福瑞達

昌飛達M50S的DAM15DL發動機也用于北汽王維M20。從目前的投訴來看，沒有發現常見的投訴，但是這款車的量并不是很大。如果要買的話，建議慎重選擇。昌河福瑞達M50的發動機質量相當不錯：1。福瑞達用的發動機有兩種，一種是1.1升DA465QE，一種是1.3升1.3-DA471QLR發動機。我們測試的1.1升發動機最大功率是38.5KW，對于這樣一輛車來說功率足夠了。對于微型車來說，動力以實用為主，不需要太大的動力。它只需要經濟和經濟。2.同時，福瑞達配備5速變速器，使其油耗保持在較低水平，從而達到更經濟的目的；3.弗雷達M50S的尺寸進一步增大。4525mm*1700mm*1818mm的超大福瑞達M50S擁有同級最長的車身長度，2790mm的軸距堪比b級車。出色的尺寸和軸距為該車營造了更加開闊舒適的商務艙空間。福瑞達M50S內部空間靈活多變。中后排座椅可以翻轉，后排座椅可以拆下來。不同的組合可以滿足不同客戶對室內空間的實際需求。經測試，福瑞達M50S最大裝載能力達到2.83立方米。后備箱空間同樣強大。地板平整的樹干寬1.07米，高1.126米，離地0.56米。裝貨方便實用，在同級別車型中占絕對優勢。福瑞達M50S采用直列四缸1.5L發動機，滿足國IV標準，具備升級歐V的能力，最大功率85kW，最大扭矩144Nm。傳動系統方面，該車將搭載5MT手動變速箱。另外，值得一提的是，福瑞達M50S在搭載上述動力組合的情況下，綜合工況油耗為6.8L/100km。

福瑞達用的發動機有兩種，一種是1.1升DA465QE，一種是1.3升1.3-DA471QLR發動機。我們測試的1.1升發動機最大功率是38.5KW，對于這樣的車來說已經足夠了。對于一輛微型車來說，動力實用，不需要太大的動力，只要經濟耐用就行，這也是很多城鄉中小企業主開始關注微動力的原因。同時，福瑞達配備5速變速器，使其油耗保持在較低水平，從而達到更經濟的目的。大瑞是昌河歷時兩年開發的車型，是昌河為鞏固在微型車市場的份額而推出的全新產品。上世紀90年代，昌河連續六年獲得全國微型車銷量冠軍。但由于微型車市場持續龐大，競爭對手實力不斷增強，昌河并沒有很好地守住老大的位置。終于在沉寂多年后，昌河以福瑞達的出現敲響了振興的戰鼓。2.福瑞達是昌河歷時兩年研發的車型。它更注重舒適度和寬敞度的精心調試。經過多年的微型車生產，昌河已經完全了解普通人如何使用微型車。更多的時候是真正的多功能車，可以載更多的人，更多的貨。寬敞的空間和舒適的座椅，以及各種空間變化，在福瑞達身上得到了很好的體現。其車長3868mm，寬1528mm，高1848mm，在同級別車型中處于領先地位。福瑞達在整車上也充分考慮了車輛的承載能力。前座與尾門之間的長度達到1950mm，可以說可以輕松放下大件貨物；3.福瑞達采用三排座椅，滿座可坐八人。其中，后排座椅的前后和靠背角度可以調節，使得整個車廂內的座椅布局更加靈活，可以滿足車主的多種需求?？偟膩碚f，坐在這款微型車的最后一排，總會讓人感覺壓抑和不舒服。為了解決這個問題，福瑞達采用了方尾設計來改善和擴大第三排座椅的頭部空間。另外它的后窗可以打開，所以即使坐在最后一排也不會覺得太難受。為了更好的舒適性表現，長福瑞達在軸距大于大部分微型車的情況下，還采用了汽車減震系統。我們試駕的時候特意選擇地面測試顛簸狀態，真實體驗微型車在這種狀態下的現象?？梢哉f對于一款4萬以內的微型車來說，在這樣的地面下還是比較滿意的。車內沒有異響，所以懸掛起來過濾地面。

福瑞達m50s是福瑞達m50的升級版，還是很值得期待的。福瑞達m50s在原有車型的基礎上，改變了中網，增加了LED日間行車燈和后雷達，而且據說還會推出1.4L和1.5L排量，肯定比福瑞達m50s好。這車好不好，看個人：1。動力夠用，不油耗，外觀漂亮，內飾不錯，空間尚可。缺點是高速時發動機聲音大；2.空調聲音也大，制冷有點慢。不知道是不是雪種出廠的時候加的少了。車身再寬10厘米就好了；年前買的，現在4000多公里。我開始跑120英里，我的表甚至跑了140英里。簡單家用還是挺好的。因為我有駕照，沒開過車，是新手。我有過兩次輕微的擦傷，甚至有一次撞倒了一個行人。不，這輛車只是一輛垃圾車。服務又差又貴。每5000公里保養一次。預計每萬公里保養一次260元，五菱弘光每次150元。

