騏達機油

1、日產騏達適合的機油是日產的5w-30，換機油機加5L左右，主要還是看機油尺。騏達的HR16屬于短行程高速發動機，用200多的半合成藍殼完全足夠了，金美孚的全合成有些浪費。2、日產騏達用什么型號機油，騏達保養用什么機油日產 騏達 用什么型號機油，騏達保養用什么機油 日產專用機油型號：日產原車機油是日產的5w-30，換油器加5L左右，主要看油尺。3、騏達一般用5W30的機油，W后面的數是機油耐高溫性指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

可以使用SL10W-30（礦物油），SL5W-30（半合成油），SL5W-30（全合成油）機油，是根據不同的使用地點來選擇，如果車輛使用的地區屬于低溫地區，所選擇的機油流動性要好。日產騏達用什么型號機油，騏達保養用什么機油日產 騏達 用什么型號機油，騏達保養用什么機油 日產專用機油型號：日產原車機油是日產的5w-30，換油器加5L左右，主要看油尺。全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

頤達（參數|詢價）是東風日產生產的一款緊湊型轎車。發動機需使用5W-30型機油，每次換油約4L。添加后，可以用油尺檢查油是否足夠。官方推薦的保養里程是每5000km。機油加多了會影響曲軸的正常運轉。也會導致車輛的油耗增加。影響點：曲軸軸頸到達下止點時，會撞擊機油產生阻力，影響正常工作，這是不允許的。如果機油少，循環潤滑不夠，會導致發動機內部零件加速磨損，損壞發動機。

日產遄達發動機機油燒的怎么樣？遄達發動機燒機油的解決方法如下：1。發動機相關零件過度磨損會影響配合間隙過大，導致缸壁濺油過多，遠遠超過油環的刮油能力；如果曲軸軸承之間的間隙過大，油將從一個或多個壓力潤滑的軸瓦中漏出；只有這些主要部件需要更換；2.發動機相關零件安裝不當或故障導致的發動機機油燃燒。主要部件：氣門油封脫落或老化；更換氣門油封；3.汽車發動機維修質量差，配件選擇不當是燒機油的原因之一。更換配件或優質機油。

日產的遄達1.6L車型均為5w30(5L)，均采用合成機油，更換周期為5000公里。品牌推薦：考慮購買國際品牌美孚、嘉實多、殼牌；國產品牌統一，比如昆侖，長城。溫馨提示：準備換機油前，先關閉車輛發動機30分鐘，等待多余的機油從缸壁回流到油底殼，這樣機油就可以排干了。1.首先拆下軟篷罩。(拆下蓋子的四個卡扣)2。車主可以在起降機上操作，也可以用電動油泵泵油。取出油尺，將抽油機的橡膠軟管放入油尺插座中。橡膠軟管需要伸入底部來抽出油。提取油大約需要15分鐘。提取的油應該放在舊桶中回收，以防止污染。4.吸油完成后，用扳手和套筒取下機油濾清器，擦去接觸部位多余的機油，然后安裝新的機油濾清器。(提示：一般情況下，機油濾清器是放在上面的，有些車型需要把車下的機油濾清器拆下來。5.加注新油后，檢查油的加注量，可從油尺上看到。第一次拔出量油尺時，需要用紙巾擦干凈后再放回去。只有第二次拔出量油尺，才能確定液位。觀察油尺的上限和下限。油位正常，應該在上限和下限之間。

日產騏達機油加3升就可以了，加機油應注意以下情況：1、加機油一般在油尺上下比較合適的，不能低于中間刻度，因為發動機高速運轉時的高溫會使油變薄，如果加油量少會降低潤滑效果和冷卻效果；2、實踐證明，加機油低于上限的1/4最為理想，此外還要掌握機油型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等諸多因素；3、因此，最好選擇專業的汽車維修中心，經過對汽車的仔細判斷，選擇合適的機油，并在維修過程中小心操作，防止隱患。

機油加注到低于上限的1\/4處最合適：1、一般在油尺上下極限處加油是合適的，不要低于中間刻度，因為發動機的高速運轉會使油變薄的，實踐證明，加油量提高到低于UPPER極限為1\/4最理想；2、另外還要掌握機油型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等諸多因素；3、因此，最好選擇專業的汽車維修中心，經過對汽車的仔細判斷，選擇合適的機油，并在維修過程中小心操作，防止隱患。

騏達是東風日產生產的一款緊湊型轎車，發動機需使用5W-30型號的機油，每次更換機油需4L左右，添加完畢之后可以通過機油尺來檢驗是否添加足夠。官方建議的保養里程為每5000km保養一次。機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。

騏達是東風日產生產的一款緊湊型轎車，發動機需使用5W-30型號的機油，每次更換機油需4L左右，添加完畢之后可以通過機油尺來檢驗是否添加足夠。官方建議的保養里程為每5000km保養一次。機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。

騏達是東風日產生產的緊湊型車。需要5W-30機油，每次換油需要4L左右。添加后可以通過量油尺檢查是否足夠。官方建議保養里程為5000公里一次。機油過多會影響曲軸的正常工作。還會增加車輛的油耗。沖擊點：曲軸軸頸運行到下止點時，會遇到油產生阻力，影響正常運轉。這是不允許的。沒有足夠的機油進行循環潤滑，會導致發動機內部零件加速磨損，損壞發動機。

