1L油跑1328.93KM Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽

　　近年來(lái)，造車(chē)新勢(shì)力涌現(xiàn)，很多大咖紛紛加入到打造新能源車(chē)的熱潮中。你是否想過(guò)，自己也可以造一輛節(jié)能環(huán)保的夢(mèng)想之車(chē)？2018年11月3日至11月4日，第12屆Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽在廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)再次激情開(kāi)賽，廣汽本田共有7支車(chē)隊(duì)參賽，以創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和思維打造參賽車(chē)輛，共同參與一場(chǎng)執(zhí)著夢(mèng)想、挑戰(zhàn)自我、綠色環(huán)保的賽車(chē)盛宴。

廣汽本田領(lǐng)導(dǎo)與全體隊(duì)員大合影

　　在往年賽事參賽隊(duì)伍基礎(chǔ)上，今年廣汽本田新增兩支EV車(chē)隊(duì)和一支燃油車(chē)隊(duì)加入這場(chǎng)“綠色環(huán)保角逐”。其中，挑戰(zhàn)叁隊(duì)以1328.93 KM/L的優(yōu)異成績(jī)摘得燃油企業(yè)組冠軍，蟬聯(lián)了本組別冠軍榮譽(yù)，且挑戰(zhàn)壹隊(duì)（2017年冠軍車(chē)隊(duì)）以1201.27KM/L的突出成績(jī)獲得燃油企業(yè)組亞軍；電動(dòng)組別競(jìng)技中，廣汽本田車(chē)隊(duì)表現(xiàn)穩(wěn)定，夢(mèng)想EV1隊(duì)以35.06KM的成績(jī)登上企業(yè)組季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、夢(mèng)想EV3隊(duì)以32.32KM的成績(jī)獲得企業(yè)組第四名；此外，網(wǎng)絡(luò)高人氣的夢(mèng)想EV1車(chē)隊(duì)獲得企業(yè)組“人氣之星”獎(jiǎng)。挑戰(zhàn)貳隊(duì)以622.98KM/L的成績(jī)排名燃油企業(yè)組第七名、夢(mèng)想EV2隊(duì)以24.09KM的成績(jī)排名電動(dòng)企業(yè)組第八名。

懷揣造車(chē)夢(mèng)想，“技術(shù)咖”綠動(dòng)未來(lái)！

　　日本“本田宗一郎杯”節(jié)能競(jìng)技大賽至今已有38年歷史，中國(guó)于2007年引入該比賽。本屆Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽以“Your Dreams Drive the Future”為口號(hào)，希望為廣大懷揣造車(chē)夢(mèng)想的參賽者提供展示的舞臺(tái)。

　　廣汽本田與大賽結(jié)緣已有12年，在廣汽本田每一個(gè)技術(shù)人員心中都有一個(gè)造車(chē)夢(mèng)，節(jié)能競(jìng)技大賽為這些“夢(mèng)想同行者”提供了一個(gè)圓夢(mèng)的平臺(tái)。今年的新隊(duì)伍挑戰(zhàn)叁隊(duì)負(fù)責(zé)人覃仲功表示“多年前參加過(guò)節(jié)能車(chē)大賽，但是一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)制造一臺(tái)擁有完美造型及性能的節(jié)能車(chē)，現(xiàn)在重新回歸廣汽本田節(jié)能車(chē)隊(duì)大家庭正是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)”。作為今年大賽燃油企業(yè)組的黑馬，以威猛“旗魚(yú)”的造型馳騁賽車(chē)場(chǎng)，決賽中挑戰(zhàn)叁隊(duì)榮登燃油企業(yè)組冠軍獎(jiǎng)臺(tái)。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)、兼本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理 水野泰秀為挑戰(zhàn)叁隊(duì)和挑戰(zhàn)壹隊(duì)頒獎(jiǎng)、合影

廣汽本田總經(jīng)理佐藤利彥為挑戰(zhàn)叁隊(duì)發(fā)車(chē)

挑戰(zhàn)叁隊(duì)競(jìng)技中

　　廣汽本田節(jié)能車(chē)車(chē)隊(duì)的不少成員都是來(lái)自一線生產(chǎn)線，每天繁忙的生產(chǎn)壓力也沒(méi)有使他們輕易放棄節(jié)能車(chē)大賽的“造車(chē)夢(mèng)”和“環(huán)保夢(mèng)”，夢(mèng)想EV1車(chē)隊(duì)隊(duì)員為車(chē)隊(duì)在節(jié)能車(chē)ECU設(shè)計(jì)、波箱分離技術(shù)貢獻(xiàn)了兩項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，今年他們的成績(jī)名次也相比2017年有所提升。

