我和我最后的倔強
我和我最后的倔強
我和我最后的倔強相關資訊

TMC動力
2021-06-17
按照三菱官方公布的數據,廣汽三菱長沙工廠年產能達到27萬輛,但2020年全年銷量僅有75,001輛,同比下降43.62%,但2021年情況有...閱讀全文>>

車漫部落
2019-08-01
木材運輸的最高境界,這是什么強迫癥支持著堆木的人? 自古貨卡出牛人,這個貨卡司機到底有多心大,這貨卡也算車堅強了。 論堅強,誰都比不過這后輪...閱讀全文>>

autocarweekly
2022-05-09
文 | Karakush 夢想家的中年人氣息,是上市發布會前滾動的宣傳廣告里就有的。 主角是李玟。 童年的Walkman里有沒有Coco L...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-15
高轉自吸的魅力全方位小排量渦輪增壓前夕,趕上最后一波自吸,順勢買了一輛思域Si,被本田認為是國內性能最純粹的車。沒錯,就是號稱限量6800輛...閱讀全文>>

Experience|LADY FIRST探索之旅,邂逅我和我驕傲的倔強
引擎密碼
2020-12-09
“當我和世界不一樣, 那就讓我不一樣。” —— 五月天《倔強》 回首匆匆歲月,在那些輕描淡寫的年華里,我似乎總做著一些在世俗的眼光里不合時宜...閱讀全文>>

檸檬車評
2021-06-23
我們這一代人(筆者80后),經歷了一個最好也是最壞的時代。 在學生時代,聽音樂還使用著磁帶機,隨后CD、MP3、MP4隨著時代快速更迭。到現...閱讀全文>>

極車志TopCar
2021-04-26
這有個問題: 有沒有可能存在一種車,每次充能只需要5分鐘,一次充滿可以跑4、500公里,而且在冬天里隨便開空調續航也不打折? 對于關注極車志...閱讀全文>>

二師兄玩車
2019-11-19
法國車,一個以彰顯個性為主調的車系,我們熟悉的雪鐵龍、標致均是如此。但回歸到實際,它們的銷量表現卻又是不堪一擊的。汽車市場在衰退,同時也面臨...閱讀全文>>

趣車坊
2022-02-05
活在批發量中的賽那 賽那已經上市三個多月了,廣汽豐田從未老老實實公布真實銷量,連續兩個月用批發量來回應消費者。2021年12月份批發量279...閱讀全文>>

車禹日常
2022-07-20
新3系(代號G20)明年5月份就要國產了,也許只有到那時候,F30才會像E90、E46那樣被人們所銘記。 處在換代這個節骨眼上,不得不說,價...閱讀全文>>

凹凸說車
2022-08-03
大家都知道電動車因為不同于傳統燃油車的做工方式,在低速行駛的時候相對省電,也適合城市里面行駛,但要是出趟遠門之類的需要遠程行駛的話在高速行駛...閱讀全文>>

車動態
2021-06-25
執著又富有個性的馬自達,雖然市場表現在國內各大各自品牌中不顯山不露水,但其憑借著對旗下產品的技術、操控以及對燃油引擎近乎狂熱的研發,依舊吸引...閱讀全文>>