日產騏達適合的機油是日產的5w-30，換機油機加3.5L左右，主要看油尺。遄達的HR16是短沖程高速發動機。半合成藍殼200多就夠了，黃金美孚全合成有些浪費。4-5歲的車可以考慮粘度稍高的，比如藍殼的5w-40。高粘度的機油發動機聲音更重，但是粘度太高不好，增加油耗。機油，即發動機潤滑油，英文名:Engine oil。密度約為0.91×104。10

一般來說，一般排量的車子每次保養一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個主要取決于發動機的排量，詳細的請閱讀車子的說明書。

每天加3升機油就可以了。添加機油要注意以下幾種情況：1。一般添加機油在油尺上下比較合適，不能低于中間刻度，因為發動機高速運轉時的高溫會使機油變稀。油量少了，潤滑效果和冷卻效果就會降低；2.實踐證明，添加的油低于上限的1%。

1.該加什么標號（粘度等級）的機油？這題有標準答案：看隨車的用戶手冊。這是知道自己愛車所用機油標號最準確的方法，適用于絕大多數消費者，按照說明書推薦的粘度等級來購買，絕對沒錯。2.不要再相信一些“老司機”的“參考答案”了。畢竟現在，隨著汽車工業的發展，一些“老司機經驗”就慢慢不準確了。德系就該用5W40或者5W40？不，大眾現在一些發動機（好像是最新的第三代EA888）已經可以用0W20的機油了哦～基本上整個行業趨勢就是，所有廠商所用的機油粘度都會越來越低。因為更粘稠的機油，意味著發動機需要耗費更多的能源來泵送，所以越稀的機油就是能更加省油。現在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機油發展。如果現在誰家新出的發動機，還在堅持只能用高粘度機油，甚至可以從一定程度上認為，他們發動機技術有點落后。該加什么類型（全合成、半合成，礦物）的機油？我認為買自己買得起的最貴的就好。我覺得對于大部分消費者來說，這里只有一個考量因素，價格。全合成還是要貴一些的礦物油的價格沒什么優勢了，因為半合成也貴不了多少。當然全合成還是會貴一些，不過如果覺得全合成太貴，那買半合成也不錯。他們在剛加入發動機的時候，性能差異不大。只是隨著使用時間越來越長，兩者的差距才會顯現出來，且越拉越大。這不算什么問題，哪怕用礦物油，嚴格定期保養就行。不過，如果你車的用車手冊中要求加合成甚至全合成機油，還是應該聽說明書的。一切都以說明書為準。3.該加什么牌子的機油？其實除了品牌，選機油還有一些其他考量的維度，不過品牌比較好入手：三大品牌殼牌美孚嘉實多，就類似寶馬奔馳奧迪，沒有誰絕對比誰更好，大家都挺好的。而其他一些耳熟能詳的牌子，比如海灣、雪佛龍等等，只要能在各種標準認證中能評級夠高（比如ACEA、API之類的分級標準，或者各大車企的推薦認證。其中ACEA評級和車企推薦認證更有參考價值），都是好機油。至于沒聽說過的奇怪機油，非常不推薦大家嘗試使用。4.現在在性能上被各家廣泛認可的全合成基礎油，PAO，基本都是美孚生產的。比如全合成的嘉實多極護，也需要問美孚買PAO基礎油來調。而殼牌主推自己研發的合成基礎油還太新了，性能估計不差，但是也需要時間來驗證。 所以如果你不差錢，只想知道哪種機油最好，我推薦全合成的美孚和嘉實多，選擇自己需要的粘度等級就好。5.如果想更愛惜自己的車，又不喜歡美孚嘉實多，找ACEA和API等級高的機油（找罐子上有沒有寫類似A5/B5、SN、C1、C2、C3、C4之類的字眼，有就是等級高）就行。6.很多人可能都已經放棄了4S，但我還是想說4S提供的原廠機油一般來說都非常適合自己的車。所以這些也非常值得買，前提是你是相應品牌且粘度等級適用：如果是新車，而且使用了全合成機油，那么時間的寬容度可以稍微高一些，保養間隙10000公里或者12個月。如果車不是很年輕，或者是礦物質油，那么需要更嚴格的按照車輛說明書中所提到的保養周期來進行。7.影響機油更換周期的變量太多太多，而汽車廠商又是極其保守的，所以往往會經過大量的路試后，取一個適合絕大部分情況的保險的換油周期。從車主保護愛車的角度出發，肯定也希望對愛車保護到位。，隨車說明書中的換油周期基本靠譜，所以我覺得說明書上所說的換油周期是值得遵守的。8.我在北方/南方，我需要在冬天換更低粘度/在夏天換更高粘度么？完全不需要。比我們更冷的俄羅斯人大多數用的是5W30呢。

你好 估計是發動機的缸筒子、活塞、活塞環嚴重磨損，間隙變大，機油竄入燃燒室參加燃燒了，所以機油就會減少，盡快的對你的發動機進行大修

你好：先添加到合適的機油量，過幾天看看，是不是缺少，要是還下降很快，就要去檢修

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

我11款騏達，說明書也是要求10W30，不復制粘貼別人的東西，說下自己的。我用的機油先后有原廠10W30礦物油，康菲10W30礦物油，鵬斯10W30礦物油，新日石全合成5W30，原廠5W30礦物油。個人覺得原廠10W30礦物油綜合表現最滿意（噪音和動力），其次原廠5W30礦物油，第3鵬斯，第四新日石，第5康菲（噪音相對大點）。5個里面新日石高速動力最差，其他4個高速動力差不多。最省油是康菲和原廠5W30礦物油。個人經歷，僅針對騏達發動機而已，原廠，果然合理。可惜沒有原廠的10W30礦物油了