夢(mèng)想EV1隊(duì)獲獎(jiǎng)

企業(yè)組人氣之星 夢(mèng)想EV1隊(duì)合影

　　“以夢(mèng)為馬，不負(fù)韶華”，夢(mèng)想EV3車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王小虎表示 “因?yàn)橛袎?mèng)想，所以追求不斷創(chuàng)新創(chuàng)造，我們希望通過(guò)身體力行，用不斷精進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)廣汽本田‘讓孩子的天空更蔚藍(lán)’的環(huán)保愿景。”

　　深深根植于消費(fèi)者需求的夢(mèng)想，是廣汽本田一路前行的原動(dòng)力。成立20年以來(lái)，廣汽本田始終專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新、引領(lǐng)技術(shù)變革，為汽車(chē)價(jià)值升級(jí)注入新能量，希望通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新，為顧客提供更多移動(dòng)樂(lè)趣的同時(shí)，創(chuàng)造一個(gè)更環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展未來(lái)。

挑戰(zhàn)不可能，我們都是“挑戰(zhàn)王”！

　　Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽從最開(kāi)始的燃油組別到2011年導(dǎo)入電動(dòng)車(chē)組別，大賽規(guī)模不斷擴(kuò)大，競(jìng)技水平也在不斷提高。廣汽本田12年積極參與，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)于持續(xù)挑戰(zhàn)環(huán)保技術(shù)、傳遞環(huán)保態(tài)度永無(wú)止境的追求。

　　“挑戰(zhàn)不可能”不僅是廣汽本田的企業(yè)追求，也是廣大員工的信條。在9月29日舉行的第38屆“本田宗一郎杯”節(jié)能競(jìng)技大賽中，廣汽本田I-MEGA車(chē)隊(duì)以1029.89km/l的成績(jī)獲得新挑戰(zhàn)組別第三名，在中國(guó)區(qū)的參賽隊(duì)伍中排名第一，同時(shí)也創(chuàng)造了廣汽本田參與該項(xiàng)賽事（日本賽）以來(lái)的最好成績(jī)！

　　日本大賽獲得佳績(jī)回國(guó)的潘隊(duì)長(zhǎng)，一如既往“保持平常心”，帶領(lǐng)挑戰(zhàn)壹隊(duì)隊(duì)繼續(xù)全力備戰(zhàn)Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽，他們追求每年造車(chē)都不斷突破過(guò)去，爭(zhēng)取進(jìn)步。2017年，挑戰(zhàn)壹隊(duì)以1,216.76KM/L的成績(jī)摘得中國(guó)賽燃油組冠軍，2018年則榮獲同組別的亞軍。潘隊(duì)長(zhǎng)表示，“在過(guò)去幾屆，我們節(jié)能車(chē)突破點(diǎn)都在流線型以及輕量化方向上。今年我們把車(chē)架和車(chē)身做一體化設(shè)計(jì)，做成碳纖無(wú)骨車(chē)身。通過(guò)數(shù)十次改稿設(shè)計(jì)，既達(dá)到保護(hù)駕駛員的安全性能，也保達(dá)到持車(chē)身穩(wěn)固和節(jié)能要求，整車(chē)重量更輕。發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等都進(jìn)行了改造，我們要不斷挑戰(zhàn)新的極限。”

I-MEGA 車(chē)隊(duì)（左二）第38屆“本田宗一郎”杯節(jié)能競(jìng)技大賽領(lǐng)獎(jiǎng)

　　“只有通過(guò)重復(fù)多次訓(xùn)練，才能熟悉車(chē)況、熟悉各種路況，總結(jié)出一套好的行車(chē)方案。一個(gè)好的車(chē)手可以把同一輛車(chē)的成績(jī)提升20~30%。”今年新組建的技術(shù)小組作為廣汽本田節(jié)能車(chē)隊(duì)的“秘密武器”，成員有技術(shù)牛人、賽車(chē)選手，他們從“玩車(chē)”、“造車(chē)”到指導(dǎo)“賽車(chē)”， 作為“智囊團(tuán)”陪伴廣汽本田車(chē)隊(duì)共同挑戰(zhàn)大賽，詮釋了廣汽本田 “團(tuán)結(jié)奮斗”的拼搏挑戰(zhàn)精神。

技術(shù)小組成員合影

　　夢(mèng)想的偉大，不在于宏偉，而在于它那讓人不斷挑戰(zhàn)、催人奮進(jìn)的力量。廣汽本田成立20年來(lái)從零起步，到如今的人才濟(jì)濟(jì)、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)完善，源于始終堅(jiān)持夢(mèng)想，用不斷的創(chuàng)新和變革，創(chuàng)造了企業(yè)發(fā)展道路上的一次次跨越，從而贏得了650多萬(wàn)用戶(hù)的口碑。

