拆下負(fù)極夾子，然后拆下正極夾子，原因和第四條為什么后接負(fù)極一樣。電瓶的正負(fù)極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴(yán)格按照先接正后接負(fù)，先拆負(fù)后拆正的順序來進(jìn)行。

不是。標(biāo)致207的牌照燈和后備箱燈不是一顆線，它們是兩顆分別獨(dú)立的燈，牌照燈通常位于車輛尾部中央上方，用于照明車輛的車牌，而后備箱燈則安裝在后備箱內(nèi)部，當(dāng)打開后備箱時(shí)為其提供照明。標(biāo)致207是法國汽車制造商標(biāo)致公司生產(chǎn)的一款小型車型，也是標(biāo)致200系列車型中的一員。

標(biāo)致207游絲喇叭線是紅色的兩根。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，標(biāo)致車207型號(hào)的車友拆解標(biāo)致車207型號(hào)車的方向盤后，看到連接喇叭的游絲喇叭線是紅色的兩根。標(biāo)致車207型號(hào)游絲線有兩組，一組兩根是控制喇叭的，一組兩根是控制氣囊的，連接喇叭的游絲喇叭線是紅色的兩根。

你說的應(yīng)該是東風(fēng)標(biāo)致207吧？（應(yīng)為正宗的標(biāo)致207應(yīng)該是標(biāo)致207cc）。說是50升，其實(shí)不到50升。差那么一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該算是49升的油箱。東風(fēng)207分1.4和1.6兩個(gè)排量，還分手動(dòng)和自動(dòng)檔。不容置疑的自動(dòng)檔肯定比手動(dòng)檔廢油。1.4百公里平均值在7個(gè)左右，（手動(dòng)往下減0.5，自動(dòng)往上加0.5，但是個(gè)別廢油的“神人”除外）。1.6排量的平均值在8個(gè)左右。總的來說油耗都差不多。也不在乎那一兩個(gè)油。正常的情況一箱油應(yīng)該跑600公里左右。1.4的應(yīng)該600至700公里。1.6的就和3樓說的一樣，應(yīng)該500至600公里。一箱油跑多遠(yuǎn)，除了看車的耗油量，關(guān)鍵還是駕駛者的駕駛習(xí)慣、路況和路途長短。如果每天只是上下班，路途只有幾公里，在路上還要等等紅燈，還時(shí)不時(shí)和同等紅燈的車比比提速。那就算我上邊的都沒有說。

當(dāng)然是307好，207最便宜要7。48萬而307是9。28萬！207空間小，小毛病多，而307又大性能又好，但比207費(fèi)點(diǎn)油

燈不亮喇叭不響，先看保險(xiǎn)管是不是燒壞了保險(xiǎn)管沒壞，就是線路有問題。

你好，可能是電路問題，到維修店檢查一下很高興回答你的問題

還不錯(cuò)啊，我買的是三廂的。感覺這個(gè)車的加速還是很不錯(cuò)的，就是中控有點(diǎn)不方便，后排空間有點(diǎn)低，油耗在四五十邁時(shí)有八個(gè)油，跑到八十以上時(shí)也就是五個(gè)油。謝謝

可以跑長途。但是在高速上面不要跑的太快，不要超過120，因?yàn)?07很輕，跑的太快的話，車子會(huì)很不穩(wěn)，方向不好把握，超大車的時(shí)候也會(huì)有危險(xiǎn)。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。國產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。作為知名的合資品牌，東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛胁诲e(cuò)的市場口碑及銷量，各車型皮實(shí)耐用，擁有較高的質(zhì)量。你可以點(diǎn)擊這里對207進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

標(biāo)致207二手車壽命五六十萬公里標(biāo)致207二手車行駛62000公里,如果車子定期保養(yǎng),一般發(fā)動(dòng)機(jī)可以跑到二三十萬公里左右在大修,一般使用壽命在五六十萬公里沒有問題,這車1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗在七個(gè)油百公里左右。

