低端中端高端汽車品牌
低端中端高端汽車品牌
威蘭達(dá)

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
低端中端高端汽車品牌相關(guān)資訊

2023新能源:吉利推中高端,長安產(chǎn)品迭代,低端代步受歡迎
車壹圈
2023-02-09
進(jìn)入2023年,國內(nèi)新能源汽車市場格外熱鬧。除了特斯拉率先發(fā)起的“價格戰(zhàn)”外,還有傳統(tǒng)車企布局新能源汽車的速度與力度明顯加大,從高端、中高端...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-22
但吉利的廣告 賣高檔車有前途嗎?但是吉利汽車的電視廣告,我什至指出是指示性廣告。畢竟普通人買得起的好車等于零。我的車是便宜車,還是口語打磨一...閱讀全文>>

東風(fēng)日產(chǎn)三大品牌協(xié)同作戰(zhàn),高端、中端和自主全面覆蓋
My車轱轆
2023-01-31
今年前五月,受汽車零部件短缺、供應(yīng)鏈阻斷、疫情“黑天鵝”等多重因素影響,國內(nèi)乘用車?yán)塾嬩N量僅為731.5萬輛,同比下降12.8%。2022年...閱讀全文>>

DearAuto
2023-11-17
G70是上汽大通成立以來推出的首款家用MPV,對于這款車上汽大通領(lǐng)導(dǎo)相當(dāng)重視。 “既要,又要,還要!開發(fā)G70時的痛苦歷歷在目,把我們這群工...閱讀全文>>

車業(yè)雜談
2022-04-19
明明整體MPV市場的銷量在下滑,為何說這個市場越來越熱了呢? 明明大多數(shù)消費者并不是高端MPV的用戶,為何廠家還是樂此不疲的扎堆該領(lǐng)域? 明...閱讀全文>>

車說會道
2022-03-31
在前幾天,蔚來汽車2021年第4季度的財報出爐了。根據(jù)財報顯示,蔚來2021年第4季度不僅虧損嚴(yán)重,就連車輛交付數(shù)量的增長幅度,也是最近兩年...閱讀全文>>
lizhu
2022-11-14
領(lǐng)克是什么樣的車?國內(nèi)市場最有發(fā)言權(quán)。作為一個自主研發(fā)的汽車品牌,無論是從審美角度,還是從實用角度,領(lǐng)克無疑是牢牢把握住了愛車人士的關(guān)愛。作...閱讀全文>>
國內(nèi)中高端汽車品牌 奇瑞發(fā)動機(jī)怎么樣
lizhu
2022-11-09
奇瑞是國內(nèi)中高級車市場非常有競爭力的品牌。眾所周知,奇瑞汽車從起步到發(fā)展完全依靠自主創(chuàng)業(yè)。我們今天要說的奇瑞發(fā)動機(jī),也是奇瑞集團(tuán)不可忽視的業(yè)...閱讀全文>>

遠(yuǎn)景X3等低端車將停售,吉利將向中端車市場過渡!
吳楠小姐姐
2021-05-31
據(jù)悉,吉利計劃未來幾年將全面向CMA平臺過渡,目前基于該平臺已經(jīng)推出星瑞、星越、星越L等6款車型。例如遠(yuǎn)景X3等低端車型只是吉利目前的韜晦之...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-08
寶來這款車比較好。捷達(dá)和寶來的發(fā)動機(jī)主體一樣,但寶來的發(fā)動機(jī)是smfi技術(shù),也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機(jī),它是德國大眾發(fā)動機(jī)的專利,這...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-28
什么是輪胎升級您好! 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致,如有需要更改輪胎規(guī)格,必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級,或者咨詢汽車生...閱讀全文>>

7月車市高端消費較強(qiáng),低端內(nèi)卷,高端獲益?
汽車網(wǎng)評
2024-08-12
近日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文,分析了7月乘用車細(xì)分市場車型走勢,文中表示,隨著2-4月市場價格降價和促銷力度大,消費者觀望一段時間后,購買熱...閱讀全文>>

寶馬將在高端車型中使用區(qū)別于中低端車型的專屬設(shè)計
駕春秋
2021-12-08
如果說德國的三大豪華品牌,有哪些地方有所不同的話,設(shè)計風(fēng)格一定是最明顯的區(qū)別。 據(jù)了解,寶馬近日曝出消息,將其產(chǎn)品矩陣中的高端車型采用有別于...閱讀全文>>

打造全新中端新能源品牌,奇瑞能擺脫“低端廉價”的標(biāo)簽?
極智動力
2022-02-14
近年來,國內(nèi)市場上出現(xiàn)了不少新的汽車品牌,尤其是新能源汽車領(lǐng)域,不僅有大量的造車新勢力涌現(xiàn),連很多傳統(tǒng)自主品牌也紛紛推出了自家的高端新能源品...閱讀全文>>

低端產(chǎn)品表現(xiàn)疲軟,中端產(chǎn)品打不開市場,捷途已陷入僵局
文武車道
2022-05-20
作為奇瑞旗下的一個產(chǎn)品序列,捷途曾在主力車型X70的拉動下,月銷量穩(wěn)居在1萬輛+的水平。然而,隨著產(chǎn)品矩陣的不斷擴(kuò)大,同時捷途獨立為單一品牌...閱讀全文>>

通過合資品牌中端轎車真實售價,找出中端、高端車的新價格分水嶺
天和Auto
2023-11-25
中端轎車是合資品牌曾經(jīng)的銷量基石,其強(qiáng)大的陣容幾乎形成堅不可摧的格局。 同時車輛售價普遍在20萬左右起步,主攻的是20-30萬的價格帶;比如...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
寶來這款車比較好。捷達(dá)和寶來的發(fā)動機(jī)主體一樣,但寶來的發(fā)動機(jī)是smfi技術(shù),也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機(jī),它是德國大眾發(fā)動機(jī)的專利,這...閱讀全文>>

中低端市場“玩”明白了,想玩高端?中國新能源汽車有機(jī)會嗎?
車轂轆
2023-06-26
相較于含著“金鑰匙”出生的豪華汽車而言,中國汽車頂多是“拿著鐵”出生的,由于新能源汽車的介入,進(jìn)化為了含著“銀鑰匙”出生的“新baby”,這...閱讀全文>>

車說會道
2022-03-31
在前幾天,蔚來汽車2021年第4季度的財報出爐了。根據(jù)財報顯示,蔚來2021年第4季度不僅虧損嚴(yán)重,就連車輛交付數(shù)量的增長幅度,也是最近兩年...閱讀全文>>