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      凱迪拉克以價換量

      凱迪拉克以價換量

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      凱迪拉克以價換量相關資訊

      凱迪拉克馮旦:以價換量是謬論,消費降級是時代之需

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      汽車頭條

      2018-09-06

      避開了成都車展的“上市高峰”,一場在上海舉辦的上市發布會依舊讓那個屬于凱迪拉克的夜晚“風光無兩”。 無論是從“此刻,正當燃”的主題,還是那個...閱讀全文>>

      降7萬還賣不動!凱迪拉克CT5跌破4000臺,以價換量行不通了?

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      言車有徐

      2024-03-20

      隨著新能源汽車的迅猛發展,國內的眾多燃油車過得都沒有想象中那么舒坦了。畢竟無論是從各大車企推出電車的速度,還是新能源汽車的滲透率來看,它們的...閱讀全文>>

      凱迪拉克五月銷量2萬+,是實力所為還是“以價換量”?

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      汽車內參

      2019-06-14

      ?本期看點? 5月銷量2萬+,這樣的凱迪拉克“誰擋得住”? -文/ 夢路 進入2019年以來,雖然整體國內汽車市場銷量呈現下滑的趨勢,但是豪...閱讀全文>>

      以價換量,雷克薩斯ES走不通

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      汽車網評

      2024-12-06

      以價換量,雷克薩斯ES走不通 自從進入電汽化時代后,雷克薩斯彷佛隱身了,以前可是一車難求,即使加價,消費者也要買一輛。正所謂“風水輪流轉”,...閱讀全文>>

      “以價換量”起效,燃油車銷量反彈?

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      買車家

      2023-10-31

      數據顯示,今年9月國內燃油車市場出現了環比11.4%的銷量增長,其月銷量達到了134.2萬輛,盡管這一表現與巔峰時期的燃油車銷量難以相提并論...閱讀全文>>

      以價換量站穩了腳跟,凱迪拉克、沃爾沃有資本不打價格戰了?

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      合車社

      2021-01-13

      除了雷克薩斯,豪華品牌第二陣營的其它品牌都在苦苦掙扎,既然不能做到和BBA一個級別,市場份額總不能失去。尤其是凱迪拉克和沃爾沃,一直以來進行...閱讀全文>>

      凱迪拉克再次以價換量,CT6現已跌破30萬,考慮買嗎?

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      優視汽車

      2020-08-25

      凱迪拉克和雷克薩斯近幾年為了爭奪二線豪華品牌頭把交椅的位子二者之間的“戰爭”已經愈演愈烈,拉鋸戰時有發生,頭把交椅的位置也是你方唱罷我登場。...閱讀全文>>

      以價換量的打法不靈了

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      中國汽車報

      2023-05-17

      從一季度的銷售數據來看,以價換量的傳統汽車銷售打法已經不再是車市高速發展的“強心針”了。如今銷量增長的車型,很少是大幅降價的結果。從買車到買...閱讀全文>>

      堅持以價換量 凱迪拉克三款新車競爭力分析

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      汽車立體聲

      2023-06-06

      以價換量、終端優惠大,這是凱迪拉克品牌的重要標簽,也正式因為它的終端優惠幅度較大,其保值率也不是很高,中國汽車流通協會公布的數據顯示,凱迪拉...閱讀全文>>

      以價換量,激發購買熱情

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      讀賣汽車

      2023-08-04

      紅旗HS7作為一款國產中大型燃油SUV,近年來銷量一直不盡如人意。為了應對競爭激烈的市場環境,紅旗汽車推出了全新的HS7車型,并采取了以價換...閱讀全文>>

      剛上市就降3萬,凱迪拉克GT4還想以價換量?

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      汽場汽車APP

      2023-06-08

      新車剛上市就降價,而且一降就是3萬,這種事兒你見過嗎?凱迪拉克GT4就是這么干的。 凱迪拉克GT4上市指導價為21.97萬元-30.97萬元...閱讀全文>>

      以價換量惹爭議 大眾電車“治標不治本”

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      車314

      2023-07-21

      大眾的后花園起火了。 最近一張關于德國網友吐槽大眾ID.3“雙標”定價的截圖掀起熱議。其實事情很簡單,大眾ID.3在德國本土售價是4萬歐元左...閱讀全文>>

      別人漲價它降價,特斯拉“以價換量”

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      天天汽車

      2023-01-10

      撰文|宋雨婷新能源汽車作為國家確定的戰略性新興產業,自2009年起開始享受中央財政補貼,讓這一行業迅速崛起,至今中國已連續7年成為新能源汽車...閱讀全文>>

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