雷凌減震

1、雷凌硬掛，其實是減震器變軟拉，也就是阻尼變小。減震器的壽命到了。會有顛簸。只有彈簧是承重的，舒適與否關鍵看減震器。如果你覺得汽車懸掛太硬，只需要更換大阻尼的減震器。2、廣汽豐田雷凌的前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛后懸掛類型是雙叉臂式獨立懸掛。3、卡羅拉和雷凌懸架減震不同如下：雷凌減震偏硬卡羅拉偏軟。各有優缺點，偏硬的就是高速或者是拐彎支撐好些，過減速帶顛簸大點，拐角通過性好些人感覺不到偏離拐彎時舒服些，偏軟的就過減速帶顛簸小點，舒適一點。

1、可能是工作條件不好，雜物進入油封導致漏油。2、是的，確實不錯，減震器漏油這個是一個缺陷，必須找廠家調換一下比較好。3、雷凌雙擎減震漏油是偶發現象。減震器從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。4、減震器剛開始漏油是不會造成什么影響的，畢竟里面還是有很多油沒有漏完，而且漏油的速度也不是很快。5、你都沒有圖片我怎么會知道你減震器是不是漏油！這么和你說吧：減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。

漏油可能是由于減震器油封老化造成的。雷凌減振器漏油的原因如下：1 .減震器內部清潔度不好，油封因焊渣、鐵屑等雜質磨損；2.減震器工作條件差，外部沉淀物等雜質進入油封，造成油封磨損漏油；3.減震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的車主噴涂底盤裝甲時沒有覆蓋減震器，減震器活塞桿上附著的裝甲造成油封磨損漏油；5.控制活塞運動的支撐桿需要從金屬管的一端伸出，這部分需要嚴格密封。一般這里漏油和密封不好有直接關系。可能是工作條件不好，雜質進入油封，導致漏油。

可能是工作條件不好，雜物進入油封導致漏油。雷凌減振器漏油的原因如下：1 .減震器內部清潔度不好，油封因焊渣、鐵屑等雜質磨損；2.減震器工作條件差，外部沉淀物等雜質進入油封，造成油封磨損漏油；3.減震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的車主噴涂底盤裝甲時沒有覆蓋減震器，減震器活塞桿上附著的裝甲造成油封磨損漏油；5.控制活塞運動的支撐桿需要從金屬管的一端伸出，這部分需要嚴格密封。一般這里漏油和密封不好有直接關系。可能是減震器油封老化漏油。

漏油可能是由于減震器油封老化造成的。雷凌減振器漏油的原因如下：1 .減震器內部清潔度不好，油封因焊渣、鐵屑等雜質磨損；2.減震器工作條件差，外部沉淀物等雜質進入油封，造成油封磨損漏油；3.減震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的車主噴涂底盤裝甲時沒有覆蓋減震器，減震器活塞桿上附著的裝甲造成油封磨損漏油；5.控制活塞運動的支撐桿需要從金屬管的一端伸出，這部分需要嚴格密封。一般這里漏油和密封不好有直接關系。

2019款雷凌減震器沒有漏油現象，如出現漏油現象，需及時前往4S店進行理賠。減震器的需求是彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

雷凌減震器無法調節。減震器的需求是彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

雷凌減震器質保期為三年10萬公里。減震器的需求是彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

雷凌減震器在質保期內非人為因素損壞，可以前往4S店進行索賠，質保期為3年10萬公里。減震器的需求是彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

以下就是豐田雷凌減震器漏油的解決方法：1、減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。對于僅僅發生輕微滲漏的減振器，可以不用更換；2、另外，減振器在正常工作時會有滲油現象，這是正常的。例如：對于前減振器這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間的情況下，是不需用更換的；3、但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現，則需要更換減震器了。

雷凌減震器漏油的原因如下：1、減震器內部的清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損；2、減震器的工作條件惡劣，外部的泥沙等雜物進入油封，導致其磨損漏油；3、減震器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、有的車主在噴底盤裝甲的時候，沒有將減震器遮好，裝甲附在減震器活塞桿上導致油封磨損漏油；5、控制活塞運動的支桿需要在金屬管的一端延長出來，這個部位是需要嚴格密封的，一般的漏油都與這里的密閉不嚴有直接關系。

雷凌減震器漏油應盡快更換處理，以免造成其他零件的損壞。減震器漏油主要原因有以下幾個方面：1、減振器內部的清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損；2、減振器的工作條件惡劣，外部的泥沙等雜物進入油封，導致其磨損漏油；3、減振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、還有就是有的車主在噴底盤裝甲的時候，沒有將減振器遮好，裝甲附在減振器活塞桿上導致油封磨損漏油。

