慕尚

慕尚EIC特別定制版，國(guó)內(nèi)首家為928萬元。其運(yùn)用創(chuàng)新的內(nèi)飾概念，配備名為Apple的信息娛樂系統(tǒng)，讓客戶在車輛行駛的過程中隨時(shí)連線互聯(lián)網(wǎng)。此外，該車后排還安裝了兩個(gè)電動(dòng)折疊木質(zhì)飾面餐桌，每張餐桌均安裝有iPad和Apple藍(lán)牙鍵盤，后坐乘客可以使用獨(dú)立的iPad工作臺(tái)處理工作或回復(fù)郵件。兩臺(tái)iPad通過隱藏于行李箱的Mac Mini系統(tǒng)保持連線，可以隨時(shí)啟動(dòng)Apple媒體中心播放視頻文件和音樂。同時(shí)，后排前方頂部安裝了兩面15.6英寸高清LED下拉式顯示器，由后控制臺(tái)中的iPod充當(dāng)控制面板，可播放高清視頻和電視節(jié)目。據(jù)悉，這些功能均是通過賓利工匠們耗費(fèi)170多個(gè)小時(shí)打造的。動(dòng)力方面，慕尚EIC特別定制版搭載一臺(tái)6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率512馬力，峰值扭矩1020Nm，匹配一臺(tái)8速手自一體變速器。

慕尚外觀尺寸介紹，外觀上女王登基鉆禧紀(jì)念版并沒有針對(duì)慕尚做什么，整車唯一可以看出與普通版不同的地方就是車身C柱上加入了一個(gè)“B”字徽標(biāo)。有部分限量版車型手工完成的車身腰線采用了紅白藍(lán)（英國(guó)國(guó)旗顏色）三種顏色，以突出其特有的英倫氣質(zhì)。在漆面顏色上，慕尚女王登基鉆禧紀(jì)念版也和普通略有區(qū)別。賓利優(yōu)雅的立標(biāo)依舊矗立在車頭，搭配修長(zhǎng)的引擎蓋，營(yíng)造出了只屬于這個(gè)級(jí)別的豪華感。展翅騰飛的“B”字代表了賓利強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的品牌精神，而其所象征的是賓利對(duì)動(dòng)力、尊貴、典雅、舒適與精工細(xì)做工完美結(jié)合的不懈追求?？嗟能嚿斫z毫不顯臃腫沉重，修長(zhǎng)而流暢的腰線勾勒出的弧度恰到好處，據(jù)悉這些腰線都是純手工打造，只有像這樣猶如打造一件藝術(shù)品般對(duì)待自己產(chǎn)品的態(tài)度才造就了英國(guó)無數(shù)難以被超越和替代的奢侈品牌。

外觀方面，全新慕尚依舊保持高雅豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型與現(xiàn)款車型基本一致，前導(dǎo)流板進(jìn)行了小幅修改，此外該車的輪轂也采用了全新的樣式，不僅造型更加動(dòng)感而且質(zhì)量有所降低。動(dòng)力方面，全新賓利慕尚搭載的仍然是6.8T V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率513馬力，峰值扭矩1020Nm，百公里加速可在5.3秒時(shí)完成。此外，有消息顯示賓利慕尚還將推出轎跑和敞篷版車型，這還將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大賓利的產(chǎn)品陣容。慕尚融合了先進(jìn)科技與精湛手工藝，是一部完全現(xiàn)代化的旗艦車型。它性能卓越，駕駛室豪華舒適，操控輕松自如，無愧于一款承襲英倫皇室風(fēng)范，繼承悠久競(jìng)賽血脈，演繹賓利品牌精髓的完美車型典范。慕尚女王登基鉆禧紀(jì)念版集諸多特性于一身，在保留慕尚經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，將精致與豪華程度提升至全新的高度，憑借引以為傲的超凡品質(zhì)，名副其實(shí)地為中國(guó)車主引入了貴族身份。

