Taycan

保時(shí)捷Taycan三腔空氣懸架是保時(shí)捷目前最新的底盤裝備，能夠在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間實(shí)現(xiàn)更高的平衡。底盤在車速90-180km/h時(shí)自動(dòng)減10mm，車速超過180km/h時(shí)減22mm，結(jié)構(gòu)更加緊湊。目前在Panamera等車型上也有搭載。 48V電控防側(cè)傾桿在高級車型中已經(jīng)逐漸普及。電動(dòng)機(jī)主動(dòng)向防側(cè)傾桿施加正/負(fù)扭矩，以加強(qiáng)或減小防側(cè)傾桿的拉力，從而使運(yùn)動(dòng)和舒適性的公差變得更高。

保時(shí)捷泰康4S還配備了保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)(PAA)。主動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板同時(shí)為散熱器、冷凝器和制動(dòng)器提供冷卻空氣，保證空氣順暢流動(dòng)。風(fēng)阻系數(shù)只有0.22~0.25(視車型和外觀而定)。 保時(shí)捷Taycan擁有未來感十足的外觀。長得帥是60分的事情，技術(shù)含量還體現(xiàn)在它超低的風(fēng)阻系數(shù)，這是硬實(shí)力。

保時(shí)捷Taycan跨界版是普通版的改進(jìn)版，主要針對底盤和車尾的高度，營造出相當(dāng)不錯(cuò)的視覺效果。 仔細(xì)看跨界版新車，外觀基本是普通版的設(shè)計(jì)，但是離地間隙有所提升。同時(shí)采用五門兩廂車身，尾部線條更偏向旅行車。

保時(shí)捷taycan電動(dòng)車充電也有黑科技和800V電壓充電技術(shù)。部分城市的部分保時(shí)捷中心安裝了800V充電樁，目前處于調(diào)試階段，將盡快投入使用。保時(shí)捷也在和很多商場洽談合作，在商業(yè)區(qū)放置800V充電樁。 保時(shí)捷Taycan車主可以通過保時(shí)捷App進(jìn)行充電樁搜索、實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢、遠(yuǎn)程預(yù)約充電等操作。充電過程沒什么特別的。充電口旁邊的呼吸燈代表充電狀態(tài)。 通過充電樁上的顯示，可以看到充電電壓是757V，然后提高到780V。但由于其他客觀原因，充電功率一直上不去。

保時(shí)捷TaycanTurboS橫向內(nèi)飾語言，T型中控設(shè)計(jì)。這些都是對經(jīng)典的繼承，新集成的多屏互動(dòng)駕駛艙是經(jīng)典下的突破。6.8英寸的液晶儀表，10.9英寸的中控屏幕和8.4英寸的觸摸屏環(huán)繞在駕駛員的周圍。順帶一提，圖中的GT運(yùn)動(dòng)型方向盤是選裝的。 保時(shí)捷Taycan將傳統(tǒng)出風(fēng)口替換為電控出風(fēng)口，可以在中控屏幕上選擇出風(fēng)口模式，也可以手動(dòng)設(shè)置個(gè)性化模式。每個(gè)手推車可以存儲(chǔ)8種個(gè)性化空調(diào)設(shè)置。 車輛啟動(dòng)按鈕仍然位于所有保時(shí)捷車主熟悉的位置，但是這個(gè)啟動(dòng)按鈕的設(shè)計(jì)很容易讓人把Taycan當(dāng)成一個(gè).家用電器。18向運(yùn)動(dòng)座椅在中國市場是免費(fèi)提供的，但這款車不是選裝的，是標(biāo)準(zhǔn)的14向可調(diào)舒適座椅。 Taycan采用22座位布局。如有需要，可加4400元可選中座。嗯，這意味著你可以玩。后排還有獨(dú)立的空調(diào)控制面板，兩個(gè)Type-C接口的位置略顯隱蔽。 后排整體表現(xiàn)正常，頭部空間沒有受到過多車線的影響。腿部空間有兩拳，Taycan能有這樣的后方表現(xiàn)實(shí)屬不易。得益于后地板的腳坑設(shè)計(jì)，偷了不少空間。 保時(shí)捷TaycanTurboS 366L的后備箱體積不小，開口很大，內(nèi)飾也很規(guī)整。車頭還有一個(gè)81L的前行李廂，可以用來放置登機(jī)箱或者背包之類的東西。

