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    2. 分析廠商品牌營(yíng)銷的背后
        自主品牌的成功也并非天降,而是在眾多領(lǐng)域臥薪嘗膽、眾志成城所致,是不懈追求的結(jié)果,是在自信中創(chuàng)造了奇跡。看今朝,以奇瑞為領(lǐng)軍的中國(guó)自主品牌汽車企業(yè),以自主研發(fā)為口號(hào)、以塑造“中國(guó)強(qiáng)勢(shì)汽車品牌”為目標(biāo),正在以強(qiáng)勁的筆觸,揮灑著自己的豪情壯志。   點(diǎn)擊更多>>
       
        受人關(guān)注的STILO將于7月面市,,南京菲亞特的領(lǐng)導(dǎo)們暫時(shí)不愿透露,但相信會(huì)繼續(xù)以性價(jià)比作為自己沖擊市場(chǎng)的武器。菲亞特之前的“酒香不怕巷子深”的經(jīng)營(yíng)理念已經(jīng)被大力宣傳所替代,在當(dāng)前車市誰(shuí)吸引更多眼球誰(shuí)就獲得最大的利潤(rùn),如今的菲亞特正是要告別沉默主動(dòng)出擊。   點(diǎn)擊更多>>
       
        在東風(fēng)標(biāo)致第一炮的硝煙尚未散盡時(shí),標(biāo)致重返中國(guó)的迫切心情卻早已可感受到。早在2月中旬,東風(fēng)標(biāo)致307的官方圖片便已在媒體上公開(kāi)。另一方面,市場(chǎng)最關(guān)心的東風(fēng)標(biāo)致銷售服務(wù)渠道網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題,至今也尚未明朗。  點(diǎn)擊更多>>

       
      近期廠商品牌動(dòng)態(tài)

      南京菲亞特“驚雷行動(dòng)”降價(jià)
        在菲亞特·派力奧轎車中國(guó)上市兩周年之際,南京菲亞特醞釀近一月之久的“驚雷行動(dòng)”正式啟動(dòng)。
      ·南京菲亞特推出“4S+2S”營(yíng)銷模式
      ·解讀南京菲亞特博弈市場(chǎng)的牌局
      ·南京菲亞特“驚雷行動(dòng)”詮釋價(jià)格戰(zhàn)新模式
      ·南京菲亞特首創(chuàng)“總經(jīng)理售車日”
      ·南京菲亞特將舉辦“超越你的想象”駕車節(jié)活動(dòng)
      ·南京菲亞特2004愛(ài)車呵護(hù)計(jì)劃正式啟動(dòng)
      ·南京菲亞特成立全國(guó)救援聯(lián)盟

      ·孫勇:我不只是“價(jià)格殺手”
      尹同耀“越做越有信心” 走自主品牌奇瑞已上路
        “越做越有信心,越做越有味道。”4月15日,在奇瑞第20萬(wàn)輛轎車下線之時(shí),奇瑞董事長(zhǎng)尹同耀對(duì)記者形容了奇瑞做自主品牌的心得。
      ·奇瑞公司董事長(zhǎng)總經(jīng)理尹同耀答記者問(wèn)
      ·品質(zhì)全面升級(jí) 奇瑞風(fēng)云四代“四躍”上市
      ·奇瑞4月計(jì)劃出口六百輛 全年整車出口計(jì)劃一萬(wàn)輛
      ·奇瑞被認(rèn)定為“十五”國(guó)家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地
      ·600輛東方之子成為2004年全國(guó)兩會(huì)指定專用工作用車
      ·奇瑞“炫鋒行動(dòng)”閃亮登場(chǎng) 炫酷QQ遭遇西子風(fēng)情

       

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