力方面，慕尚完美的沿襲了賓利的賽車血統(tǒng)。采用重新設(shè)計(jì)的6 3/4 升 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有512匹的強(qiáng)大動(dòng)力，和高達(dá)1,020牛頓米的輸出扭矩，成為多年來賓利汽車的卓越工程和專業(yè)技術(shù)的巔峰之作。最新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)除了搭配全新的8速自動(dòng)變速箱以外，還引進(jìn)兩大相輔相成的新控制技術(shù)：凸輪定相技術(shù)能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)即使在轉(zhuǎn)速較低的狀態(tài)下也能產(chǎn)生巨大的扭矩輸出；而首次被引入超豪華車領(lǐng)域的氣缸鈍化技術(shù)則能夠在某些駕駛模式時(shí)自動(dòng)關(guān)閉V8發(fā)動(dòng)機(jī)八個(gè)汽缸中的四個(gè)，借助中斷燃料供應(yīng)使耗油量降低了15%，同時(shí)減少二氧化碳排放量。慕尚融合了先進(jìn)科技與精湛手工藝，是一部完全現(xiàn)代化的旗艦車型。它性能卓越，駕駛室豪華舒適，操控輕松自如，無愧于一款承襲英倫皇室風(fēng)范，繼承悠久競(jìng)賽血脈，演繹賓利品牌精髓的完美車型典范。

賓利慕尚外觀設(shè)計(jì)詳解，賓利Mulsanne為了突出新車型的時(shí)代特性，大燈以及車頭部的設(shè)計(jì)在維持了家族性的寬大特征同時(shí)，加入了時(shí)下較為流行的元素，比如分體的大燈就采用一大一小的設(shè)計(jì)，并以透鏡以及LED等照明方式替代了傳統(tǒng)的燈泡反射照明方式。賓利Mulsanne尾燈同樣在照明效果上有所提升，但是外部燈罩的造型則維持了賓利家族一貫的中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，單色的燈罩加上圓潤(rùn)的邊緣讓你從后部一眼便可認(rèn)出這輛車中的貴族。既然車名中加入了勒芒賽道中知名的彎角，那么這款車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)也是不容忽視的。車身的長(zhǎng)度比例以及線條的設(shè)計(jì)均以滿足高性能的駕駛需要為前提，并且在輪轂的選擇方面也可以依據(jù)車輛的使用方向進(jìn)行換裝，VIP還是運(yùn)動(dòng)化的要求都可輕松滿足。

慕尚ewb意為慕尚的長(zhǎng)軸距版，慕尚ewb是英國(guó)賓利汽車公司推出的旗艦豪華車。車身長(zhǎng)寬高分別為5825mm、1926mm、1541mm，軸距為3516mm，達(dá)到了勞斯萊斯的標(biāo)準(zhǔn)。慕尚ewb前臉采用全新設(shè)計(jì)，比老款寬80mm，給人更有沖擊力的視覺體驗(yàn)；前進(jìn)氣格柵采用縱向裝飾條和格柵混合的形式，配備具有自調(diào)節(jié)功能的LED大燈，大燈中間鐫刻賓利字樣，處處彰顯其高貴品質(zhì)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，新一代賓利慕尚可能會(huì)取消6.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，將其變成一款純電動(dòng)汽車。這是繼田玉娥PHEV發(fā)布后，賓利的又一款新能源車型。然而，根據(jù)制造商的說法，純電動(dòng)版慕尚最早將于2020年推出。慕尚赫曼限量版雖然有消息稱新一代慕尚將轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)汽車，但無論推出何種動(dòng)力形式，新慕尚仍將是賓利的旗艦車型，政府對(duì)零排放豪華車的前景仍持開放態(tài)度。天悅PHEV在2018日內(nèi)瓦車展上，賓利推出了天悅PHEV車型，這標(biāo)志著賓利的電動(dòng)化戰(zhàn)略已經(jīng)啟動(dòng)。所以推測(cè)未來隨著電氣化的發(fā)展，大陸GT也可能衍生出插電混動(dòng)版或者純電動(dòng)版。

新款賓利慕尚于今年3月正式發(fā)布。目前，賓利已經(jīng)開始規(guī)劃新一代慕尚的開發(fā)和設(shè)計(jì)。據(jù)相關(guān)人士透露，新一代慕尚將考慮推出純電動(dòng)版本。慕尚產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理HansHolzgartner向海外媒體表示，未來新一代慕尚將考慮推出全電動(dòng)版本。他認(rèn)為，跑車會(huì)因?yàn)殡姵睾碗姍C(jī)的重量而失去運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但對(duì)于專注于創(chuàng)造豪華舒適乘坐體驗(yàn)的大型車來說，純電動(dòng)可以提供更好的驅(qū)動(dòng)扭矩和安靜的駕駛環(huán)境。同時(shí)，HansHolzgartner還表示，雖然純電動(dòng)汽車會(huì)受到一定程度的挑戰(zhàn)，例如，一些客戶會(huì)認(rèn)為新車不會(huì)有賓利車型的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲甚至駕駛樂趣。但他以中國(guó)為例。目前按照我國(guó)的規(guī)定，未來如果沒有純電動(dòng)甚至混合動(dòng)力，將無法進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。