內飾方面，M50S延續了M50的整體風格，采用了上深下淺的黑白配色。多功能方向盤集成了一些音頻控制功能。儀表中央的大觸摸屏也為M50S的豪華配置增色不少。此外，后排還配備了頂部出風口，大大提高了后排的乘坐舒適性。同樣，安全性也不遜色。ABS防抱死制動系統和前排安全氣囊能在關鍵時刻為駕乘者提供周到的保護。昌河福瑞達m50s參數：1。福瑞達M50S基于現款M50車型開發，外觀更加動感時尚。車頭上下進氣格柵采用黑色蜂窩狀設計，運動風格；2.熏黑的大燈配有高度調節功能和LED日間行車燈，車身側面線條清晰明了。汽車尾部的尾燈經過了新的設計。后保險杠和尾門配備倒車雷達和倒車影像功能，頂部增加了一個小尾翼。整體造型與車頭的運動設計相呼應；3.尺寸方面，M50S的長寬高分別為4525mm/1700mm/1818mm，軸距為2790mm。動力方面，福瑞達M50S采用直列四缸1.5L發動機，滿足國IV標準，具備升級歐V的能力，最大功率85kW，最大扭矩144Nm。傳動系統方面，該車將搭載5MT手動變速箱。另外，值得一提的是，福瑞達M50S在搭載上述動力組合的情況下，綜合工況油耗為6.8L/100km。

福瑞達m50s是福瑞達m50的升級版，還是很值得期待的。福瑞達m50s在原有車型的基礎上，改變了網絡，增加了LED日間行車燈和后雷達，據說還會推出1.4L和1.5L排量。福瑞達m50s和原來的型號相比，肯定更好。弗里達河m50s還不錯。個人覺得還可以。還是值得買的。上海車展：1。昌河正式發布福瑞達M50S車型。近日，有國內媒體披露了該車的詳細參數；2.外觀方面，福瑞達M50S采用了更加立體的進氣格柵和全新設計的logo，相比之前的車型更加時尚；3.動力方面，這款新車將有1.4L和1.5L兩種排量可選；4.根據此次曝光的信息，1.4L車型將搭載最大功率73kW(99PS)的發動機，匹配五速變速箱。這車還行，還不錯，動力夠用，沒油耗，外觀漂亮內飾也不一定錯，但是空間還行。缺點是發動機高轉速聲音大，空調聲音大，制冷有點慢。不知道是不是出廠的時候雪的種類少了。

昌河福瑞達雙排卡車時尚的外觀、實用的空間、實惠的價格是福瑞達吸引消費者的三大亮點。但是有些車主的異響、漏油、車門失靈等問題確實讓人望而生畏。再加上油耗和后期保養費用，這款車上市后銷量平平。這車油耗不錯，車還行，價格也低。長富達雙排卡車：1。我是貨物搬運工。我來說說我個人的感受。原來我開的五菱榮耀卡車一個月不減震不漏油。4s店的工作人員說我沒走好路，不給免費。我不得不自費買一個便宜的。車沒說別的。我們最感興趣的是跑步時的油耗。我真的接受不了11個油；3.據說昌河1.4的機器不錯，所以賣了五菱買了雙排福瑞達1.4。現在開了4個月，算了算油耗，市區跑了7.3油；最遠距離大概是6.5。我對它非常滿意。動力完全強于五菱?，F在我們的生產線上有五輛這樣的汽車。大家都說還不錯，油耗也差不多。River Freda雙排卡車搭載1.1升DA465QE-1A和1.3升DA471QLR發動機，最大功率38.5 kW和58 kW，動力強勁，節能環保。高品質頂置雙蒸空調(選配)制冷量4,900 W，比現有同類產品更大，制冷效果更好。數字燃油表(選配)可以精確測量燃油量和消耗量，隨時控制汽車油箱的燃油量。

這輛車的診斷插頭在方向盤下面。仔細看就好。福瑞達M50S是江西昌河汽車有限公司加入北汽集團后，于2015年8月26日上市的一款緊湊型MPV。相比福瑞達M50，福瑞達M50S在一些細節上進行了調整。昌河福瑞達m50s的診斷插頭在方向盤下面：1。外觀方面，福瑞達M50S與福瑞達M50相比，主要在一些細節方面進行了調整。比如新車取消了現款車型的單橫幅鍍鉻裝飾，而是采用了全新的黑色蜂窩狀前進氣格柵，動感十足；2.內飾方面，M50S延續了M50的整體風格，采用了上深下淺的黑白配色。多功能方向盤集成了一些音響控制功能；3.動力方面，福瑞達M50S采用直列四缸1.5L發動機，滿足國IV標準，具備升級歐V的能力，最大功率85kW，最大扭矩144Nm。一個在方向盤的儀表盤上。我的電腦診斷端口基本上是我把頭低到工作臺下面就能看到的。剩下的就是465QK發動機了。如果電腦應急燈亮，檢查組合開關插頭是否松動，電線是否損壞。

