GMC

gmc是美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，專門生產卡車與載客用轎車的部門。以gmc旗下YUKON為例：這是一款大型SUV，該車發動機為5.3LV8，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為355ps，最大扭矩為519nm。這款車的長寬高分別為5941mm、2045mm、1980mmm，軸距為3708mm，車身類型為4門6座SUV，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時為250千米，驅動方式為前置四驅。

美國。GMC是通用集團旗下的MPV部門。通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，GMC取自該公司縮寫，中譯又叫吉姆西。現有使節（Envoy）、峽谷（Canyon）、西拉（Sierra）育空河（Yukon）、旅行（Safari）、Savana等一系列車型。 通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美元。其標志GM取自其英文名稱（General Motors Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉·杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的，成立于美國的汽車城底特律。

從好的方面來看，Terrain擁有舒適的懸掛設置、同樣舒適的內飾、良好的安全性以及現代而節儉的動力裝置。但它的入門級動力系統較弱，貨艙空間低于標準水平，相對較高的價格阻礙了它的領先地位。

大多數人都知道悍馬是阿諾德施瓦辛格和那些出現在那些儲存獵人的電視節目中的人的官方交通工具。但通用汽車及其GMC品牌通過提供電動汽車，徹底顛覆了這種美國野蠻人的形象。但是還沒有公開露面。這種情況將在即將在密歇根州龐蒂亞克M1廳舉行的貝拉車展上改變。 GMC將在SUV之前推出卡車版，所以在它上路前幾個月看到它絕對是一個很酷的機會。還設置在手中的是新的一般防御步兵班車輛和各種各樣的一般性能車輛，包括新一代Camaro ZL1跑車和克爾維特C8。稀有

只有一個問題。雖然一切看起來很棒，但視頻中的車輛是假的。沒錯，悍馬展示了它所有的各種能力，包括螃蟹模式，無非是一個動畫，旨在圍繞模型制造更多的炒作。我們承認這一切看起來非常吸引人，我們渴望看到真實的東西在行動，所以這個視頻通過進一步刺激我們的食欲來完成它的意圖。 【email protected】insta gram頁面的最新成員，之前給我們帶來了很多設計草圖，向我們展示了悍馬的另類設計可能性，以及一些尚未投產的潛在設計。

通用汽車于2021年6月28日向美國專利商標局申請了“ETRUNK”這一名稱。商標很清楚?！八荚诤w電動陸地車輛的整個部件類別，即前儲物盒。”這篇文章好像已經寫在墻上了。 ETrunk name(不清楚哪些字母會或不會大寫)似乎是描述EV中前置存儲區的合適名稱。這個名字聽起來沒有frunk這個詞傻。它為通用汽車公司提供了一個獨特的名字，其他汽車制造商無法復制。 我們之前在新聞稿中已經看到通用使用“frunk”命名法來描述2022年的GMC Hummer EV，但這并不意味著該公司在該車型上市之前不會轉向。 這個存儲區域可以容納11.3立方英尺的悍馬皮卡和9立方英尺的悍馬越野車。

在引擎蓋下，兩者都將配備渦輪增壓2.7升四缸發動機，來自當前的Silverado 1500，可產生310馬力和348磅-英尺的扭矩。10速自動變速器將像預期的那樣處理這里的齒輪，但目前的2.5升四缸發動機，3.6升V6發動機和2.8升直列四缸渦輪增壓柴油發動機Duramax ae據說都將用于重新設計的2022年款。買家將能夠等待2023年版本的到來，同時對更新后的卡車將獲得額外的信息娛樂和安全功能感到欣慰。但隨著下一代福特Ranger成為一款優秀的卡車，雪佛蘭可能要加快新一代的計劃。

003010報道稱，GMC與經銷商的電動汽車協議使工廠能夠比以往任何時候都更好地控制數字零售流程。首先，通用汽車正在處理這些在線悍馬的100美元押金，而不是經銷商。汽車制造商的協議還規定，允許“任何其他合理和必要的步驟”來滿足保留要求。 經銷商仍然被列為買方賬單上的商家，但這份新合同有另一個經銷商不喜歡的重大限制：除了一筆交易之外，缺乏任何其他內容的客戶數據。根據協議，這些信息只能“僅用于完成預訂車輛的購買，不得用于其他用途”。 基本上，經銷商不得為未來的銷售或服務更新聯系這些客戶。“我們給了他們很多控制權，”一位GMC經銷商代表表示?！熬秃孟袼麄冊谡f，‘這不是你的客戶。這是我們的客戶?！敖涗N商無法使用自動消息來響應預訂請求，這意味著所有溝通都必須手動完成。

