標致508

1、不看說明書的后果 調節左右后視鏡按鈕，有個鍵位可以往下（也可以理解為后）拉一下，全部折疊，再拉一下，恢復 隨時想疊就疊，小白的經歷很多人都有。我第一次去機器洗車，小工讓我折疊后視鏡，我也找不到北。2、停車時按住鎖車鍵3秒以上，后視鏡自動折疊，并且所有車窗全部關閉。 開車鎖后視鏡自動打開，按住3秒以上所有車窗全部打開（適用于夏天提前釋放車內熱氣）。 你說的在電腦里設置該功能的功能是沒有的。3、你好。根據你的描述，需要檢查一下后視鏡調整折疊電壓是否正常？如果正常的話說明是點擊的問題，可以更換內部電機。如果沒有電的話，可以檢查保險或者線路的問題，希望我的回答能夠對你有所幫助。4、標致 508 后視鏡集成轉向燈且面積較大，可有效提示行人與車輛注意。后視鏡配有電動折疊功能，窄路會車時比較實用。5、關閉后視鏡折疊功能即可。據太平洋汽車網顯示，在汽車中控屏的設置內的停車選項中有禁用后視鏡折疊，將其打開即可。6、在調整窗戶和后視鏡的面板上找到按鈕，往車的后面方向撥動調整后視鏡，應該就可以打開了。實在不行，打電話給4S店。

1、優點：外觀和內飾漂亮，而且安全性能高，車輛配置豐富，性價比高 缺點：視線問題，如果想要變換車道或者左拐那么可要注意了由于A柱B柱很粗視線上存在盲區。2、空間：508的空間絕對在同價位同級別車款中占優勢的。后排空間實實在在的B級車的范。相當給力。不多說。大家懂得。動力：動力是一大遺憾 超車的時候 老是特別急 急 急啊 狠不得 把油門踩油箱里去 這是個很頭疼的事。3、老款標致508車主，安全系數高，操控不錯，除正常保養沒花過錢。4、買標致508十大忠告如下：這個車底盤隔音，風噪都隔絕的很好，這時候就顯得發動機聲音大了點，但對比別的車發動機聲音也沒有他們的大。5、優點：買這車就是看重了他的外表 缺點：油耗一般化，沒有想像的低，或許和個人駕駛習氣有關，外觀：買這車就是看中了它的外觀 內飾：中規中矩吧，沒有什么特別值得吐槽的，也沒什么特別不好的，不過也能看的過去。6、標致508定位于一款中級轎車產品，這款車在2019年前九個月累計銷量為3804臺，平均月銷4百多臺，整體市場表現略顯尷尬，屬于非常冷門的選擇。

蓄電池被斷開或沒電；這種情況下，外后視鏡必須復位才能工作正常。你好，這個是開關有問題，建議到維修店或4s店檢查一下。可能受過外力強行移位。處理方法：同時按住左右后視鏡調節按鈕讓它收攏再展開再次鎖車的時候就能自動收縮了。實際上就是因為外力導致后視鏡移位所以它不自動收縮了同時按住左右調節按鈕就能讓它復位。蓄電池被斷開或沒電：這種情況下，外后視鏡必須復位才能工作正常。后視鏡自動折疊功能失效的原因：蓄電池被斷開或沒電：這種情況下，外后視鏡必須復位才能工作正常，具體的復位方法就是手動操作一下折疊按鈕。標志508早上車啟動不了沒電后視鏡也不折疊，一會又好了原因有三個。冷機啟動的原因。在冷機啟動的時候會使噴射出的燃油霧化不好，當大量液態燃油進入氣缸，就會造成火花塞周圍混合氣體太濃，車子也容易打不著火。

款標致508采用固特異品牌的輪胎，配備高效抓地力的車型，尺寸為215/55R1794V。這個輪胎的價格在500元/條左右。(價格僅供參考，請參考實際情況)輪胎是汽車的重要部件之一。不同版型有不同的輪胎尺寸：215/60 R1215/55 R1235/45 R18。這款車的前后輪胎規格均為215／55R17，采用了運動的輪圈設計。

”相關內容介紹有以下：標致508發動機故障燈亮的可能原因太多，但是這個故障只能去4s店或者維修店檢查解決才行。識別故障原因。對于發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。檢測點火正時。如果還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障，可以不用及時到店檢查。 發動機故障燈亮通常有很多原因 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。

1、其輪胎價格基本在700-900之間，根據輪圈大小不同大體有差異。2、標致508是倍耐力P7系列輪胎，輪胎是汽車上重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力。3、韓泰 500以內 鄧祿普 米其林 橫濱 700以內 倍耐力900以內 推薦使用米其林4、普通輪胎。東風標致508配備的輪胎為倍耐力P7系列，規格為215/55R17。P7屬于倍耐力輪胎中偏重運動的輪胎系列，但是和高性能輪胎不同，它是在保證一定的舒適性同時提供不錯的運動性能，基本可以體驗到車輛的駕駛樂趣。5、有兩種， 16寸和17寸車輪，分別裝備215/60R16和215/55R17規格的倍耐力（Pirelli）高性能的P7輪胎。6、P7 是倍耐力第一條創新不對稱輪胎，排水性 抓地力 穩定性 耐磨性 都很好 缺點就是胎噪多少有點大，但是508的降噪技術可以克服這一難題。

