奔奔Mini

原裝輪轂可以上奔奔mini換裝185的胎~很厲害我問了好多都說不可以~所以我現在用的是GT175的~換185最后換負值輪轂這樣打方向不會摩擦網友說：越野車用的比較多~就是輪轂是凸出來的!條幅是凹進去的~我也不太知道怎么概括網友說：想體驗會不會刮到，很簡單。找一個比較空礦的地方，打盡方向盤轉彎，左右各試一次，速度稍為快一點，讓避震到最底點，試完以后再細心檢查一下，四個方向。我換了175/65/14都有一點點刮到。

奔奔mini自己做車底和4門隔音（中等隔音材料），買材料大概要花多錢？知道的朋友說說。最佳答案：用榮茂隔音材料每張是70左右，做四門雙層隔音，再加底盤，怎么也得15~16張，大概要1000多吧。可以去專業的改裝店問問。如果真的要自己做，在選購材料的時候，含瀝青成分的一定不能用，高溫會融化脫落，產生有毒氣體，而且易燃。現在好的隔音材料都是采用丁基橡膠做原料的，環保，無異味，高溫條件下也不會龜裂，老化。

新款奔奔mini怎么樣？新款奔奔Mini擁有靚麗的外形和過硬的品質。據報料，奔奔Mini搭載的C10發動機有“金牌發動機”之稱，由長安公司與德國FEV公司聯合設計開發，歷時3年研制而成，擁有36項技術專利，其輸出功率達到51.2Kw，為國內1.0L小排量輸出功率之最，比同排量發動機的功率提高了13Kw，提升效率達30%，百公里工況油耗僅5.8L，是目前最先進的國產發動機。

奔奔MINI油耗的問題我們最大限度的還原了日常生活中的駕駛環境，包括輕微擁堵、嚴重擁堵和暢通路段共102.1公里，測試當天氣溫較舒適，所以測試過程僅在高速路段開啟空調。最終，奔奔mini的百公里測試油耗為6.23升，與工信部公布的5.8升綜合油耗有一定差距，究其原因就是此輛測試車還處在磨合階段，機件之間的配合并不十分順暢，并且臨近節日，總體路況相對擁堵，奔奔MINI頻繁起停對油耗影響較大。

網友DFGDF說：長安奔奔mini的空調還是挺不錯的。制冷和制熱都不錯，一般冷車只要開動后1-3分鐘，熱風就來了，開冷風的話那就不用說了，直接就來，而且燥聲小！ 比起與他同類的，F0和mini比的話，F0是沒法和mini比的！ 我的mini高速跑120方向都很穩。我開到最快就140就不敢再往上面跑了！這車速度跑超過120上130后方向就有點輕了，上140就是飄的！

2012款奔奔mini搭載的發動機怎樣？奔奔Mini搭載的C10發動機有“金牌發動機”之稱，由長安公司與德國FEV公司聯合設計開發，歷時3年研制而成，擁有36項技術專利，其輸出功率達到51.2Kw，為國內1.0L小排量輸出功率之最，比同排量發動機的功率提高了13Kw，提升效率達30%，百公里工況油耗僅5.8L，是目前最先進的國產發動機。

近日，中國汽車交易網了解到，新興快馬長安轎車四季青4S店，在五月回饋廣大消費者，奔奔MINI現車優惠4000元。歡迎廣大客戶朋友們蒞臨品鑒。報價見下表：　　奔奔MINI是A00級小車中最受關注的車型之一，奔奔mini是奔奔系列的一款延伸車型，基于奔奔平臺重新研發，奔奔mini的外形設計有別于奔奔系列其他兩款車型，嬌小的車身尺寸保證了在擁堵環境下的靈活便利性。

4S的回答是175的185的刮輪轂穴我的建議是175 65 R14網友說：我也想換大點的輪胎，看到現在的輪胎那么小與車體太不協調，郁悶中。。165 60 R14網友說：你下一個輪胎計算器，算算就知道了。原則是改動后的周長差不大于2%網友說：原來就是175.55.13的！14的就不要用175的了，換185.60.14的可以

