有人說長安汽車的發(fā)動機愛燒機油是咋回會兒？ 詳細>>
日常生活中，大家似乎談汽車尾氣色變，汽車尾氣是空氣污染的罪魁禍首……在日常用車時，可能有很多人都沒有留意過自己愛車的尾氣？然而，尾氣的顏色也 詳細>>
日常生活中，大家似乎談汽車尾氣色變，汽車尾氣是空氣污染的罪魁禍首……在日常用車時，可能有很多人都沒有留意過自己愛車的尾氣？然而，尾氣的顏色也 詳細>>
燒機油是讓車主非常痛苦的一件事情，大把大把的鈔票被“燒”掉了。在了解了汽車燒機油的原因后，最應(yīng)該做的就是找到解決的方法。小編今天就特地為有車 詳細>>
案件實例：同事的車行駛不足2000公里，就已磨損將近1升機油。后來他在修理店對該車輛進行檢查后發(fā)現(xiàn)，該汽車發(fā)動機存在明顯燒機油的現(xiàn)象，而故障 詳細>>
答：對于由于發(fā)動機輕微磨損造成的輕度燒機油“全能潤霸”能夠完全解決，對于發(fā)動機摩損較嚴重，活塞與氣缸之間空隙過大造成的燒機油情況能夠有效改 詳細>>
辨別方法: 你的愛車是否在“燒機油”，主要可以從以下兩個現(xiàn)象來辨別： 現(xiàn)象一：“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部 詳細>>
首先說車輛加入的機油或多或少都會有所消耗，只是明顯不明顯的問題，一般來說每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的，超過這個標準就要注意 詳細>>
在進口汽車的使用中，有的行駛1～2萬公里就開始冒藍煙，燒機油，不但使機油消耗增大，而且使活塞、活塞環(huán)和氣缸磨損加劇，并污染火花塞，使發(fā)動機運 詳細>>
德系車燒機油讓國內(nèi)的消費者頭疼不愈，這是怎么回事？而且是德國的三大牌子都有的現(xiàn)象。這種問題同樣波及到國產(chǎn)車中的合資牌子。是質(zhì)量問題還是工藝問 詳細>>
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