PCauto汽車雜志精選: 海外的警察與警車

　　【太平洋汽車網 文化特別策劃】亞里士多德認為：“良好的秩序，城市的管理與組織，對人民的尊重，是警察給予人民最偉大的禮物。”世上的邪惡勢力對你而言是一套文化秩序觀察的分類典范。從日爾曼戰車的神勇，到法蘭西警車的浪漫；你扛住了全民攜槍的壓力，也可以允許奧特曼執法的詼諧；跟皇冠的魅力比起來，更愿意與在皇冠上警燈轟鳴的你相遇。在三月，可以消費“制服誘惑”，卻不一定能夠體驗來自全球的“制伏誘惑”。

● 德意志的公正——德國

　　如果沒有大眾，是不是就不會有神車黨？德國，一個象征著世界最高工業水平的國家，嚴謹與公正如同骨髓融入進他的每一點滴。有這樣一群人嚴謹地捍衛著德意志的公正，就請隨下文一起感受日耳曼鐵血的風采。

　　德國警察叫什么？Polizei是德文“警察”的拼寫，在德國統一前東德也曾有過“人民警察”（Volkspolizei）的叫法。德國警察分為聯邦警察與州警兩類，相對獨立互不隸屬。德國有16州，故有16州警，同聯邦警察一并維護德國的法制。德國警察穿什么？最早德警標配綠色警服，2005年起為了與歐盟警察公眾形象保持一致，陸續更換為深藍色警服，目前只有少數州警還在延用綠色警服。德國警察干什么？在德國，幾乎大部分的警務都讓州警叔叔給包了，按照天朝的概念理解，他們不僅負責“片兒警”和交警的差事，同時也兼顧刑警和內陸水警的身份，萬能的州警還要參與鎮暴和突發事件處理，也就是我們這兒武警和特警干的活。聯邦警察就不大一樣了，雖說平時州警辦案都會得到聯邦警察的協助，但一般沒大事還真見不到他們。要“感謝”勇于打倒帝國主義的犯罪分子，才讓我們有機會看到真正的鐵血悍將GSG9。關于德警還有什么？放心，早就沒有蓋世太保（Gestapo）了，秘密警察是二戰產物。但也別太高興，德警執法力度絕對是“彪悍的人生不需要解釋”。

　　日耳曼展車威武

　　你一定知道在德國有真正的高速公路（多數不限速，少數限速），想必沒個金剛鉆還真不敢跟這兒打擊犯罪。無論怎樣，德國警察恪守嚴格執法，好馬佩好鞍肯定是必須的事，外加作為汽車的發源地，守著ABB的老家，神車的故鄉，又豈能在家門口折了面子？雖然不能像迪拜那么浮夸，但秒殺歐洲眾國還是富富有余。與其它發達國家不同，德國警車除警燈、貼花以及必備的車內警用裝備外，不被允許加裝過多的特殊裝備，可試問一個視機械如生命的民族又怎么可能不對他們的執法戰車進行“合法改裝”？或許德國警車沒有北美警車那些霸氣的撞擊強化件，但他們一定是把所有的小秘密都藏在了引擎蓋下。

　　德國警車憑借圖中的這輛Porsche Carrera 997在世界警壇一炮走紅，2005年TechART為德警定制了一臺當時世界上最快的警車，不是“最快之一”，而是“最快”。為了響應德國警方發起的“Tune It！Safe！”活動（發源與德國，現在被迪拜接力了），TechART火力全開，這臺300馬力最大輸出的日耳曼戰車，極速可以達到296km/h，而0-96km/h加速時間也僅需4.6秒。車身外觀低調只是加裝了警燈與全車貼花，唯有20寸輪轂透出獵獵殺氣。

　　這輛R8應該是日耳曼戰車中最為暴力的一臺。碳纖維車身套件，夸張的尾翼，碳陶瓷剎車，甚至配有Recaro座椅，如果不是這身藍色警用貼花，直接開上賽道再合適不過了。那臺熟悉的5.2升V10引擎由ABT優化至暴躁的620馬力輸出，更可提供550N.m的超高扭矩，0-100km/h加速僅需3.2秒，最高時速達到325km/h，霸氣側漏的日耳曼戰車隨時準備秒殺一切不法分子，不禁讓人想起《極品飛車》里令人抓狂的變態警車。

