這輛車天生燒機油，他為什么還執意要買？
【太平洋汽車網 文化頻道】今年，是馬自達的百年大壽，60年前，馬自達結緣轉子，從Cosmo Sport到RX-7再到787B，其他品牌紛紛敬而遠之的轉子，最終被偏執的馬自達玩成了全球獨家技術，并（曾經）發揚光大。直到RX-8，它那連續兩年斬獲沃德十佳的RENESIS轉子發動機既有性能又足夠環保，對開門四座設計既實現了跑車的造型又保留了后排的實用型，本應該開啟新紀元的它，卻成為了轉子的絕唱。
 |
馬自達RX-8車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：暫無報價 | 分期購車獲取低價 |
阿樣是深圳的一名刑警，這是一個嚴肅而莊重的職業。但工作之外，阿樣是一位妥妥的車迷，也是忠實的馬自達擁躉。也許RX-8已經被很多人遺忘了，但在馬粉眼里，是絕對的寶藏。
那么一款在汽車歷史上有著非凡意義的跑車，和警察這樣一個令人敬重的職業之間，會有怎么樣的碰撞？是何等濃烈的愛，才會讓他心甘情愿買下一個昂貴的深圳購車指標，去“迎娶”RX-8這輛天生需要燒點機油的轉子跑車？
在了解阿樣和RX-8的故事之前，我們不妨先來領略一下他這輛車的風采，順便當做回顧一下RX-8這款絕版轉子跑車身上有什么迷人的地方。
從車尾向前看去，RX-8圓滑平整的車身表面，隆起的輪拱顯得尤其有力量感。車尾下方后杠中間的霧燈被設計成了轉子的形狀，相當別出心裁。細品之下，整臺車的每一處細節都是那么耐看，顏值向來都是馬自達最在意的。
大面積的紅色皮質包裹相當惹眼，不過這可能是整個車內最“戰斗”的部分了，中控總體的設計還是比較平常的，跟同年代的Mazda6和Mazda3風格一致，一眼看上去更像是一個普通家用車。當然了，細節之處還是有它獨特的地方。
前面說到的都是表面能看得見的東西，RX-8最值得說道的，一定是它的發動機。搭載在RX-8上面的這臺RENESIS發動機，是在13B的基礎上進化而來，匯聚了馬自達半個世紀以來在轉子技術上的精髓。
而更加讓RX-8成為傳奇的，是因為在它停產之后，世界上再也沒有量產的轉子汽車了。屬于馬自達的轉子時代謝幕了，而RX-8是舞臺上最后一位演繹者。
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號