踐行環(huán)保，一路前行永無(wú)止境！

　　挑戰(zhàn)壹隊(duì)女車(chē)手周娜征戰(zhàn)多年，是一名極富經(jīng)驗(yàn)的“驍將”，她說(shuō)：“節(jié)能競(jìng)技大賽宣揚(yáng)的環(huán)保理念影響了我和身邊的很多人，親朋好友十分支持鼓勵(lì)我，他們對(duì)廣汽本田的環(huán)保和安全愿景都有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也了解到為什么本田系列的車(chē)這么省油，我還會(huì)繼續(xù)參與大賽。”

　　成立20年來(lái)，廣汽本田一直是環(huán)保事業(yè)的倡導(dǎo)者和踐行者，始終將節(jié)能環(huán)保作為企業(yè)重要事業(yè)來(lái)發(fā)展。廣汽本田黃埔、增城兩個(gè)廠區(qū)（包括三個(gè)整車(chē)工廠及一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠）、三品牌全系產(chǎn)品、500余家特約銷(xiāo)售服務(wù)店都是踐行節(jié)能環(huán)保的“戰(zhàn)場(chǎng)”。

廣汽本田智慧工廠（第三工廠及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠）

　　產(chǎn)品領(lǐng)域，廣汽本田積極開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品來(lái)降低出行環(huán)境污染，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)就是其中的佼佼者。得益于Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)實(shí)現(xiàn)超高扭矩的起步加速能力以及優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性。在第二屆極限挑戰(zhàn)賽上，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)更是創(chuàng)造了一箱油（60L）行駛2143.8km的極限續(xù)航里程，完美展現(xiàn)了環(huán)保與科技的實(shí)力。

第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)

　　12屆Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽，12年執(zhí)著堅(jiān)持，這是廣汽本田堅(jiān)守節(jié)能環(huán)保事業(yè)的另一種方式，讓節(jié)能環(huán)保事業(yè)更擲地有聲。未來(lái)，廣汽本田將繼續(xù)以一顆充滿夢(mèng)想、敢于挑戰(zhàn)的“綠色”之心去奉獻(xiàn)，讓孩子的天空更蔚藍(lán)、讓汽車(chē)生活更美好。

　　正如廣汽本田總經(jīng)理佐藤利彥所言：“節(jié)能環(huán)保日益成為出行領(lǐng)域的關(guān)注焦點(diǎn)，廣汽本田積極參與Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽，展現(xiàn)廣汽本田不懈探索環(huán)保未來(lái)的決心。未來(lái)廣汽本田將繼續(xù)在探索中引領(lǐng)創(chuàng)新，不斷突破極限，讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)！”

附：2018Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽活動(dòng)新聞背景資料

比賽規(guī)則：

　　 燃油組： 挑戰(zhàn)1L油可以行駛的最多里程數(shù) 搭載Honda統(tǒng)一提供的125cc低油耗4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)架和車(chē)身等則由各車(chē)隊(duì)獨(dú)立創(chuàng)作完成，最終以燃油的消耗量多少而一決勝負(fù)。

　　 EV組：在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可跑最多里程使用大賽指定電池（12V2AH），車(chē)架和車(chē)身等則由各車(chē)隊(duì)獨(dú)立創(chuàng)作完成，最終以行駛的里程數(shù)而一決勝負(fù)。

廣汽本田車(chē)隊(duì)技術(shù)亮點(diǎn)：

　　 碳纖維車(chē)殼 為追求車(chē)輛的輕量化，廣汽本田車(chē)隊(duì)在車(chē)輛外殼設(shè)計(jì)方面主要采用碳纖維外殼，碳纖維具有比鋁合金等材質(zhì)更好的剛性，保證穩(wěn)定性情況下追求更優(yōu)的成績(jī)。

　　 一體成型車(chē)架 為追求賽車(chē)穩(wěn)定性，車(chē)隊(duì)優(yōu)化節(jié)能車(chē)的車(chē)體結(jié)構(gòu)，采用一體成型車(chē)架， 相比以前的車(chē)輛工藝更加精細(xì)、更輕量化。

　　 自主智能ECU ECU是賽車(chē)的大腦，是賽車(chē)最重要的一部分，廣汽本田車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)智能ECU，賽道數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)設(shè)、電機(jī)的數(shù)據(jù)等等都提前編輯好，可以提升賽事獲勝的機(jī)會(huì)。

