比亞迪新能源汽車評論
比亞迪新能源汽車評論
比亞迪新能源汽車評論相關資訊
大樹車評
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內燃機業務和電動汽車業務的風聲，引起業內關注。雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧對外透露，可能會將電動汽車業務...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-14
新能源汽車產業高質量發展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務院常務會議，研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施。會議指出，新能源汽車是...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
在剛剛過去的2021年，我國新能源汽車市場出現井噴之勢，產銷量分別達到354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍。不過，隨著規模擴大...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-07-13
7月3日，我國第2000萬輛新能源汽車下線，這是中國新能源汽車產業的里程碑事件。70年來，我國汽車產業從無到有、從小到大，如今正向從大到強邁...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
4月初，比亞迪汽車宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。這是全球首家停產燃油汽車的傳統...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-16
隨著我國汽車產業加快轉型升級，新能源汽車呈現出快速增長的態勢，產銷量持續上升，市場上的車型也越來越豐富。不過，近期有調查顯示，新能源汽車的整...閱讀全文>>
李珠
2024-08-29
外國人對比亞迪方程豹的評價主要集中在以下幾個方面：一是被其強大的越野性能所震撼。在各種復雜的路況下，如泥巴越野、爬雪山等，方程豹都表現出色，...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘在微博上發的最多的內容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》的確定稿發布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
4月6日，比亞迪發布公告稱，從3月起停產傳統燃油車，專注于新能源汽車制造，同時也會為燃油車用戶做好售后服務。在全球傳統汽車企業陣營當中，比亞...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-09-01
當前，動力電池成本居高不下，依然是制約新能源汽車發展的瓶頸之一。不但整車企業吐槽自己是給電池企業“打工”，消費者也為更換動力電池所需的高昂價...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-19
在這個新能源汽車改革的時代，新能源汽車的快速崛起對于傳統老牌的傳統汽油車品牌來說是一個不小的挑戰。一旦越走越快，就會迅速衰落，而對于新興的汽...閱讀全文>>
汽車商業評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰略路線的調整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-08-17
近兩年，新能源汽車銷量狂飆突進，但產品質量似乎并沒有同步提升。隨著新能源汽車市場規模迅速擴大，以及諸多先進技術的引入，更多質量問題也暴露出來...閱讀全文>>
比亞迪：打造售價50萬元以上高端品牌的底氣與難點 | 賈新光汽車評論
賈新光汽車評論
2021-06-04
近日，比亞迪公關事業部總經理李云飛在接受媒體采訪時透露，今年四季度比亞迪將發布一款使用全新車標的新能源高端品牌，售價區間在50萬—80萬元。...閱讀全文>>
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