　　最新的猛料！最新最好的怎能不被德警擁有？2013年年底，BMW御用改裝廠AC Schnitzer操刀為德警定制了全新的追捕利器。基于BMW 428i進行優化，全車份的空氣動力套件，競賽級懸掛系統，額外搭配21寸鍛造輪轂，德警形象瞬間高大上。但花拳繡腿絕不是德警風格，N20 2.0雙渦輪增壓汽油機更換過Evo Racing排氣系統，0-100km/h只需5.7秒，300馬力的最高輸出絕對是練家子的風范。

　　看到這里小伙伴們是不是都驚呆了？莫非德警都是土豪不成？其實不然，這些殘暴機器只是小眾團體，大多數德警用車還是很接地氣的，只不過在路上看德國警車更像是看德國汽車展銷，幾乎涵蓋了德國品牌的所有主流車型。

　　德警偏愛實用的旅行車，各品牌的旅行車在德警用車中占據了多數席位。其實，嚴謹的德國人也懂得地方保護，州警一般都會優先使用土著品牌，比如沃爾夫斯堡用大眾，呂賽爾海姆用歐寶，斯圖加特用奔馳。

　　嚴謹背后的小詼諧

　　警車竟然是租的？！高富帥一秒變屌絲：千萬別真把德警當土豪，嚴謹的德國人絕對要遵守歐盟條例，所以警車都是通過與不同車廠招標而來，而且都是租的，租期一般3年左右。當然，前面也提到德國人的小聰明，地方保護讓德國很少有其它國家品牌的警車，只有與法國接壤的邦州會有少量的進口車。所謂招標，我們也只能呵呵了。

　　租完了還要賣？！屌絲中的蘿卜絲：德國警車3年的租契解約時，退役的警車會重新流入民用市場進行銷售。德國警車多以銀色為底色而非白色，這可不是因為日耳曼人高雅的審美，而是據調查銀色的二手車更好賣……要知道，德國警車的貼花可都真的只是貼上去而不是印上去，當然這也是為了二手車更好出售的緣故。

　　溫情提醒，如果想去德國體驗不限速的快感，請一定提前溫習這篇關于德警的文章，也請深思自己的愛車能否是日耳曼戰車的敵手，如果沒有把握，還是平安出行，安全第一吧！

● 浪漫的名和姓——法國

　　法國留給世界的印象就是到處留情隨意激吻，似乎法國人就是每天懷揣著滿溢的浪漫激情完成全天的工作，無論有多忙碌，無論有多緊張。可是再浪漫的情懷都需要被規范，所謂“被放縱的總是有恃無恐”，于是在法國就會有這樣一個糾結的職業——警察。擁有著地道浪漫主義情懷卻不得不按捺下自己也同樣歡快跳躍的心臟，完成規范他人的一系列行為，這對感情多過血液的法國人來說，的確是種反差。

　　法國警察的歷史可追溯到羅馬帝國時期。在法語中，“警察”一詞便是來自于古拉丁文的“politia”，原意是指與城市、城邦管理有關的一種藝術。法國警察體系是典型的歐洲大陸警察模式，即中央集權型警察體制。制度上劃分為國家警察和國家憲兵兩種，國家警察主要承擔大城市的警務工作，國家憲兵主要負責小城市、農村與邊境地區的警務工作。

　　早在20世紀初，法國人不拘小節的風格就已經讓警察隊伍汗顏，并釀成了無法想象的后果。由于沿途警察指路出錯，致使本可以奪冠的馬拉松運動員最終憾別領獎臺，而這位失誤的警察也因為心中的愧疚之情自殺。這種放縱情懷帶來的不僅僅是顏面大失的后果，法國人心里不能有壓力和愧疚，對于他們來說，輕松的心態才是生活的重點。