保時(shí)捷Taycan全景影像支持多角度觀看，其中鳥瞰圖的拼接處理不明顯。后視攝像頭在廣角模式下圖像失真，兩米外的車牌都看不清。 取消后視攝像頭的廣角模式。此時(shí)圖像失真很小，使用起來更方便，兩米外的車牌號(hào)都能看得很清楚。

保時(shí)捷taycan配有四種紙質(zhì)手冊，包括《駕駛手冊》、《保修保養(yǎng)手冊》、《救援手冊》和《經(jīng)銷商服務(wù)目錄》。在保時(shí)捷taycan的保養(yǎng)手冊中，規(guī)定車輛質(zhì)保期為3年或10萬公里，而電池組質(zhì)保期為8年或16萬公里。先以上面標(biāo)明的年份和里程為準(zhǔn)。 保時(shí)捷taycan的保養(yǎng)手冊沒有標(biāo)明汽車首保日期或里程，除了整車系統(tǒng)檢查和空調(diào)濾芯更換周期為1年或1萬公里外，其余項(xiàng)目周期均為2年或3萬公里。

雖然國內(nèi)保時(shí)捷taycan官方公布，汽車充電到快充時(shí)間的80%需要90分鐘左右。但使用保時(shí)捷的800V充電系統(tǒng)，最快充電速度可以達(dá)到4分鐘100km續(xù)航恢復(fù)的水平，但目前這一系統(tǒng)只在部分保時(shí)捷體驗(yàn)中心提供。 保時(shí)捷taycan的慢充蓋位于左前翼子板上，官方同步充電從0到100%的慢充時(shí)間為8小時(shí)，只有使用充電公里不低于11.6kw的充電樁才能實(shí)現(xiàn)。

除了整車流暢的線條，不難想象保時(shí)捷taycan前臉兩側(cè)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)一定是只有0.22Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，隱藏式門把手除了進(jìn)一步降低風(fēng)阻，彈出時(shí)也充滿儀式感，百公里加速3秒以上，高性能版可達(dá)2秒以上。

保時(shí)捷Taycan有一個(gè)很酷的方法來解鎖這輛車的前艙。只要解鎖汽車或攜帶車鑰匙，在車標(biāo)前端揮動(dòng)手掌即可解鎖。如下圖所示。 Porsche Taycan蓋鎖的開關(guān)(紅色扳手)位于車標(biāo)下方稍微偏左的位置。觸摸開關(guān)并向右拉，打開前艙蓋。 保時(shí)捷Taycan的前蓋由兩個(gè)氣彈簧支撐，前蓋重量比較輕，非常容易打開，慢慢打開感覺很高級。

Porsche Taycan后排座椅靠背傾角調(diào)節(jié)開關(guān)位于靠背頂部，兩側(cè)頭枕外側(cè)，通過向汽車前方用力拉動(dòng)，可以使座椅傾斜。拉一些比較長的物品也比較方便。 后備箱不僅容積比較大，而且后排座椅靠背支撐比降低，基本與后備箱蓋齊平。保時(shí)捷Taycan雖然是跑車，但是后備箱的實(shí)用性還是很高的。

保時(shí)捷Taycan畢竟是豪華車型，電動(dòng)尾門也不是沒有，而且還設(shè)計(jì)了兩個(gè)關(guān)閉按鈕，分別是尾門關(guān)閉按鈕和尾門關(guān)閉鎖止按鈕。 保時(shí)捷Taycan后備箱蓋板下，沒有任何隨車工具，而是一個(gè)容積很大的儲(chǔ)物空間，可以放置一些不常用的雜物。