減震器漏油問題占比已經達到了雷凌全部投訴總量的10%。這個比例已經相當不低了：1、從2014年開始雷凌就出現了減震器漏油問題，直到2017款上市此問題才得到了一定程度的解決，但漏油問題并未徹底解決；2、一般來說減震器漏油初期很不容易發現，因為減震器是上下運動的所以漏油開始出現時不好發現；3、如果在行駛中出現了車輛偏移，異響問題那基本可以判斷減震器發生了漏油。

豐田減震器在雷凌保修三年或10萬公里。豐田減震器在雷凌保修三年或10萬公里。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來自路面的沖擊。廣泛應用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。行駛過程中減震器阻尼的變化如下：1.在壓縮行程中(車軸與車架靠得很近)，減震器的阻尼力較小，以充分發揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠)，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動；3.當車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內，避免承受過大的沖擊載荷。

雷凌減震器漏油的解決方法如下：1、首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件；2、如果仍然不能消除漏油，應拉出減震桿，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕；3、減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處；4、若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。

豐田的減震器發出異響。如果只是有斜坡聲減速，可以在開車前檢查是否有漏油(油漬或滴油)。減震器異響的原因有很多，常見的有:漏油，(有些減震器是充氣的，如果漏氣，異響沒有你描述的那么輕)，焊接脫焊(這種噪音總會聽到)，彈簧異響，氣門系統故障等等。看一下坑，應該沒什么大問題。事實上，雷凌的異常噪音主要是由不良駕駛習慣造成的。最常見的就是經常露肩，過減速帶不減速，在顛簸的路面上中高速行駛。這樣的駕駛習慣會破壞車輛的整體性，造成異響，更嚴重的是影響車輛的安全性。打雷后減震漏油的現象確實有很多車主反映過。如果出現大規模現象，廠家應該召回存在問題的車輛。如果汽車減震器發生漏油，對于減震器來說無疑是一件非常危險的事情。減震器漏油必須更換！車輛的減震器漏油時，仍然可以正常行駛，但是沒有減震的減震器帶來的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快，即使是非常平坦的路面也會產生起伏，從而嚴重降低車輛的穩定性。如果此時遇到緊急情況，急剎車后車身重心會前移，壓縮彈簧。因為沒有減震器，所以即使車停下來，車身也會繼續上下波動。

雷凌的減震器是什么牌子的？KYB減震器在雷凌使用，但許多車主報告質量差。2019年5月推出的2019款雷凌是第八代產品。它建立在TNGA框架下的GA-C平臺上。可以說是緊湊型車中檔次最高的產品之一，分為：汽油版和混動版兩個版本。2019雷凌的設計更前衛，更符合年輕人的審美，更注重年輕消費者。中控面板12.1寸，這是國內獨有的配置。雷凌的內飾設計在國內更漂亮，全系配備車聯網功能，更人性化。全系標配PCS預碰撞系統、AHB自動調節遠光燈系統、LDA車道偏離預警系統、LTA車道偏離預警系統、DRCC動態雷達巡航輔助系統等，提高了安全性能。2019款雷凌的內飾空房進行了優化，尤其是后排空房。混動車上，鎳氫電池組放在后座下面，后備箱變大。2019款雷凌汽油版搭載1.2T渦輪增壓發動機，滿足國六排放標準，最大輸出功率85 kW，最大扭矩185n/m

減震器漏油占雷凌所有投訴的10%。這個比例不低：1。自2014年以來，雷凌出現了減震器漏油問題。直到2017款上市，這個問題才得到一定程度的解決，但是漏油問題并沒有完全解決；2.一般來說，初期不容易發現減震器漏油，因為減震器是上下運動的，所以開始出現漏油時不容易發現；3.如果行駛中出現車輛跑偏和異響，基本可以判斷減震器漏油。

雷凌減振器漏油的原因如下：1 .減震器內部清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物造成油封磨損；2.減震器工作條件差，外部泥沙等雜物進入油封，導致油封磨損漏油；3.減震器油封密封唇老化，失去密封功能；4.有的車主噴涂底盤裝甲時沒有覆蓋減震器，減震器活塞桿上附著的裝甲造成油封磨損漏油；5.控制活塞運動的支撐桿需要在金屬管的一端伸出，這部分需要嚴格密封。一般漏油和這里密封不嚴有直接關系。

雷凌減震器不可調節。減震器的要求是彈簧不能馬上穩定，也就是說彈簧壓縮釋放后，還要繼續拉伸收縮一段時間，這樣減震器就可以吸收車輪遇到不平路面產生的震動，使乘坐舒適。減震器損壞對汽車的影響如下：1。單側減震器漏油，會導致車身不平衡，一邊高一邊低。行駛中，汽車會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；2.減震器頂部橡膠老化脫落，會導致減震器與其他部件發生碰撞，從而發出異響。一般機箱異響多是因為這個原因；3.減震彈簧弱，彈簧張力不足，會大大降低減震緩沖效果，減震器上的液壓會增加，導致減震器漏油。