新款賓利慕尚于今年3月正式發(fā)布。目前，賓利已經(jīng)開始規(guī)劃新一代慕尚的開發(fā)和設(shè)計(jì)。據(jù)相關(guān)人士透露，新一代慕尚將考慮推出純電動(dòng)版本。慕尚產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理HansHolzgartner向海外媒體表示，未來新一代慕尚將考慮推出全電動(dòng)版本。他認(rèn)為，跑車會(huì)因?yàn)殡姵睾碗姍C(jī)的重量而失去運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但對(duì)于專注于創(chuàng)造豪華舒適乘坐體驗(yàn)的大型車來說，純電動(dòng)可以提供更好的驅(qū)動(dòng)扭矩和安靜的駕駛環(huán)境。同時(shí)，HansHolzgartner還表示，雖然純電動(dòng)汽車會(huì)受到一定程度的挑戰(zhàn)，例如，一些客戶會(huì)認(rèn)為新車不會(huì)有賓利車型的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲甚至駕駛樂趣。但以中國(guó)為例，他表示：“目前按照中國(guó)的規(guī)定，如果未來沒有純電動(dòng)甚至混合動(dòng)力，將無法進(jìn)入市場(chǎng)?！?/div>

新款賓利慕尚于今年3月正式發(fā)布。目前，賓利已經(jīng)開始規(guī)劃新一代慕尚的開發(fā)和設(shè)計(jì)。據(jù)相關(guān)人士透露，新一代慕尚將考慮推出純電動(dòng)版本。新一代慕尚或推純電動(dòng)板有更好的驅(qū)動(dòng)扭矩。慕尚產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理HansHolzgartner向海外媒體表示，未來新一代慕尚將考慮推出全電動(dòng)版本。他認(rèn)為，跑車會(huì)因?yàn)殡姵睾碗姍C(jī)的重量而失去運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但對(duì)于專注于創(chuàng)造豪華舒適乘坐體驗(yàn)的大型車來說，純電動(dòng)可以提供更好的驅(qū)動(dòng)扭矩和安靜的駕駛環(huán)境。同時(shí)，HansHolzgartner還表示，雖然純電動(dòng)汽車會(huì)受到一定程度的挑戰(zhàn)，例如，一些客戶會(huì)認(rèn)為新車不會(huì)有賓利車型的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲甚至駕駛樂趣。但以中國(guó)為例，他表示：“目前按照中國(guó)的規(guī)定，如果未來沒有純電動(dòng)甚至混合動(dòng)力，將無法進(jìn)入市場(chǎng)?！?/div>

日前，賓利CEOAdrianHallmark在接受采訪時(shí)透露了賓利未來的一些新能源計(jì)劃，其中純電動(dòng)汽車將在5年內(nèi)推出。到2025年，所有賓利車型都將提供電氣化選項(xiàng)。賓利田玉娥PHEV將于2019年上半年在國(guó)內(nèi)上市。AdrianHallmark表示，對(duì)于電動(dòng)汽車，我們將在未來五年推出純電動(dòng)汽車。雖然他沒有公布首款純電動(dòng)汽車的信息，但是我們已經(jīng)知道賓利很有可能基于新一代慕尚打造一款純電動(dòng)版，而這款車很有可能成為賓利家族的首款純電動(dòng)汽車。據(jù)悉，賓利將在今年年底公布其詳細(xì)的新能源汽車計(jì)劃。AdrianHallmark在接受外媒采訪時(shí)承認(rèn)，賓利并沒有為電動(dòng)時(shí)代的到來做好充分準(zhǔn)備，但賓利已經(jīng)積極開始調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，以保持在變革中的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，賓利帶來了更多的PHEV車型。到2025年，所有賓利車型都將提供電氣化選項(xiàng)。真的更豪華更傳統(tǒng)嗎？事實(shí)上，我們還沒有為電子時(shí)代做好準(zhǔn)備。我們將在年底前知道賓利如何規(guī)劃其新能源戰(zhàn)略。

