電動(dòng)汽車冬天續(xù)航降低
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航降低
凌渡
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航降低相關(guān)資訊
續(xù)航均超600km的電動(dòng)汽車，冬天再冷也不怕！
CHE車說道
2020-12-12
近些年來，新能源汽車的發(fā)展十分迅猛，也涌現(xiàn)了很多新勢(shì)力汽車品牌。很多汽車消費(fèi)者之所以選擇電動(dòng)汽車，除了購(gòu)車有補(bǔ)貼和無需繳納購(gòu)置稅外，也不用受...閱讀全文>>
張黃彬
2020-02-26
新能源冬天電池續(xù)航降低30%左右，這是因?yàn)楫?dāng)溫度變低時(shí)，電池中的電解液會(huì)變的粘稠，電池中的內(nèi)阻會(huì)增加，導(dǎo)致鋰離子的運(yùn)動(dòng)速度變慢。不過這種現(xiàn)象...閱讀全文>>
陳亞蘭
2020-01-19
會(huì)下降，和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系，對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池來說，在氣溫比較低的時(shí)候，正極材料活性物質(zhì)，溫度越低，其活性越差，電池內(nèi)...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航能力為什么會(huì)下降
陸莉婷
2020-01-20
鋰電池的化學(xué)反應(yīng)速度也會(huì)出現(xiàn)一定的遲緩現(xiàn)象。因此對(duì)于電池的放電而言，會(huì)使得電池的電流變小，提高了系統(tǒng)放電阻力，可用電量減小，行駛里程必然會(huì)減...閱讀全文>>
chenyalan
2021-12-11
這是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的輸出特性和燃油車很不一樣，純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)在開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，就可以獲得峰值扭矩。而燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)則是需要達(dá)到特定的轉(zhuǎn)速...閱讀全文>>
陳芳1
2020-11-06
一般情況下，氣溫每下降一度，電池的電容量就下降約1%。溫度越低蓄電池的電解液越不易擴(kuò)散，兩級(jí)活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速度就會(huì)變得越慢，致使電瓶電壓...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-19
冬天電池續(xù)航降低30%左右，這是因?yàn)楫?dāng)溫度變低時(shí)，電池中的電解液會(huì)變得粘稠，電池中的內(nèi)阻會(huì)增加，導(dǎo)致鋰離子的運(yùn)動(dòng)速度變慢。不過這種現(xiàn)象只是溫...閱讀全文>>
大船說車
2023-02-12
365+293 冬天不同于其他季節(jié)，溫度比較低，想要省油，有 4 點(diǎn)需要注意。 1、不要原地?zé)彳嚒?不要覺得天氣冷就需要原地?zé)彳嚕責(zé)彳嚥?..閱讀全文>>
licaiying
2021-12-11
在冬天時(shí)續(xù)航里程對(duì)比夏天縮水是很大的。一般落差在10%—30%多。這與天氣及電池有關(guān)。故不用擔(dān)心，過了冬天就會(huì)好了。...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車跑高速續(xù)航會(huì)降低 純電動(dòng)汽車跑高速耗電嗎
蔡金盛
2023-07-04
電動(dòng)汽車跑高速后,續(xù)航里程真的會(huì)大幅衰減嗎?因此，電動(dòng)汽車的跑高速對(duì)于續(xù)航肯定有損失。電機(jī)直進(jìn)行動(dòng)力輸出，車輛高速行駛時(shí)車速更快，因此要提高...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航能力為什么會(huì)下降
luliting
2021-12-11
鋰電池的化學(xué)反應(yīng)速度也會(huì)出現(xiàn)一定的遲緩現(xiàn)象。因此對(duì)于電池的放電而言，會(huì)使得電池的電流變小，提高了系統(tǒng)放電阻力，可用電量減小，行駛里程必然會(huì)減...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航能力為什么會(huì)下降
王一博
2022-10-28
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航能力為什么會(huì)下降電動(dòng)汽車冬天續(xù)航能力為什么會(huì)下降鋰電池的化學(xué)反應(yīng)速度也會(huì)出現(xiàn)一定的遲緩現(xiàn)象。因此對(duì)于電池的放電而言，會(huì)使得電...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車冬天續(xù)航會(huì)下降多少 電動(dòng)車過冬以后續(xù)航下降
蔡金盛
2023-05-29
一般來說，電動(dòng)汽車在冬天的續(xù)航會(huì)下降40%-50%。據(jù)媒體實(shí)測(cè)，在目前冬季上市的所有主流電動(dòng)車中，五菱宏光MINI EV的續(xù)航達(dá)標(biāo)率最高。續(xù)...閱讀全文>>
陳亞蘭
2020-03-24
這是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的輸出特性和燃油車很不一樣，純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)在開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，就可以獲得峰值扭矩。而燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)則是需要達(dá)到特定的轉(zhuǎn)速...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-23
目前市面上所有的動(dòng)力電池，無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，基本都是鋰電池這個(gè)大家族。對(duì)于鋰電池來說，低溫基本上影響了正負(fù)極材料的活性，電池...閱讀全文>>
黎彩英
2020-02-03
在冬天時(shí)續(xù)航里程對(duì)比夏天縮水是很大的。一般落差在10%—30%多。這與天氣及電池有關(guān)。故不用擔(dān)心，過了冬天就會(huì)好了。...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-16
目前市面上所有的動(dòng)力電池，無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，基本都是鋰電池這個(gè)大家族。對(duì)于鋰電池來說，低溫基本上影響了正負(fù)極材料的活性，電池...閱讀全文>>
純電動(dòng)汽車冬天取暖,電動(dòng)汽車冬天取暖最好的方法
lizhu
2024-07-23
純電動(dòng)汽車冬天取暖,電動(dòng)汽車冬天取暖最好的方法電動(dòng)汽車于冬季同樣是依賴空調(diào)取暖的，不過電動(dòng)汽車的空調(diào)是以電來運(yùn)作的。內(nèi)燃機(jī)汽車空調(diào)的制熱是依...閱讀全文>>
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