　　極端的人，極致的車

　　在法國大街上隨處可見的法國警車絲毫沒有浪漫的氣氛。浪漫？不！怎么忘了法國人精打細算的特質呢!極端的法國人，要么浪漫的瘋狂，要么實際的離譜。法國人一向忠于本土汽車品牌，連國家領導人的座駕都是雪鐵龍DS5，最常見也最常用的警車怎能不去選擇自主車型呢？

　　于是滿大街穿梭著標志、雷諾、雪鐵龍的警車。但凡接受過一點點沙文主義的人親眼見到本土品牌的警車時，基本上都會對法國人強烈的愛國之情所感動。

　　而一道海峽之隔的不列顛人民卻不這么認為。著名汽車節目《Top Gear》就曾經對法國警車做過調查，說標致系列是“最差駕駛員用車”、“家庭主婦的買菜專用”。當然，英、法兩國的“掐架史”早已名揚全世界，滲透于日常工作生活的各個方面，而這種“相互黑”也是兩國民間外交的一個重要方面。

　　即使是得到如此評價，淡定的法國人依舊逍遙自在，無比驕傲地駕駛著自主品牌，時而悠哉地在馬路上踟躕，時而沖上高速路風馳電掣。

　　都是精品

　　法國政府為警察所提供的車輛那一定是質量最好、性價比最高的，以法國人驕傲的心理，怎么可能考慮別的國家的作品？法國警車絕大多數是標志20X、30X、40X系列，多為兩廂車，主要作為巡邏使用。如果你在法國的馬路上發現了10X的時候，千萬不要驚訝，法國人之所以選擇緊湊型車型作為高頻率使用的公務車，是為了在城市道路中行駛提供方便，而較小的排量也有利于減少尾氣排放。

　　法國人認為，凡是我們自己創造出來的，那一定是全世界最好的。即使在電影里，也一切崇尚原始與真實，這些品牌便屢屢出現在法國電影里，或者在法國國土上拍攝的藝術作品中。

　　所以說，法國文化不僅僅只有那些“高端、大氣、上檔次”的奢侈品和浪漫旅游景點，還有浪漫與現實的結合，虛空飄渺的感情與穩穩“接地氣”的生活方式，共同造就了高盧人民獨特的民族情懷。 

　　盜竊“同伙”

　　2004年的一天，巴黎警方接到一通掛失電話，打電話的人自稱是珠寶店老板，因不慎丟失了店鋪鑰匙而希望的到警察的幫助。警方客氣的接受了他的要求，并找了開鎖匠來幫忙。

　　男子在店內的表現引起了開鎖匠的懷疑，卻被男子以警察局同意開鎖為理由拒絕接受調查。等到警察們意識到這是一起入室盜竊案時，價值1.3萬元的“戰利品”已經被帶走。即使第二天警方便將這位有著超乎想象作案風格的盜賊緝拿歸案，并找回部分贓物，但糊里糊涂被賊拉下水成了“同案犯”的法國警方實在是感到臉上無光。

● 眼花繚亂的美警——美國

　　作為世界第一經濟體國家，美國擔負了太多的歷史責任和使命，而這一光環背后默默付出的則是數以萬計的美國警察，是他們維護著這個最大經濟實體的正常運轉，是維護美利堅政權長治久安的利器，是經久不衰的好萊塢電影題材，是無數男孩兒少年時期的First Dream。

　　美國警察設有聯邦、州、市、縣等警察機構。其主要特點是，由地方政府管理自己的警察事務。如同我們熟知的FBI（聯邦調查局）便屬于聯邦警察，在處理國內大案、要案時協同地方州警、市警共同偵查。而LAPD（洛杉磯警察）、NYPD（紐約警察）這些耳熟能詳的警察則屬于市警，負責本市的巡邏工作及案件調查，由市政府組建，對市長負責。不少美國的大型城市都會出于反恐需求建立自己的SWAT（特殊武器及戰術小組），在重大暴力事件的第一現場都會看到他們颯爽的英姿，由于SWAT面對的沖突任務特殊，因此在武器和警車配備上也要優于一般的州警和市警。