與高端Denali車型一樣，GMC將其AT4內飾視為子品牌。到本日歷年年底，每款GMC車型的AT4版都將上市，而Terrain、Canyon和全新的Yukon將在2021車型年上市。 但是讓我們關注阿卡迪亞。這款SUV目前這一代已經出來三年左右了。由于汽車行業沒有一成不變的東西，GMC在2020年對這款車進行了溫和的更新，以確保它與起亞Telluride、現代Palisade和福特Explorer等較新的競爭對手具有競爭力。 阿卡迪亞的一些最重要的變化是在引擎蓋下進行的?，F在推出了2.0升渦輪增壓四缸發動機，可以提供230馬力和258磅-英尺的扭矩。與以前的車型年一樣，仍可使用兩臺自然吸氣發電機。這包括一個基本的2.5升裝置，適用于中型193匹小馬，和一個3.6升V6發動機，可以產生310匹馬。

據悍馬國家，其中一個變種旨在證明電動汽車和越野的完美結合。據推測，2023款GMC悍馬EV卡車將配備一套極限越野套件，包括18英寸車輪、35英寸外徑泥胎、前后電子儲物柜、重型滾珠花鍵軸、車下防滑板、車下攝像頭。 現在了解套餐定價的細節還為時過早，但需要指出的是，所有這些功能都成為了版本1的標準配置。2023款悍馬電動車售價99，995美元，基本上可以通過極限越野套件進行選擇。其他特性可能會在臨近發布時添加到列表中。 2022款悍馬都是第一版，總功率1000馬力，后續車型年功率略低。2023款悍馬將配備三個額定功率約為800馬力的電機，而2024款悍馬將配備兩個總功率為625馬力的電機。

通用汽車稱其為“同類汽車中的第一輛超級卡車”，將為同類汽車提供前所未有的動力和扭矩，同時實現零排放。 “這種創新型卡車以速度和目標迅速推向市場，這使通用汽車向全電動汽車的未來邁出了一步。憑借我們的Ultium Drive架構作為非凡性能的基礎，Hummer EV非常適合需要功能、效率和性能的客戶。

正如我們之前報道的，地形的陣容包括三個新的渦輪增壓發動機設置。消費者可以選擇1.5升170馬力或2.0升252馬力的發動機，以及今年晚些時候將添加的1.6升渦輪柴油版本。大家都會嫁給9速自動變速箱。 標準裝備包括牽引力選擇駕駛模式系統、LED日間行車燈和尾燈、真皮包裹的方向盤、可折疊的前排乘客座椅和無鑰匙發動機啟動器。 GMC Terrain Denali豪華版將配備2.0升發動機，以及19英寸合金輪轂、LED大燈、加熱通風前排座椅、加熱后排座椅、移動設備無線充電、帶GPS的8英寸多媒體顯示屏和7揚聲器的Bose音響系統。Denali standard提供的其他安全功能包括安全警報座椅、后部駐車輔助系統和帶變道警報的側盲區警報。

在Sierra的大修期間，FlatOutAutos大幅縮減了軸距的長度，徹底改變了皮卡的比例。從正面看卡車時，這些變化幾乎看不到，但從側面看，由于軸距縮短以及Sierra現在只有兩個車門，這些變化立即變得明顯。車頂線似乎也略低，盡管這可能只是一種視錯覺。 FlatOutAutos還改變了皮卡車的底盤，對其進行了徹底的重新設計，并更加巧妙地將其融入車身。你還會注意到床上有一對小座位。 該項目的背后公司指出，目前正在為Sierra開發一種可移動的玻璃纖維屋頂，它將位于床上。它還打算定制卡車的內部，并將在SEMA之前為其提供新鮮的油漆。 雖然原型的工作仍在進行中，但預計FlatOutAutos最終將向愿意大修卡車的Sierra車主提供其Jimmy升級包。價格和供貨細節尚未得到確認。

