靠被潛了
靠被潛了
繽越
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
靠被潛了相關(guān)資訊
autocarweekly
2023-07-25
文｜嗷嗷胡 35年前，來自德國的奧迪朋友，在長春與中國一汽簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同。隨著第一批國產(chǎn)奧迪100駛出工廠，中國汽車工業(yè)快速獲得了...閱讀全文>>
Gran車馭
2019-03-27
話說現(xiàn)在的汽車千篇一律，好多廠家又愛玩“套娃”策略，很多車長的都差不多，這樣怎么凸顯我們90后的狂放不羈呢（個性）呢？所以很多車主拿到車就決...閱讀全文>>
新能源汽車領(lǐng)跑 靠創(chuàng)新還得靠耐心
汽車最新分享
2022-07-05
不到5秒鐘的時間，市場上主流的新能源汽車便可完成0到100公里的加速，一騎絕塵。 用上述場景來類比當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇速率最為貼切。在汽車產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>
汽車門網(wǎng)
2025-06-08
中國汽車市場如戰(zhàn)場，硝煙彌漫，廝殺慘烈，早已進入白熱化階段。各路豪強爭得頭破血流，新老勢力殺得難解難分。就在大家都以為市場早已飽和，再無新入...閱讀全文>>
東風(fēng)雪鐵龍靠底盤“打天下”靠品質(zhì)贏市場
車吧聊車
2020-12-29
12月21日，東風(fēng)雪鐵龍在北京舉辦了名為“百年大師、魔毯底盤”的技術(shù)分享會，雪鐵龍品牌一直以“大師級底盤調(diào)教”著稱，相信很少有消費者能夠說出...閱讀全文>>
合資SUV三強，探岳靠降價？RAV4榮放靠品牌？奇駿靠舒適？
車經(jīng)社
2021-01-22
大眾探岳、豐田RAV4榮放以及日產(chǎn)奇駿都是比較熱門的合資緊湊級SUV，去年分別賣出了168445輛、174940輛以及175177輛，相差并...閱讀全文>>
吳佩頻道
2025-01-23
80年代初，合資車企進入國內(nèi)，給當(dāng)時汽車圈帶來了億點點小震撼，論質(zhì)量、工藝和設(shè)計，合資車都是遙遙領(lǐng)先，所以合資品牌，自然也成了高品質(zhì)的代名詞...閱讀全文>>
東風(fēng)雪鐵龍靠底盤“打天下” 靠品質(zhì)贏市場
車吧聊車
2020-12-23
12月21日，東風(fēng)雪鐵龍在北京舉辦了名為“百年大師、魔毯底盤”的技術(shù)分享會，雪鐵龍品牌一直以“大師級底盤調(diào)教”著稱，相信很少有消費者能夠說出...閱讀全文>>
車市黃金年代終結(jié)，經(jīng)銷商該如何御寒，靠基盤，靠品質(zhì)，更靠信心
水滴汽車App
2019-01-31
辭舊迎新，當(dāng)2019年嶄新的一頁開啟，相比往年，在汽車界人士的心頭，想必有著一份別樣的心情。 近日，中國乘用車聯(lián)席會公布了2018年國產(chǎn)狹義...閱讀全文>>
車行生活
2017-09-04
進入2017之后，我們開始不斷的介紹各家做的比較優(yōu)秀的主動安全以及駕駛輔助系統(tǒng)，這對于已經(jīng)處于傳統(tǒng)汽車向半自動汽車轉(zhuǎn)型的今年來說，當(dāng)然是很有...閱讀全文>>
車行八卦
2021-06-26
隨著人們的日子越來越好過，基本每一家都有一輛車。這車的確給我們生活帶來了很多的便利。出門訪友聚餐工作，如果搭乘別人的車總感覺有些尷尬也不方便...閱讀全文>>
汽車頭條
2021-09-08
時間倒退幾十年，彼時的日本，經(jīng)濟泡沫還沒有破滅，車企還在拼命推出富有駕駛樂趣的車。也就是在這個時候，本田INTEGRA誕生了，定位于比思域略...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-31
1、小邁第二改：翻標(biāo)倒車，別問為什么，就是帥。改完這些比較實用的配件，是時候表演真正的技術(shù)了。 那當(dāng)然是自己天天看到的內(nèi)飾，都是邁騰內(nèi)飾一般...閱讀全文>>
車市黃金年代終結(jié)，經(jīng)銷商該如何御寒，靠基盤，靠品質(zhì)，更靠信心
車透社
2019-01-29
?辭舊迎新，當(dāng)2019年嶄新的一頁開啟，相比往年，在汽車界人士的心頭，想必有著一份別樣的心情。 近日，中國乘用車聯(lián)席會公布了2018年國產(chǎn)狹...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-30
在選擇出租車和滴滴作為出行方式時，靠譜與否取決于具體情境。對于謀生來說，開出租車和跑滴滴都是服務(wù)性質(zhì)的工作，勞神費力。然而，兩者存在一些差異...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-06-04
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 黃大路 設(shè)計?/ 琚 佳 “中國380個四線以上城市，沒有一個城市的電網(wǎng)承受得起超過2%的電動汽車在快速補能?！?..閱讀全文>>
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