　　沒有最大，只有更大

　　俗話說“英雄配良駒”，縱觀五洲，美國警察無論是在武器配備，還是車輛型號方面，都絕對可以堪稱是首屈一指！在美國警車業界，當仁不讓的老大哥自然要數福特的維多利亞皇冠，其搭載4.6升V8發動機，最大輸出功率235馬力，空間、安全性以及可靠性這些美國汽車的傳統特點在維多利亞皇冠上都完全繼承下來。該車在正面撞擊安全性上至今仍然可達到美國政府最高級別的五星評價，而長達2913mm的軸距也使得該車可以在加裝車載電腦平臺和武器掛架系統后仍然能夠保持充裕的乘坐空間，因此獲得了大多數巡邏警員的青睞。

　　隨著汽車機械技術的不斷革新，維多利亞皇冠雖寶刀未老，但諸如四速變速箱等比較落后的設計使他在追捕過程中顯然有些力不從心，美國一些城市的警察部門從2007年開始先后裝配如福特野馬、道奇Charger一類的大馬力肌肉車，以彌補維多利亞皇冠的不足。其中警用版道奇charger在外觀上與普通版沒有很大區別，但黑白色警用涂裝顯得格外兇猛。車頭處增加的防撞桿可以滿足執法過程中對拘捕車輛的別停、撞擊能力。道奇charger為警方增加了警用電腦、喊話器等專用設備。同時，在扶手箱處還有一個安放雷明頓散彈槍/M4突擊步槍的的武器掛架，并且可以容納兩個彈夾。該車采用克萊斯勒的5.7升V8 HEMI發動機，動力強勁沒得說，以致這款警車足以讓警員不費吹灰之力便可追上逃犯，而不必再像之前的老爺車那樣吃力。

　　在SUV方面，美國警察以雪佛蘭Tahoe這樣的全尺寸SUV為主力車型，用來運輸物品和人員，為警方提供后勤保障。車內的基本改造與巡邏警車一致，車臺、警燈控制器、車載筆記本電腦等都是常見裝備。2010款警用版Tahoe還配備了車頭防護裝置，可以減輕撞擊造成的危害。

　　雪佛蘭Tahoe采用的是5.3升 V8發動機，最大馬力可達320匹。值得一提的是，美國警察局在警車的車門內側都安裝了卡夫拉材質的防彈內襯，可以抵擋普通的手槍彈及霰彈射擊，使得警員在交火過程中可以最大限度地使用車門作為掩體。

　　除了傳統的涂裝警車，美國警車也為便衣執法部門配備了社會化車輛，如雪佛蘭Impala主要提供給高級警官或便衣探長使用，老款的雪佛蘭邁瑞寶則是臥底或便衣探員的隱蔽偵查利器。這些車輛都沒有警用涂裝及警燈警笛，大多以灰、黑顏色為主，以便在執行跟蹤、取證等任務時進行社會化偽裝，為探員在車內秘密取證提供便利的隱蔽屏障。

　　全民攜槍壓力大

　　強國警察必有強國特色，美國警察在武器裝備和隊伍建設上也有著諸多獨到之處。作為一個公民持槍合法化的國家，美國的槍擊案件一直居高不下，為此，美國警察也是世界上槍支使用頻率最高的國家，相對于大多數中國警察從警一生未動過一槍一彈的情況來說，美國警察基本上每個月都會遇到拔槍的情況。為了減少疑犯傷亡，美國警察配備了泰瑟公司的一種電擊槍，靠發射帶電“飛鏢”來制服目標。槍里面有一個充滿氮氣的氣壓彈夾，扣動扳機后，彈夾中的高壓氮氣迅速釋放，將槍膛中的兩個電極發射出來，命中目標后，倒鉤可以鉤住犯罪嫌疑人的衣服，槍膛中的電池則通過絕緣銅線釋放出高壓，令罪犯渾身肌肉痙攣，縮成一團。

　　美國騎警是地方警察執法的核心力量，幾乎每個州的警察局都設有騎警隊。其視野開闊，在觀察控制和驅趕大規模人群時能發揮獨特的作用。一個警官騎在500公斤的馬上能對騷亂的人群帶來極大的威懾力，一個騎警能抵得上10個步行的警察。騎警隊大部分時間用來鎮壓犯罪，在犯罪高發區部署一定的騎警警力能有效預防犯罪的發生。