最佳答案： 奔奔MINI是長安汽車為其未來跨越式發展全新設計的一款小車，早前廣州車展時，這款車就已經展出亮相，它的前臉設計簡單靈動，卡通感十足，顯然更能吸引少男少女與時尚人群的目光，運動酷感也更加突出。奔奔MINI自動擋是帶有空調的，而且空調溫度還比同類型的車低0.5-2度左右。 奧托都有，你說奔奔有嗎？肯定有。

奔奔mini的外觀及內飾造型怎么樣？奔奔MINI 2012款更加人性化，方向盤增加了六個多功能按鍵。低配的支持外接收音機和帶有USB接口，同級別車型中首款搭載電動外后視鏡加熱功能外，高配車型還新增了GPS導航功能和可視倒車系統，這在AOO小車領域極具殺傷力。音響面板采用一體化設計，還配置了一個大約5寸的液晶屏。

夏利A 和奔奔mini的油耗這2個車子哪個車子的油耗節約點，我是用來上班代步的。最佳答案：夏利的百公里綜合油耗在6.6L左右，路況好還能低，高速應在6以下。奔奔MINI百公里油耗在7.4L左右，相信開好了控制在7L以內問題不大。建議買奔奔，配置和造型好，要看配置，不要只看油耗。

請問奔奔MINI舒適型的發動機是全鋁嗎？問過4S店，他們說是全鋁的，可我在網上看的配置明細里說缸蓋是鋁的，但缸體是鐵的。上奔奔官網也沒有查到相關資料。想請問專業人士，是否是全鋁發動機呢？你好，奔奔發動機是全鋁的，但是奔奔MINI的缸體是鑄鐵的，只有汽缸蓋是鋁合金的。

奔奔mini 什么顏色的好看？有改裝的潛力嗎？比如加個尾翼什么的。網友DFGD說：銀色，我也喜歡，白色顯干凈，感覺大老爺們家開個白色或者銀色別人不笑話吧，個人看法。不過我很喜歡這個顏色，看下圖：網友5756G說：白色，黃色不錯，現在沒有好看而合適的尾翼。

汽車空調的話，應該盡量避免車輛在高速行駛時開啟，建議在行駛速度較低時開啟。當車內溫度很高時，應當將空調開關打開，置于最低溫度處，風量也開至最大，待溫度下降后再調整風量開關。前面都是空調使用的注意事項，最后就是定期更換空氣濾清器，還有清洗冷凝器。

2010奔奔MINI標準版，發動機異響怎么辦？熱車走過一段距離后，只是在怠速停車時，聽見發動機艙傳出丁咚、丁咚聲（感覺是這種聲）頻率平均，并未因為加油而增大，之前在4S換過缸蓋，漲緊輪和正式皮帶。求解答！專家解答：關于您所咨詢的問題是這樣的，由于發動機在工作過程中產生的某些異響是較為復雜的，并且具體的聲音及類型也是很難用非常準確的文字做出形象的描述的，因此并不是很清楚您所描述的“丁咚聲”是何種類型的異響，所以在判斷上會有一定的難度，并且從原則上來講，檢修發動機工作過程中產生的異響必須要進行實際試車檢查，同時還需要根據現場所出現的異響的性質特點、種類、頻率、出處以及產生的條件等進行綜合分析后才能做出準確的判斷，另外如果異響是在更換完上述配件后出現的，那么也不能排除裝配質量以及配件質量的問題。

問題描述:2011年5月份買車，之后自裝中控倒車雷達，后6次檢修空調，從壓力開關，膨脹閥，壓縮機都換了一遍，后維修人員說是大線問題要求換儀表臺大線，我讓他出一份證明是我自改造成的，他們不予出。后說我自改的中控的影響等不予保修，換線含工時費700元，我問他們能否保證換完空調的最后一招大線空調能使否，他們說不保證，要是在有空調毛病再修，也就說我之前花的大線及工時費還有我自改的中控等全白花，我認為他們維修點是沒有能力修理了往外推托，同等毛病修理了6次最后還說是線的毛病，對于這種不負責任的4s店呼吁譴責，我們消費者的權益得不到保證，我該怎么辦？最佳答案：對于這類故障來說需要連接壓力表進行檢查，新車應該不會有太大的問題，建議您更換一家店進行檢修，廠家為車輛提供的是全國聯保，您可以去任意4S店進行免費檢修。

