比亞迪L3

比亞迪l3更換機油的方法如下：1、拆卸車輛底部護板，露出機油濾清器和放油螺釘，擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機油會噴出，而且溫度高，將裝油箱移到車輛下方，盛放舊機油；2、用工具拆下舊的機油濾清器并逆時針轉動，在新機油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機油，然后將其安裝回原位，然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出；3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位，在加油口添加新油時，加注量應該參考車輛說明書。

比亞迪l3多媒體異常的解決方法：檢查組合儀表的插接器有無松動，如果線路沒有松動，那么就是儀表自身的問題了，需要更換新的組合儀表。如果車主發現比亞迪l3的多媒體出現異常，那么往往是可以自己檢查哪里出現問題。車主可以通過檢查組合儀表的插接器以及儀表自身來找到解決的方法。如果車主自己不能處理，那么最保險的方法就是把汽車帶到正規的維修店。多媒體出現異常對車主而言是格外苦惱的，因為這意味著汽車的某些功能不能夠繼續使用。此外，汽車的多媒體對車主是利大于弊的，可以讓車主在長期的駕駛中不會特別無聊，因為多媒體的存在為車內的人員提供了很多的影音娛樂。

比亞迪l3正時皮帶3年或行駛6至8萬公里左右換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以比亞迪L3的2015款節能版1.5L手動舒適型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，行李箱容積為430L。比亞迪L3的2015款節能版1.5L手動舒適型的長寬高分別為4568mm、1716mm、1480mm，軸距為2615mm，最高車速達到每小時170千米，進氣形式為自然吸氣。

比亞迪l3的顏色有：德蘭黑、馬賽灰、加州紅、天山白、愛琴藍等。以2015款比亞迪L3節能版1.5L手動舒適型為例：其級別為緊湊型車，車身結構為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱。該車長寬高分別為4568mm、1716mm、1480mm，軸距為2615mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為機械液壓助力。

比亞迪l3每行駛6至8萬公里或2年換正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。比亞迪l3是一款緊湊級轎車，最大扭矩是145牛米，搭載的是5擋手動變速箱，行李箱容積是430L。比亞迪l3的長寬高分別是4568mm、1716mm、1480mm，軸距是2615mm，配備制動力分配、abs防抱死、兒童座椅接口和行車電腦顯示屏。

比亞迪這款車系是沒有的，比亞迪有兩款車系沒有配備導航系統，分別是L3 2011款 新鋒暢版和1.5 MT舒適型，其余車型都是配有的。如果車主想要有導航系統，可以自行安裝，安裝簡單不復雜。特仕比亞迪L3導航特色有：1專為發燒而生的音質；2.數字高清視頻；3.支持USB和SD卡內存；4.多點觸摸，隨便滑動、觸摸；5.兼容一機多圖；6.導航和音樂同步（高端車才配備的性能）；7.MP4支持功能：MPEG1/2 MPEG 4 AVI DIVX XVID MP4；8.藍牙支持電話本同步掃瞄，音樂播放。

下面介紹一下比亞迪L3停售的原因： 1.比亞迪L3的各種缺點：買家少，銷量低。廠家停產了，所以比亞迪l3也停售了。 2.比亞迪L3內部異響：做工略顯粗糙，操控性差。內飾粗糙，做工有待提高。 3.動力方面：搭載1.5L自然吸氣發動機。最大輸出功率80KW，最大馬力109 HP，峰值扭矩145 Nm。與之匹配的是5速手動變速箱或6速雙離合變速箱，動力不足。

大家所關注的“12款比亞迪l3是什么發動機？”下面我來為大家進行講解： 12款比亞迪l3是1.8L直列四缸發動機，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。以比亞迪L3的2012款1.8L自動尊貴型為例：其發動機最大扭矩為160牛米，最大功率為90千瓦，搭載cvt無級變速箱。比亞迪L3的2012款1.8L自動尊貴型的長寬高分別為4568mm、1716mm、1480mm，軸距為2615mm，最高車速達到每小時175千米，行李箱容積為430L，整備質量為1205kg。