　　警馬對于犯罪嫌疑人有很高可見度，這種無障礙的視野使警官們能夠監視幾百米范圍內的情況，而且還能看到停放的車輛和路上來往車輛的內部，以及各商店和商業活動的狀況。

　　當警察不如當小販

　　美國警察的平均年收入在9萬美元左右，相對于其它工作來說并不算高，因此萌生了一則趣聞。話說在美國加利福尼亞州，警方為了掌握一個販毒集團的活動情況，在販毒者經常活動的街區附近開設了七八個出售水果、雜貨、書報、零食之類的小鋪子，偽裝成店員的警探借小鋪子作掩護，晝夜監視該街區的犯罪活動。過了半年，警方在掌握了足夠的線索后終于突然出擊，把販毒集團一網打盡。但不久之后，曾經裝扮過店員的警探有近半數向上司呈交了辭職申請，因為那些小鋪子在半年間平均每月盈利8000多美元，這些警探決定辭職做生意去了，可見棄武從文也是一條出路。

　　介紹了這么多美國警察的“風土人情”，還是那句老話“入鄉要隨俗”，身在他鄉，遵紀守法是王道，如果不幸遇上了麻煩，務必撥打911，在美國110還真不好使，愿那些身在美國和即將遠赴美國的朋友一切順利！

● 二次元想象——日本

　　日本其實和本國的自然特征十分相似：看似風和日麗的天空下激蕩著隨時引爆的地震和海嘯。拋開民族感情而客觀的評價這個國家，日本實際上有著太多值得每一個國家去學習的東西，這完全可以歸咎于“窮人的孩子早當家”這一說法。倒不是說日本真的很窮，只不過處在一個自然條件并不是很優越的小島上，日常所需的糧食、燃料都匱乏，不被歡迎的自然災害卻比比皆是，不斷地接踵而來。日本人從小接受的教育不是如何躺在谷倉上睡大覺，而是如何躲避各種突如其來的災難并保全自己的性命和身體，所以日本人更能體會到生命的可貴。

　　在日本這樣一個公民主動規范也互相規范行為的國家里，警察的作用無外乎就是監督與被監督。實際上，“警察”這兩個漢字的發源地其實就在日本。日本《警察法》詮釋“警察”的概念就是“擔當維持社會秩序以及確保國民生活安全的行政功能的行政機關”。在日本，對于警察的職責沒有做明顯的區分，凡是需要維護社會秩序或者當國民安全受到威脅的時候，警察須履行一切必須的警察職責。可能某位警察剛剛結束了一件大案要案，回去的途中碰到了騎自行車帶人的行人或者亂穿馬路的行人，那就搖身一變，從刑警變成交警，繼續履行職責了。

　　所謂的“片警”如果碰到轄區發生了重大案件，也會搖身一變作為刑警上陣。日本人認為這樣做警察資源可以得到最大限度的利用，政府節約了開支，事半功倍。

　　“鞠躬”盡瘁

　　日本是一個禮儀之邦，鞠躬敬禮在日本警察中十分常見。走在日本街頭，經常可以看到警察為路人服務的場景。遇到修路不好走的地方，警察會幫行人搬自行車，還要挨個給行人敬禮，道“對不起”，說“修路影響了您出行的方便”，這樣下來，一個警察一個工作日內要敬幾百個禮。

　　凡是負責過或者正在負責交通的日本警察，都秉承一個宗旨，那就是讓交通工具的駕駛者心服口服，自覺遵守交通法規，而不是強制命令。遇到違章情況，則是一步一步排除當事人無罪的證據，然后就事論事教育違章者，以實際行動確立警察的威嚴。

　　電影≠現實

　　日本警車每天搖著警笛在城市中呼嘯而過的場景，只能在漫畫或電影中存在。剛去日本的人看到街頭的警察，總會覺得他們整天無所事事，叉著腰站在路口張望，望一會兒累了就騎上自行車出去溜達一圈，再找個地方站住繼續張望。