直接語音關閉。停車狀態把導航退出軟件就可以、要它總在后臺說話，現在車走的時候都關不了。汽車語音控制就是開車者開啟語音控制功能，汽車就會識別開車者說的話，并執行開車者命令。娛樂系統的按鍵偏多，初期使用需要熟悉一下。后風擋遮陽簾可通過這里電動開閉。開啟自動遠光功能，遇到前方有車輛，遠光會自動切換為近光燈，不用您操作。遇到堵車時，并線輔助會持續提示您，您可通過這里關閉。按觸摸屏最右邊的按鈕。標志508是2010年在北京車展上展出的概念車C5byPeugeot的量產版本，按觸摸屏最右邊的按鈕切換音頻。儀表盤燈光亮度可調，按鍵在儀表盤中間位置。該車除配有雷達探頭外，還配有虛擬影像。中控鎖在中控彩屏下方，按下后指示燈會燈亮起。

方向盤的左邊（一鍵起停，電子駐車）。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車時自動熄火，當需要繼續前進時，系統自動重啟發動機的一套系統。款標致508的自動啟停開關在中控屏下方，需要關閉時直接按下按鍵即可。標致508自動啟停使用技巧 ①自動啟停功能只能每次手動關閉，當然也可以到專業機構刷代碼關閉。②在堵車路段，最好關閉此功能。款標致508的自動啟停開關在中控面板下方，需要關閉時可以直接按下按鈕。標致508自動啟停的使用技巧自動啟停功能每次只能手動關閉，當然也可以在專業機構刷碼關閉。在堵車路段，最好關閉該功能。起步加速不夠，平順性下降。

年標志508按照0排量來估算，高油耗時145L百公里，低油耗時43L百公里，這樣的話我們只能取綜合油耗來計算94L百公里，因此平均一公里0.91元，按照15公里來計算需要165元。從成都出發時平均油耗13，到達太原已降到8，哈哈！昨天早晨快8點時從成都出發的，行駛總里程已過1500，這一路停停走走，氣溫達39度，空調給力，只是油耗因此暴漲。沒想到到石家莊酒店時油耗降到這么低了。款0發動機508，平均時速16，油耗16，正常嗎？請大俠指點！ 我也13款0，你怎么這么低的油耗。

1、按下后左右轉向燈會一起閃爍，再按一次關閉。2、標致508大燈正上面有兩個白色的內六角，左右旋轉即可調節大燈高度。標致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產版本，與目前已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產品。3、標致508大燈高度調節電機壞了能手動調節。可以手動調節打開發動機前蓋子要六角螺絲刀扎進去調高低，有個白色的那個就是，別弄壞了，不會操作的話可尋找人幫助。

標致的自吸是高轉速發動機，低速本來就比較費油，我原來的307兩廂0AT，市區綜合油耗15，高速基本都是6-8。 油耗是高，我早習慣了 我1四個。這樣的油耗是非常不正常的，0的標致508油耗市區應該在9個左右，郊區可以低于8個。年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法：12年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法：12年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法。

1、或者是手頭緊，想買一個能開3-5年的車子，空間看起來比較大的。如果你是后面想法的話，標致508可以考慮。前面的想法請放棄。2、操控：508的操控我覺得應該算不錯的勒。車身重，也意味著穩。高速130一點不覺得飄 、比起小日本的車子穩當太多勒。起碼開起來信心十足，指向也夠精準。低速時方向盤有點重，畢竟不是一款運動車型，可以理解的。3、不值得。這款二手車子的保值率比較低，而且這輛車子市場二手車通行率比較混雜，不能很好的辨別好壞，有很多都以次充好，性價比不高。4、買標致508十大忠告如下：這個車底盤隔音，風噪都隔絕的很好，這時候就顯得發動機聲音大了點，但對比別的車發動機聲音也沒有他們的大。5、值得買。該車型非常的保值，是在503型號基礎上升級而來的旗艦車型，無論是車架結構還是搭載的硬件設施，都是行業內一流的水準，解決了以前車型的諸多問題，駕駛的感覺非常棒，并且很省油，值得入手。6、舒適：舒適性 還不錯，雖然坐進508沒有感到是一種絕對的享受，但至少不會覺得是受罪。 個人算是滿意的勒。反正誰坐誰知道。只可意會不可言傳嘛。優點：外形 缺點：前排儲物格太小。

1、東風標致508價格為197-247萬，它的性能如下：車身、軸距加長在中國市場上已經不是一件新鮮事啦。2、標致5082021款是一款標致旗下的中型車，其官方指導價為159700元-224700元。3、功能配置方面，標致508配備了被動行人保護、主/副駕安全氣囊、胎壓報警。另外，這款車還配備了車內PM5過濾裝置、溫度分區控制、自動空調等七項舒適性配置。

