微博大V們愛說MK1 大眾捷達(dá)車型歷史回顧

　　1984年，捷達(dá)迎來首次換代。車身尺寸全面加長，軸距為2470mm，比第一代MK1足足加長了70mm。設(shè)計(jì)方面，捷達(dá)（Jetta-A2）在設(shè)計(jì)之初就刻意的和高爾夫區(qū)別開來，采用了與幾乎同時(shí)上市的高爾夫A2完全不同的大燈。設(shè)計(jì)風(fēng)格與市場定位上，捷達(dá)逐漸找準(zhǔn)了自己風(fēng)格和市場定位。幫助人們將捷達(dá)與高爾夫區(qū)別了開來。

　　在動(dòng)力方面，捷達(dá)（Jetta-A2）沿用了Golf的1.3,1.6,1.8L三款化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款帶渦輪增壓。捷達(dá)（Jetta-A2）有四種不同的配置，分別為C、CL、GL、GLX。

　　第二代捷達(dá)GTI，也作出了重大升級(jí)。大眾引進(jìn)了16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)代替原來的8氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為103kW（140PS），峰值扭矩為168N·m。

　　1988年大眾更進(jìn)一步，改款捷達(dá)（Jetta-A2）把化油器發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。車型設(shè)計(jì)重新調(diào)整后，意味著捷達(dá)A2相繼出現(xiàn)了CL、GL、GTX和GTX16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，后兩種為電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1991年對(duì)于中國來說也是值得紀(jì)念的歷史時(shí)刻。這一年捷達(dá)（Jetta-A2）正式在中國長春正式下線，12月5日起組裝生產(chǎn)，1995年完全自主生產(chǎn)。捷達(dá)（Jetta-A2）以硬朗大氣的外觀，相對(duì)平實(shí)的價(jià)格很快便風(fēng)靡全國，至今已經(jīng)在中國銷售了超過三百萬輛。

　　二代捷達(dá)在中國至今仍在生產(chǎn)，并且依然有可觀的銷量，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為車壇常青樹，當(dāng)然在這期間，一汽-大眾也對(duì)捷達(dá)進(jìn)行了數(shù)次大小改進(jìn)，包括引進(jìn)5擋手動(dòng)變速器與先進(jìn)的5氣門1.6升引擎、率先引進(jìn)了ABS系統(tǒng)等。

　　最著名的改動(dòng)有三次，第一次是1998年，一汽-大眾借鑒第四代帕薩特的推出了內(nèi)飾外觀大改款。

　　第二次是2004年推出的04款捷達(dá)，前臉更加圓潤，使用了一體化的前保險(xiǎn)杠和前車燈，尾燈造型甚至借鑒了當(dāng)時(shí)的大眾頂級(jí)車輝騰。

　　2010款捷達(dá)再次進(jìn)行第三次改款，2010款的車型主要變化都集中在外觀，采用了大眾家族最新的外形基因，一體化進(jìn)氣格柵與黑底大燈都與高爾夫6如出一轍。另外該車調(diào)整了變速箱的4、5擋齒比，進(jìn)一步提高了節(jié)油性。