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      比亞迪汽車成本控制

      比亞迪汽車成本控制

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      比亞迪汽車成本控制相關資訊

      汽車投訴兩大命門,成本控制威脅質量,電子化激增故障率

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      三個司機

      2018-03-05

      文:糧志 圖:來自于網絡 春節過后車市進入淡季,但售后市場卻并不平靜,多家廠商在節后進行了召回行動,而在剛剛過去的2017年車市的召回規模達...閱讀全文>>

      成本差異剖析:懸架大不同,小鵬采用雙叉臂,比亞迪懂得控制成本

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      FlatOut嗜駕

      2023-02-02

      ?倘若在新能源領域找出兩款較有代表性的車型,似乎并不難以挑選,特別是傳統車企染指新能源領域,必定先打一張保守牌開局,推出各式各樣的SUV車型...閱讀全文>>

      專訪零跑汽車趙剛:成本控制是我們的優勢

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      朱志延

      2019-01-07

      代工將由誰來完成?2019年補貼退坡后售價怎么辦?為什么選擇了轎跑這個小眾車型?...閱讀全文>>

      比亞迪海豹制造成本比特斯拉低15%,中企控制成本的秘訣是什么

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      天和Auto

      2023-09-06

      在慕尼黑車展上的中國汽車品牌大放異彩,其中關于比亞迪汽車的話題最多。 比亞迪帶著海豹和宋PLUS EV登陸慕尼黑車展,并且其新能源汽車已經在...閱讀全文>>

      寶馬集團應對挑戰:加大新能源汽車投入,強化成本控制

      蔡金盛

      2024-05-15

      寶馬集團在2024年第一季度的財務報告顯示,盡管銷售額和利潤率均有所下降,但在新能源汽車和高端車型銷量方面取得了顯著增長。具體來看,寶馬集團...閱讀全文>>

      成本控制是關鍵,新能源汽車動力電池技術哪家強?

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      汽車行業大咖

      2018-10-13

      新能源汽車的續航里程與動力電池的存電量有著直接聯系,想要在有限的電池體積重中提升電池電量,最有效的辦法就是采用新的電池技術使電池的能量密度更...閱讀全文>>

      瑞銀拆解比亞迪海豹,成本控制有優勢

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      車視工坊

      2023-09-12

      在2023 年德國慕尼黑車展,比亞迪攜“海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢 D9”這 6 款新能源車亮相全球,陣...閱讀全文>>

      比亞迪驅逐艦05上市,核心技術和成本控制是怎么來的?

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      AutoLab

      2022-03-26

      在這個油價奔“9”的時間點,有一款可以上綠牌,虧電后油耗僅3.8L/百公里,補貼后售價僅為11.98~15.58萬元國民家用轎車上市,不得不...閱讀全文>>

      比亞迪只要一控制成本,車型就立馬變得好看!比亞迪E7官圖發布!

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      愉悅的海風8nh

      2025-04-12

      E7主要針對網約車市場設計,兼顧家庭用戶需求,強調經濟性與實用性。其車身尺寸為4780×1900×1515mm,軸距2820mm。 由于是針...閱讀全文>>

      美國拆了比亞迪海鷗 點贊成本控制/制造?藝!

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      醬醬說車

      2024-05-22

      ?幾年前,我國為了開發汽車還會買來合資車拆解進行研究,現如今進入新能源時代,前有日本拆海豹,后有美國拆海鷗。這不美國汽車數據研究公司Care...閱讀全文>>

      汽車保險費用計算:你該如何控制成本?

      蔡金盛

      2023-05-09

      在買車的同時,保險費用也是不可忽視的開支。特別是在中國,交強險和商業險的保費一直居高不下。對于車主來說,如何計算保險費用并控制成本非常重要。...閱讀全文>>

      當比亞迪把混動SUV賣到13萬,我才知道,成本控制是它最大的優勢

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      汽車扒一扒

      2022-01-20

      幾乎所有的中國車企都在推行混合動力方案,站在技術角度分析,沒有絕對意義上的強弱之分,但從市場角度分析,幾乎所有的好評都給了比亞迪。 去年,比...閱讀全文>>

      電動車線束的成本如何控制

      整理于互聯網

      2025-01-14

      電動車線束的成本控制可以從多個方面進行。 設計上要優化,充分了解整車電器原理,像前艙內線束走向就得考慮發動機布置。產品設計注重延續性和通用...閱讀全文>>

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