現在讓我來為你提供關于“比亞迪l3空調怠速閥在什么地方？”的相關內容，請看以下相關內容： 比亞迪l3空調怠速閥在節氣門上，以比亞迪L3的2015款節能版1.5L手動舒適型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4568mm、1716mm、1480mm，軸距為2615mm，最高車速達到每小時170千米。比亞迪L3的2015款節能版1.5L手動舒適型的行李箱容積為430L，整備質量為1210kg，發動機最大扭矩為145牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4800轉，配置制動力分配、ABS防抱死、發動機電子防盜、無鑰匙啟動系統、行車電腦顯示屏幕和車內中控鎖。

關于大家想要了解的“比亞迪l3一鍵啟動沒反應怎么解決？”相關內容介紹有下面： 比亞迪l3一鍵啟動沒反應需要在手動擋的啟動時同時踩離合器，自動擋同時踩剎車即可，如果還是沒反應需要找電器專業維修才能解決。一鍵啟動使用首先按一下啟動鍵，ACC燈亮后，再按下啟動按鈕，這時一鍵啟動按鈕成綠色狀態，車輛進行自檢。當車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動按鈕，隨后車輛啟動。比亞迪是一家中國的汽車品牌，它主要的業務是生產電池、家用轎車以及商務轎車，于1995年正式創立。

轉眼又到了L3的保養里程。有一次是4S，小MM先問她有沒有帶上次剩下的油，4次就能省一次油錢(4S還算厚道，成都七鑫買的車)。我看了一下，599，看了一下單子，取消了油門清洗，四輪換擋調平，空調濾清器，只換了機油(比較SM級的帶屎)。那只要321，電話預約工作時間打7折，折后290。每一次，我幾乎都不明白。這次發現了大家說的通病，就是助力液漏油。可能是車借給了另一個司機，他打死了方向，導致助力液高壓漏油。我的2家保險公司都沒發現漏油，所以你開車一定不要打死方向。情況不妙。 這是漏油的地方。 邊緣是繡花的，這里不繡所有的車。不知道為什么，我以前開的車也是，但是不影響我。 清理車輪上的小石子。今天的放油口超級干凈，不滴油。我喜歡。 比亞迪L3保養，比亞迪L3改裝，比亞迪L3油耗？比亞迪L3怎么樣？

比亞迪l3一鍵啟動沒反應的解決辦法是：1、手動擋啟動時需同時踩離合器；2、自動擋踩剎車；3、需電器專業維修解決。一鍵啟動的使用方法是：1、按一下啟動鍵，ACC燈亮后，按下啟動按鈕，一鍵啟動按鈕成綠色狀態，車輛進行自檢；2、當車輛自檢后，踩下剎車，按下一鍵啟動按鈕，隨后車輛啟動。比亞迪是一家中國的汽車品牌，主要的業務是生產電池、家用轎車以及商務轎車，于1995年正式創立。

比亞迪l3一鍵啟動沒反應的解決辦法：1、首先自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。2、由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。3、經常有車主在打火時，鑰匙怎么也擰不動，這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正，處在一個稍大的角度時(例如超過30度)，方向盤就會自動鎖上，這也是一種防盜的措施，這時鑰匙可能會擰不動，造成不能點火。

1.比亞迪L3保險柜位于發動機艙，右邊是一個黑匣子。打開引擎蓋就能看到。一般車上有兩個保險絲盒，一個在發動機艙右側，主要負責汽車外部電器的安全，如ECU、玻璃水、車燈、喇叭、ABS等電路。 2.另一個位于轉向柱下部左側，主要負責點煙器、車窗升降、電動座椅、安全氣囊等內部電器的正常工作。保險絲一般用卡扣固定，有些高級型號會用螺栓擰緊。你需要小心地拆開盒子才能看到保險絲。保險絲盒的背面會明確標明哪根保險絲負責哪種電器，只要把圖例放在適當的位置就可以識別出保險絲負責的工作。當然，如果是進口車，需要咨詢相關說明。保險絲也有兩種不同的類型，一種是片式保險絲，較薄，插入式，允許電路的電流為5 ~ 25A；另一種是慢熔保險絲，方形，插入式。允許通過電路的電流為20 ~ 60A，顏色代表保險絲的安培數。根據顏色的不同，可以明顯區分不同的安培數，保險絲上也標注了安培數。