奔奔MINI 油耗開空調在7.7停車后不久，不開空調走還是7.7，我買的2手的，8個月跑了2萬公里，不知道什么型號的，新車原價36900，4門電動門窗。最佳答案：看價格好象是手動豪華版，耗油嘛，我是手動舒適版，基本情況如下：市區堵車開空調情況下，7個左右，不開空調堵車6.5左右，不堵車情況下，開空調6.5左右，不開空調不到6個，高速情況小，時速100左右時，開空調5個多，不開空調4個多，至于油耗顯示變化，至少要開出30公里時，才會有變化，還有就是，油耗表不見得準，建議實際計算一下，以上數據是在車內坐兩人的情況下，體重相加在300斤左右，我本身駕齡5年，以前開的是兩箱吉利，都沒你這個這么費油，你最好做下四輪定位，查下胎壓，做好保養，其他的嘛，就是駕駛習慣了，那個要跟老師傅學了。

新款2012奔奔mini怎么樣啊？你好，這車挺好的，奔奔MINI新車的車身長、寬、高分別為3520mm、1570mm和1490mm,軸距為2345mm。動力方面新車搭載的是長安C10 1.0L排量四缸發動機，其最大功率為51.2kW，最大扭矩為90Nm，全部匹配5速手動變速器。來自工信部最新發布的汽車綜合工況油耗數據，奔奔MINI百公里平均油耗僅為5.8L。奔奔MINI貼心的設計使得駕乘舒適輕便，其操控性、安全性和NVH性能在同級車中都處于領先水平。奔奔MINI標準配備隨速電子助力轉向系統，保證了操縱的輕便性和高速行駛中的穩定性；采用長安獨有的HHRB安全車身設計技術，加上ABS防抱死制動系統+EBD電子制動分配系統，配合安全氣囊等配置，全面保證了駕駛樂趣和駕乘安全。

奔奔MINI 油耗開空調在7.7停車后不久，不開空調走還是7.7，我買的2手的，8個月跑了2萬公里，不知道什么型號的，新車原價36900，4門電動門窗。最佳答案：看價格好象是手動豪華版，蠔油嘛，我是手動舒適版，基本情況如下：市區堵車開空調情況下，7個左右，不開空調堵車6.5左右，不堵車情況下，開空調6.5左右，不開空調不到6個，高速情況小，時速100左右時，開空調5個多，不開空調4個多，至于油耗顯示變化，至少要開出30公里時，才會有變化，還有就是，油耗表不見得準，建議實際計算一下，以上數據是在車內坐兩人的情況下，體重相加在300斤左右，我本身駕齡5年，以前開的是兩箱吉利，都沒你這個這么費油，你最好做下四輪定位，查下胎壓，做好保養，其他的嘛，就是駕駛習慣了。

車友談奔奔mini白色愛車：2012年1月8號生日，緊接著快過年了，用車高峰期，卡里正好有4萬多塊錢，和老婆合計著搞個代步車，一直有關注奔奔MINI，下午3點還在家里，說著就出去提車了，熟人在賣車直接提了350000手舒白色，送腳墊，車膜[無前檔]，跑到今天1萬公里了，油耗一直在6.5左右，純市區，重慶堵堵停停，高速跑到過4.5. 期間駕駛位置中控鎖壞過，4S免費換了，副駕駛室腳位置有根空調管子，被踢掉了，淹了一車的水，把管子接好后就好了，運氣還是不錯，一直沒出過什么問題。優點就是在擁擠的車潮中極易穿插，很多時候停車我直接當SMART停了.總的來說奔奔MINI是我人生中的第一個車，帶給我更大的是快樂，幾萬塊的車沒什么好抱怨的了。