進藏頭站就不順 出關難
這次組成車隊的是7部越野車。頭車是一輛豐田陸地巡洋艦4700,第二部是8缸大切諾基,第三部是V6牧馬人魯賓肯,第四部是我乘坐的老款豐田71柴油版,第五部陸虎發現,第六部依然是豐田陸地巡洋艦4700,尾車是華泰吉田。頭車肩負著報告路況和領航的重任,后邊的車子相對來說輕松很多。
我們的車隊在雅安遇到難得的好天氣。作為這反常天氣的延續,二郎山在下大雪。起初我還天真地以為瀘定那邊一定是艷陽高照,然而瀘定多云。
眺望康定方向,一片陰云密布,好似一塊鉛石壓在西邊的天空,也壓在我的心上。走到康定東關,確定折多山西由于昨日雪災,已經不再放行來往的車輛。甘孜州交通局的答復是:不知道什么時候通車。丹巴交通局的消息是:還在通車。于是沒有什么好猶豫的,立即掉頭,返回姑咱,再渠道大渡河峽谷,過金湯、孔玉,趕到丹巴,準備翻越疙瘩梁子,再趕往今天的目的地道孚。
車隊中的人員第一天彼此還不太熟悉,彼此話也不多,一路傻跑,終于在晚上6點到了丹巴。我們匆匆穿城而過,沿著大渡河的支流往東谷而去。東谷西去,溯流而上,源頭處便是雅拉神山。從神山腳下,臺戰溝前的公路盤旋而上就是疙瘩梁子。穿越在河谷里,我的心似乎已經在翻越山梁,飛到關外去了。趁夜翻越疙瘩梁子,這個挑戰令人期待。
忽然,車隊前面停了下來,一道橫桿把路攔住,道路開始停止放行。說法依然是“雪太大,不安全”。趁夜翻越疙瘩梁子的期待一下子成了泡影,等待我們的是丹巴縣城。
我們的車隊在雅安遇到難得的好天氣。作為這反常天氣的延續,二郎山在下大雪。起初我還天真地以為瀘定那邊一定是艷陽高照,然而瀘定多云。
眺望康定方向,一片陰云密布,好似一塊鉛石壓在西邊的天空,也壓在我的心上。走到康定東關,確定折多山西由于昨日雪災,已經不再放行來往的車輛。甘孜州交通局的答復是:不知道什么時候通車。丹巴交通局的消息是:還在通車。于是沒有什么好猶豫的,立即掉頭,返回姑咱,再渠道大渡河峽谷,過金湯、孔玉,趕到丹巴,準備翻越疙瘩梁子,再趕往今天的目的地道孚。
車隊中的人員第一天彼此還不太熟悉,彼此話也不多,一路傻跑,終于在晚上6點到了丹巴。我們匆匆穿城而過,沿著大渡河的支流往東谷而去。東谷西去,溯流而上,源頭處便是雅拉神山。從神山腳下,臺戰溝前的公路盤旋而上就是疙瘩梁子。穿越在河谷里,我的心似乎已經在翻越山梁,飛到關外去了。趁夜翻越疙瘩梁子,這個挑戰令人期待。
忽然,車隊前面停了下來,一道橫桿把路攔住,道路開始停止放行。說法依然是“雪太大,不安全”。趁夜翻越疙瘩梁子的期待一下子成了泡影,等待我們的是丹巴縣城。
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