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      韓一菲

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      歐拉黑貓

      歐拉黑貓優(yōu)惠:↓萬(wàn)

      官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

      20.31萬(wàn)

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      汽車點(diǎn)評(píng)車叔

      2021-08-28

      提起Jeep相信大家都很熟悉,一句“不是所有SUV都叫Jeep”使得Jeep儼然成為了SUV的鼻祖,那么為什么名氣如此大的Jeep在國(guó)內(nèi)的銷...閱讀全文>>

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      踢車幫

      2023-03-28

      曾幾何時(shí),韓系車在中國(guó)市場(chǎng)就是高配置和低價(jià)格的代名詞。然而自主品牌的崛起,讓它們的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存。因此,走運(yùn)動(dòng)化路線就成了韓國(guó)車的另一條...閱讀全文>>

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      鄭誼

      2022-10-18

      緊湊型運(yùn)動(dòng)型車市場(chǎng),思域,凌渡,領(lǐng)克03都是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)比較知名的車型。但現(xiàn)代菲斯塔也曾經(jīng)是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)非常有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者。只是后來(lái)菲斯塔沒(méi)...閱讀全文>>

      現(xiàn)代名圖怎么樣,帶你扒一扒這款韓系b級(jí)轎車

      PC購(gòu)車助手

      2021-10-14

      現(xiàn)代是一個(gè)來(lái)自韓國(guó)的汽車制造廠商,現(xiàn)代旗下有很多轎車和suv車型,現(xiàn)代旗下的車型憑借較高的顏值和較高的性價(jià)比贏...閱讀全文>>

      【韓系動(dòng)向996】年輕人愛(ài)不釋手的理由是什么?試駕菲斯塔N-line

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      鄭誼

      2023-05-29

      大家還記得菲斯塔嗎?這款車最初的定位就是比較運(yùn)動(dòng)的家用緊湊型車,但是隨著2023款車型的上市,它的定位有了一些變化,我們從他的名字上也能夠看...閱讀全文>>

      韓系日系車現(xiàn)在市場(chǎng)變小的一些原因(一)

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      汽車壹周談

      2022-11-05

      早些年在購(gòu)買汽車的時(shí)候,韓系日系的車都是大家比較喜歡的,或者說(shuō)也還是比較受歡迎的,但是現(xiàn)在就很明顯能夠看到韓系車和日系車漸漸的在減少在市場(chǎng)上...閱讀全文>>

      法蘭克福車展啟示錄一:快速充電法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng),中國(guó)單挑歐美韓?

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      AutoLab

      2019-09-13

      Lab觀察 導(dǎo)讀 充電一刻鐘,續(xù)航800里! 文/弓長(zhǎng) 如果說(shuō)充電時(shí)間長(zhǎng)是你不買電動(dòng)車的原因,那你只需要去法蘭克福車展上走一圈,就能親身體會(huì)...閱讀全文>>

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      鄭誼

      2017-09-28

      韓系車今年在中國(guó)市場(chǎng)的日子不太好,導(dǎo)火線是韓國(guó)薩德系統(tǒng)的安裝點(diǎn)燃了消費(fèi)者的愛(ài)國(guó)情緒。根本原因是韓國(guó)品牌汽車的影響力不高,以及中國(guó)自主品牌的迅...閱讀全文>>

      韓系沒(méi)技術(shù)?扒一扒韓系三大件的真實(shí)水平,究竟如何

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      談車工坊

      2022-01-20

      韓系現(xiàn)代過(guò)去在中國(guó)市場(chǎng)就是以高顏值與高性價(jià)比著稱,即便在國(guó)內(nèi)最為風(fēng)光的時(shí)候,也很少會(huì)有人提及韓系車的技術(shù)。如今隨著韓系車在國(guó)內(nèi)銷量越來(lái)越萎縮...閱讀全文>>

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