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      以市場(chǎng)換技術(shù) 汽車

      以市場(chǎng)換技術(shù) 汽車

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      繽瑞優(yōu)惠:↓萬

      官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):8.98-10.98萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

      20.31萬

      以市場(chǎng)換技術(shù) 汽車相關(guān)資訊

      用技術(shù)換市場(chǎng) 中國車企打響反擊戰(zhàn)

      lizhu

      2023-02-23

      過去,中國美國車市一直以市場(chǎng)換技術(shù),但實(shí)際收獲的效果微乎其微,因?yàn)橥赓Y品牌更多瞄準(zhǔn)的是中國市場(chǎng)紅利。如今,中國汽車企業(yè)也開始了技術(shù)輸出之路。...閱讀全文>>

      變天了,從市場(chǎng)換技術(shù)到技術(shù)輸出,國產(chǎn)車企靠技術(shù)幫合資造新能源

      變天了,從市場(chǎng)換技術(shù)到技術(shù)輸出,國產(chǎn)車企靠技術(shù)幫合資造新能源

      三個(gè)司機(jī)

      2023-07-27

      目前,中國新能源汽車市場(chǎng)正在快速發(fā)展。不過,有些國際知名的車企在電氣化轉(zhuǎn)型上動(dòng)作比較慢,在新能源技術(shù)革新上跟不上國內(nèi)的發(fā)展節(jié)奏,這些車企干脆...閱讀全文>>

      從“市場(chǎng)換技術(shù)”到“雙向奔赴”,上汽與大眾聯(lián)合打造最強(qiáng)插混

      從“市場(chǎng)換技術(shù)”到“雙向奔赴”,上汽與大眾聯(lián)合打造最強(qiáng)插混

      點(diǎn)滴車事

      2024-06-28

      中國汽車產(chǎn)業(yè)的“新合資”時(shí)代到來了? 6月27日下午,在上汽大眾成立40周年之際,上汽大眾簽署系列新能源技術(shù)合作協(xié)議。內(nèi)容包括在中國開發(fā)三款...閱讀全文>>

      點(diǎn)評(píng)國產(chǎn)車占有率過半:用市場(chǎng)換技術(shù),終于修成正果?

      點(diǎn)評(píng)國產(chǎn)車占有率過半:用市場(chǎng)換技術(shù),終于修成正果?

      汽車情報(bào)

      2022-11-09

      近日,乘聯(lián)會(huì)公布了備受期待的10月份銷量數(shù)據(jù)。其中,最為引人關(guān)注的便是自主品牌的市場(chǎng)份額,因?yàn)橄噍^以往任何時(shí)期來說,這個(gè)月實(shí)現(xiàn)了前所未有的突...閱讀全文>>

      以技術(shù)換市場(chǎng),吉利LEVC打開中國車企出海新思路

      以技術(shù)換市場(chǎng),吉利LEVC打開中國車企出海新思路

      汽車資訊庫

      2024-01-23

      你還記得在倫敦奧運(yùn)會(huì)閉幕式上與“辣妹組合”一起亮相的黑色出租車嗎?它由成立于1908年的倫敦出租車制造商LTI生產(chǎn),是英國街頭最常見的出租車...閱讀全文>>

      以“小”博“大”,中國汽車告別“市場(chǎng)換技術(shù)”?

      以“小”博“大”,中國汽車告別“市場(chǎng)換技術(shù)”?

      買車網(wǎng)

      2023-07-28

      “師夷長技以制夷”,清代啟蒙思想家、政治家魏源在《海國圖志》中主張,通過學(xué)習(xí)西方國家的“長技”最終實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國的偉大目標(biāo)。這一“向西方學(xué)習(xí)”的新...閱讀全文>>

      市場(chǎng)換技術(shù) 合資與自主的界線已經(jīng)變得模糊

      市場(chǎng)換技術(shù) 合資與自主的界線已經(jīng)變得模糊

      zhangjingsen

      2020-03-29

      自主品牌是否真的不如合資品牌?這當(dāng)中不乏完成資本積累進(jìn)入買買買階段的車企,而天生條件優(yōu)渥的近年來也開始聯(lián)手打造造車平臺(tái)...閱讀全文>>

      市場(chǎng)換技術(shù)35年后,只有吉利和長城奪回了市場(chǎng)|車電快訊

      市場(chǎng)換技術(shù)35年后,只有吉利和長城奪回了市場(chǎng)|車電快訊

      TMC動(dòng)力

      2020-02-24

      在吉利和沃爾沃全面合并的民族熱情之下,自主品牌的又一頭部汽車長城企業(yè)也不甘示弱,相繼將通用的印度和泰國工廠收入囊中,一時(shí)間自主民營成為中國汽...閱讀全文>>

      當(dāng)年市場(chǎng)換技術(shù),今朝合資換什么?

      當(dāng)年市場(chǎng)換技術(shù),今朝合資換什么?

      踢車幫

      2024-06-25

      反方向的鐘 最近一則新聞,像一枚炸彈般,在中國車市炸開了花。6月19日,奇瑞和捷豹路虎共同宣布,雙方簽署戰(zhàn)略合作意向書,計(jì)劃推進(jìn)新的合作模式...閱讀全文>>

      F1車手如何火海逃生?汽車安全技術(shù)簡(jiǎn)史

      F1車手如何火海逃生?汽車安全技術(shù)簡(jiǎn)史

      黃恒樂

      2020-11-30

      如果塞納的車如這臺(tái)F1堅(jiān)固,他今天或許還活著。...閱讀全文>>

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