競爭汽車
競爭汽車
途觀L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
競爭汽車相關(guān)資訊
商業(yè)觀察
2023-07-20
《商業(yè)觀察》記者侯偉勝北京報(bào)道 新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷了第一輪市場大清洗之后，很多弱小者已慘遭淘汰，幸存者接下來的路會(huì)是一馬平川嗎？肯定不會(huì)。...閱讀全文>>
JSFamily集視家
2021-05-20
日前，美國總統(tǒng)拜登試駕福特電動(dòng)車，并放言汽車產(chǎn)業(yè)的未來是電動(dòng)汽車，再度引發(fā)資本對(duì)新能源汽車賽道的熱捧。 在時(shí)代大潮下，車企的搶跑速度顯得尤為...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-06
未來，充電樁運(yùn)營不會(huì)快速走向歸并趨勢，競爭烈度將不降反升。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬，在開過股東會(huì)之后，號(hào)稱充電頭牌企業(yè)（此處如今有爭...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-06-14
對(duì)于寧德時(shí)代而言，比亞迪的挑戰(zhàn)雖然仍是未來時(shí)，但這個(gè)時(shí)點(diǎn)比預(yù)想的更靠近現(xiàn)實(shí)。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 從6月開始一周多的時(shí)...閱讀全文>>
解碼零跑汽車“領(lǐng)跑”行業(yè)之道：從關(guān)鍵競爭到結(jié)構(gòu)競爭
車輪生活
2024-03-04
“居高聲自遠(yuǎn)，非是藉秋風(fēng)”。零跑汽車以一系列市場數(shù)據(jù)證明了自己的行業(yè)地位，成為名副其實(shí)的新勢力頭部陣營品牌，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。 2023年12月...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2022-09-27
8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后，就有業(yè)內(nèi)人士發(fā)出了“傳統(tǒng)車企一發(fā)力，新勢力靠邊站”的感慨。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（以下簡稱“乘聯(lián)會(huì)”...閱讀全文>>
【汽車人】動(dòng)力電池：產(chǎn)能過剩，競爭加劇
汽車人傳媒
2023-10-16
電池供應(yīng)商之間的命運(yùn)對(duì)決正在開始，取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場，動(dòng)力電池市...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-11
汽車零配件行業(yè)競爭格局多元化。行業(yè)集中度相對(duì)低，市場份額分散，參與者眾多，有大型跨國Tier1供應(yīng)商、小企業(yè)或中小型Tier2和Tier3供...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-12
未來，充電樁運(yùn)營不會(huì)快速走向歸并趨勢，競爭烈度將不降反升。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬，在開過股東會(huì)之后，號(hào)稱充電頭牌企業(yè)（此處如今有爭...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-04-15
3月30日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）舉辦發(fā)布會(huì)，正式宣布中國首款7納米車規(guī)級(jí)SoC芯片“龍鷹一號(hào)”的量產(chǎn)與供貨。據(jù)悉，配...閱讀全文>>
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