昌福達單排以前是合肥公司生產的，由于生產線老化，質量不穩定。目前已搬遷至九江生產基地，使用昌河鈴木梁藝生產線進行生產。質量有了很大的提升，用戶反應相當不錯。2.62米長的單貨艙，配有5個加寬加厚的鋼板彈簧和貨車專用后輪，載重量高達980kg，完全滿足使用要求。昌河福瑞達單排卡車很不錯，值得購買：1。昌河福瑞達單排卡車秉承“一寸長，一寸強”的理念。采用福瑞達經典車頭造型，三代微客，跨絲轉角設計，雙級水晶前組合大燈，流線型動感車身，靈動時尚的外觀，更大氣更體面！其貨艙長2.62米，總重980kg，領先同級；2.采用高強度鋼縱梁，中間高度190 mm.彎扭遠超同級，承載能力更強。采用了五片加寬加厚的鋼板彈簧，復合剛度達到196N/mm，在同級車型中較強。3.采用型號為165R13LT—8PR的卡車車輪，單輪可承重670kg，行駛更加平穩。昌河福瑞達的單排車挺好的。我覺得福瑞達是好車，465發動機，噪音低，省油。也很好看。還是值得買的。

昌河福瑞達m50s二手車不值得買。如果說五菱弘光的手感比昌河福瑞達M50好，那么五菱弘光在品質可靠性和保值性上是有優勢的。個人認為長富達m50s的二手車不值得買，比較籠統：1。1.4.動力夠用，不油耗，外觀漂亮，內飾不錯，空間尚可。缺點是高速時發動機聲音大；2.空調聲音也大，制冷有點慢。不知道是不是雪種出廠的時候加的少了。車身再寬10厘米就好了；年前買的，現在4000多公里。我開始跑120英里，我的表甚至跑了140英里。簡單家用還是挺好的。因為我有駕照，沒開過車，是新手。我有過兩次輕微的擦傷，甚至有一次撞倒了一個行人。不值得買，因為昌河福瑞達m50s有1.4L排量和1.5L排量，但是車有點小，質量最多，保養費用高。

由于車輛點火開關電路故障，點火開關可能不能正常使用，車輛不能它不能被關掉，所以必須及時修理。一旦司機操作失誤，車輛起火，很難重新啟動。如果Changfreda不不著火？首先，判斷車輛電瓶是否充電最簡單的方法就是按喇叭。檢查車輛的發動機火花塞底部是否氧化。檢查發動機是否積碳過多，發現問題及時清理。還要檢查方向盤是否鎖緊，你可以t在解鎖前不要啟動車輛。昌河福瑞達是哪個公司生產的？是昌河汽車生產的。它叫江西昌河汽車有限公司.是由北京汽車集團有限公司和江西省政府共同出資組建的國有企業，股比70:30。該公司成立于1982年，年產汽車30萬輛，發動機15萬臺。

昌河福瑞達m50s不是很差啊，個人感覺還可以，還是值得購買的。在上海車展上：1、昌河正式發布了福瑞達品牌M50S車型，近日，有國內媒體披露了該車的詳細參數；2、外觀方面，福瑞達M50S采用了更具立體感的隔柵和全新設計的車標，和以往車型相比更加時尚大氣；3、動力方面，這款新車將提供1.4L、1.5L兩種排量供選；4、從本次曝光的信息來看，1.4L車型或將搭載最大功率73kW（99PS）的發動機，匹配五速變速箱。

昌河福瑞達m50s二手車個人覺得不值得買，比較一般：1、1.4的是，動力夠用了，不耗油，外觀漂亮，內飾也不錯，空間可以，缺點是速度快的時候發動機聲音大；2、空調聲音也大，制冷有點慢，不知道是不是雪種出廠就加得少，車身再寬10來公分就好了；3、我是年前買的，現在4000多公里了，我開跑上120有點點飄，我老表開還上過140，單純家用還是挺好的，由于我是拿了駕照一直沒開，算是新手吧，有過兩次小擦刮，還特么一次刮倒行人。

昌河福瑞達m50s空調濾芯是安裝在副駕手套箱后部的，如果想要更換的話，可以按照以下方法進行：1、首先要打開手套箱蓋，找到手套箱右側的固定卡扣，并用力向外側拔出，將手套箱蓋的固定卡扣取下后，用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來了；2、在拿下手套箱之后，就可以看到空調濾芯蓋板，然后用力按壓蓋板兩側的固定卡扣，蓋板就可以取下；3、蓋板拿掉就可以看到空調濾芯了，然后向外側抽出舊的空調濾芯，將新的空調濾芯按進去，然后按照相反步驟裝好就可以了。