　　曾有朋友去日本旅行，發現每一個公交車站旁邊都有一個小崗亭，里面坐著兩三個警察，讓朋友一度認為日本崗亭里的警察就是專業為行人指路的。的確，像這樣高度發展的文明社會，警察閑置則代表了社會治安的進步。

　　騎自行車執法

　　在這種太平盛世下，再加上日本本身就是環保低碳的國家，警察出行使用頻率最高的交通工具就是自行車了。

　　日本警察經常踩著自己的自行車繞著各個管轄的街區巡邏。遇到問題了，停下來，敬個禮鞠個躬，解決完問題再跨上自己的自行車繼續去下一站。

　　暴走族的克星

　　日本的警車多是為日益猖獗的暴走飆車一族所準備的。即使不是資深動漫迷，提到日本的飆車一族，第一個想到的也會是《頭文字D》。 實際上，不僅僅在東京，日本很多大城市都可以看到一些黑衣黃發少年。這些人在日本民間被稱為“暴走族”。

　　“暴走族”大多騎著改裝過的大排量摩托車，大功力，雙排氣管，以及個性的噴漆。他們時而側行，時而變化花式，車子發出轟隆隆的聲音，刷的一下呼嘯而過。每當這些車手疾馳而過時，不僅僅是旁邊的車輛和行人，連警察也退避三舍。這個時候警察便會調集警車圍堵暴走族，飆車族瞬間四散，銷聲匿跡。

　　“國貨”是必需品

　　當然，作為汽車行業的重頭國家，大范圍啟用“國貨”也是必須的事。配有獨特的渦輪增壓雙轉組發動機的馬自達RX7，擁有適合擁擠或者狹窄的城市街道；Skyline旗下的GTR和GTRR36等，強大的動力和先進的四驅系統使得彎道不再是障礙；斯巴魯的翼豹以其輕量化車身和高性能發動機，配以全時四驅系統，在現實世界和二次元空間都輕松拔頭魁；三菱系列雖然較前幾種風頭略軟，但也不是泛泛之談。

　　除此之外，更令本土驕傲的摩托車系列更是主宰著警界的半邊天，本田、鈴木、雅馬哈也比比皆是。五花八門的二次元世界并非捏造，日本動漫界真正貫徹了“藝術是取之于生活而高于生活”的說法。

　　奧特曼警察

　　曾經有一位中年單身警官就是因為不滿意人事調動后辛苦勞累的崗位，而自導自演了一出鬧劇——自己捅了自己一刀，謊稱有人入室殺人，并提供了犯罪嫌疑人的長相。后經調查才發現，原來是自己不愿意上班而用心良苦設計出的案件。聽上去就為男主角良苦的用心感到心疼。

　　日本曾發動全國所有警力部門，挑選了350名各地區警察組成了“奧特曼警察隊”，隊員均按照奧特曼的形象裝扮，前往福島縣進行大地震后的治安維護。發起者稱，這樣不僅達到了維護和平的目的，還能很快被當地人接受。因為奧特曼形象的設計者、已故的円谷英二氏也是福島縣出身，因此奧特曼就是這次行動造型的首選。試想如果放在中國，如果警察們也裝扮成“黑貓警長”、“孫悟空”的形象，那只能去幼兒園執行任務了。

● 在皇冠上打方向——英國

　　說到英國的警車和他們警車，人們普遍的印象一定是各種高大上，比如穿著華麗制服、騎著高頭大馬在街上巡邏，不時地還向你微笑低頭彬彬有禮地打招呼，這些印象一定是那些英國電影中得來的。但是，你親自去英國游覽過或者在那里生活一段時間，你才會發現電影里都是騙人的。

　　在英國，看到最多的是警察穿著一身類似我們交通協管員和清潔工師傅一樣的黃色反光服。這種著裝雖然與我們的心理預期有很大差別，但不得不說，它十分的實用和安全。

　　英國警察這般著裝其實也是十分容易理解的，那就是向歷史致敬。曾經的“日不落帝國”讓英國人民無比的自豪驕傲，所以他們非常念舊，也很傳統，這種制服已經有上百年的歷史，那頂高筒圓頂帽就是他們最顯著的象征了。