Porsche taycan車輛的啟動(dòng)按鈕仍然設(shè)計(jì)在Porsche車主熟悉的位置，位于轉(zhuǎn)向柱的左側(cè)。這個(gè)位置主要來源于勒芒耐力賽。起步時(shí)，駕駛員可以一只手啟動(dòng)車輛，另一只手換擋，這樣可以縮短起步時(shí)間，爭取好的位置。 保時(shí)捷taycan換擋桿很小，設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向柱右側(cè)。其操作方式和手感與992相同，位置布局基于保時(shí)捷918 Spyder的設(shè)計(jì)。

Porsche taycan方向盤右下角的駕駛模式旋鈕用于選擇駕駛模式。選擇時(shí)，相應(yīng)的信息會(huì)在儀表板右側(cè)的磁盤中彈出。駕駛模式包括運(yùn)動(dòng)、正常、運(yùn)動(dòng)升級、范圍和個(gè)人。 保時(shí)捷taycan駕駛模式的個(gè)性化模式設(shè)置在中控面板中完成，可以設(shè)置動(dòng)力輸出、懸掛阻尼、車身高度、動(dòng)能回收擋位。

保時(shí)捷taycan的可升降尾翼在不同速度、不同駕駛模式下有不同的角度設(shè)置。即使在動(dòng)力輸出最經(jīng)濟(jì)的模式下，也不會(huì)完全關(guān)閉，而是略微上翹，以達(dá)到最佳的抗風(fēng)效果。 保時(shí)捷taycan可以在中控面板的車輛設(shè)置菜單中點(diǎn)擊手動(dòng)清洗和定位擾流板的選項(xiàng)，將可升降尾翼傾斜一個(gè)小角度進(jìn)行清洗。

另外，如果你覺得保時(shí)捷taycan的純電動(dòng)汽車太安靜了，可以在中控屏幕打開電子跑車的音響功能。加速時(shí)，車會(huì)發(fā)出模擬的聲音，但聲音和燃油車不一樣。這套電子跑車音效是Turbo S車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，4S車型需要選配。價(jià)格4600元。

在保時(shí)捷taycan中央扶手箱靠近駕駛員一側(cè)的正面，設(shè)計(jì)了一個(gè)無線充電裝置。只要按照示意圖所示的方向?qū)⑹謾C(jī)放入支架，就可以給手機(jī)充電了。 保時(shí)捷taycan中央扶手箱的前端設(shè)計(jì)了一個(gè)12V電源接口和兩個(gè)USB接口，但是USB接口是Type-c的形式，使用的時(shí)候要注意。 保時(shí)捷taycan后排座墊中央的前端設(shè)計(jì)有兩個(gè)Type-c連接器，使用帶有雙Type-c連接器的數(shù)據(jù)線就可以給手機(jī)充電。

保時(shí)捷Taycan動(dòng)能回收的調(diào)節(jié)按鈕位于方向盤左側(cè)右下方。動(dòng)能回收有三種設(shè)置：完全關(guān)閉、打開和自動(dòng)。當(dāng)設(shè)置為自動(dòng)檔時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速和駕駛模式獨(dú)立調(diào)節(jié)回收效率。而動(dòng)能回收系統(tǒng)工作時(shí)，不會(huì)有明顯的拖地感，制動(dòng)效果非常線性。

官方數(shù)據(jù)顯示，WLTP下79.2kWh電池版本續(xù)航里程為333-407km，93.4kWh電池為386-463km，升級到后者的費(fèi)用為6.05萬元。 保時(shí)捷taycan4s的馬力在升級93.4kwh電池后也將增加41ps。前后配有電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，風(fēng)阻系數(shù)更低，從而幫助車輛達(dá)到更高的續(xù)航能力。

保時(shí)捷taycan是純電動(dòng)的車。保時(shí)捷Taycan延續(xù)了保時(shí)捷MissionE概念車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了保時(shí)捷家族式的設(shè)計(jì)元素。車型保留了大尺寸的通風(fēng)口，以保證剎車系統(tǒng)和電池組的散熱性能。保時(shí)捷是德國大眾豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。