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      汽車評論 情感詞語

      汽車評論 情感詞語

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      凌渡

      凌渡優(yōu)惠:↓萬

      官方報價:廣州商家報價:14.39-19.09萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報價 本地最低報價
      20.31萬

      汽車評論 情感詞語相關(guān)資訊

      一周車市:下滑,降價,跳槽,泄密,公開信 | 汽車商業(yè)評論

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      汽車商業(yè)評論

      2023-02-06

      撰文?/ 編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 師玉超 1月28日是春節(jié)假期后的開工日,至2月3日連續(xù)7個工作日,由于工作日增加,本周車市熱鬧...閱讀全文>>

      與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴

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      汽車杭州01

      2020-09-28

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      差異化或是智電汽車破“卷”利器 | 評論

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      中國汽車報

      2023-09-26

      在智電汽車大行其道的當下,市場變得越來越“卷”,從產(chǎn)品到配置、從體驗到服務(wù),車企和品牌恨不能把最好的、最豐富的都提供上。然而現(xiàn)實卻是,即便在...閱讀全文>>

      杰德17款發(fā)動機評論

      蔡金盛

      2023-09-27

      大家好,感謝邀請,今天來為大家分享一下杰德17款發(fā)動機評論的問題,以及和杰德本田二手車買14款還是17款好的一些困惑,大家要是還不太明白的話...閱讀全文>>

      車企扎堆IPO的原因是什么? | 汽車商業(yè)評論

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      汽車商業(yè)評論

      2023-02-06

      撰文?/ 周 洲 編輯?/ 黃大路 設(shè)計?/ 趙昊然 2022年以及剛開了個頭的2023年,中外車市的一個顯著特點是:分拆IPO。 以大眾集...閱讀全文>>

      汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢 | 評論

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      中國汽車報

      2023-02-04

      兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過了幾十年以后,在汽車流通行業(yè),直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術(shù)手段推動...閱讀全文>>

      2000萬輛之后,新能源汽車更需均衡發(fā)展 | 評論

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      中國汽車報

      2023-07-13

      7月3日,我國第2000萬輛新能源汽車下線,這是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑事件。70年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大,如今正向從大到強邁...閱讀全文>>

      新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論

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      中國汽車報

      2023-06-16

      隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,產(chǎn)銷量持續(xù)上升,市場上的車型也越來越豐富。不過,近期有調(diào)查顯示,新能源汽車的整...閱讀全文>>

      一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

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      賈新光汽車評論

      2023-11-14

      1-10月,國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

      五菱汽車破圈暢銷,網(wǎng)友評論真國民品牌

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      菱菱妖

      2021-02-23

      常關(guān)注娛樂圈的人應(yīng)該聽說過一個詞——“破圈”,簡單來說就是將用戶群體從小眾推向大眾化,擴大用戶基礎(chǔ)。其實不只是娛樂圈,就比如說車市中的五菱汽...閱讀全文>>

      坦克加速度背后的長期主義 | 汽車商業(yè)評論

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      汽車商業(yè)評論

      2023-01-09

      撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 師玉超 它以一己之力改變了國內(nèi)硬派越野車的市場格局。 2022年1-11月,坦克品牌共銷售11...閱讀全文>>

      供應(yīng)商“新勢力”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 評論

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      中國汽車報

      2023-02-04

      前有華為,后有騰訊。進入汽車領(lǐng)域的“外來勢力”,都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日,在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會上,騰訊高級執(zhí)行副總...閱讀全文>>

      究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

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      駕仕派

      2020-11-14

      這兩年,關(guān)于汽車軟件的討論越來越多?!败浖x汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

      新能源汽車勝負之爭取決于智能化下半場 | 評論

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      中國汽車報

      2023-02-04

      4月初,比亞迪汽車宣布,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn),未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。這是全球首家停產(chǎn)燃油汽車的傳統(tǒng)...閱讀全文>>

      莫讓高零整比阻礙新能源汽車發(fā)展 | 評論

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      中國汽車報

      2023-09-01

      當前,動力電池成本居高不下,依然是制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一。不但整車企業(yè)吐槽自己是給電池企業(yè)“打工”,消費者也為更換動力電池所需的高昂價...閱讀全文>>

      2022年中國汽車十大新聞盤點 | 汽車商業(yè)評論

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      汽車商業(yè)評論

      2023-01-09

      撰文?/ ABR編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 師玉超 驚心動魄的一年,回腸蕩氣的一年,水落石出的一年。 汽車商業(yè)評論總編輯賈可在202...閱讀全文>>

      汽車召回呈現(xiàn)新特點 | 評論

      汽車召回呈現(xiàn)新特點 | 評論

      中國汽車報

      2023-01-28

      電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)制造,從銷售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>

      走過200個月的汽車商業(yè)評論,為什么現(xiàn)在要更新slogan?

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      汽車商業(yè)評論

      2023-10-11

      撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 趙昊然 “現(xiàn)在中國汽車已經(jīng)站在了全球汽車競爭的第一陣營,此時,問題已經(jīng)不是推動中國汽車向前進,...閱讀全文>>

      盤點汽車評論區(qū),6大定律?

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      大樹車評

      2021-05-27

      1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

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