標(biāo)記207的歸零方法為以下：1關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)按并按住組合儀表上的“1次儀表歸零”按鈕(確保按不動(dòng))。2 .打開點(diǎn)火開關(guān)，保持按住3 .里程表開始倒計(jì)時(shí)。顯示器顯示0000.0時(shí)，松開按鈕后，組合儀表顯示器上的表示維護(hù)操作的扳手指示燈熄滅。 如果行不通，就重復(fù)直到成功。

標(biāo)致保養(yǎng)間隔里程是15000公里，一般其他廠家指導(dǎo)就是5000-7500，建議你就5000公里保養(yǎng)一次。便宜而且不用多操心的。

1、檔位閃爍，但只要車輛能正常行駛，并且沒有異常現(xiàn)象，就不是大問題；2、如果擋位閃爍，并且車輛無法掛擋，則是大問題。擋位閃爍一般是因?yàn)檐囍鲹Q擋時(shí)沒有踩剎車，或者剎車沒踩到位就換擋了。解決辦法：換擋時(shí)規(guī)范操作。把剎車踩到底再換擋。還有一種可能是需要升級(jí)變速箱。這里所說的升級(jí)變速箱并不是指更換變速箱，而是升級(jí)控制變速箱的行車電腦。由于見不到實(shí)車，所以無法做出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。具體的原因，還需要經(jīng)過專業(yè)人員的檢查才可以確定。現(xiàn)實(shí)中遇到這種情況，如果自己解決不了，建議及時(shí)去4S店或是專業(yè)的汽修店，盡早查明原因。只有確定問題出在哪了，才能對癥修復(fù)。手動(dòng)擋的車型，擋位通常分為以下幾個(gè)：1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、R擋。其中1~5擋都是前進(jìn)擋，R為倒擋。不過隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在的手動(dòng)擋擋位有很多都是6擋的。自動(dòng)擋的車型，擋位通常分為以下幾個(gè)：P擋、R擋、N擋、D擋、S擋、L擋、M擋（手動(dòng)模式）。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問國產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。標(biāo)致207沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。新車型經(jīng)過升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4?L發(fā)動(dòng)機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛。?百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。廠商報(bào)價(jià)：7.18-10.58萬你可以點(diǎn)擊這里對207進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

207的波爾多紅要暗些，現(xiàn)在的308CC還是進(jìn)口品，不知是不是因?yàn)檫M(jìn)口的緣故，漆色要更亮更艷一些，207CC我也見過紅色的，也是要比國產(chǎn)的207三廂和兩廂的顏色亮麗，而且車漆的細(xì)膩程度，進(jìn)口的好很多，

1、這種情況一般出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上，這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致，處于平衡狀態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接在轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)相應(yīng)的打開或關(guān)閉，一側(cè)油液不再經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲(chǔ)油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差，便會(huì)在液力的作用下被推動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力，此時(shí)我們便會(huì)感受到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不那么費(fèi)力了。2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個(gè)簡單的方法來判斷，在出現(xiàn)響聲時(shí)向皮帶上淋一點(diǎn)水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時(shí)首先調(diào)整一下皮帶的張緊力，如果調(diào)整后還是有響，可以使用一段時(shí)間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。汽車方向盤異響怎么辦1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會(huì)聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。

李惠關(guān)于您咨詢的問題，我認(rèn)為09年的207cc的性價(jià)比肯定要比98年的奔馳要高很多，因?yàn)樵僭趺凑f09年的車也算是準(zhǔn)新車，各項(xiàng)配置都相對比較先進(jìn)，而且排放標(biāo)準(zhǔn)肯定也能夠達(dá)到目前北京市國4的排放要求，而98年的奔馳車排放標(biāo)準(zhǔn)最高也就是能夠達(dá)到綠標(biāo)一星的標(biāo)準(zhǔn)，隨著對圍棋排放的要求越來越高，有可能會(huì)在幾年內(nèi)被淘汰。還有就是98年的車已經(jīng)使用了十多年了，等到使用15年以后可需要每年進(jìn)行2次年檢，而且這車的配件也不太好找了，以后的維修保養(yǎng)費(fèi)用都會(huì)很高。因此，建議您還是著重考慮09年的207cc吧。查看更多[奔馳SLK級(jí)]信息：