1.比亞迪L3是比亞迪旗下的一款緊湊型車。它有兩種不同的模式，杰出模式和旗艦模式。搭載全新全鋁合金BYD473QE發動機。該發動機采用VVL(可變氣門升程)技術，具有高效、環保、經濟、省油的特點。 2.比亞迪L3前臉寬大的雙杠格柵簡潔大氣；大燈整體造型采用含淚黑化設計，增添了整車的運動風格；引擎蓋還采用了時下流行的凸面設計，讓整體風格充滿了線條感和力量感。

比亞迪L31.2T車型已經于5月現身環保目錄。日前，該車的燃料消耗信息被公布，新車有望年內上市。比亞迪L31.2T車型將搭載比亞迪全新的1.2T發動機，采用渦輪增壓直噴技術、可變氣門正時、全鋁缸體，最大功率82kW/5200rpm，峰值扭矩185Nm/1500-4000rpm，預計于這款發動機匹配的將是6擋手動和6速雙離合變速箱。前者綜合工況油耗為6.3L/100km，后者綜合工況油耗為6.6L/100km。比亞迪這臺1.2T發動機將使得比亞迪的低端車型擁有了動力技術上的優勢。

日前關于比亞迪L31.2T車型燃料信息被公布出來，隨之給車的上市日期也被曝光，預計今年內該車將有望上市。比亞迪的1.2T發動機在北京車展中首次展示，比亞迪1.2T發動機采用了缸內直噴技術、可變氣門正時、全鋁缸體，并采用電子智能控制，根據進氣量噴出適量燃油，使動力、油耗、排放量最佳均衡。TI發動機使得油耗顯著降低、最大速度和加速性能提升。比亞迪L31.2T車型將有手動變速箱和雙離合變速箱可選，前者綜合工況油耗為6.3L/km，后者綜合工況油耗為6.6L/km。

比亞迪L3憑借均衡的性能表現，自上市伊始便備受矚目，集大空間、高配置、低油耗及長保修于一身，涵蓋了精品家轎的特征，迅速俘獲了大批家用車消費者，成為了貼合市場需求的標桿車型。編輯點評:L3搭載自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL（可變氣門升程）技術的發動機，該發動機具有高效環保、經濟節油的特性。而EGR廢氣再循環技術，可將發動機排出廢氣的一部分再送回進氣管充分燃燒；再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統，四點火線圈每缸獨立點火，同排量功率更大、同排量更省油。

日前，比亞迪L31.2T車型的燃料消耗信息被公布出來。據悉，該車有望于年內正式上市。根據燃油消耗量標識顯示，比亞迪L3搭載的是編號為BYD471ZQA的1.2T發動機，該發動機采用了渦輪增壓、缸內直噴技術、可變氣門正時以及全鋁缸體等，其額定功率為111馬力（82kw）。此外，比亞迪L31.2T車型將有手動變速箱和雙離合變速箱可選，前者綜合工況油耗為6.3L/100km，后者綜合工況油耗為6.6L/100Km。

比亞迪L3上市以來的產品線一直處在調整之中，從1.8CVT到1.5L，近期將推出性價比更優的新鋒暢版，將減掉天窗、車載ＤＶＤ導航及倒車可視影像、自動感應大燈等配置，同時價格有望從6.38萬元起。編輯點評:在7萬元自主品牌精品家轎市場中，帝豪EC7、福美來3代等新車逐漸占據了主動，新上市的中華H530也在窺視著這一細節市場，一直有性價比均衡優勢的比亞迪試圖重新尋找突破口。