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      電動汽車史

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      博郡衰亡史

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      autocarweekly

      2020-06-08

      事情怎么會演變到這個樣子的? 文丨王小西 編輯丨小叮當 一開始,黃希鳴是想著造好車的,至少看上去是“自帶光環”。 比如,他說過,“將產品做到...閱讀全文>>

      不為人知的蘇聯F1賽車史

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      鳳眼觀車

      2022-02-08

      說到F1一般都是西方老牌車商的戰場,而不為人知的是在鐵幕時代的前蘇聯也是F1玩家之一。其實早在沙皇時期1913年和1914年的俄國,在圣彼得...閱讀全文>>

      新造車進行史

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      autocarweekly

      2020-07-27

      文 | Tekmos 2020年很難,汽車制造業更難,新勢力難上加難。 有人說,這都是新冠導致的;新冠說:“這鍋我不背,我是來止損的。” 賽...閱讀全文>>

      一部高爾夫,半部大眾史

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      汽車造物工坊

      2020-11-16

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      玩兒車派

      2020-11-15

      最近上網的時候,我刷到了這樣一條消息: 我后來特意考證了一把,還真有這樣的一個俱樂部,所有成員都是重大車禍的幸存者,這些車主把自己在事故后幸...閱讀全文>>

      思域日本消亡史

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      吳佩頻道

      2019-06-24

      在經歷了EG/EK系兩代車型的大人氣后,本田在2000年推出了全新第七代Civic。統稱Smart Civic的EU/EP/ES/EM/EJ...閱讀全文>>

      一部高爾夫,半部大眾史

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      蜀錦傳媒

      2020-06-27

      大眾高爾夫是自汽車誕生以來,世界上累計銷量第三的車型,比大眾最經典的甲殼蟲銷量還高。在德國,可以說每個家庭都至少擁有過一臺高爾夫。而在中國,...閱讀全文>>

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      新車新技術

      2018-11-14

      1個影響超千萬受眾的汽車精神家園 ?吉利帝豪的前身——帝豪EC7,在自主轎車市場封王的2012年,長安逸動剛剛上市。當年EC7賣了將近15萬...閱讀全文>>

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      2019-08-17

      “寒冬生死線”系列報道(二) 文| 騰馬丁博士 車圖騰出品,未經許可,謝絕轉載 ●?●?● 為什么奇瑞逐漸被遺忘? 人們在產生如此疑問的時候...閱讀全文>>

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      2021-04-15

      ?英國汽車制造商和貿易商協會(以下簡稱“SMMT”)在節前發布的2020年度英國汽車產銷量數據讓外界對該國的汽車業難免會產生極度悲觀情緒。 ...閱讀全文>>

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      2020-11-20

      前段時間,法國《費加羅報》刊登了一篇名為《汽車行業,希望來自中國》的文章,內容寫道:“中國在新冠肺炎危機中成為一種晴雨表,它是第一個重啟并接...閱讀全文>>

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      2020-01-12

      曾經以為買車后可以攜朋伴侶自駕去浪跡天涯,卻沒想到被馬路上的交通規則困在了城市里。 現在買車的小伙伴越來越多了,但是很多人都在盲從、跟風,很...閱讀全文>>

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      2017-05-21

      世界汽車工業一百多年,期間造就了不少經典車型,直至今日仍被人們孜孜追求。下面漫哥從網絡上整理了12款經典名車的演變過程,看看他們都是如何發展...閱讀全文>>

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      2018-11-19

      文|江小花 ? 在不怎么擁擠的廣州車展現場,直到看到一個車企集團整體包圓的場館門口,豎著一塊意思類似于“閑人免進”的牌子,我才有點意識到,車...閱讀全文>>

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