慕尚使用的前后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架根據(jù)上下橫臂長(zhǎng)度是否相等可分為等橫臂懸架和不等橫臂懸架。值得一提的是，等長(zhǎng)雙橫臂懸架和不等長(zhǎng)雙橫臂懸架的功能不同。汽車行駛過程中，等長(zhǎng)雙橫臂懸架在汽車車輪跳動(dòng)時(shí)能保持主銷傾角不變，但輪距變化較大，使用時(shí)輪胎磨損嚴(yán)重。簡(jiǎn)單來說，雙橫臂懸架是指帶有兩個(gè)橫臂的懸架系統(tǒng)。這類獨(dú)立懸架使用的減震器沒有側(cè)向載荷，這類懸架的上端高度相對(duì)較低，可以在一定程度上降低車頭的高度，減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)阻。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，占用空間更大，可以在一定程度上提高汽車的舒適性和穩(wěn)定性。目前，不等長(zhǎng)雙橫臂懸架已廣泛應(yīng)用于汽車的前后懸架，一些跑車也采用這種懸架。

慕尚的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是6.8T，是慕尚賓利推出的大型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為4.95-5.55萬元。動(dòng)力方面，這款車推出了搭載6.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車型，分為高功率版和低功率版。其中6.8T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率377kw，最大扭矩1020 Nm，6.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率395kw，最大扭矩1100 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。雙渦輪增壓是一種串聯(lián)渦輪。串聯(lián)渦輪通常由一個(gè)大渦輪和一個(gè)小渦輪串聯(lián)而成。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，反應(yīng)快的小渦輪低速驅(qū)動(dòng)，大渦輪高速介入。在任何工作狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)都有非常充足的進(jìn)氣。值得一提的是，搭載雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯會(huì)相應(yīng)減小，但這也要看汽車的具體行駛情況。

慕尚的軸距為3266毫米。這是慕尚賓利推出的大型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為4.95-5.55萬元。車身尺寸方面，該車官方指導(dǎo)價(jià)為5575*1926*1521mm，軸距為3266mm。這是慕尚賓利在2010年推出的旗艦豪華轎車。值得一提的是，這款車是賓利自主設(shè)計(jì)的旗艦車型。這款車最有代表性的就是前進(jìn)氣格柵和圓形大燈。該車前臉采用分體式大燈，一個(gè)尺寸一個(gè)尺寸的設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的燈泡反射照明被透鏡和led取代，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。賓利品牌一直致力于打造頂級(jí)豪華車，而慕尚作為王牌車，已經(jīng)成為頂級(jí)與奢華的代名詞。為了滿足消費(fèi)者對(duì)汽車的需求，這款車還推出了各種版本，以滿足私人用戶的各種需求。值得一提的是，這款車的內(nèi)飾采用了私人訂制的模式，消費(fèi)者可以根據(jù)自己喜歡的顏色定制內(nèi)飾，從而滿足消費(fèi)者對(duì)汽車的需求。

慕尚車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5575/1926/1521mm，軸距為3266 mm賓利慕尚動(dòng)力系統(tǒng):新款慕尚搭載6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率512馬力(377千瓦)，峰值扭矩1020牛·米。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力(由8速ZF自動(dòng)變速器分配)可以從空檔獲得至整個(gè)速度范圍，駕駛者踩下油門可以獲得顯著的加速。從靜止加速到100 km/h僅需5.3秒，最高時(shí)速296 km/h，慕尚V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用了閉缸和可變凸輪相位等關(guān)鍵技術(shù)，降低了油耗(綜合油耗14.6L/100km)和二氧化碳排放量(342g/km)。慕尚設(shè)計(jì):車身顏色采用了不同于其他賓利車型的油漆顏色，并采用了紅白藍(lán)(英國(guó)國(guó)旗的顏色)的各種組合來展現(xiàn)其英倫風(fēng)格。車身的手工腰線也是紅白藍(lán)三色，“D”柱上還裝飾著獨(dú)特的賓利“B”標(biāo)志。