　　 3D打印技術(shù) 車(chē)隊(duì)的技術(shù)骨干自主研發(fā)3D打印設(shè)備，針對(duì)車(chē)輛的零件運(yùn)用3D打印技術(shù)，追求輕量化和高科技感。

Honda節(jié)能競(jìng)技大賽活動(dòng)歷史及廣汽本田參賽車(chē)隊(duì)成績(jī)，活動(dòng)的意義？

　　 1981年，節(jié)能車(chē)競(jìng)技大賽由Honda創(chuàng)始人本田宗一郎先生發(fā)起， 比賽以一升汽油環(huán)繞日本一周（換算）為目標(biāo)，旨在提高大眾的節(jié)能、環(huán)保意識(shí)，并向參賽者提供體驗(yàn)和享受創(chuàng)造樂(lè)趣的機(jī)會(huì)。2007年Honda節(jié)能競(jìng)技大賽引進(jìn)入中國(guó)，大賽由本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司主辦，以“挑戰(zhàn)一升 環(huán)保一生”為口號(hào)。

　　 自2007年Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽啟動(dòng)以來(lái)，廣汽本田一直積極參與其中，近年不斷擴(kuò)展車(chē)隊(duì)數(shù)量，積極聯(lián)合媒體車(chē)隊(duì)開(kāi)展競(jìng)技，以將賽事環(huán)保理念傳遞給廣大公眾。

　　 其中，廣汽本田車(chē)隊(duì)在2015和2016年均獲得中國(guó)賽區(qū)EV（電動(dòng)）企業(yè)組冠軍，2017年獲得中國(guó)賽區(qū)燃油組冠軍、2014年和2015年均獲得中國(guó)賽區(qū)燃油企業(yè)組第二名。 2018年，廣汽本田組織了燃油車(chē)隊(duì)代表I-MEGA前往日本參與“本田宗一郎”杯節(jié)能競(jìng)技大賽，廣汽本田I-MEGA車(chē)隊(duì)以1029.89km/l的成績(jī)獲得新挑戰(zhàn)組別第三名，在中國(guó)區(qū)的參賽隊(duì)伍中排名第一，同時(shí)也創(chuàng)造了廣汽本田參與該項(xiàng)賽事（日本賽）以來(lái)的最好成績(jī)。

　　 節(jié)能競(jìng)技大賽活動(dòng)，以獨(dú)創(chuàng)技術(shù)挑戰(zhàn)環(huán)保紀(jì)錄，并通過(guò)不斷挖掘一升汽油和環(huán)保電池的最大潛能，思考如何設(shè)計(jì)和制造節(jié)能汽車(chē)，完美詮釋了廣汽本田不斷創(chuàng)新挑戰(zhàn)的精神和踐行環(huán)保的理念。

2018年廣汽本田節(jié)能車(chē)隊(duì)組隊(duì)情況

　　Ø  廣汽本田節(jié)能車(chē)事務(wù)局由技術(shù)部部長(zhǎng)作為總領(lǐng)隊(duì)、總經(jīng)理室主任作為總協(xié)調(diào)、企業(yè)廣報(bào)科及車(chē)隊(duì)骨干組成協(xié)調(diào)小組。每年2月-10月為賽事籌備、制造、模擬測(cè)試、大賽開(kāi)展的階段。今年總計(jì)7支參賽車(chē)隊(duì)。

Ø  燃油組：挑戰(zhàn)壹隊(duì)  生產(chǎn)管理部機(jī)械模具科 （6次參賽經(jīng)驗(yàn)）

Ø  燃油組：挑戰(zhàn)貳隊(duì)  發(fā)動(dòng)機(jī)部裝配科       （2次參賽經(jīng)驗(yàn)）

Ø  燃油組：挑戰(zhàn)叁隊(duì)  技術(shù)部整車(chē)品質(zhì)科       新戰(zhàn)隊(duì)

Ø  EV組：夢(mèng)想EV1隊(duì) 總裝部總裝三科        （ 2次參賽經(jīng)驗(yàn)）

Ø  EV組：夢(mèng)想EV2隊(duì) 技術(shù)部動(dòng)力總成品質(zhì)科  （2次參賽經(jīng)驗(yàn)）

Ø  EV組：夢(mèng)想EV3隊(duì) 技術(shù)部產(chǎn)品技術(shù)科        新戰(zhàn)隊(duì)

Ø  EV組：夢(mèng)想EV4隊(duì) 采購(gòu)部                  新戰(zhàn)隊(duì)

廣汽本田近年參賽成績(jī)