　　如果你是沖著飽眼福而去英國，也不用失望，可以選擇去白金漢宮看看，那里有根正苗紅的英國騎警，這才是那些電影中警察的原型。白色的制服，白色的高頭駿馬，不要忘了拿相機拍照。騎警后面的就是最有特色的皇家儀仗隊了，一身紅色的制服，還有那頂看著就那么暖和的黑色毛絨帽子實在是讓人過目不忘。當然這種裝扮也只存在于皇室場合，禮賓作用大于實際功能。

　　全球第一輛F1警車

　　作為老牌資本主義國家，英國的警車跟迪拜的相比稍微差了點兒，但也絕對可以算是相當奢華，否則也對不起皇家警察的名號。最有名的，也是全球唯一的F1警車就在這里。倫敦警察在2006年配備了型號為雷諾Renault R26的F1警車，而且一下就整來兩輛！

　　這是2006年F1賽事的總冠軍，它不僅僅是走個形式，而是正正經經的在倫敦服役了。試想一下，一輛F1賽車在公路上追緝一輛超速的阿斯頓馬丁，這是個什么樣的場面！

　　如果擔心F1警車有些玄幻的話，還有正常一點的——賓利。雖然不清楚具體車型，但就算最便宜的歐陸入門款，國內售價也高達300萬。不知道英國納稅人在路上看見它都是什么心情，估計來個外國朋友都得顯擺一下，咬著后槽牙告訴朋友：“這車都是我們給他們配的。”況且一想到一臺渾然天成的賓利用警車涂裝，實在不免有點暴殄天物的感覺。

　　作為英國汽車兩大旗艦級廠商，蓮花和路虎自然也不會放過一個給自己產品打軟廣的機會。蓮花Elise、路虎衛士、攬勝也都成了英國警察的警用車輛。除了本土的豪車以外，鄰居意大利的蘭博基尼，德國的寶馬5系、奔馳越野車也都被英國“整編”進來。

　　把警察局偷光

　　雖然大英帝國的警察們配備了昂貴的豪車，也給人留下了高大英武的形象，但干正事兒的能力實在不敢恭維。比如去年四月，英國兩個傳說中的“熊孩子”爬上了屋頂各種搗亂，警方出動了談判專家、防暴警察和他們的親戚——律師，活活勸他們30個小時，竟然沒有成功。最后，30個小時未進食的“熊孩子”被下面的一桶肯德基吸引，終于自己爬了下來……

　　還有一件發生在2011年的更荒唐的事。幾名來自倫敦大學瑪麗女王學院的學生為了抗議學費上漲，向政府部門提出挑戰。他們制作了一本名為《偷到的藝術》的偷盜指南發放給同學，教導大家偷盜技巧和面對警察盤問的脫身技能等知識。比如在進店偷竊時最好攜帶一些現金，方便在被擒時說自己只是無心之舉，順手牽羊，以及在偷盜被警察看到時一定要表現的很驚慌，這樣警察會認為你是初犯不會查你的案底，等等。也許是這本偷盜指南起了作用，英國的警局成了窮學生們的免費超市。

　　僅2011年一年，英國大曼徹斯特警察局竟然丟失了搜查許可證、自行車、防暴盾牌、一個破墻槌和體內酒量測定器等警用品，甚至他們還丟了一輛價值一萬英鎊的巡邏車和一輛價值三萬英鎊的私家車。另外，在偷盜名單上還有一些日常用品記錄在案，如小冰箱、閉路檢測電視的錄像帶和電視機、英式烤餅和塑料花盆。此外，盜賊在埃塞克斯的一家警局還偷走一個價值20英鎊的人體模型，在西莫西亞的一個警局偷走了20卷手紙；在西約克郡的一家警局偷走一個價值48鎊的茶具。在劍橋郡警察總部，有六瓶半脫脂牛奶被偷走；在諾丁漢郡的一家警局，一個早餐碗和一個午餐飯盒被偷走；在康沃爾的警察局，盜賊還偷走了保釋單和尚未填寫的違規停車罰單。看到丟失物品列表的時候，我除了為英國警察趕到悲哀之外，也驚嘆于英國民眾的“細致”。