逍客怠速

p發動機怠速不穩可能是p1、機械零件臟、安裝不正確等原因造成的。導致單個氣缸功率變化，導致各缸功率不平衡，導致發動機怠速不穩，發動機電控系統異常，導致混合氣燃燒不良，各缸功率平衡困難，發動機怠速不穩；P2。節氣門及周圍進氣口積碳、污垢過多，氣道截面積變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，導致燃燒不正常；P3。燃油壓力過低，直接導致噴出的油有霧，噴霧質量差。在嚴重的情況下，只有一些油滴出現在噴油口。主要表現為混合氣排放過稀，導致發動機怠速不穩，轉速較低，常伴有失火現象；P4。噴油器內部噴油量小，呈霧狀，外部冒煙。這些現象會導致氣缸各部分產生的動力不足，導致發動機啟動異常。P5。傳感器接線有故障，可能是短路、斷路或傳感器未接地造成的。這些故障導致控制單元發出的命令錯誤，使測得的噴油數據不準確，混合氣顯得稀或濃。

正常，熱車的狀態下怠速是550到800這個范圍之間，但是如果早晨能啟動的時候怠速偏高，能達到1500左右

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

這種情況可能是發動機節氣門匹配出現問題，建議到4S店重新匹配節氣門，也不排除需要更換節氣門的可能性。

怠速狀態下的瞬時耗油量就是表示怠速耗油量的。由于不同車型配置的油耗測量設備不同，用于計算耗油量的方法和精度可能存在誤差，作為參考還是可以的。法規部門應該制定相應的法規，要求汽車生產企業在汽車出廠說明書中注明車型的真實怠速耗油量，以便在購買時參考。目前怠速耗油量還沒有作為一個法定參數標注到汽車參數中，有的企業會在說明書中標注。發動機怠速的基本功能是：驅動水箱發電機等輔助設備運轉、為空調提供動力和為汽車起步換擋等連續性提供動力需求。降低怠速轉速對發動機性能的要求更高，就像車友在論壇上抱怨某車型起步容易熄火就是因為技術達不到時把怠速調的太低。低怠速雖然可以在滿足輔助設備和空調的動力需求的同時減少耗油量，但是起步時會因為怠速扭矩過低帶不動車身而熄火。

日產新逍客1.2t車型配備有啟停系統：發動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。發動機啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用于走走停停的城市路況。預計到2012年，歐洲新上市的車中將有50％配備起步停車系統。據介紹，這套系統能在城市工況下達到15%的節油能力。行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D擋狀態。

我的也有你說的這種聲音，我剛提車的時候就有，沒在意，就是車跑熱的時候怠速，聲音聽著很煩人，我都快煩死了，聽著是從前面傳過來的，一般每次都有，有極少的情況下沒有，唉這破車

您好！建議檢查節氣門開度是否正確，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

造成汽車怠速高的原因有很多，不過要知道發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源，如果出現怠速高，那么我們就要重點看發動機點火、進氣，噴油嘴這幾個區域。常見造成汽車怠速高的故障原因有節氣門卡滯和關閉不嚴、怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進氣系統漏氣、空調開關和動力轉向器壓力開關故障等。

不知共振幅度有多明顯，輕微的抖動 是正常的，如果抖動較大建議檢查發動機工況。

正?，F象，這說明車輛燃燒充分。