和睦飛馳都是賓利生產(chǎn)的大型豪華車，但慕尚略高于飛馳。此外，慕尚和飛馳在售價(jià)、車身尺寸和動(dòng)力方面也有差異，下面將詳細(xì)解釋。1.價(jià)格：在慕尚的價(jià)格是495萬元到555.8萬元。飛馳的價(jià)格從278萬元到435.8萬元不等。2.體型：慕尚的體型為5575 * 1926 * 1521mm。飛行尺寸為5299*1976*1488mm。3.動(dòng)力：慕尚采用6.8升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率版和低功率版。其中，高功率版慕尚最大馬力537馬力，最大功率395千瓦，最大扭矩1100牛米，低功率版慕尚最大馬力513馬力，最大功率377千瓦，最大扭矩1020牛米。有4.0升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0升12缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中4.0升低功率版最大馬力507匹，高功率版最大馬力528匹。6.0升低功率版最大馬力626匹，高功率版最大馬力635匹。

2022年01月20日慕尚和飛馳資本-有許多不同配置的模型。兩個(gè)車型的最新頂配車型對(duì)比，區(qū)別如下：1。車身尺寸不同：慕尚最新頂配版長(zhǎng)寬高分別為5825(mm)x1926(mm)x1541(mm)，軸距為3516(mm) 2。動(dòng)力不同：慕尚搭載4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力513Ps，最大功率377kW，最大扭矩1020nm，匹配8速手自一體變速箱。搭載6.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770nm，匹配8速雙離合變速箱。

2021年12月27日慕尚使用的前后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架。以下信息是相關(guān)的：1 .雙橫臂獨(dú)立懸架根據(jù)上下橫臂長(zhǎng)度是否相等分為等長(zhǎng)雙橫臂懸架和不等長(zhǎng)雙橫臂懸架兩種。值得一提的是，等長(zhǎng)雙橫臂懸架與不等長(zhǎng)雙橫臂懸架具有不同的功能。汽車在行駛過程中，等長(zhǎng)雙橫臂懸架可以在汽車車輪跳動(dòng)時(shí)保持主銷傾角不變，但輪距變化較大，使用過程中輪胎磨損嚴(yán)重。2.雙橫臂懸架是指具有兩個(gè)橫臂的懸架系統(tǒng)。這類獨(dú)立懸架使用的減震器沒有側(cè)向載荷，這類懸架的上端高度相對(duì)較低，可以在一定程度上降低車頭的高度，減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)阻。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，可以在一定程度上提高汽車的舒適性和穩(wěn)定性。

p2019款賓利慕尚價(jià)格還沒公布，所以無法預(yù)估價(jià)格：p1。全新慕尚長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為5,825 * 2,208 * 1,541mm，軸距為3516mm，相比現(xiàn)款車型有了全方位的升級(jí)。充分利用內(nèi)部多余的后排空間，賓利研發(fā)了航空電子腿托，裝配在兩個(gè)后排座椅的底座上；P2。腿托可以向外伸展和旋轉(zhuǎn)，為后排乘客提供直立、放松和傾斜等不同坐姿的乘坐體驗(yàn)。慕尚長(zhǎng)軸距版的兩個(gè)后排座椅之間有一個(gè)控制臺(tái)，還提供了各種實(shí)用功能，如USB接口、筆筒、杯架、玻璃蓋儲(chǔ)物區(qū)等；P3。深選項(xiàng)是新慕尚的內(nèi)飾特色。消費(fèi)者有24種皮革顏色和12種內(nèi)飾材料可供選擇。中控部分內(nèi)嵌8寸觸摸屏，支持Carplay和60G硬盤，有4G和互聯(lián)網(wǎng)連接，商務(wù)使用突出；P4。來到后排，新車特別為后排乘客準(zhǔn)備了一臺(tái)10.2英寸的安卓平板。可以自己下載APP，也可以從前枕上取下。如果乘客希望在駕駛時(shí)處理工作，他們也可以選擇后座的折疊桌。

2021年12月20日賓利慕尚使用v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然它有8個(gè)氣缸。賓利慕尚是賓利旗下的一款大型汽車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5575 mm、1926 mm、1521 mm，軸距為3266 mm，賓利慕尚的6.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率377kw，最大扭矩1020Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器能承受的扭矩更高。賓利的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的懸架。雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。雙臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛也可以大大提高車輪的抓地力。很多非常大的車和超跑基本都用雙叉臂懸掛。