昌河福瑞達m50s診斷插頭是在方向盤下面的：1、外觀方面，福瑞達M50S相比福瑞達M50主要在一些細節上進行了調整，如新車取消了現款車型單條幅的鍍鉻裝飾，而是采用了全新的黑色蜂窩狀前進氣格柵，動感十足；2、內飾方面M50S延續了M50的整體風格，采用了上深下淺的黑白配色布局，多功能方向盤集合了一些音響方面的控制功能；3、動力方面，福瑞達M50S采用了直列四缸 1.5L發動機，排放滿足國IV標準，具備升級歐V能力，最大功率85kW，最大扭矩144Nm。

昌河福瑞達電腦接口是在方向盤下面的，你找找看：1、昌河愛迪爾轎車是昌河集團公司工程技術人員與世界著名的汽車設計公司——意大利博通設計公司，根據中國的國情聯合開發的一款新車；2、昌河愛迪爾轎車的設計靈感來自于大自然的綠葉，主要體現在它那種抽象樹葉的應用，表達的是一種對自然的關愛，而且這種流線和形狀設計也正好減輕了風阻，延展了車內空間。其設計理念是獨一無二的；3、愛迪爾的在內飾上保留了哥哥北斗星的很多優點。如寬大厚實的儀表板，各種儀表、指示燈識讀方便。

昌河福瑞達單排還是蠻好的，值得買：1、昌河福瑞達單排貨車堅持“一寸長、一寸強”的理念，采用微客Ⅲ代——福瑞達經典車頭造型，十字線棱角設計，兩段式水晶前組合大燈，流線動感車身，外觀靈動、時尚、新穎，比較大氣，也更體面！它的貨廂長達2.62米，承載總重高達980kg，領先于同級別車型；2、采用了高強度鋼板縱梁，中部高度為190mm，彎曲度、扭轉度遠超于同級車，承載力更強。采用了5片加寬加厚鋼板彈簧，復合剛度達到196N/mm，同級車中更強；3、采用了貨車專用車輪，型號為165R13LT—8PR，單個車輪承載力高達670kg，行駛更平穩。

節溫器一般在發動機和水箱水管結合處，有的在上面，有的在下水管，在外觀有點橢圓的就在里面，有的節溫器在缸蓋上通往水箱的水管中，節溫器旁邊有一個與水泵相連的小水管：1、汽車節溫器的作用是在車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關閉狀態，這時發動機的冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環，起到讓發動機快速升溫；2、當超過正常溫度后就能打開，讓冷卻液經過整個水箱散熱器回路進行大循環，從而快速散熱；3、節溫器是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動，就是根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力。

昌河福瑞達雙排貨車：1、我是拉貨的，說說我個人感受，原來我開的五菱榮光貨車，沒到一個月減震漏油 ，去4s店工作人員說我走的路不好不給免費換；2、我只好自己花錢去外面買了個便宜的，這車不說別的 ，我們跑活最看中油耗，11個油我真接受不了；3、都說昌河1.4機器好，我就一狠心把五菱賣了，買了個福瑞達1.4的雙排，現在開了4個月，我算了下油耗，市區跑活7.3個油；4、長途也就6.5左右 我我很滿意，動力方面完全要強于五菱，我們行上現在陸續有5臺這車了，大家都說不差，油耗也都差不多。

昌河福瑞達m50s的參數：1、福瑞達M50S基于現款M50車型開發而來，造型更為動感時尚。車頭的上下進氣格柵均采用了運動化的黑色蜂窩狀設計；2、熏黑風格的頭燈加入了高度調節功能及LED日間行車燈，車身側面線條清晰明了，車尾部分的尾燈經過了全新設計，后保險杠及尾門增設了倒車雷達及泊車影像功能，頂部也增加了一個小型尾翼，整體造型與前部的運動化設計相呼應；3、尺寸方面，M50S的長寬高分別為4525mm\/1700mm\/1818mm，軸距為2790mm。

昌河福瑞達m50s這款車好不好是看個人的：1、動力夠用了，不耗油，外觀漂亮，內飾也不錯，空間可以，缺點是速度快的時候發動機聲音大；2、空調聲音也大，制冷有點慢，不知道是不是雪種出廠就加得少，車身再寬10來公分就好了；3、我是年前買的，現在4000多公里了，我開跑上120有點點飄，我老表開還上過140，單純家用還是挺好的，由于我是拿了駕照一直沒開，算是新手吧，有過兩次小擦刮，還特么一次刮倒行人。