簡單的說空調濾清器的位置在駕駛位的右腳油門踏板踩到底的時候和駕駛位腳底水平的位置，藏在中控臺底部。標致508的空調濾芯位于油門踏板內側將儀表盤前面的裝飾板拆掉即可看到空調濾芯。以下是標志508拆卸空調濾芯的步驟：拆下油門踏板內側的蓋板。查詢東風官網顯示，東風標致508的空調濾芯位于車輛內部，在駕駛員和副駕駛員座位的正下方。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。中控臺底部。空調濾清器位于主駕駛側的儀表板下方，油門踏板上方，簡單來說，就是在駕駛員右腳油門踏板踩到底，腳水平的情況下，標致508空調濾芯隱藏在中控臺底部。

今天小編帶大家看一下，法系合資車---東風標致508L。2019年3月上市，基于PSA集團EMP2平臺打造，共計推出4款車型，分別為350 THP 先鋒版；350 THP 駕趣版；400 THP 駕控版；400 THP 激情版。價格方面，東風標致508L的廠商指導價為197-247萬元，作為一款合資中型轎車而言，它197萬的起售價也是比較親民的，但是其銷量卻長期處于尷尬的局面今年1月份賣出了66輛、2月份賣出了117輛、3月份賣出了1064輛。經實測，2022款標致508L的空調調節共分8檔，開啟最高檔時測得噪聲值為68dB，依舊處于人體可以忍受的范圍，不會對駕乘人員造成過多干擾。

1、油門反應靈敏，超車迅速，這應該是標致高轉速發動機的優勢。還有一個就是508的隔音效果很好，高速時基本上沒有太大音噪。2、，其實兩者油耗區別并不是很大，但動力差別明顯，3的市區油耗估計在12個油左右，如果你開車不太猛的話。2，6T的，帶渦輪的，兩年內不用想。3、有0（手動）和3（自動）這兩款發動機，0的壓縮比是11：1，3是8：1，我想告訴大家，不管是0還是3，加93和97都可以。真正意義上說，93完全夠了，加97只是浪費錢，出來的效果幾乎是一樣的。4、東風標致508的6T發動機，最大功率103Km，最大扭矩240Nm。標致508的3L發動機搭載VTCS可變相位氣門正時系統，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm，匹配6速手自一體變速箱。

1、標致508的空調濾芯位于油門踏板內側將儀表盤前面的裝飾板拆掉即可看到空調濾芯。以下是標志508拆卸空調濾芯的步驟：拆下油門踏板內側的蓋板。2、查詢東風官網顯示，東風標致508的空調濾芯位于車輛內部，在駕駛員和副駕駛員座位的正下方。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。3、中控臺底部。標致508空調濾芯在主駕駛側的儀表臺下的油門踏板的上面，在中控臺底部。4、簡單的說空調濾清器的位置在駕駛位的右腳油門踏板踩到底的時候和駕駛位腳底水平的位置，藏在中控臺底部。

1、標致508可變懸架 這款車的后懸架采用多連桿獨立懸架。一般汽車前懸架會采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架可能采用扭力梁式獨立懸架，也可能采用多連桿獨立懸架，部分超跑后懸架可能采用雙橫臂式獨立懸架。2、你好，其實這就是軟硬可調懸掛，比如在轉彎時會保持較大阻尼，實現操控穩定性，而遇到顛簸路面時就會降低阻尼，實現卓越的駕乘舒適性。3、標致508L標配是8喇叭音響，我們這臺頂配車型是選裝了10喇叭FOCAL HIFI勁浪音響，主要增加了更有利于聽覺享受的中置喇叭以及低音揚聲器，實際視聽感受還是不錯的，低音沉穩、高音也比較透亮，不會混雜。4、你好根據你的描述，標致508L底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。5、可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。可變懸掛的作用是通過手動或車輛自動改變懸掛的高低/軟硬以適應不同路面的行駛需求。

1、標致508提供16寸和17寸車輪分別裝備215\u002F60R16和215\u002F55R17規格的倍耐力(Pirelli)高性能的P7輪胎。2、標致508的輪胎要比普通汽車的好嗎？為什么？標致508采用倍耐力P7輪胎，非常親切。輪胎的抓地力很好，噪音也很低。輪胎尺寸為215/55 R17。此外，在輪轂的設計上，豪華版的高配置和經典版的低配置也有所不同。3、這款車的前后輪胎規格均為215／55R17，采用了運動的輪圈設計。

不可以。12款標致50816萬公里不可以入手，公里數太長，后期維護麻煩故障率高，不排除價格特別的情況下。款標致508事故車不能買。標致508二手車，該車的整體質量不好，性能不好，油耗偏高，人機工程稍差，事故車或泡水車翻新后，看上去也會很新，標一個很便宜的價格，吸引人去購買。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。標致508很不錯，是值得買，具體如下：可靠的安全配置：要知道一輛車是否值得買，可以先看它的安全配置。