我和我最后的倔強
我和我最后的倔強
我和我最后的倔強相關資訊
TMC動力
2021-06-17
按照三菱官方公布的數據，廣汽三菱長沙工廠年產能達到27萬輛，但2020年全年銷量僅有75,001輛，同比下降43.62%，但2021年情況有...閱讀全文>>
車漫部落
2019-08-01
木材運輸的最高境界，這是什么強迫癥支持著堆木的人？ 自古貨卡出牛人，這個貨卡司機到底有多心大，這貨卡也算車堅強了。 論堅強，誰都比不過這后輪...閱讀全文>>
autocarweekly
2022-05-09
文 | Karakush 夢想家的中年人氣息，是上市發布會前滾動的宣傳廣告里就有的。 主角是李玟。 童年的Walkman里有沒有Coco L...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-15
高轉自吸的魅力全方位小排量渦輪增壓前夕，趕上最后一波自吸，順勢買了一輛思域Si，被本田認為是國內性能最純粹的車。沒錯，就是號稱限量6800輛...閱讀全文>>
Experience｜LADY FIRST探索之旅，邂逅我和我驕傲的倔強
引擎密碼
2020-12-09
“當我和世界不一樣， 那就讓我不一樣。” —— 五月天《倔強》 回首匆匆歲月，在那些輕描淡寫的年華里，我似乎總做著一些在世俗的眼光里不合時宜...閱讀全文>>
檸檬車評
2021-06-23
我們這一代人（筆者80后），經歷了一個最好也是最壞的時代。 在學生時代，聽音樂還使用著磁帶機，隨后CD、MP3、MP4隨著時代快速更迭。到現...閱讀全文>>
極車志TopCar
2021-04-26
這有個問題： 有沒有可能存在一種車，每次充能只需要5分鐘，一次充滿可以跑4、500公里，而且在冬天里隨便開空調續航也不打折？ 對于關注極車志...閱讀全文>>
二師兄玩車
2019-11-19
法國車，一個以彰顯個性為主調的車系，我們熟悉的雪鐵龍、標致均是如此。但回歸到實際，它們的銷量表現卻又是不堪一擊的。汽車市場在衰退，同時也面臨...閱讀全文>>
趣車坊
2022-02-05
活在批發量中的賽那 賽那已經上市三個多月了，廣汽豐田從未老老實實公布真實銷量，連續兩個月用批發量來回應消費者。2021年12月份批發量279...閱讀全文>>
車禹日常
2022-07-20
新3系（代號G20）明年5月份就要國產了，也許只有到那時候，F30才會像E90、E46那樣被人們所銘記。 處在換代這個節骨眼上，不得不說，價...閱讀全文>>
凹凸說車
2022-08-03
大家都知道電動車因為不同于傳統燃油車的做工方式，在低速行駛的時候相對省電，也適合城市里面行駛，但要是出趟遠門之類的需要遠程行駛的話在高速行駛...閱讀全文>>
車動態
2021-06-25
執著又富有個性的馬自達，雖然市場表現在國內各大各自品牌中不顯山不露水，但其憑借著對旗下產品的技術、操控以及對燃油引擎近乎狂熱的研發，依舊吸引...閱讀全文>>
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