除了口罩消毒液 自主車企搞過的副業有多野？

　　【太平洋汽車網 文化頻道】有一句老話說得好，一方有難，八方支援。自新冠疫情發生以來，全國各地都向疫區伸出了援手，自主車企當然也不例外。他們之中，有的直接捐錢，有的捐救護車，有的研發N95級別空調濾芯......但在疫情防控期間，口罩、消毒液等防護物資才是最急缺的物資。在“一罩難求”的背景下，不少車企火速辦起了“副業”，紛紛“轉行”做起了口罩生產，為疫情防控工作提供了有力的物資保障。

　　汽車廠商生產口罩太神奇?非也！事實上，汽車已經是最復雜的工業產品之一了，也是工業生產技術的集大成者，具有強大的柔性及可塑性。既能造汽車，還有什么工業產品是汽車廠造不出來的呢？如果你將目光再放遠一點，你會發現，一邊造著汽車、一邊玩起了副業的汽車廠絕不是一個兩個。而且，他們的周邊副業，可以說是應有盡有，有的做的還相當不錯。那么今天我們就來扒一扒自主車企們搞過哪些“副業”，看看有多毀三觀。

積極響應國家號召的五菱

　　兩周前，一張印有"人民需要什么，五菱就造什么"的海報，在各大社交平臺刷屏。五菱率先響應國家號召挺身而出，轉型生產人民最需要的口罩，成為全國第一家投產口罩生產線的車企，得到了廣大群眾的稱贊，并且14條口罩生產線僅用了三天時間就下線，日產量達到170萬。如今，五菱已經獲得醫療器械經營許可并通過了專業檢驗，成為了一家具備口罩研發生產、經營等相關資質的汽車企業。

　　此外，上汽通用五菱算是另類，不光聯合供應商建成了口罩生產線，還在2月19日下線了第一臺全自動化“五菱牌”口罩機，僅用76小時就完成了10天的工作量，造出了第一臺五菱牌口罩機，成為國內第一家既生產口罩，也生產口罩機的汽車廠商。目前，五菱生產的口罩，都捐給了柳州市政府用于防疫工作，免費的。

　　有機構曾測算過，按中國總人口和出行人口的比例，中國的每日口罩缺口高達1.8億/天！但工信部提供的數據，正常情況下，中國口罩的最大產能為2000多萬只/天，而隨著車企迅速開啟“硬核”跨界，汽車牌口罩加入，口罩短缺情況逐漸減緩。隨著復工范圍擴大，中國的口罩產能已經恢復到往常水平，甚至產能還在不斷爬坡創造“奇跡”。截至2月22日，我國口罩的日產量已經達到5477萬只，是去年日產能的2.7倍，近20天以來，中國已累計生產口罩5.7億只。這樣的中國速度，值得點贊！

代工出奇跡的比亞迪同樣出色

　　中國是世界最大的口罩生產國和出口國，中國的口罩供給量約占到全球的50%，所以要改善醫療物資的匱乏只能靠自己。同為最先響應號召的車企之一，比亞迪把這個任務委任第九事業部，主要是因為該事業部擁有醫療器械體系認證，并擁有廠房長期代理生產醫療器械產品，如今轉產口罩和消毒液，可以說是意料之中。

　　比亞迪在2月8日宣布開始轉產口罩和消毒水。根據該企業公布的規劃，消毒液和口罩最早將于2月17日出貨，其中醫用口罩產能高達每天500萬只，消毒液產能為每日5萬瓶，直至疫情緩解和消除。這個目標產量相當可觀，但這批物資暫時并不會針對消費者個人銷售，而是優先供給政府和醫院進行調配使用。

　　2月22日，據比亞迪汽車官消息，比亞迪免洗手消毒凝膠已順利獲得衛生許可證，首批醫用級免洗消毒凝膠已于2月16日發貨給一線的抗疫人員。此外，比亞迪還宣布補加消毒凝膠生產線，將日產能擴大至30萬瓶。繼援產口罩和消毒液后，比亞迪又將繼續發揮自己的跨界技能——生產口罩生產設備。根據公開資料顯示，2月21日，汕尾比亞迪電子有限公司新增經營范圍變更，新增業務為“口罩生產設備的研發、生產及銷售”，成為跟五菱一樣口罩與設備“兩手抓”的車廠。

解決內需為國分憂的廣汽集團

　　廣汽集團“口罩生產”這件事上的表現，可以說走在前列。作為一家員工近12萬人的車企，配套銷售人員約有25萬人，在國內“一罩難求”的情況下，口罩需求是一個無法回避的現實難題。在疫情嚴峻的現實面前，制造業企業應擔當起社會責任，為國分憂。所以，2月5日廣汽集團決定自制口罩。憑借其先進的制造體系、人才優勢，快速組織動員能力。從決定轉產自制口罩到實現量產，廣汽集團前后僅用了不到半個月的時間，成就爭分奪秒的“廣汽速度”。

　　2月5日，廣汽集團決定自制口罩，第二天就開始考察供應商。第三天，廣汽部件中心工程師就開始赴東莞學習，幾乎不到一天的時間就掌握了原本需要兩周培訓的內容。在掌握技術后，他們經過兩個晝夜的奮戰，就組裝出了第一臺口罩生產設備，期間也解決了資質、原材料等問題。廣汽集團已在2月22日將完成12臺設備的自制，2月底將完成30臺。

　　2月20日，廣汽自制口罩實現批量生產，5條生產線同時開動，每日產能已達到25萬只左右。但為了盡可能滿足目前巨大的口罩缺口，這個產量還在不斷提升，自制口罩到2月底可日產百萬只。未來，工廠無塵車間將改建成口罩生產車間，共設置14條口罩生產線，包括4條N95口罩生產線、10條一般醫用防護口罩生產線，日產量預計達到170萬個以上。除了供給廣汽集團的口罩生產，還將為其他國企轉產口罩提供設備支持。曾慶洪說：“口罩量產讓我非常激動，不亞于看到我們的新車下線。”

直接生產N95“抗病毒”汽車的吉利

　　新冠疫情期間，吉利控股集團的支援動作也走在前面，從設立2億元人民幣專項基金，用于疫情防控工作，到投資3.7億，30天量產能達到N95口罩級別的抗“病毒”汽車，為各地一線戰“疫”進行馳援，吉利抗疫在行動！

　　相比于前面的車企，吉利則將更多的精力投入到了研發當中，不久前，吉利整合全球研發資源，成立專項攻堅項目組進行技術攻關，成功研發國內首個真正以“N95型口罩”為過濾標準的車載空調濾芯。首批產品將率先裝備在吉利汽車捐贈疫區的150輛嘉際上，給疫情防控一線的工作人員提供健康、安全的移動空間。

　　此外，原定2月14日情人節上市的吉利ICON，為避免出現交叉感染風險，特地將吉利ICON線下發布會延遲到2月24日并改為5G線上直播上市。更重要的是，作為“健康安全”第一車的吉利ICON，將成為行業首款全系標配“車規級CN95高效復合空調濾芯”的量產車型，率先搭載具備車內病毒防范功能的IAPS智能空氣凈化系統，可達到與“N95”口罩同等標準的防護能力，這也是吉利在車內空氣質量技術上的一次升級攻堅。