1.美國通用汽車公司的標志汽車品牌。GMC品牌旗幟車型：最著名的是GMC薩凡納商務，是一款大型商用車。新車型包括緊湊型越野車GGGGMC TerrainGMC育空河擁有越野車的車身結構，但屬于GMC商用車系列。因其越野車底盤高，又被稱為MC代理，GMC白宮。GMC Sierra是皮卡車型，但是按照我們的政策，皮卡是有很大限制的。如果進入城市，可以上架。 2.GMC的車型外觀霸氣、渾厚；強大而有活力；室內裝修精美。演繹自信豪華商務車新境界，堪稱地平，成為眾多明星的寵兒，頻頻出現在各大電視劇中。

新悍馬的正式發布本應在5月20日舉行，但由于眾所周知的原因，當時并沒有發生。然后，在10月20日，世界棒球系列賽第一場比賽的晚上，GMC向世界展示了皮卡，它將使悍馬這個名字復活。 在今天之前，我們知道除了獨特的風格之外，最大輸出功率將是1000馬力和11500磅-英尺扭矩。是的，今晚11，500的發布證實了這些數字，但實際上它們只適用于所提供的四種卡車版本中的一種。

1.Gmc房車品牌為Jim West品牌，gmc指商務之星，是一款純粹為商務人士打造的豪華商務旅行車。 2.前臉寬闊的十字logo，四個鍛造的高負荷鋁合金輪轂，都體現了旅行車的特質。 3.5.7m和6.2m長、2.4m高、2m寬的寬體設計，豪華大氣的純正美式風格，深受消費者喜愛。 4.吉姆韋斯特是通用汽車旗下唯一一個與通用同名的汽車品牌。 5.吉姆西目前生產的車型有：吉姆西阿卡迪亞、吉姆西峽谷、吉姆西吉米、吉姆西薩凡納和吉姆西塞拉。

悍馬EV的第一個版本就是精心設計的Edition 1。它有三個電機，可以進行轉矩矢量控制。雖然GMC尚未提供真實的扭矩數字，但這些電機的功率為1000馬力。由電機24模塊的Ultium電池組供電。背包可以提供大約350英里或更遠的射程。 廣告 不僅如此，它還支持800伏最高350千瓦的快充。這與保時捷的充電系統不相上下。GMC表示，它可以在10分鐘內將續航里程增加100英里。后來的雙電機悍馬EV和三電機版都沒有扭矩矢量了。

雖然新育空AT4是一款受人尊敬的越野車，但當它上市銷售時，我們驚訝地發現它沒有通用汽車的6.2升V8發動機，該發動機專用于頂級的德納里裝飾。幸運的是，這在2022車型年發生了變化。 2021款GMC Yukon AT4僅配備5.3升V8發動機，額定功率355馬力，扭矩383磅-英尺。通用汽車管理局報告稱，2022款車型將配備更強大的6.2升V8發動機，可產生420馬力和460磅-英尺的扭矩。然而，2022款育空AT4仍然無法配備3.0升LM2 Duramax渦輪增壓柴油直列六缸發動機，該發動機可用于入門級SLE，因為獨特的前面板和防滑板阻礙了柴油發動機所需的中冷器。 不考慮裝修，每套動力系統都配備了十速自動變速箱。盡管額外的肌肉給AT4育空地區帶來了可喜的動力提升，但還是有一些值得考慮的警告。

“與SUV相比，XUT(皮卡的內部名稱)的軸距縮短了約9英寸，”首席工程師Al Oppenheiser解釋道。軸距越短，電池模塊的空間就越小。“我們本來可以使用模塊化包裝，但這會影響貨艙和平坦的貨艙地板。我們不想這么做?！?雖然較短的軸距限制了SUV的總產量，但也帶來了一些好處。與貨車相比，SUV擁有更好的轉彎半徑、離去角和突破角，是一款略勝一籌的越野車。 首席工程師Andy Oury補充道：“靈活性和規模一直是悍馬EV平臺計劃的一部分。根據軸距縮放電池是正確的做法。從前保險杠到后保險杠的連續結構元件。電池的上方、下方和周圍是實現可拆卸天窗面板等功能的東西。這是車輛和客戶的巨大勝利。為了模塊的固定思維而妥協這種驚人的結構是沒有意義的。”

2022年GMC峽谷沒有重大變化，因為似乎有可能在2023年進行全面的重新設計。有了這些信息，等著看下一代能提供什么可能是有意義的。也可以學習其他中型皮卡，比如本田Ridgeline，Jeep Gladiator，豐田Tacoma。但總的來說，這是一輛令人愉快的卡車。查看下面的專家評分，讓我們的測試團隊全面了解它的舒適性、實用性等。