汽車敲缸是什么原因
汽車敲缸是什么原因
汽車敲缸是什么原因相關資訊
整理于互聯網
2024-12-07
發動機敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產生的，原因有不少。 一是制冷系統出問題，像制冷系統泄漏、缺水。 二是發動機漏油或機油耗費大，機油缺乏。 三是...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-09
發動機敲缸的原因：活塞在汽缸里做往復式的導向運動，連桿實際上是簡單的二力構件，因為連桿兩端都是鉸鏈連接，所以只受拉力和壓力作用，且主要承受燃...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-07-25
發動機“敲缸”是指氣缸與活塞間隙過大而引起的震動。發動機活塞敲缸多數是由于活塞與氣缸磨損過量而間隙過大，當活塞連桿扭曲或曲軸主軸頸與連桿軸頸...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
1、敲缸的原因非常多，簡單概括有幾種可能性：活塞和缸體間隙過大，活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導致左右敲缸。2、這就是...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-07
發動機敲缸的原因是發動機的冷卻系統出現了問題，比如：冷卻系統泄漏缺水；發動機漏油或機油消耗量大，導致缺油；發動機高速運轉或過載，使溫度過高；...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-24
發動機敲缸的原因有不少。 一是制冷系統出狀況，像泄漏、缺水，或者發動機漏油、機油耗費大導致缺機油，還有發動機快速或過載運行讓溫度太高。 二是...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-13
發動機敲缸原因不少。 活塞與氣缸配合間隙方面，工作時活塞在氣缸內高速往復運動，要是二者配合間隙過大，活塞運行中就會敲擊氣缸壁，產生敲缸聲，冷...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-26
發動機敲缸的原因是發動機的冷卻系統出現了問題，比如:冷卻系統泄漏缺水；發動機漏油或機油消耗量大，導致缺油；發動機高速運轉或過載，使溫度過高；...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
發動機敲缸是什么原因?汽車發動機敲缸原因：1、選擇的汽油辛烷值過低標號不足，國內的汽油辛烷值一般比標的低，例如，你的車是標明92號以上，那么...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-16
汽車發動機敲缸是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 像冷卻系統泄漏、缺水，這會影響發動機正常散熱，從而可能導致敲缸。 發動機要是漏油或機油消耗大...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-06
1、產生敲缸的原因與解決方法：供油時間過早。當柴油機活塞向上運動還沒達到規定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內的高壓燃氣沖...閱讀全文>>
黎彩英
2019-08-15
活塞敲缸的原因是：活塞在壓縮行程至上止點前后，由于活塞的傾斜和側壓力方向變換時發生活塞與氣缸的接觸面從次推力面移到主推力面的橫向擺動。于是發...閱讀全文>>
程明德
2019-08-20
可能是活塞間隙過大或活塞變形所致，因為冷態下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴重一些； 而當發動機溫度升高后，活塞會產生膨脹，從而使得活塞間隙變小...閱讀全文>>
lizhu
2022-07-08
發動機敲缸是因為： 1、冷卻系統泄漏、缺水。 2、發動機漏油或機油的消耗大，造成機油欠缺。 3、發動機高速或超負荷運轉，使溫度過高。 4、活...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-09
發動機敲缸原因有這些。 活塞和氣缸之間間隙太大，可能因為修理不當，讓活塞與氣缸間隙變大，或者氣缸磨損嚴重，導致間隙過大。在發動機低溫時，活塞...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-09-07
發動機敲缸的原因：1、制冷系統發生了問題，例如制冷系統泄漏、缺水；2、發動機漏油或汽車機油的耗費大，導致汽車機油缺乏；3、汽車發動機快速或過...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統不良。火花塞型號不對或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴重積炭以及發動機溫度過高，活塞與氣缸壁...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號